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OPTIONS LIBRE-SERVICE CAT (SSO)
C’est le moment de remplacer les axes et les paliers de la flèche de votre machine Cat® ? Nos Options libre-service permettent de faire cette opération facilement vous-même. Elles comprennent, entre autres, les pièces nécessaires à la réparation, une liste des outils recommandés, des instructions d’entretien, le tout sous forme d’un kit pratique.
VOUS SAVEZ CE QU’IL VOUS FAUT ?
CONSULTEZ VOTRE CONSESSIONNAIRE
Surveillez les indicateurs suivants indiquant le besoin d’une réparation courante :
Articulation grippée
Articulation desserrée
Jeu/écart accru dans l’articulation
axes/rondelles/paliers
Support
Tuyau
Goupille
Instructions de réparation incluses
Entretien/remplacement vérin hydraulique
Inspection/remplacement des conduites/tuyaux hydrauliques
Récupération des structures usagées (alésage des conduites, etc.)
Prélèvement d’échantillons S•O•S℠
414E, 415F, 416, 416B, 416C, 416D, 416E, 416F, 420D, 420E, 420F, 422E, 422F, 424B, 424D, 426, 426B, 426C, 426F, 427F, 428, 428B, 428C, 428D, 428E, 428F, 430D, 430E, 430F, 432D, 432E, 432F, 434E, 434F, 436, 436B, 436C, 438, 438B, 438C, 438D, 442D, 442E, 444E, 444F, 446, 446B, 446D, 450E, 450F
300.9D, 301.4C, 301.5, 301.6, 301.6C, 301.7D, 301.8, 301.8C, 302, 302.2D, 302.4D, 302.5, 302.5C, 302.7D, 303, 303C, 303E, 303.5, 303.5C, 303.5D, 303.5E, 303.6, 304, 304C, 304D, 304E, 304.5, 304.5E, 304.6, 305, 305C, 305D, 305E, 305.5, 305.5D, 305.5E, 306, 306E, 307, 307B, 307C, 307D, 307E, 307.5, 308, 308C, 308D, 308E, 308.5, 309, 310
TH103, TH210, TH215, TH220B, TH306D, TH330B, TH340B, TH350B, TH3510D, TH355B, TH357D, TH360B, TH408D, TH460B, TH514D, TH560B, TH580B, TL1055D, TL1255D, TL642D, TL943D
313D, 314C, 314D, 314E, 315B, 315C, 315D, 316E, 318D, 320B, 320C, 320D, 320E, 321C, 321D, 322B, 322C, 323D, 324D, 324E, 325B, 325C, 325D, 328D, 329D, 329E, 330B, 330D, 330F
Le manque de lubrification est la première cause de défaillance des axes. Il peut entraîner le grippage de l’axe, c’est-à-dire la formation d’une soudure par frottement entre les surfaces. Cela peut entraîner le grippage de l’axe, de sorte que l’articulation ne bouge plus.
Vérifiez les axes et les articulations lors de votre inspection quotidienne. Vérifiez l’absence de dommages sur les boulons, rondelles, plaques et graisseurs. Vérifiez l’absence de fuite, de rouille ou de dépôts de graisse autour des articulations et des axes. Si vous constatez l’absence de certaines pièces, remplacez-les immédiatement. Si votre machine est dotée d’un système d’autolubrification, assurez-vous que les conduites soient en bon état.
Lorsque vous utilisez votre machine, soyez attentifs aux bruits inhabituels. Il se peut que des joints qui grincent ne sont pas graissés correctement ; vous devriez donc trouver le problème et y remédier.
REMARQUE : Consultez toujours le manuel d’utilisation et d’entretien de votre machine pour obtenir des instructions spécifiques.
Graissez régulièrement pour faciliter la mobilité des pièces et d’éliminer des saletés du joint. Pour commencer, placez votre équipement sur le sol pour pouvoir travailler en sécurité. Prenez votre pistolet graisseur et un chiffon pour nettoyer les graisseurs. Vous pouvez maintenant commencer à pomper la graisse jusqu’à ce qu'elle sorte de l’axe de l’articulation. Vous trouverez les emplacements et les intervalles de graissage dans le manuel d’utilisation et d’entretien de votre machine.
Les axes de et paliers Cat sont conçus avec votre machine selon les spécifications strictes de Caterpillar. Cela signifie que chaque pièce est ajustée avec précision, ce qui permet d’améliorer la productivité, de prolonger la durée de vie et de limiter les coûts d’exploitation.
Les axes Cat sont fabriqués avec un traitement thermique renforcé pour offrir une meilleure résistance dans des conditions de charge élevée. La dureté élevée de la surface permet d’améliorer la résistance à l’usure par abrasion. La surface des axes Cat les rend également très résistants à l’usure par abrasion. Les finitions de surface ultra précises offrent des performances plus homogènes et des taux d’usure plus faibles.