824

Tractores topadores de ruedas 824

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Especificaciones principales

Modelo de motor
Cat® C15
Cat® C15
Peso en orden de trabajo: hoja recta (Tier 4 final o Stage V)
74966 lb
34004 kg
Potencia neta - SAE J1349:2011
405 hp
302 kW

Descripción general

MÓVIL. ÁGIL. VERSÁTIL.

Los tractores topadores de ruedas Cat® combinan la potencia de un tractor topador de cadenas con la facilidad de movimiento de una máquina sobre ruedas. De esta manera, ofrecen mayor producción con un costo de operación bajo en una variedad de aplicaciones, desde la limpieza para el sector de la minería en superficie hasta el apilamiento de carbón y el mantenimiento y la recuperación de carreteras.

Beneficios

MEJOR MANTENIMIENTO

Haga que el mantenimiento regular sea más conveniente con controles de fácil acceso ubicados dentro de la cabina.

SEGURIDAD ADICIONAL

Los controles agrupados de la máquina y del motor a nivel del suelo permiten un mantenimiento diario fácil y seguro.

MAYOR COMODIDAD PARA EL OPERADOR

La cabina cómoda y los controles de bajo esfuerzo con niveles de vibración reducidos ayudan a los operadores a trabajar de manera más productiva durante todo el día.

