Engine Propulsi Komersial 3512C IMO II

Spesifikasi Produk untuk 3512C IMO II

3512C IMO II Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara

• Inti sirkuit aftercooler terpisah, berlapis tahan korosi (sisi udara)

• Air cleaner powercore

Sistem Kontrol

• Kontrol Engine Elektronik Caterpillar A4 Ganda dengan Sistem Bahan Bakar Injektor Unit Elektronik

• Rangkaian Kabel Kokoh (daya DC 10 amp diperlukan untuk menggerakkan Modul Kontrol Engine Elektronik)

Sistem Buang

• Engine 3500C:

Sistem Bahan Bakar

• Pompa pemindahan bahan bakar

• Unit Injektor yang Dikontrol Secara Elektronik

Instrumentasi

• Meteran servis elektronik, panel instrumen (24V), sakelar start/stop, tombol stop darurat, lampu jadwal perawatan, lampu diagnostik, lampu peringatan, sakelar menghapus perawatan, sakelar magnetik motor start, pemutus 15 dan 3A

• Unit Grafis (Tampilan Daya Kapal Laut Berwarna) untuk tampilan analog atau digital dari:

Sistem Pelumas

• Grup breather karter, Dipasang di atas

• Pengisi oli dan dipstick, kiri atau kanan

• Pompa oli, jenis roda-gigi

• Bak penampung oli wadah 250 atau 1000 jam

Sistem Pemasangan

• Rel, dudukan engine, tipe ledge, 203 mm x 203 mm (8 in x 8 in) atau Trunnion Depan

Power Take-Off

• Penggerak aksesori: Kanan bawah, Kiri bawah

• Rumah depan, dua sisi

Sistem Perlindungan

• Sistem Monitoring Elektronik A4 memfasilitasi strategi penurunan daya engine yang dapat diprogram pelanggan untuk melindungi dari kondisi pengoperasian yang tidak menguntungkan

• Tombol tekan stop darurat (terletak di Panel Instrumen Elektronik)

• Perlindungan pemutus keselamatan:

Umum

• Pelindung dan peredam getaran

• Cincin pengangkat

• CATATAN: Engine untuk pendinginan heat exchanger TIDAK mencakup heat exchanger

Flywheel dan Rumah Flywheel

• Flywheel, SAE No. 00, 183 gigi

• Rumah flywheel, SAE No. 00

Sistem Pendinginan

• Oil cooler

• Termostat dan rumah, Temperatur terbuka penuh 92 C (198 F)

• Pompa mantel air, berpenggerak roda-gigi, sentrifugal

• Pompa bantu air tawar

• Sistem aftercooler: Jika menggunakan glikol, maksimum hingga 20% konsentrasi glikol diizinkan

3512C IMO II Perlengkapan Opsional

Sistem Pemasukan Udara

• Adaptor Saluran Masuk Udara

Sistem Pengisian Daya

• Pengisi Daya Baterai

• Alternator Pengisian Daya

Sistem Kontrol

• Kontrol Throttle

Sistem Pendinginan

• Tangki Shunt Cairan Pendingin

• Opsi Sistem Pendinginan

Sistem Buang

• Fitting Fleksibel

• Elbow

• Flensa

• Flensa dan Expander Buang

• Muffler

Sistem Bahan Bakar

• Heat Exchanger Cooler Bahan Bakar - Air Laut

• Filter Bahan Bakar Primer

• Sakelar Tingkat Bahan Bakar

• Saluran Bahan Bakar Kokoh

• Saluran Bahan Bakar Fleksibel

Instrumentasi

• Modul Komunikasi

• Sistem Tampilan Daya Kapal Laut (MPD) Berwarna

• Panel Instrumen Rumah Pilot

• Sensor Roda-Gigi Kapal Laut

Sistem Pelumas

• Wadah Pompa

• Oli Pelumasan

Power Take-Off

• Poros Stub

• Puli Crankshaft

• Pelindung Peredam

• Kopling Sambungan dan Pelindung Fleksibel

Persyaratan Marine Society

• Dokumentasi Paspor Hijau

• Pelindung Semprot

Sistem Perlindungan

• Kontraktor Alarm dan Pemutus

Paket Tampilan Khusus

• Paket Tampilan Khusus dengan Penutup Krom

• Lapisan Akhir Kelas Yacht

Sistem Start

• Opsi Motor Starter Udara

• Set Baterai - 24 Volt - Kering

• Rak Baterai

Sistem Pemasangan

• Penopang Engine

• Dudukan Isolasi Getaran

Pelindung

• Perlindungan Pembungkus Kedap

• Pengawetan Penyimpanan dengan Larutan Glikol/Inhibitor Korosi Uap

• Kemasan Ekspor

• Pengemasan Ekspor