Camiones para minería 793

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Especificaciones principales

Carga útil nominal: 265 ton (EE.UU.); 240 t

Peso bruto nominal de la máquina: 890668 lb; 404000 kg

Potencia bruta: SAE J1995:2014: 2650 hp; 1976 kW

793
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Descripción general

El estándar de excelencia en lo que respecta al costo por tonelada

El Camión Minero Cat^® 793 es una de las máquinas preferidas de la industria y es la opción ideal para una amplia variedad de aplicaciones. Ofrece alta disponibilidad y acarrea más carga, en cada ciclo y jornada de trabajo que los camiones de la competencia en su clase de tamaño, y consume menos combustible en el proceso. Las funciones de última generación llevan al 793 a un nuevo nivel. El entorno de vanguardia del operador está diseñado para ser eficiente y equipado con características que mejoran la comodidad, automatizan las funciones, ofrecen información en tiempo real y aumentan la confianza. El 793 también ofrece mejoras significativas en la facilidad de servicio y la confiabilidad, una conectividad mejorada y una integración tecnológica más sencilla, incluido el acarreo autónomo. Estas mejoras (y más) llevan a un camión ya probado al siguiente nivel de productividad.

Beneficios

Sobre un 10 % más de eficiencia en el consumo de combustible

Más productividad, menos consumo de combustible y eficiencia del tren de fuerza líder en la industria

Tiempos de ciclo hasta un 10 % más rápidos

Desplazamiento a una velocidad líder en su clase en pendientes del 10 % con una velocidad máxima de 60 km/h o 37 mph

Hasta un 6 % más de carga útil

La mayor carga útil para el peso nominal de la máquina, además de una reducción del peso vacío de 3 toneladas métricas (3,3 tons EE.UU.) con la caja HP

Características de un vistazo

El 793 es más rápido que los camiones de la competencia y ofrece una velocidad óptima en pendientes pronunciadas, suelos en malas condiciones y caminos de acarreo con alta resistencia a la rodadura. Un par y una fuerza de tracción más continuos proporcionan más potencia al suelo, lo que posibilita el uso de una marcha más alta en pendientes.
Con la selección de marcha óptima, se mantienen el impulso de avance y el par en cada cambio, lo que genera una aceleración más rápida.
La transmisión Cat de seis velocidades, con los controles de la Estrategia de Control Electrónico de Productividad Avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy), se combina con el Motor C175-16 para ofrecer una potencia óptima en una amplia gama de velocidades de operación.
La ventaja del peso vacío de 13 a 19 toneladas métricas (14 a 21 tons EE.UU.) por sobre los camiones de mando eléctrico de la competencia en su clase de tamaño es una garantía de que obtendrá toda la carga útil que espera.
Las funciones como el control de tracción mejorado, el control dinámico de estabilidad (DSC, Dynamic Stability Control), el sistema de frenos antibloqueo (ABS, Anti-lock Brake System), el límite de velocidad de la máquina y el control de crucero aumentan la capacidad de respuesta y control de la máquina al tiempo que mejoran los tiempos de ciclo.

Se mejoraron el ingreso y la salida mediante pasarelas anchas, escaleras y plataformas de servicio; superficies antideslizantes y barandillas; escalera de salida secundaria ancha y escalera de acceso de servicio trasera.
El sistema de freno patentado ofrece un control superior que proporciona retardo y frenado resistente a la pérdida de eficacia inmediatos.
El sistema de cámaras con vista circundante de 360° le ofrece al operador una mayor visibilidad hacia el suelo alrededor del camión. Además, el sistema de detección de objetos de Cat MineStar™ Detect estándar combina sistemas de radares y cámaras para advertir a los operadores sobre los peligros en las inmediaciones.
El sistema de seguridad del conductor optativo alerta al operador en caso de detectarse fatiga o distracciones.
Se puede equipar la cabina con filtros de aire de partículas de alta eficiencia (HEPA, High Efficiency Particulate Air) para disminuir la penetración del polvo respirable en un 96 %, con la subsiguiente reducción de la exposición del operador a sustancias potencialmente peligrosas.

La cabina cuenta con un 34 % más de espacio para el operador que los modelos de la serie D. Es un 17 % más ancha y ofrece un 11 % más de espacio para las piernas y un 19 % más de espacio para los hombros.
La cabina es más silenciosa y ofrece control de temperatura y filtración de cabina automáticos para lograr un ambiente más seguro y cómodo.
Los controles, las palancas y los interruptores están ubicados para facilitar su uso.
Una cabina de paso con una consola central totalmente ajustable, un asiento fácil de posicionar y más espacio para las piernas hacen que la cabina sea ideal para operadores de todos los tamaños.
El asiento de última generación está preparado para la sujeción de cuatro puntos e incorpora características como opciones de extensión e inclinación para los muslos, una reclinación del 30 %, refuerzos lumbares y laterales de ajuste neumático y cojines con calefacción y enfriamiento.

La característica optativa del dispositivo de levantamiento automático permite levantar automáticamente la caja y controlar la velocidad del motor, lo que reduce al mínimo los tiempos de ciclo.
Las recomendaciones de velocidad le entregan al operador información en tiempo real sobre cómo operar el camión para maximizar su productividad y los controles de velocidad avanzados le permiten al operador establecer la velocidad deseada de forma rápida y fácil para la máquina y controlarla sobre la marcha.
El Sistema Monitor de la carga útil proporciona mediciones más precisas, un monitoreo optimizado y una interfaz mejorada.
La identificación del operador ofrece una integración sin problemas de las preferencias del operador, lo que permite guardar ajustes personalizados y restaurarlos a los ajustes guardados al iniciar la sesión.
Las transferencias de datos más rápidas y las pantallas de mayor resolución mejoran el acceso a la información. Los datos de la máquina, los controles y la información de orientación se consolidan en dos pantallas de 10".

