トラック積込みを向上させるためにダンプ高が増加した設計。
マテリアルをバケットフレームから遠ざけてそらすため、容易に清浄さを維持し、汚染物質および破損から保護されます。
形状のあるコーナであふれた資材をヒンジピン、リフトアーム、油圧シリンダおよびチルトセンサからそらし、油圧システムと機械を損傷から保護します。山積みされた集積材の形状に沿うことで、前方の視界が向上し、ダンプ作業時のコーナの破損を避けることができます。
ベースエッジを保護するとともに、剛性を強化し、バケットの寿命を延ばします。
シリンダの位置により、長いフラットフロアが得られ、バケットの積載とダンプが向上します。デュアル油圧シリンダは、バケット構造物内で粉塵から保護されます。
4つの非金属のダンプ停止が衝撃負荷を軽減し、シリンダを保護します。2つの金属製ダンプストップが過積載を防止し、非金属製ストップがシリンダの過積載を防止します。
コーナバケットガセットは、バケットを補強し、曲げや溶接割れから保護します。幅の広いブッシュ設計と大型のピン直径により耐久性が向上し、シリンダ、油圧システム、およびフレームを保護します。
トルクおよび歪みに対して高い耐性を備える完全に密閉されたフレーム。粉塵の侵入および粉塵による破損を回避します。
リアフレームのコーナ下にある交換可能な摩耗サポートプレートは、バケットを保護するだけでなく、地面に対して水平にバケットを操作しやすくする働きがあります。集積材への突入時、およびバケットの回転時に、中央の耐摩耗プレートが主構造を保護します。
バケットのリアサイドにあり、取扱説明書(OMM)を必要に応じて参照できます。