L'expert en maintenance Caterpillar Nick Rummel partage des conseils et des meilleures pratiques sur la façon d'entretenir vos bougies d'allumage.

Les facteurs à prendre en compte lors de la sélection d'une bougie d'allumage pour votre moteur à essence incluent le rapport air / carburant, la pression de compression, le calage de l'allumage, l'état des électrodes, la qualité du carburant et l'écartement des bougies.

L'instructeur de maintenance Caterpillar Nick Rummel vous donne des conseils d'entretien pour vos protections de chaîne de convoyeur à traînée.

Les grattoirs à tambour gardent le tambour de votre machine propre. Nick Rummel, instructeur de maintenance Caterpillar, fournit des conseils utiles pour garder votre tambour en parfait état.

L'instructeur de maintenance Caterpillar Nick Rummel fournit des conseils d'expert sur la vérification de l'huile de poids excentrique sur votre compacteur vibrant.

Le graissage de votre finisseur devrait faire partie de vos procédures d'entretien de routine. Nick Rummel, expert en maintenance préventive Caterpillar, fournit des conseils utiles pour éviter les temps d'arrêt des machines.

Comprenez pourquoi votre filtre à eau intermédiaire nécessite un entretien régulier - et comment le faire.

Nick Rummel de Caterpillar Preventive Maintenance explique comment éviter la surchauffe du finisseur en «soufflant» le radiateur et le refroidisseur d'huile.

Nick Rummel, expert en maintenance préventive de Caterpillar, propose des conseils sur l'entretien de la plaque de pré-décollement pour éviter les bosses dans le tapis.

Les mèches de coupe du rotor doivent être vérifiées périodiquement. Nick Rummel de Caterpillar Preventive Maintenance explique pourquoi.

Apprenez à niveler votre plaque de chape avec Nick Rummel avant de commencer le prochain travail d'asphalte.

Nick Rummel, avec la maintenance préventive Caterpillar, vous montre comment maintenir les buses de pulvérisation d'eau de votre compacteur vibrant en parfait état.

Apprenez quand il est temps de faire l'entretien du filtre à air. Jeff Payne, instructeur de maintenance préventive chez Caterpillar, explique la meilleure façon de maintenir vos filtres à air primaire et secondaire en parfait état.

Avez-vous déjà monté votre machine prête au travail pour constater qu'elle ne démarre pas à cause d'une batterie déchargée? Vous pouvez éviter cette scène frustrante en regardant cette vidéo. Vous découvrirez les causes des pannes de batterie et voici quelques conseils utiles sur la manière de les éviter.

L'instructeur de maintenance Caterpillar, Jeff Payne, parle de l'importance d'effectuer une visite quotidienne de la machine pour identifier les fuites, les frottements de tuyaux et d'autres problèmes.

Apprenez à repérer et à réparer les frottements de tuyaux sur votre machine Cat® avec Jeff Payne, instructeur de maintenance Caterpillar.

Apprenez à reconnaître un cylindre qui fuit sur votre machine Cat.

Apprenez la technique appropriée pour extraire un échantillonnage d'huile programmé (SOS) sur votre machine Cat® pour une inspection en laboratoire.

L'instructeur de maintenance préventive Caterpillar, Jeff Payne, vous montre comment ouvrir et inspecter les filtres à huile pour analyser l'état de la machine.

L'instructeur de maintenance Caterpillar, Jeff Payne, explique comment garantir un serrage correct des filtres à visser Cat®.

L'expert en maintenance Caterpillar, Jeff Payne, vous montre la manière appropriée d'effectuer votre contrôle quotidien de l'huile et comment vous pouvez éviter l'introduction de contaminants dans le processus.

L'instructeur de maintenance Caterpillar, Jeff Payne, explique la différence entre les inspections des machines Cat® d'analyse technique 1 (TA1) et d'analyse technique (TA2).

Une simple inspection de la batterie peut empêcher votre équipement d'émettre le redoutable «clic, clic, clic» signalant un problème de batterie. Cette vidéo montre comment vous assurer que votre batterie fournit la tension dont dépend votre machine pour être opérationnelle.

Des filtres à particules diesel sont requis sur tous les moteurs diesel routiers. Ils nécessitent très peu d'entretien dans la plupart des conditions. Assurez-vous de le nettoyer tous les 200 000 à 250 000 miles.

Saviez-vous que la marche au ralenti de votre moteur cause la même quantité d'usure, en une heure seulement, que la conduite sur une route de 80 à 120 milles? Cela provoque une usure prématurée de la moitié inférieure du moteur.

Faites un tour d'horizon du moteur avec Russ Siegel, pilote d'essai et de démonstration chez Caterpillar, car il fournit des conseils d'entretien pour vous assurer que votre journée commence du bon pied. Apprenez à vérifier votre huile, vos courroies, votre liquide de direction assistée, vos flexibles et colliers, votre pare-brise et vos liquides de refroidissement.

Apprenez les signes indiquant que votre moteur Cat® est prêt pour une révision. Il peut s'agir d'une consommation excessive d'huile ou de carburant - ou quelque chose d'aussi simple que votre moteur tourne "lentement". Des prélèvements réguliers d'huile sont un bon indicateur si votre moteur est prêt pour une révision.

Vos groupes électrogènes de secours et d'installation permanente apportent la puissance SI vous en avez besoin, mais seulement si vous les entretenez correctement. Cette vidéo couvre les principales étapes de maintenance de vos batteries qui se chargent en continu. De la vérification des niveaux de liquide à la prévention des surcharges, vous obtiendrez des conseils sur la façon de vous assurer que le courant passe si ou quand vous en avez besoin - à chaque fois.

L'expert en maintenance préventive de Caterpillar, Nick Rummel, parle de l'installation appropriée du tuyau de chauffe-bloc qui contribuera à garantir la meilleure efficacité possible du chauffe-bloc.

L'expert en maintenance préventive de Caterpillar, Nick Rummel, vous montre comment prélever un échantillon d'huile à l'aide d'une jauge.

L'expert en maintenance préventive de Caterpillar, Nick Rummel, vous montre comment identifier les problèmes potentiels en effectuant une simple inspection des trous d'évacuation de la pompe à eau.