El sistema modular de HVAC (Heating, Ventilation, and Air Conditioning; calefacción, ventilación y aire acondicionado) consolida los componentes para poder quitar y reemplazar todo el sistema rápidamente.
Un radiador modular reduce el tiempo de remoción e instalación del motor y permite que las reconstrucciones se completen fuera del camión.
Las nuevas capacidades remotas de actualización y solución de problemas reducen el tiempo de inactividad de la máquina debido al software hasta en un 50 %.
Se reduce el tiempo dedicado a los procedimientos de mantenimiento de rutina gracias a características como intervalos de servicio extendidos, mantenimiento a nivel del suelo y puntos de control agrupados, fácil acceso a los componentes principales, el sistema de lubricación automática estándar, y plataformas de servicio en el motor y la transmisión.
La opción de arranque eléctrico 100 % sin aire elimina el mantenimiento del sistema de aire de la máquina y aumenta el tiempo de disponibilidad.

Mejoramos el 793 mediante componentes con una mayor vida útil, intervalos de servicio extendido y un mantenimiento más sencillo para ofrecer una disponibilidad mecánica que se mantiene por encima del 90 %.
El 793 está construido sobre el bastidor duradero de 240 toneladas métricas (266 tons EE.UU.), respaldado por niveles de validación virtual y en el equipo sin precedentes.
El bastidor de acero dulce proporciona flexibilidad, durabilidad y resistencia a las cargas de impacto. Se utilizan piezas fundidas en áreas de alto esfuerzo y la cabina ROPS integral de 4 postes ofrece una mayor resistencia.
La vida útil de los componentes mejora gracias a la característica de filtración continua estándar del eje trasero. El aceite más limpio favorece una lubricación más duradera que redunda en una vida útil más prolongada.
El bastidor, el tren de fuerza, el motor y los componentes están diseñados para reconstruirse, lo que le permite obtener varias vidas útiles con un rendimiento igual al de un componente nuevo a una fracción del precio de uno nuevo.

Las cajas Cat son la mejor opción para el 793. Están diseñadas como un componente integral de todo el sistema del vehículo, lo que garantiza que alcance la máxima vida útil del chasis.
La caja de carga útil máxima (MP, Max Payload) tiene un diseño liviano sin refuerzos que utiliza planchas base moldeadas en lugar de los elementos estructurales tradicionales. Utiliza un techo convexo y un refuerzo perimetral resistente en el riel superior y la nervadura trasera.
La caja de alto rendimiento (HP, High Performance) tiene un diseño liviano, simplificado y duradero que proporciona una cobertura frontal completa de la máquina y una mayor protección superior.
Se puede configurar el 793 con nuestras opciones de caja tradicionales, que están específicamente diseñadas para trabajar con el bastidor Cat y ofrecer un rendimiento estructural superior.

El 793 está diseñado para consumir menos combustible, lo que reduce las emisiones del motor. Además, no consume combustible durante el retardo. El motor optativo de Tier 4 final reduce el NOx y la materia particulada.
Ciertas características como la filtración del eje trasero, los filtros de larga duración y los intervalos de mantenimiento más prolongados reducen la cantidad de desperdicios que se desechan al medioambiente.
Características como el filtro de aceite centrífugo (COF, Centrifugal Oil Filter) y el filtro de autolimpieza (SCF, Self-Cleaning Filter), en combinación con los servicios S•O•S, maximizan la vida útil del aceite del motor y minimizan el impacto ambiental.
El motor del Camión 793 es compatible con combustible diésel mezclado con combustibles de baja intensidad de carbono, como biocombustibles y combustibles renovables.
Al reconstruir máquinas y componentes, los programas Cat Rebuild y Cat Reman preservan las materias primas, conservan energía y reducen las emisiones.

La conectividad de última generación ofrece transferencias de datos más rápidas, mejor acceso a los datos, comunicación de datos coherente, más datos procesables, análisis de datos mejorados y capacidades de diagnóstico nuevas.
La columna vertebral de la máquina de última generación es la comunicación Ethernet de 2 cables a 100 Mbps entre los controladores de la máquina, los sensores que están optimizados para el análisis de datos y los controles robustos.
Todas las máquinas se ofrecen de fábrica con conectividad celular Product Link™, así como con una opción para comunicarse a través de redes 4G/LTE celulares de modalidad doble y redes satelitales o Wi-Fi locales.
El hardware de Product Link Elite de última generación permite al camión recopilar y transmitir información a aplicaciones alojadas localmente o en la nube. El hardware ofrece procesamiento rápido con una capacidad mejorada de memoria y almacenamiento a bordo.

Diseñado para incorporar actualizaciones futuras, el 793 tiene una plataforma y arquitectura expandibles y sale de la fábrica listo para una integración total de tecnologías estándar y optativas.
MineStar Fleet es un Sistema Monitor de flotas que se puede usar para medir, gestionar y maximizar la operación general de acarreo.
MineStar Command para acarreo, una solución de acarreo autónomo comprobada que aumenta la productividad en hasta un 30 %, es una oferta de fábrica totalmente integrada.
Las soluciones del estado de la máquina como Equipment Care Advisor, Health Equipment Insights y Health Office permiten adoptar un enfoque proactivo para el mantenimiento.

