854 Tractores topadores de ruedas | Cat

Motor

Modelo de motor	Cat C32B Cat C32B
Potencia bruta	907 hp 676 kW
Emisiones (Tier 4 final de la EPA de EE.UU.): potencia bruta - SAE J1995	900 hp 671 kW
Emisiones (Tier 4 final de la EPA de EE.UU.): potencia neta ISO - 9249	814 hp 607 kW
Emisiones (equivalente a Tier 2): potencia bruta - SAE J1995	907 hp 676 kW
Emisiones (equivalente a Tier 2): potencia neta ISO - 9249	823 hp 614 kW
Velocidad nominal	1750 rpm 1750 rpm
Calibre	5.7 pulg 145 mm
Carrera	6.4 pulg 162 mm
Cilindrada	1958 pulg² 32.1 L
Par máximo a 1.200 rpm	3139 lb/pie 4242 N·m
Reserva de par	30 % 30 %
Nota (1)	La potencia neta anunciada es la potencia disponible al volante cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible al volante cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador.
Nota (2)	Reserva de par neta cumple con SAE J139. Reserva de par neta cumple con SAE J139.
Nota (3)	No se requiere reducción de potencia del motor hasta una altitud de 3.050 m (10.000'). No se requiere reducción de potencia del motor hasta una altitud de 3.050 m (10.000').

Pesos

Peso en orden de trabajo

224647 lb 101898 kg

Transmisión

Tipo de transmisión	Servotransmisión planetaria Cat Servotransmisión planetaria Cat
Mando del convertidor - Avance 1	4.4 milla/h 7.1 km/h
Mando del convertidor - Avance 2	7.7 milla/h 12.4 km/h
Mando del convertidor - Avance 3	13.2 milla/h 21.2 km/h
Mando del convertidor - Retroceso 1	4.8 milla/h 7.7 km/h
Mando del convertidor - Retroceso 2	8.4 milla/h 13.5 km/h
Mando del convertidor - Retroceso 3	14.6 milla/h 23.5 km/h
Mando directo: avance 1	Traba desactivada Traba desactivada
Mando directo: avance 2	8.1 milla/h 13 km/h
Mando directo: avance 3	14.2 milla/h 22.8 km/h
Mando directo: retroceso 1	5 milla/h 8 km/h
Mando directo: retroceso 2	8.9 milla/h 14.3 km/h
Mando directo: retroceso 3	15.6 milla/h 25.1 km/h
Nota	Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 45/65-45 L-5 de 46 capas. Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 45/65-45 L-5 de 46 capas.

Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación

Salida a 1.850 rpm y 6.900 kPa (1.000 lb/pulg²)	161 gal/min 610 L/min
Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera	177 mm × 1.760 mm (0,58' × 5,8') 177 mm × 1.760 mm (0,58' × 5,8')
Cilindro de doble acción: inclinación, calibre y carrera	267 mm × 286 mm (0,88' × 0,94') 267 mm × 286 mm (0,88' × 0,94')

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible: estándar	413 gal (EE.UU.) 1562 L
Sistema de enfriamiento	53 gal (EE.UU.) 200 L
Cárter	32 gal (EE.UU.) 120 L
Transmisión	45 gal (EE.UU.) 169 L
Diferencial: mandos finales: delanteros	98 gal (EE.UU.) 369 L
Diferencial: mandos finales: traseros	90 gal (EE.UU.) 342 L
Sistema hidráulico - Dirección y ventilador de enfriamiento del motor - solo tanque	77 gal (EE.UU.) 290 L
Nota (1)	- En todos los motores diésel para uso fuera de la carretera Tier 4 de la EPA de EE.UU., Stage IIIB y Stage V de la Unión europea (EU, European Union) y MLIT Step 4 de Japón se deben utilizar solo combustibles diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Se pueden usar mezclas de biodiésel de hasta B20 (un 20 % de mezcla por volumen) cuando se mezclan con ULSD de 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. El combustible B20 debe cumplir con las especificaciones de ASTM D7467. La mezcla de biodiésel debe cumplir con las especificaciones de biodiésel Cat, ASTM D6751 o EN 14214. Se requieren aceites Cat DEO-ULS o aquellos que cumplan la especificación Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Para obtener más especificaciones y conocer las pautas de fluidos, explore http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf - En todos los motores diésel para uso fuera de la carretera Tier 4 de la EPA de EE.UU., Stage IIIB y Stage V de la Unión europea (EU, European Union) y MLIT Step 4 de Japón se deben utilizar solo combustibles diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Se pueden usar mezclas de biodiésel de hasta B20 (un 20 % de mezcla por volumen) cuando se mezclan con ULSD de 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. El combustible B20 debe cumplir con las especificaciones de ASTM D7467. La mezcla de biodiésel debe cumplir con las especificaciones de biodiésel Cat, ASTM D6751 o EN 14214. Se requieren aceites Cat DEO-ULS o aquellos que cumplan la especificación Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Para obtener más especificaciones y conocer las pautas de fluidos, explore http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf

Ejes

Delantero	Fijo Fijo
Trasero	Muñón Muñón

Frenos

Frenos

Cumple la norma ISO 3540:2011 Cumple la norma ISO 3540:2011

Hojas

Capacidades de la hoja

30,5 a 44,8 m3 (40 a 58,6 yd3) 30,5 a 44,8 m3 (40 a 58,6 yd3)

Dimensiones (aproximadas)

Altura: parte superior de la ROPS	18.25 pie 5590 mm
Altura: parte superior del tubo de escape	17.17 pie 5234 mm
Altura: parte superior del capó	13 pie 3984 mm
Espacio libre sobre el suelo	27 pulg 691 mm
Línea central del eje frontal al enganche	9.67 pie 2945 mm
Línea central del eje trasero hasta el extremo del parachoques	13.75 pie 4195 mm
Distancia entre ejes	19.25 pie 5890 mm
Longitud: con la hoja sobre el suelo	44 pie 13405 mm

Sistema hidráulico: dirección

Sistema de dirección: bomba	Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Radio mínimo de giro sobre la hoja	31 pie 9550 mm
Sistema de dirección: circuito	Piloto con detección de carga Piloto con detección de carga
Ángulo de dirección total	86° 86°
Ajuste de válvula de alivio	5004 lb/pulg² 34500 kPa

Especificaciones de operación

Peso en orden de trabajo

224647 lb 101898 kg

Niveles de rendimiento acústico

Rendimiento acústico

• El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. • El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. • Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. • El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. • El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. • Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.

Sistema de aire acondicionado

Aire acondicionado

El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,8kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,574 toneladas métricas. El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,8kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,574 toneladas métricas.