MENOS EMISIONES DE CO2

Especificaciones del producto para 824

Modelo de motor Cat® C15 Cat® C15
Potencia neta - SAE J1349:2011 405 hp 302 kW
Velocidad nominal 1800 rpm 1800 rpm
Potencia neta: ISO 9249:2007 405 hp 302 kW
Potencia del motor: ISO 14396:2002 426 hp 318 kW
Potencia bruta: SAE J1995:2014 434 hp 324 kW
Par máximo neto (1.300 rpm) 1479 lbf·pie 2005 N·m
Reserva de par 33% 33%
Altitud máxima sin reducción de potencia (Tier 4 final de la EPA de EE.UU. o Stage V de la UE) 9298 pie 2834 m
Altitud máxima sin reducción de potencia (Tier 3 de la EPA de EE.UU. o Stage IIIA de la UE) 9098 pie 2773 m
Calibre 5.4 pulg 137.2 mm
Carrera 6.7 pulg 171.4 mm
Cilindrada 927.6 pulg³ 15.2 L
Velocidad alta de funcionamiento en vacío 2300 rpm 2300 rpm
Velocidad baja de funcionamiento en vacío 800 rpm 800 rpm
Nota (1) La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador.
Nota (2) Hay dos configuraciones de emisión del motor disponibles. Una cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea y 2014 de Japón. La otra cumple con las normas de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y a Stage IIIA de la UE. Hay dos configuraciones de emisión del motor disponibles. Una cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea y 2014 de Japón. La otra cumple con las normas de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y a Stage IIIA de la UE.
Emisiones Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea y 2014 de Japón. La otra cumple con las normas de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y a Stage IIIA de la UE. Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea y 2014 de Japón. La otra cumple con las normas de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y a Stage IIIA de la UE.
Peso en orden de trabajo: hoja recta (Tier 4 final o Stage V) 74966 lb 34004 kg
Tipo de transmisión ECPC (Electronic Clutch Pressure Control, control electrónico de presión del embrague) y servotransmisión planetaria Cat ECPC (Electronic Clutch Pressure Control, control electrónico de presión del embrague) y servotransmisión planetaria Cat
Avance: 1 3.8 milla/h 6.1 km/h
Avance: 2 6.9 milla/h 11.1 km/h
Avance: 3 12.2 milla/h 19.6 km/h
Avance: 4 21.6 milla/h 34.8 km/h
Retroceso: 1 4.3 milla/h 7 km/h
Retroceso: 2 7.8 milla/h 12.6 km/h
Retroceso: 3 13.9 milla/h 22.4 km/h
Retroceso: 4 24.7 milla/h 39.7 km/h
Flujo de la bomba a 1.800 rpm 30.9 gal/min 117 L/min
Presión de alivio principal 3771 lb/pulg² 26000 kPa
Presión máxima de suministro 3495 lb/pulg² 24100 kPa
Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera 120 mm × 1.070 mm (4,7" × 42,1") 120 mm × 1.070 mm (4,7" × 42,1")
Cilindro de doble acción: inclinación, calibre y carrera 140 mm × 230 mm (5,5" × 9,1") 140 mm × 230 mm (5,5" × 9,1")
Sistema de dirección: circuito Operado por piloto y con detección de carga Operado por piloto y con detección de carga
Calibre 4.5 pulg 114.3 mm
Carrera 22.7 pulg 576 mm
Sistema de dirección: bomba Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Flujo máximo a 1.800 rpm 44.9 gal/min 170 L/min
Ajuste de válvula de alivio: dirección 3481 lb/pulg² 24000 kPa
Ángulo de articulación del vehículo 86° 86°
Sistema de enfriamiento 30.6 gal (EE.UU.) 116 L
Cárter del motor 9 gal (EE.UU.) 34 L
Transmisión 17.4 gal (EE.UU.) 66 L
Tanque de combustible 206.6 gal (EE.UU.) 782 L
Tanque de fluido de escape de combustible diésel (solo para Tier 4 final o StageV) 8.5 gal (EE.UU.) 32 L
Diferencial: mandos finales: delanteros 26.4 gal (EE.UU.) 100 L
Diferencial: mandos finales: traseros 29.1 gal (EE.UU.) 110 L
Solo tanque hidráulico 35.4 gal (EE.UU.) 134 L
Sistema hidráulico: implemento/dirección 56.5 gal (EE.UU.) 214 L
Nota (1) Todos los motores diésel fuera de carretera que cumplen con las normas de emisiones Tier 4 final, Stage V de la UE y 2014 de Japón (Tier 4 final) se deben usar con: – Combustible diésel ultrabajo en azufre (ULSD, ultra low sulfur diesel) que contenga 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. – Los motores Cat son compatibles con los siguientes combustibles renovables, alternativos y biodiésel* que reducen la emisión de gases de efecto invernadero***: • Hasta biodiésel B20 FAME (Fatty acid methyl ester, éster metílico de ácido graso)** • Para hasta un 100 % de combustibles renovables HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrotratado) y GTL (Gas-to-Liquids, gas a líquidos), se requiere DEO-ULS™ Cat o aceites que cumplan con las especificaciones de Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. – Fluido de Escape de Combustible Diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que cumpla con los requisitos definidos en la norma ISO 22241-1:2006. *Consulte las pautas para una aplicación exitosa. Comuníquese con su distribuidor Cat o consulte "Recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar" (SEBU6250) para obtener más detalles. **Los motores que tienen dispositivos de postratamiento pueden usar hasta biodiésel B20. Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta B100. ***Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. Todos los motores diésel fuera de carretera que cumplen con las normas de emisiones Tier 4 final, Stage V de la UE y 2014 de Japón (Tier 4 final) se deben usar con: – Combustible diésel ultrabajo en azufre (ULSD, ultra low sulfur diesel) que contenga 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. – Los motores Cat son compatibles con los siguientes combustibles renovables, alternativos y biodiésel* que reducen la emisión de gases de efecto invernadero***: • Hasta biodiésel B20 FAME (Fatty acid methyl ester, éster metílico de ácido graso)** • Para hasta un 100 % de combustibles renovables HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrotratado) y GTL (Gas-to-Liquids, gas a líquidos), se requiere DEO-ULS™ Cat o aceites que cumplan con las especificaciones de Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. – Fluido de Escape de Combustible Diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que cumpla con los requisitos definidos en la norma ISO 22241-1:2006. *Consulte las pautas para una aplicación exitosa. Comuníquese con su distribuidor Cat o consulte "Recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar" (SEBU6250) para obtener más detalles. **Los motores que tienen dispositivos de postratamiento pueden usar hasta biodiésel B20. Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta B100. ***Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales.