Especificaciones Equipos estándar Equipos opcionales

Especificaciones del producto para 793

Motor

Potencia bruta: SAE J1995:2014	2650 hp 1976 kW
Modelo de motor	C175-16 Cat® C175-16 Cat®
Potencia neta - SAE J1349:2011	2529 hp 1886 kW
Velocidad nominal	1750 rpm 1750 rpm
Clasificación de emisiones	Con optimización de combustible Con optimización de combustible
Calibre	7 pulg 175 mm
Carrera	9 pulg 220 mm
Cilindrada	5187 pulg³ 85 L
Nota (1)	La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Nota (3)	Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE disponible para mercados aplicables. Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE disponible para mercados aplicables.

Pesos: aproximados

Carga útil nominal	265 ton (EE.UU.) 240 t
Peso bruto nominal de la máquina	890668 lb 404000 kg
Peso del chasis	295098 lb 133854 kg
Peso de la caja	66471 lb 30151 kg
Nota (1)	Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima. Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima.
Nota (2)	Peso del chasis con tanques de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. Peso del chasis con tanques de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.

Distribuciones del peso: aproximadas

Eje delantero: vacío	51% 51%
Eje trasero: vacío	49% 49%
Eje delantero: con carga	33% 33%
Eje trasero: con carga	67% 67%

Mandos finales

Nota	Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres
Relación diferencial	1.8:1 1.8:1
Relación planetaria	1 1
Relación de reducción total	29 29

Transmisión

Avance: 1	8 milla/h 12 km/h
Avance: 2	10 milla/h 16 km/h
Avance: 3	14 milla/h 22 km/h
Avance: 4	19 milla/h 30 km/h
Avance: 5	26 milla/h 41 km/h
Avance: 6	37 milla/h 60 km/h
Retroceso	7 milla/h 11 km/h
Velocidad máxima con carga	37 milla/h 60 km/h

Neumáticos

Neumáticos estándares	737 mm (29") 737 mm (29")
Neumáticos optativos	813 mm (32") 813 mm (32")
Neumáticos	40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57 40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57
Nota (1)	Las llantas de cambio rápido son optativas Las llantas de cambio rápido son optativas
Nota	Los tambores de ruedas de larga duración son optativos. Los tambores de ruedas de larga duración son optativos.
Nota (2)	Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour, toneladas milla por hora). Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour, toneladas milla por hora).

Sistema de frenos

Frenos de servicio	Frenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro esquinas enfriados por aceite y de accionamiento hidráulico Frenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro esquinas enfriados por aceite y de accionamiento hidráulico
Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros	13907 pulg² 89727 cm²
Parte trasera: superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite	20861 pulg² 134590 cm²
Normas	(Servicio y secundario) ISO 3450:2011 (Servicio y secundario) ISO 3450:2011
Freno de estacionamiento	Frenos de discos múltiples en las cuatro esquinas de accionamiento por resorte y liberación hidráulica Frenos de discos múltiples en las cuatro esquinas de accionamiento por resorte y liberación hidráulica

Capacidad de la caja HP con factor de llenado del 100 %

A ras	112,6 a 151m3 (147 a 197,5yd3) 112,6 a 151m3 (147 a 197,5yd3)
Colmada (SAE 2:1)*	162-190 m3 (212-249 yd3) 162-190 m3 (212-249 yd3)
Nota (1)	Consulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja Consulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja

Dispositivos de levantamiento de cajas

Tipo	Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación. Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación.
Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío	216 gal/min 819 L/min
Ajuste de la válvula de alivio: levantada	2955 lb/pulg² 20370 kPa
Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío	22 s 22 s
Tiempo de bajada de la caja: posición libre	23 s 23 s
Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío	21 s 21 s

Suspensión

Tipo	Cilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador a pasador, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior Cilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador a pasador, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
Carrera efectiva del cilindro: delantera	12 pulg 317 mm
Carrera efectiva del cilindro: trasera	7 pulg 165 mm
Eje trasero: oscilación	4.9° 4.9°

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible: optativo	1300 gal (EE.UU.) 4922 L
Tanque de combustible	750 gal (EE.UU.) 2839 L
Tanque del fluido de escape diésel	62 gal (EE.UU.) 235 L
Sistema de enfriamiento	284 gal (EE.UU.) 1074 L
Cárter	82 gal (EE.UU.) 312 L
Ruedas delanteras: cada una	8 gal (EE.UU.) 30 L
Diferencial: mandos finales	260 gal (EE.UU.) 984 L
Sistema de dirección: incluye tanque	77 gal (EE.UU.) 290 L
Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos: incluye tanque	347 gal (EE.UU.) 1315 L
Sistema de convertidor de par/transmisión: incluye sumidero	55 gal (EE.UU.) 209 L
Sumidero del convertidor de par	27 gal (EE.UU.) 102 L

Cabina

Aire acondicionado	(Refrigerante HFC - 134A) 9,3 kW 31.733 BTU/h (Refrigerante HFC - 134A) 9,3 kW 31.733 BTU/h
Calentador y desempañador	36510 BTU/h 11 kW
Normas de ROPS (2)	La cabina con ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:2008 para el operador y con la norma ISO 13459:2012 para el instructor. La cabina con ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:2008 para el operador y con la norma ISO 13459:2012 para el instructor.
Normas de FOPS	La cabina con FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos) cumple con la norma ISO 3449:2005 Level II para el operador y con la norma ISO 13459:2012 Level II para el instructor. La cabina con FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos) cumple con la norma ISO 3449:2005 Level II para el operador y con la norma ISO 13459:2012 Level II para el instructor.
Nota	Capacidad de temperatura ambiente de hasta - 30 °C (-22 °F) para el calentador y descongelador y hasta 50° C (122 °F) para el aire acondicionado. Capacidad de temperatura ambiente de hasta - 30 °C (-22 °F) para el calentador y descongelador y hasta 50° C (122 °F) para el aire acondicionado.
Normas de ROPS (1)	El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 74 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394 e ISO 6396. El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 74 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394 e ISO 6396.

