Pour diffusion en Europe, Australie, Nouvelle-Zélande : mars 2021
Numéro du communiqué : 887PR20
Le nouveau tracteur D7 Cat® est équipé d'un train de roulement à entraînement élevé, il offre des performances supérieures et le choix le plus large de fonctionnalités technologiques faciles à utiliser pour permettre aux clients de tirer le meilleur parti du bulldozer. La transmission entièrement automatique à 4 rapports permet d'optimiser la consommation de carburant et l'efficacité de refoulement tout en apportant une simplicité d'utilisation. Avec une puissance de 197 kW (265 hp) et un poids en ordre de marche de 29 776 kg (65 644 lbs), le nouveau tracteur D7 remplace le D7E.
Les atouts de la nouvelle génération
Le D7 déplace jusqu'à 8 % de matériaux supplémentaires à l'heure par rapport au D7E, avec un poids d'environ 6 % supérieur et une puissance augmentée de 12 % La capacité de la lame est accrue de 10 % et le train de roulement à barbotin surélevé offre un meilleur équilibre et une meilleure conduite, ainsi qu'une force de pénétration plus élevée.
Comme le D6 et le D8T, le nouveau D7 est doté d'une transmission automatique à quatre rapports. La transmission à passage de rapports fluide est constamment ajustée pour une efficacité et une puissance au sol optimales sans intervention supplémentaire de l'utilisateur.
La cabine entièrement remaniée, commune aux modèles D5 et D6/D6 XE, relève le niveau de confort et de productivité. Les conducteurs y trouveront plus de place, plusieurs réglages de commande et du siège pour un confort optimal et une nouvelle interface utilisateur à écran tactile de 254 mm (10 in) facile à utiliser. Une caméra de recul haute définition de série est placée bien en évidence sur l'affichage principal.
Des choix technologiques sans précédent
Le D7 est le leader de l'industrie avec différentes options technologiques faciles à utiliser et permettant aux clients de tirer le meilleur parti de leurs investissements dans l'équipement. Le système Slope Indicate de série avec le module d'affichage premium, permet d'indiquer le dénivelé et la pente transversale de la machine sur l'écran principal, pour une information rapide et pratique.
ARO avec Assist est une option de prééquipement Grade associée à une commande de la lame de base et a un nouveau lot de fonctions d'assistance qui travaillent en arrière-plan pour aider les conducteurs à en faire plus en moins de temps.
Les clients peuvent également ajouter Cat Grade avec 3D. Les unités de mesure à inertie avancée (IMU, Advanced Inertial Measuring Units) augmentent la vitesse et la précision sans vérins à détection de position. Des antennes plus petites sont intégrées dans le toit de la cabine pour une protection renforcée et des récepteurs GPS sont montés à l'intérieur de manière à les sécuriser en fermant les portes de la cabine. L'interface utilisateur GRADE 254 mm (10 in) plus intuitive fonctionne comme un téléphone intelligent, ce qui permet aux conducteurs de comprendre rapidement son mode de fonctionnement. La plate-forme Android OS permet d'installer des applications personnalisées pour une plus grande polyvalence.
Adapté au système de commande à distance
The D7 is Remote Control Ready from the factory. Internal components are integrated into machine systems and an external connector allows dealer installation of a plug-and-play roof-mounted remote control unit. Cat Command for Dozing2 offre une solution de commande à distance offrant une meilleure sécurité et une plus grande productivité qui se décline sous la forme d'une console Command permettant la commande à distance dans le champ de vision, ou d'un poste Command permettant la commande à distance dans le champ de vision et en dehors du champ de vision (disponible à la fin de l'année 2021).
Connexion pour une plus grande efficacité
La technologie télématique Cat Link permet de simplifier la gestion des chantiers, en collectant les données générées par l'équipement, les matériaux et les personnes et en les fournissant dans des formats personnalisables.
Des machines sur mesure
Le D7 est disponible en configuration standard ou à faible pression au sol (LGP, Low Ground Pressure) avec une variété de chaînes/de patins pour optimiser la machine avec l'application visée.
Vous pouvez également commander le D7 avec des protections spécifiquement conçues pour les travaux de Traitement des déchets et Exploitation forestière/Défrichement. Outre une protection machine contre les chocs et les débris présents dans l'air, vous pouvez commander ces tracteurs spécialisés avec une cabine contre les chocs, un train de roulement à application spécifique et une lame spéciale.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.cat.com ou contactez le concessionnaire Cat local.
Note : toutes les comparaisons sont effectuées par rapport au tracteur D7E.
1 La fonction ne marche pas à l'intérieur ou dans des zones dépourvues de signal GPS.
2 Non disponible dans toutes les régions. Consulter le concessionnaire Cat pour obtenir ces produits.
Moteur |
Cat® C9.3B |
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Groupe motopropulseur |
Entièrement automatique, 4 rapports |
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Émissions |
Normes américaine EPA Tier 4 Final et européenne Stage V |
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Puissance nette nominale (2 200 tr/min) |
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ISO 9249/SAE J1349 |
197 kW |
265 hp |
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ISO 9249/SAE J1349 (DIN) |
268 mhp |
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Poids en ordre de marche |
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Lame semi-universelle (SU) standard avec dents |
29 776 kg |
65 644 lbs |
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S LGP avec barre d'attelage. |
28 677 kg |
63 220 lbs |
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Chargeuse à chaînes pour le traitement des déchets |
28 140 kg |
62 035 lbs |
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Poids lame SU avec trois porte-dents = 2 993 kg/6 596 lbs |
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Capacité de la lame |
|||
Semi-universelle (SU) |
7,4 m3 |
9,7 yd3 |
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Lame droite pour châssis LGP |
6,2 m3 |
8,1 yd3 |
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Angle (A) |
4,2 m3 |
5,4 yd3 |
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Angle LGP (A) |
4,7 m3 |
6,2 yd3 |
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Universelle (U) |
8,6 m3 |
11,2 yd3 |
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Universel pour décharge sanitaire |
16,6 m3 |
21,7 yd3 |
• La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant moteur lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur à vitesse maximale, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur.
• La puissance nette est testée suivant les normes ISO 9249:2007 et SAE J1349:2011.
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