Refrigerante anticongelante 20 hg 20 hg
Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global: 1430), el sistema contiene 2 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 a 2,86 toneladas métricas (3,15 tons EE.UU.). El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global: 1430), el sistema contiene 2 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 a 2,86 toneladas métricas (3,15 tons EE.UU.).
Delantero Planetaria fija Planetaria fija
Trasero Planetaria oscilante Planetaria oscilante
Ángulo de oscilación ±11° ±11°
Freno de estacionamiento Tambor y zapata accionados por resorte con desconexión hidráulica Tambor y zapata accionados por resorte con desconexión hidráulica
Frenos Discos múltiples sumergidos en aceite en las 4 ruedas Discos múltiples sumergidos en aceite en las 4 ruedas
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008) 73 dB(A) 73 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008) 113 dB(A) 113 dB(A)
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)* 72 dB(A) 72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)** 110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1) * Para las máquinas que se utilizan en los países de la Unión Europea y en los países que adoptan las Directivas de la Unión Europea y del Reino Unido. * Para las máquinas que se utilizan en los países de la Unión Europea y en los países que adoptan las Directivas de la Unión Europea y del Reino Unido.
Nota (2) ** Directiva de la Unión Europea “2000/14/EC”, según lo enmendado en 2005/88/EC y la Norma sobre ruido 2001 del Reino Unido Nro. 1701. ** Directiva de la Unión Europea “2000/14/EC”, según lo enmendado en 2005/88/EC y la Norma sobre ruido 2001 del Reino Unido Nro. 1701.
Nota (3) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (4) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (5) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008) 73 dB(A) 73 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008) 113 dB(A) 113 dB(A)
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)* 72 dB(A) 72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)** 110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1) * Para las máquinas que se utilizan en los países de la Unión Europea y en los países que adoptan las Directivas de la Unión Europea y del Reino Unido. * Para las máquinas que se utilizan en los países de la Unión Europea y en los países que adoptan las Directivas de la Unión Europea y del Reino Unido.
Nota (2) ** Directiva de la Unión Europea “2000/14/EC”, según lo enmendado en 2005/88/EC y la Norma sobre ruido 2001 del Reino Unido Nro. 1701. ** Directiva de la Unión Europea “2000/14/EC”, según lo enmendado en 2005/88/EC y la Norma sobre ruido 2001 del Reino Unido Nro. 1701.
Nota (3) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (4) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (5) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
Altura hasta la parte superior de la baliza 14.5 pie 4422 mm
Altura: parte superior del tubo de escape vertical 14.2 pie 4332 mm
Altura: parte superior del capó 10.5 pie 3204 mm
Espacio libre sobre el suelo del parachoques 2.8 pie 852 mm
Línea central del eje trasero hasta el extremo del parachoques 9.28 pie 2830 mm
Línea central del eje frontal al enganche 6.1 pie 1850 mm
Distancia entre ejes 12.1 pie 3700 mm
Longitud con la hoja recta sobre el suelo 27.6 pie 8422 mm
Espacio libre sobre el suelo hasta el muñón 1.45 pie 441.4 mm
Altura: parte superior de la cabina 13.5 pie 4100 mm
Ancho sobre las barandas 10.94 pie 3336 mm
Espacio libre sobre el suelo 1.8 pie 534.4 mm
Capacidad 6.6 yd³ 5 m³
Ancho sobre las cantoneras 177.4 pulg 4507 mm
Altura 48.4 pulg 1230 mm
Profundidad de excavación 17.6 pulg 448 mm
Espacio libre sobre el suelo 41.6 pulg 1057 mm
Inclinación máxima 45.9 pulg 1167 mm
Radio de giro: esquina exterior de la hoja 23.7 pie 7227 mm
Radio de giro: esquina interior de la hoja 10.15 pie 3093 mm
Capacidad 6.6 yd³ 5 m³
Ancho sobre las cantoneras 177.4 pulg 4507 mm
Altura 48.4 pulg 1230 mm
Profundidad de excavación 17.6 pulg 448 mm
Espacio libre sobre el suelo 41.6 pulg 1057 mm
Inclinación máxima 45.9 pulg 1167 mm
Radio de giro: esquina exterior de la hoja 23.2 pie 7099 mm
Radio de giro: esquina interior de la hoja 10.2 pulg³ 3120 mm
Capacidad 10 yd³ 7.7 m³
Ancho sobre las cantoneras 174.1 pulg 4421 mm
Altura 61.1 pulg 1551 mm
Profundidad de excavación 18.8 pulg 477 mm
Espacio libre sobre el suelo 42 pulg 1068 mm
Inclinación máxima 44.1 pulg 1120 mm
Radio de giro: esquina exterior de la hoja 23.8 pie 7260 mm
Radio de giro: esquina interior de la hoja 10.8 pie 3313 mm
Capacidad 10 yd³ 7.7 m³
Ancho sobre las cantoneras 171.3 pulg 4352 mm
Altura 53.1 pulg 1350 mm
Profundidad de excavación 18.1 pulg 461 mm
Espacio libre sobre el suelo 41.4 pulg 1051 mm
Inclinación máxima 44.6 pulg 1132 mm
Radio de giro: esquina exterior de la hoja 23.9 pie 7299 mm
Radio de giro: esquina interior de la hoja 11.3 pie 3468 mm
Capacidad 21.2 yd³ 16.2 m³
Ancho sobre las cantoneras 189 pulg 4798 mm
Altura 68.7 pulg 1745 mm
Profundidad de excavación 18.6 pulg 472 mm
Espacio libre sobre el suelo 42.2 pulg 1072 mm
Inclinación máxima 48.9 pulg 1242 mm
Radio de giro: esquina exterior de la hoja 24.9 pie 7590 mm
Radio de giro: esquina interior de la hoja 11.4 pie 3496 mm
Capacidad 10.6 yd³ 8.1 m³
Ancho sobre las cantoneras 171.6 pulg 4357 mm
Altura 53.1 pulg 1350 mm
Profundidad de excavación 18.1 pulg 461 mm
Espacio libre sobre el suelo 41.4 pulg 1051 mm
Inclinación máxima 44.6 pulg 1132 mm
Radio de giro: esquina exterior de la hoja 23.9 pie 7296 mm
Radio de giro: esquina interior de la hoja 11.4 pie 3475 mm
Nivel de sonido para el operador (ISO 6396:2008) 73 dB(A) 73 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) 113 dB(A) 113 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) 110 dB(A) 110 dB(A)
Nivel de sonido para el operador (ISO 6396:2008) 72 dB(A) 72 dB(A)