Ruido

Normas de ruido (1)

El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 74 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394 e ISO 6396. El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 74 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394 e ISO 6396.

Dirección

Ángulo de dirección	36 ° 36 °
Diámetro de giro: delantero	93 pie 28 m
Normas de dirección	ISO 5010:2019 ISO 5010:2019

793 Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

Alarma de retroceso

Alternador sin escobillas, 260 amperios

Baterías de 210 A/h de bajo mantenimiento, 12 V (4)

Convertidor, sistema eléctrico de 12 voltios

Sistema eléctrico de 24 V

Sistema de iluminación LED
– Luces de retroceso y de peligro
– Señales de dirección (LED delantero y trasero)
– Acceso a la escalera delantera y la plataforma de servicio
– Luces de parada/traseras
– Compartimiento del motor
– VIMS, luz azul
– Faros delanteros y luces antiniebla
– Luz de estado listo de los frenos y del retardador

Parada del motor de emergencia ubicada en el parachoques delantero y en la cabina

Parada del motor de emergencia ubicada en el parachoques delantero y en la cabina

ENTORNO DEL OPERADOR

HVAC de impulsión hidráulica modular con control automático de temperatura

Elementos para el montaje de complementos

Gancho para ropa

Posavasos

Orificio de conexión de diagnóstico y de servicio

Luz de cortesía de techo y luces de mapa

Listo para radio de entretenimiento
Elementos necesarios para el montaje de la radio, suministro de corriente de 12 V, mazo de cables y altavoces

Sistema listo para supresión de incendios

Medidor/indicadores
– Tablero de medidores: temperatura del fluido de la transmisión, temperatura del aceite de los frenos, temperatura crítica del refrigerante y del aceite, nivel de combustible (y DEF, si corresponde), velocidad máxima de la máquina seleccionable por el operador mediante selector giratorio
– Indicador de falla del sistema del motor, los frenos y la transmisión
– Horómetro eléctrico
– Velocímetro
– Tacómetro
– Pantalla táctil interactiva de información del vehículo: � modalidad diurna y nocturna, � alarma de acción, � pantalla del medidor cuádruple.

Calentador/desempañador

Espejos calefaccionados, derecho e izquierdo

Dispositivo de levantamiento, control de la caja (eléctrico)

Bocina

Llenado automático del líquido del lavaparabrisas desde el condensado del aire acondicionado

Conexión de potencia auxiliar de 12 V y puerto de carga USB de 5 V

Control de crucero

Alfombrilla de varias piezas reemplazable

Parada del motor demorada

Cabina ROPS, Aislada/con insonorización

Asiento, operador, suspensión neumática

Cinturón de seguridad, operador, tres puntos, enrollable

Cinturón de seguridad, acompañante, dos puntos, enrollable

Acceso a la escalera y pasarela, 600 mm (24")

Volante, inclinable, acolchado, telescópico

Ubicaciones de almacenamiento para los implementos del operador

Vidrios polarizados

Indicador de la marcha de transmisión

Centro de mensajes VIMS con Advisor

Ventana, operador, asistida eléctricamente

Limpiaparabrisas, control del intermitente y lavaparabrisas

TREN DE FUERZA

Motor Cat C175-16
– Filtro de aire con antefiltro (4)
– Posenfriador Aire a Aire (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler)
– Protección automática del motor de arranque
– Detección de presión del aceite de puntos múltiples
– Filtro de aceite de limpieza automática
– Turbocompresores(4) y posenfriador
– Filtro de aceite centrífugo

Sistema de frenado:
– Control automático del retardador ajustable
– Motor de liberación del freno (remolque)
– Protección contra el exceso de velocidad del motor
– Material del disco de freno de larga duración
– Frenos de discos múltiples enfriados por aceite (delanteros y traseros)
– Frenos de servicio, retardo, estacionamiento y secundarios; freno de estacionamiento integrado con selector de engranajes, secundarios y de emergencia, aplicado por resorte con alivio de presión

TRANSMISIÓN

– 6 velocidades, servotransmisión automática con controles APECS
– Neutralizador de retroceso con la caja levantada
– Inhibidor de cambios con la caja levantada
– Cambios del acelerador controlados
– Administración de los cambios direccionales
– Inhibidor de cambio en sentido descendente o de retroceso
– Convertidor de par con traba
– Neutralizador de deslizamiento en neutral
– Interruptor de arranque en neutral
– Velocidad máxima programable
– Prelubricación/motor – Lubricación o filtración continua del eje trasero

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

Sistema de lubricación automática, parada automática

Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper

Conexión rápida auxiliar de dirección (remolque)

Protector de la línea de mando

Sistema de llenado rápido de combustible

Filtro de combustible con separador de agua

Traba de la batería a nivel del suelo

Parada del motor a nivel del suelo

Traba del arranque del motor a nivel del suelo

Bloqueos a nivel del suelo para la transmisión, la batería y el motor

Puerto de datos VIMS a nivel del suelo

Cambio de aceite del cárter de alta velocidad

Filtros hidráulicos, 1.000 horas

Caja de batería revestida de caucho

Delimitaciones de alta visibilidad antideslizantes del acceso principal

Depósitos (3 separados)
- Freno/dispositivo de levantamiento, dirección/ventilador, transmisión/convertidor

