ホイストとトランスミッションレバーを独自に合体することにより、幅広いオペレータの作業に適合する容易な操作性を実現します。
さらに静かで広くなり、視認性の向上したキャブにより、オペレータは1日を通じてより生産的に作業を行うことが可能です。
安全性機能によって安全なオペレーションが実現され、オペレータがより安心して作業できます。ギヤが入り、オペレータが着座していない場合、オペレータ着座検知システムがパーキングブレーキを作動させます。
CAT® OEM 745ベアシャーシは、標準ホイールベースとロングホイールベースの両方で利用できます。定格積載容量最大49.9トン（55トン）の745ベアシャーシは、定評ある信頼性と耐久性、高い生産性、優れたオペレータ快適性、低いオペレーティングコストを実現しています。ロングホイールベースコンフィギュレーションにより、高品質のステアリング、ブレーキ、乗り心地特性を維持しながら、より長い特殊OEMボディに対応します。
CATシャーシは、特殊トラックボディ（石炭、ゴミ）、給水車、燃料および潤滑油、サービス車両、コンテナキャリア、フックリフト、およびその他の機械派生製品に最適です。これらの特殊機械は、世界中の建設、産業、廃棄物、資材処理、採石、鉱業プロジェクトでその実力を発揮しています。
ホイストとトランスミッションレバーを独自に合体することにより、幅広いオペレータの作業に適合する容易な操作性を実現します。
さらに静かで広くなり、視認性の向上したキャブにより、オペレータは1日を通じてより生産的に作業を行うことが可能です。
安全性機能によって安全なオペレーションが実現され、オペレータがより安心して作業できます。ギヤが入り、オペレータが着座していない場合、オペレータ着座検知システムがパーキングブレーキを作動させます。
| エンジンモデル | Cat® C18 Cat® C18 |
| 内径 | 5.7 in 145 mm |
| 行程 | 7.2 in 183 mm |
| 総行程容積（排気量） | 1106 in³ 18.1 l |
| 定格出力（グロス）- SAE J1995 | 511 hp 381 kW |
| SAE J1349定格出力（ネット） | 496 hp 370 kW |
| ピークエンジントルク（ネット）（SAE J1349） | 1887 lb/ft 2558 N·m |
| ピークエンジン総トルク（SAE J1995） | 1931 lb/ft 2618 N·m |
| 定格出力（ネット） - ISO 14396 | 447 hp 333 kW |
| ピークエンジントルク回転数 | 1200 r/min 1200 r/min |
| 右記未満はエンジン出力低減なし | 10000 ft 3050 m |
| エンジンモデル - 米国EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/日本2014年規制（Tier 4 Final）/韓国Tier 4 | Cat® C18 Cat® C18 |
| 標準ホイールベース | 180.7 in 4590 mm |
| ロングホイールベース | 228.4 in 5801 mm |
| 定格積載質量 | 55 ton (US) 49.9 t |
| 前進 - 1速 | 3.8 mile/h 6.1 km/h |
| 前進 - 2速 | 5 mile/h 8.1 km/h |
| 前進 - 3速 | 7 mile/h 11.2 km/h |
| 前進 - 4速 | 8.8 mile/h 14.1 km/h |
| 前進 - 5速 | 11.6 mile/h 18.7 km/h |
| 前進 - 6速 | 14.2 mile/h 22.9 km/h |
| 前進 - 7速 | 19.6 mile/h 31.5 km/h |
| 前進 - 8速 | 23.5 mile/h 37.9 km/h |
| 前進 - 9速 | 34 mile/h 54.8 km/h |
| 後進 - 1速 | 4 mile/h 6.4 km/h |
| 後進 - 2速 | 9.1 mile/h 14.6 km/h |
| 燃料タンク | 145.3 gal（US） 550 l |
| 尿素水タンク | 5.3 gal（US） 25 l |
| 冷却系統 | 23.7 gal（US） 90 l |
| ブレーキ冷却タンク | 17.7 gal（US） 67 l |
| ステアリング/ホイスト油圧システム | 36.9 gal（US） 140 l |
| エンジンクランクケース | 13.7 gal（US） 52 l |
| トランスミッション - OTG | 19.8 gal（US） 75 l |
| 走行減速機 | 1.3 gal（US） 5 l |
| アクスル - 片側 | 15.8 gal（US） 60 l |
| ファイナルドライブ/ディファレンシャル | 33 gal（US） 125 l |
| キャブ内 | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| ブレーキ | ISO 3450: 2011 ISO 3450: 2011 |
| キャブ - FOPS | ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II |
| キャブ - ROPS | ISO 3471: 2008 ISO 3471: 2008 |
| ステアリング | ISO 5010:2019 ISO 5010:2019 |
| ステアリング旋回速度（Lock to Lock） | 4.8秒（60 rpm時） 4.8秒（60 rpm時） |
| 旋回寸法 - 最小旋回半径 | 356 in 9082 mm |
| 旋回寸法 - ステア角 - 左/右 | 45° 45° |
| 旋回寸法 - SAE旋回半径 | 340 in 8625 mm |
| 旋回寸法 - 内側半径 | 174 in 4413 mm |
| 旋回寸法 - 通路幅 | 233 in 5917 mm |
| 注記 | 29.5 R25タイヤ装着車両の寸法。 29.5 R25タイヤ装着車両の寸法。 |