824 Equipos estándar

NOTA

  • El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

SEGURIDAD

  • Cámara de visión trasera
  • Alarma de retroceso
  • Luz de advertencia con interruptor (luz estroboscópica LED)
  • Iluminación de escalerilla de acceso
  • Cat Detect: sistema de detección de objetos (lista para su instalación)
  • Espejo interior (panorámico)
  • Espejos retrovisores (montados externamente)
  • Cinturón de seguridad retráctil con recordatorio de 76 mm (3") de ancho
  • Sistema de control integrado de la dirección y la transmisión (STIC™) con traba
  • Salida de emergencia de la plataforma
  • Escalerilla, acceso trasero izquierdo y derecho
  • Zócalos

EFICIENCIA

  • Ventilador proporcional a la demanda impulsado hidráulicamente

TREN DE FUERZA

  • Posenfriador aire a aire
  • Cambio de marcha automático
  • Frenos de servicio de discos múltiples sumergidos en aceite, completamente hidráulicos y cerrados
  • Módulo de Emisiones Limpias Cat (Tier 4 final/Stage V)
  • Freno de estacionamiento electrohidráulico
  • control electrónico de presión del embrague (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control);
  • El Motor Cat C15 cumple con las normas de emisiones Tier 4 final y Stage V y las normas de emisiones equivalentes a la Tier 3 de la EPA de EE.UU. y la Stage IIIA de la UE
  • Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
  • Enfriador de combustible a aire
  • Sistema de frenado integrado
  • Silenciador (debajo del capó) (Tier 3 o Stage IIIA)
  • Radiador de aluminio modular (AMR)
  • Sistema de enfriamiento separado
  • Cambio de velocidad con un solo embrague (SCSS, Single Clutch Speed Shifting)
  • Traba del acelerador
  • Convertidor de par con embrague de traba (LUC, Lock-Up Clutch)
  • Transmisión planetaria con control de gama de velocidad 4 avance/4 retroceso