Sistema de arranque eléctrico

Expulsores de rocas

Cronómetro de parada de retardo del motor

Puntos de servicio, a nivel del suelo

Indicadores visuales de nivel para aceite hidráulico o del motor, convertidor de par, diferencial

Inyectores de engrase SL-V

Los orificios S•O•S℠

Dirección suplementaria (automática)

Cáncamos de sujeción

Ganchos de remolque (delantero)/pasador de remolque (trasero)

Sistema de control de tracción

Cerraduras de protección contra vandalismo

ANTICONGELANTE

Radiador de núcleo flexible Mesabi

Refrigerante de larga duración a -35 °C (-30 °F)

793 Equipos opcionales

TRANSMISIÓN

Retardo adicional para el acarreo cuesta abajo

Convertidor de par de gran altitud

ENFRIAMIENTO

Anticongelante/refrigerante protege a -50 °C (-58 °F)

ENTORNO DEL OPERADOR

Medidor del indicador de desgaste del freno

Sistema de filtración de la cabina

Ventana eléctrica, lado derecho

Protectores contra barro del tanque

Asiento del instructor con suspensión neumática Cat de última generación

Asiento del operador con calefacción Cat de última generación

Control de crucero

Cámara, vista circundante de 360°

Capacitación del operador

Dispositivo de levantamiento automático

Montaje del sistema de seguridad del conductor

Interfaz de terceros

Bocina para uso en el taller

Espejos Deluxe

Espejos calefaccionados, caja ancha

Parasol delantero retráctil

Protección de neumático, deflector de aire

OTROS EQUIPOS

Calor de la caja

Accesorio paragolpes central de remolque

Sistema de arranque neumático

Refrigerante del motor y calentador de aceite para los arranques en tiempo frío

Tambores de ruedas de larga duración

Pantalla de visualización digital externa de carga útil

Centro de servicio de llenado rápido

Tanque de combustible (4.920 L/1.300 gal EE.UU.)

Odómetro para cubos (km y millas)

Extintor de incendios portátil

Protector de las llantas

Neumáticos (813mm/32")

Reflectores

Pasarela y pasamanos para el acceso a la cabina trasera

Calzos para ruedas

Pantalla digital de carga útil

TREN DE FUERZA

Sistema de frenado:
–Sistema de frenos antibloqueo (ABS) y control dinámico de estabilidad (DSC)

SISTEMA ELÉCTRICO

Iluminación adicional

Tomacorriente de arranque auxiliar

PRODUCTOS CON TECNOLOGÍA CAT

Opción lista para la instalación de Command

Especificaciones del producto para 793

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Motor

Potencia bruta: SAE J1995:2014	2650 hp 1976 kW
Modelo de motor	C175-16 Cat® C175-16 Cat®
Potencia neta - SAE J1349:2011	2529 hp 1886 kW
Velocidad nominal	1750 rpm 1750 rpm
Clasificación de emisiones	Con optimización de combustible Con optimización de combustible
Calibre	7 pulg 175 mm
Carrera	9 pulg 220 mm
Cilindrada	5187 pulg³ 85 L
Nota (1)	La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Nota (3)	Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE disponible para mercados aplicables. Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE disponible para mercados aplicables.

Pesos: aproximados

Carga útil nominal	265 ton (EE.UU.) 240 t
Peso bruto nominal de la máquina	890668 lb 404000 kg
Peso del chasis	295098 lb 133854 kg
Peso de la caja	66471 lb 30151 kg
Nota (1)	Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima. Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima.
Nota (2)	Peso del chasis con tanques de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. Peso del chasis con tanques de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.

Distribuciones del peso: aproximadas

Eje delantero: vacío	51% 51%
Eje trasero: vacío	49% 49%
Eje delantero: con carga	33% 33%
Eje trasero: con carga	67% 67%

Mandos finales

Nota	Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres
Relación diferencial	1.8:1 1.8:1
Relación planetaria	1 1
Relación de reducción total	29 29

Transmisión

Avance: 1	8 milla/h 12 km/h
Avance: 2	10 milla/h 16 km/h
Avance: 3	14 milla/h 22 km/h
Avance: 4	19 milla/h 30 km/h
Avance: 5	26 milla/h 41 km/h
Avance: 6	37 milla/h 60 km/h
Retroceso	7 milla/h 11 km/h
Velocidad máxima con carga	37 milla/h 60 km/h

Neumáticos

Neumáticos estándares	737 mm (29") 737 mm (29")
Neumáticos optativos	813 mm (32") 813 mm (32")
Neumáticos	40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57 40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57
Nota (1)	Las llantas de cambio rápido son optativas Las llantas de cambio rápido son optativas
Nota	Los tambores de ruedas de larga duración son optativos. Los tambores de ruedas de larga duración son optativos.
Nota (2)	Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour, toneladas milla por hora). Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour, toneladas milla por hora).

Sistema de frenos

Frenos de servicio	Frenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro esquinas enfriados por aceite y de accionamiento hidráulico Frenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro esquinas enfriados por aceite y de accionamiento hidráulico
Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros	13907 pulg² 89727 cm²
Parte trasera: superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite	20861 pulg² 134590 cm²
Normas	(Servicio y secundario) ISO 3450:2011 (Servicio y secundario) ISO 3450:2011
Freno de estacionamiento	Frenos de discos múltiples en las cuatro esquinas de accionamiento por resorte y liberación hidráulica Frenos de discos múltiples en las cuatro esquinas de accionamiento por resorte y liberación hidráulica

Capacidad de la caja HP con factor de llenado del 100 %

A ras	112,6 a 151m3 (147 a 197,5yd3) 112,6 a 151m3 (147 a 197,5yd3)
Colmada (SAE 2:1)*	162-190 m3 (212-249 yd3) 162-190 m3 (212-249 yd3)
Nota (1)	Consulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja Consulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja

Dispositivos de levantamiento de cajas

Tipo	Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación. Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación.
Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío	216 gal/min 819 L/min
Ajuste de la válvula de alivio: levantada	2955 lb/pulg² 20370 kPa
Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío	22 s 22 s
Tiempo de bajada de la caja: posición libre	23 s 23 s
Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío	21 s 21 s

Suspensión

Tipo	Cilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador a pasador, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior Cilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador a pasador, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
Carrera efectiva del cilindro: delantera	12 pulg 317 mm
Carrera efectiva del cilindro: trasera	7 pulg 165 mm
Eje trasero: oscilación	4.9° 4.9°

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible: optativo	1300 gal (EE.UU.) 4922 L
Tanque de combustible	750 gal (EE.UU.) 2839 L
Tanque del fluido de escape diésel	62 gal (EE.UU.) 235 L
Sistema de enfriamiento	284 gal (EE.UU.) 1074 L
Cárter	82 gal (EE.UU.) 312 L
Ruedas delanteras: cada una	8 gal (EE.UU.) 30 L
Diferencial: mandos finales	260 gal (EE.UU.) 984 L
Sistema de dirección: incluye tanque	77 gal (EE.UU.) 290 L
Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos: incluye tanque	347 gal (EE.UU.) 1315 L
Sistema de convertidor de par/transmisión: incluye sumidero	55 gal (EE.UU.) 209 L
Sumidero del convertidor de par	27 gal (EE.UU.) 102 L

Cabina

Aire acondicionado	(Refrigerante HFC - 134A) 9,3 kW 31.733 BTU/h (Refrigerante HFC - 134A) 9,3 kW 31.733 BTU/h
Calentador y desempañador	36510 BTU/h 11 kW
Normas de ROPS (2)	La cabina con ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:2008 para el operador y con la norma ISO 13459:2012 para el instructor. La cabina con ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:2008 para el operador y con la norma ISO 13459:2012 para el instructor.
Normas de FOPS	La cabina con FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos) cumple con la norma ISO 3449:2005 Level II para el operador y con la norma ISO 13459:2012 Level II para el instructor. La cabina con FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos) cumple con la norma ISO 3449:2005 Level II para el operador y con la norma ISO 13459:2012 Level II para el instructor.
Nota	Capacidad de temperatura ambiente de hasta - 30 °C (-22 °F) para el calentador y descongelador y hasta 50° C (122 °F) para el aire acondicionado. Capacidad de temperatura ambiente de hasta - 30 °C (-22 °F) para el calentador y descongelador y hasta 50° C (122 °F) para el aire acondicionado.
Normas de ROPS (1)	El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 74 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394 e ISO 6396. El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 74 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394 e ISO 6396.

Ruido

Normas de ruido (1)

Dirección

Ángulo de dirección	36 ° 36 °
Diámetro de giro: delantero	93 pie 28 m
Normas de dirección	ISO 5010:2019 ISO 5010:2019

793 Equipos estándar

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SISTEMA ELÉCTRICO

Alarma de retroceso

Alternador sin escobillas, 260 amperios

Baterías de 210 A/h de bajo mantenimiento, 12 V (4)

Convertidor, sistema eléctrico de 12 voltios

Sistema eléctrico de 24 V

Sistema de iluminación LED
– Luces de retroceso y de peligro
– Señales de dirección (LED delantero y trasero)
– Acceso a la escalera delantera y la plataforma de servicio
– Luces de parada/traseras
– Compartimiento del motor
– VIMS, luz azul
– Faros delanteros y luces antiniebla
– Luz de estado listo de los frenos y del retardador

Parada del motor de emergencia ubicada en el parachoques delantero y en la cabina

Parada del motor de emergencia ubicada en el parachoques delantero y en la cabina

ENTORNO DEL OPERADOR

HVAC de impulsión hidráulica modular con control automático de temperatura

Elementos para el montaje de complementos

Gancho para ropa

Posavasos

Orificio de conexión de diagnóstico y de servicio

Luz de cortesía de techo y luces de mapa

Listo para radio de entretenimiento
Elementos necesarios para el montaje de la radio, suministro de corriente de 12 V, mazo de cables y altavoces

Sistema listo para supresión de incendios

Medidor/indicadores
– Tablero de medidores: temperatura del fluido de la transmisión, temperatura del aceite de los frenos, temperatura crítica del refrigerante y del aceite, nivel de combustible (y DEF, si corresponde), velocidad máxima de la máquina seleccionable por el operador mediante selector giratorio
– Indicador de falla del sistema del motor, los frenos y la transmisión
– Horómetro eléctrico
– Velocímetro
– Tacómetro
– Pantalla táctil interactiva de información del vehículo: � modalidad diurna y nocturna, � alarma de acción, � pantalla del medidor cuádruple.