CLIMAS FRÍOS

  • Auxiliar de arranque automático (con éter)
  • Anticongelante de larga duración premezclado con una concentración del 50 % (-34 °C/-29 °F)

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alternador de 150 A
  • Baterías libres de mantenimiento (4 de 1.000 CCA)
  • Sistema eléctrico de 24 V
  • Sistema de luces halógenas (delanteras y traseras)
  • Luces de dirección (traseras)
  • Motor de arranque eléctrico de servicio pesado

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Radio, CB (lista para instalación)
  • Puerto de alimentación de 12 V para conectar teléfonos móviles o equipos portátiles
  • Aire acondicionado
  • Cabina insonorizada y presurizada, con Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) o Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) interna de cuatro postes, lista para la instalación de radio para entretenimiento; incluye antena, altavoces, convertidor (12 V, 10 a 15 A) y tomacorriente
  • Puerta de la cabina, ventana corrediza (lado izquierdo)
  • Ganchos para abrigos y cascos
  • Controles electrohidráulicos de inclinación y oscilación
  • Controles de cambios con la punta de los dedos
  • Apoyabrazos rebatible
  • Calentador y descongelador
  • Bocina eléctrica
  • Traba hidráulica del implemento
  • Indicadores del tablero de instrumentos: – Nivel del fluido de escape de combustible diésel (DEF) (Tier 4 final de la EPA de EE.UU. / Stage V) – Temperatura del refrigerante del motor – Nivel de combustible – Temperatura del aceite hidráulico – Velocímetro/tacómetro – Temperatura del convertidor de par
  • Instrumentos e indicadores de advertencia: – Sistema de alerta de acción de tres categorías – Presión de aceite del freno – Bajo voltaje del sistema eléctrico – Alerta de falla del motor y luz de acción – Estado del freno de estacionamiento
  • Prefiltro de la cabina, eléctrico
  • Luz de techo en la cabina
  • Soportes para lonchera y bebidas
  • Asiento Premium Plus con calefacción y refrigeración por aire a presión, ajuste bidireccional de los muslos, ajuste eléctrico del respaldo y la zona lumbar, ajuste de la rigidez de conducción, amortiguación dinámica en los extremos y acabado de cuero
  • Visera delantera
  • Vidrio polarizado y laminado montado en caucho
  • Marcha de la transmisión (indicador)
  • Sistema de Administración de Información Vital (VIMS™): – Pantalla de información gráfica – Puerto de datos externo – Perfiles del operador personalizables
  • Limpia/lavaparabrisas de brazo húmedo (delantero y trasero): – Limpiaparabrisas intermitentes (delantero y trasero)

OTROS

  • Protector del eje motriz
  • Protectores del cárter y el tren de fuerza
  • Tubo de escape vertical plegable para el envío
  • Tanque de combustible de 782 L (207 gal EE.UU.)
  • Enganche, barra de tiro con pasador
  • Mangueras Cat XT™
  • Enfriadores de aceite hidráulico, del motor y de la transmisión
  • Tapas con candado de protección contra vandalismo
  • Tubo de escape Venturi

SERVICIO

  • Interruptor de parada del motor a nivel del suelo
  • Interruptor maestro general con traba a nivel del suelo
  • Enchufe de arranque auxiliar
  • Puertas, acceso de servicio (con traba)
  • Drenajes ecológicos para motor, radiador, transmisión, tanque hidráulico
  • Cárter del motor, con intervalo de 500 horas con aceite CJ-4
  • Antefiltro de motor
  • Supresión de incendios lista para instalación
  • Sistema de cambio de aceite de alta velocidad
  • Válvulas de muestreo de aceite
  • Product Link™
  • Iluminación debajo del capó
  • Sistema de filtración hidráulico completo