Calentador/desempañador

Espejos calefaccionados, derecho e izquierdo

Dispositivo de levantamiento, control de la caja (eléctrico)

Bocina

Llenado automático del líquido del lavaparabrisas desde el condensado del aire acondicionado

Conexión de potencia auxiliar de 12 V y puerto de carga USB de 5 V

Control de crucero

Alfombrilla de varias piezas reemplazable

Parada del motor demorada

Cabina ROPS, Aislada/con insonorización

Asiento, operador, suspensión neumática

Cinturón de seguridad, operador, tres puntos, enrollable

Cinturón de seguridad, acompañante, dos puntos, enrollable

Acceso a la escalera y pasarela, 600 mm (24")

Volante, inclinable, acolchado, telescópico

Ubicaciones de almacenamiento para los implementos del operador

Vidrios polarizados

Indicador de la marcha de transmisión

Centro de mensajes VIMS con Advisor

Ventana, operador, asistida eléctricamente

Limpiaparabrisas, control del intermitente y lavaparabrisas

TREN DE FUERZA

Motor Cat C175-16
– Filtro de aire con antefiltro (4)
– Posenfriador Aire a Aire (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler)
– Protección automática del motor de arranque
– Detección de presión del aceite de puntos múltiples
– Filtro de aceite de limpieza automática
– Turbocompresores(4) y posenfriador
– Filtro de aceite centrífugo

Sistema de frenado:
– Control automático del retardador ajustable
– Motor de liberación del freno (remolque)
– Protección contra el exceso de velocidad del motor
– Material del disco de freno de larga duración
– Frenos de discos múltiples enfriados por aceite (delanteros y traseros)
– Frenos de servicio, retardo, estacionamiento y secundarios; freno de estacionamiento integrado con selector de engranajes, secundarios y de emergencia, aplicado por resorte con alivio de presión

TRANSMISIÓN

– 6 velocidades, servotransmisión automática con controles APECS
– Neutralizador de retroceso con la caja levantada
– Inhibidor de cambios con la caja levantada
– Cambios del acelerador controlados
– Administración de los cambios direccionales
– Inhibidor de cambio en sentido descendente o de retroceso
– Convertidor de par con traba
– Neutralizador de deslizamiento en neutral
– Interruptor de arranque en neutral
– Velocidad máxima programable
– Prelubricación/motor – Lubricación o filtración continua del eje trasero

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

Sistema de lubricación automática, parada automática

Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper

Conexión rápida auxiliar de dirección (remolque)

Protector de la línea de mando

Sistema de llenado rápido de combustible

Filtro de combustible con separador de agua

Traba de la batería a nivel del suelo

Parada del motor a nivel del suelo

Traba del arranque del motor a nivel del suelo

Bloqueos a nivel del suelo para la transmisión, la batería y el motor

Puerto de datos VIMS a nivel del suelo

Cambio de aceite del cárter de alta velocidad

Filtros hidráulicos, 1.000 horas

Caja de batería revestida de caucho

Delimitaciones de alta visibilidad antideslizantes del acceso principal

Depósitos (3 separados)
- Freno/dispositivo de levantamiento, dirección/ventilador, transmisión/convertidor

Sistema de arranque eléctrico

Expulsores de rocas

Cronómetro de parada de retardo del motor

Puntos de servicio, a nivel del suelo

Indicadores visuales de nivel para aceite hidráulico o del motor, convertidor de par, diferencial

Inyectores de engrase SL-V

Los orificios S•O•S℠

Dirección suplementaria (automática)

Cáncamos de sujeción

Ganchos de remolque (delantero)/pasador de remolque (trasero)

Sistema de control de tracción

Cerraduras de protección contra vandalismo

ANTICONGELANTE

Radiador de núcleo flexible Mesabi

Refrigerante de larga duración a -35 °C (-30 °F)

793 Equipos opcionales

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TRANSMISIÓN

Retardo adicional para el acarreo cuesta abajo

Convertidor de par de gran altitud

ENFRIAMIENTO

Anticongelante/refrigerante protege a -50 °C (-58 °F)

ENTORNO DEL OPERADOR

Medidor del indicador de desgaste del freno

Sistema de filtración de la cabina

Ventana eléctrica, lado derecho

Protectores contra barro del tanque

Asiento del instructor con suspensión neumática Cat de última generación

Asiento del operador con calefacción Cat de última generación

Control de crucero

Cámara, vista circundante de 360°

Capacitación del operador

Dispositivo de levantamiento automático

Montaje del sistema de seguridad del conductor

Interfaz de terceros

Bocina para uso en el taller

Espejos Deluxe

Espejos calefaccionados, caja ancha

Parasol delantero retráctil

Protección de neumático, deflector de aire

OTROS EQUIPOS

Calor de la caja

Accesorio paragolpes central de remolque

Sistema de arranque neumático

Refrigerante del motor y calentador de aceite para los arranques en tiempo frío

Tambores de ruedas de larga duración

Pantalla de visualización digital externa de carga útil

Centro de servicio de llenado rápido

Tanque de combustible (4.920 L/1.300 gal EE.UU.)

Odómetro para cubos (km y millas)

Extintor de incendios portátil

Protector de las llantas

Neumáticos (813mm/32")

Reflectores

Pasarela y pasamanos para el acceso a la cabina trasera

Calzos para ruedas

Pantalla digital de carga útil

TREN DE FUERZA

Sistema de frenado:
–Sistema de frenos antibloqueo (ABS) y control dinámico de estabilidad (DSC)

SISTEMA ELÉCTRICO

Iluminación adicional

Tomacorriente de arranque auxiliar

PRODUCTOS CON TECNOLOGÍA CAT

Opción lista para la instalación de Command

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

Command

Detect

Fleet

Health

Cat Command para acarreo

Command para acarreo de Cat® MineStar™ aprovecha las tecnologías más sofisticadas disponibles para ofrecer una solución de acarreo de última generación que aumenta la seguridad, la productividad y la disponibilidad en las minas donde hay mucho trabajo y, especialmente, en aquellas en ubicaciones difíciles o remotas. Command ofrece una operación totalmente integrada de sistemas mineros autónomos, lo que les permite acarrear de manera más eficiente con una operación prácticamente continua y mover más con menos personas en el sitio. Los camiones autónomos operan de forma segura alrededor de otros equipos, vehículos livianos y personal. Los camiones con Command responden a los comandos de la pala, se colocan en posición, acarrean hasta los puntos de descarga e incluso se presentan para mantenimiento, todo sin un operador a bordo.