824 Equipos opcionales

NOTA

  • El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Radio AM/FM/AUX/USB/Bluetooth®

OTROS

  • Contrapeso delantero

RUIDO

  • Insonorización

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Sistema de iluminación LED

SERVICIO

  • Sistema Monitor de presión de los neumáticos
  • Antefiltro del motor en dos etapas

CLIMAS FRÍOS

  • Calentador, refrigerante del motor, 120 V
  • Calentador, refrigerante del motor, 240 V
  • Anticongelante -50 °C (-58 °F)
  • Aceite hidráulico para climas árticos
  • Espejos con calefacción

TREN DE FUERZA

  • Eje trasero sin giro

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

  • Cat Inspect

    Con Cat® Inspect podrá acceder a los datos del equipo desde su dispositivo móvil. Esta aplicación fácil de usar le permite recopilar los datos de las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat. Así podrá tener un mayor control de su flota. Cada año se completan más de un millón de inspecciones. Esto proporciona comodidad y responsabilidad a los propietarios de equipos.

  • Cat Product Link

    Product Link™ de Cat® se conecta de forma inalámbrica a los equipos, lo que le proporciona valiosa información sobre el rendimiento de la máquina o la flota. Cierta información, como la ubicación, las horas, el consumo de combustible, la productividad, el tiempo de funcionamiento en vacío y los códigos de diagnóstico están disponibles a través de aplicaciones web en línea. Así podrá tomar decisiones oportunas basadas en hechos, aumentar al máximo la eficiencia, mejorar la productividad y reducir los costos de posesión y operación de la flota. Está disponible con conectividad satelital o celular.

  • Remote Flash de Cat

    Remote Flash envía una alerta desde su distribuidor Cat para solicitarle que actualice el software en su máquina. Para minimizar el tiempo de inactividad, se pueden implementar actualizaciones en el sitio de trabajo sin tener que esperar a un técnico del distribuidor. Remote Flash disminuye el tiempo de mantenimiento y permite que su activo funcione con la máxima eficiencia.

  • VisionLink®

    VisionLink® es una aplicación de software basada en la nube que elimina todas las suposiciones sobre la gestión de su flota con información clave para maximizar el rendimiento, independientemente del tamaño de la flota o del fabricante del equipo. Reciba sin complicaciones los datos de los equipos en el dispositivo móvil o el equipo de escritorio, desde una solución centralizada y cómoda, para tomar decisiones informadas a cada paso.

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Con Cat® Inspect podrá acceder a los datos del equipo desde su dispositivo móvil. Esta aplicación fácil de usar le permite recopilar los datos de las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat. Así podrá tener un mayor control de su flota. Cada año se completan más de un millón de inspecciones. Esto proporciona comodidad y responsabilidad a los propietarios de equipos.

Explore la tecnología

Product Link™ de Cat® se conecta de forma inalámbrica a los equipos, lo que le proporciona valiosa información sobre el rendimiento de la máquina o la flota. Cierta información, como la ubicación, las horas, el consumo de combustible, la productividad, el tiempo de funcionamiento en vacío y los códigos de diagnóstico están disponibles a través de aplicaciones web en línea. Así podrá tomar decisiones oportunas basadas en hechos, aumentar al máximo la eficiencia, mejorar la productividad y reducir los costos de posesión y operación de la flota. Está disponible con conectividad satelital o celular.

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Remote Flash envía una alerta desde su distribuidor Cat para solicitarle que actualice el software en su máquina. Para minimizar el tiempo de inactividad, se pueden implementar actualizaciones en el sitio de trabajo sin tener que esperar a un técnico del distribuidor. Remote Flash disminuye el tiempo de mantenimiento y permite que su activo funcione con la máxima eficiencia.

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Tractor Topador de Ruedas 824

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