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Command para acarreo de Cat® MineStar™ aprovecha las tecnologías más sofisticadas disponibles para ofrecer una solución de acarreo de última generación que aumenta la seguridad, la productividad y la disponibilidad en las minas donde hay mucho trabajo y, especialmente, en aquellas en ubicaciones difíciles o remotas. Command ofrece una operación totalmente integrada de sistemas mineros autónomos, lo que les permite acarrear de manera más eficiente con una operación prácticamente continua y mover más con menos personas en el sitio. Los camiones autónomos operan de forma segura alrededor de otros equipos, vehículos livianos y personal. Los camiones con Command responden a los comandos de la pala, se colocan en posición, acarrean hasta los puntos de descarga e incluso se presentan para mantenimiento, todo sin un operador a bordo.

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Detect de Cat MineStar para la fatiga

En todas las minas, cada día, hay operadores de equipos fatigados y distraídos, y las consecuencias pueden ser costosas e incluso fatales. MineStar™ Detect de Cat® puede ayudarlo a identificar la fatiga y la distracción (y abordarlas) en tiempo real. Esta oferta con suscripción combina nuestra tecnología de sistema de seguridad del conductor líder en la industria con evaluaciones de riesgos, experiencia, capacitación en gestión de cambios y apoyo educativo para ayudarlo a crear un programa completo de gestión de la fatiga y las distracciones.

Para confirmar la disponibilidad y adquirir una suscripción, comuníquese con su distribuidor Caterpillar. Para obtener más información sobre los plazos de suscripción, visite www.caterpillar.com/en/legal-notices/minestar-software-end-user-agreement.

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En todas las minas, cada día, hay operadores de equipos fatigados y distraídos, y las consecuencias pueden ser costosas e incluso fatales. MineStar™ Detect de Cat® puede ayudarlo a identificar la fatiga y la distracción (y abordarlas) en tiempo real. Esta oferta con suscripción combina nuestra tecnología de sistema de seguridad del conductor líder en la industria con evaluaciones de riesgos, experiencia, capacitación en gestión de cambios y apoyo educativo para ayudarlo a crear un programa completo de gestión de la fatiga y las distracciones.

Para confirmar la disponibilidad y adquirir una suscripción, comuníquese con su distribuidor Caterpillar. Para obtener más información sobre los plazos de suscripción, visite www.caterpillar.com/en/legal-notices/minestar-software-end-user-agreement.

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Fleet for Surface de Cat

Fleet de Cat® MineStar es la mejor fuente de información para la gestión de flotas. Este sistema integrado de monitoreo y gestión de flotas se puede utilizar con cualquier máquina o sistema para medir, gestionar y mejorar todos los aspectos de una operación, sin importar el tamaño o el tipo. Fleet proporciona visibilidad en tiempo real del tiempo de ciclo, la carga útil y otros parámetros clave de la operación. Supervisa las ubicaciones de las máquinas y el movimiento de materiales y proporciona alertas de rutas incorrectas para garantizar que el material se mueva a la ubicación adecuada.

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Fleet de Cat® MineStar es la mejor fuente de información para la gestión de flotas. Este sistema integrado de monitoreo y gestión de flotas se puede utilizar con cualquier máquina o sistema para medir, gestionar y mejorar todos los aspectos de una operación, sin importar el tamaño o el tipo. Fleet proporciona visibilidad en tiempo real del tiempo de ciclo, la carga útil y otros parámetros clave de la operación. Supervisa las ubicaciones de las máquinas y el movimiento de materiales y proporciona alertas de rutas incorrectas para garantizar que el material se mueva a la ubicación adecuada.

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Cat Health

Mediante el monitoreo frecuente de las condiciones de la máquina, se puede adoptar un enfoque más proactivo del mantenimiento y la reparación para las minas. Los datos sobre el estado de los equipos son un elemento clave en la contribución de ese enfoque. Los datos ayudan a que se puedan detectar problemas de las minas en los equipos mucho antes de que fallen.

Acceder a los datos adecuados en el momento oportuno es fundamental para mejorar la inteligencia operativa y el análisis predictivo de la máquina. Cat® MineStar™ Health lo ayuda a satisfacer esa necesidad. Para ello, lo conecta con sus máquinas y le proporciona información importante. El conjunto de productos MineStar Health se compone de facilitadores de conectividad que recopilan, convierten y transmiten los datos de los equipos; y aplicaciones que visualizan, analizan e informan sobre los datos del estado de los equipos.

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Mediante el monitoreo frecuente de las condiciones de la máquina, se puede adoptar un enfoque más proactivo del mantenimiento y la reparación para las minas. Los datos sobre el estado de los equipos son un elemento clave en la contribución de ese enfoque. Los datos ayudan a que se puedan detectar problemas de las minas en los equipos mucho antes de que fallen.

Acceder a los datos adecuados en el momento oportuno es fundamental para mejorar la inteligencia operativa y el análisis predictivo de la máquina. Cat® MineStar™ Health lo ayuda a satisfacer esa necesidad. Para ello, lo conecta con sus máquinas y le proporciona información importante. El conjunto de productos MineStar Health se compone de facilitadores de conectividad que recopilan, convierten y transmiten los datos de los equipos; y aplicaciones que visualizan, analizan e informan sobre los datos del estado de los equipos.

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