CAT® 6040採掘用油圧ショベルは，お客様の求める生産性とお客様が期待する耐久性を一貫して提供しており，世界中の現場で信頼を得ています。定評のあるこのショベルは，最高レベルの性能と優れた信頼性で知られており，Catディーラネットワークの現場サポートによって支えられています。
Caterpillarは，6040の改善に向けて常に取り組んでいます。サイクルタイムの短縮と掘削力の強化により，ピーク時の生産能力を向上させています。6040の信頼性をさらに高め，整備を容易にすることで，アップタイムを増加させています。現在，規制の厳しい国と規制の厳しくない国の両方で，DEFを必要とせずに米国EPA Tier 4 Final/EU Stage V排出基準を満たすエンジンを利用できるため，メンテナンスにかかる時間とコストを節約できます。
迅速なサイクル，高い掘削力，およびTier 4 Final適合で尿素水不要のC32ツインエンジンにより実現
最大18 %増加した運転質量，堅牢な構造，および重量のある鋳造を使用したピボットポイント
足回り，ホースやカップリングの配管とレイアウト，ダスト排出システムの改善
| SAE J1995エンジン出力 | 2079 hp 1550 kW |
| バケットの積載質量 | 43.7 ton (US) 39.6 t |
| 運転質量 | 446 ton (US) 404.6 t |
| 注記 | 上記の仕様は，HRCフェイスショベルコンフィギュレーションに該当します。また，HRCおよびLRCの両方でバックホーおよびフロントレスコンフィギュレーションが使用可能です。 上記の仕様は，HRCフェイスショベルコンフィギュレーションに該当します。また，HRCおよびLRCの両方でバックホーおよびフロントレスコンフィギュレーションが使用可能です。 |
| エンジンモデル | Cat C32 x 2 Cat C32 x 2 |
| 定格出力（グロス）- SAE J1995 | 2079 hp 1550 kW |
| SAE J1349定格出力（ネット） | 1915 hp 1428 kW |
| 注記 | 強い規制のエンジンに関連する出力弱い規制のエンジンも使用可能です。 強い規制のエンジンに関連する出力弱い規制のエンジンも使用可能です。 |
| 各エンジンのシリンダ数 | 12 12 |
| 内径 | 5.71 in 145 mm |
| 行程 | 6.38 in 162 mm |
| 総行程容積（排気量） | 1959 in³ 32.1 l |
| 吸気方式 | ターボチャージャおよびエアツーエアアフタクーラ付き ターボチャージャおよびエアツーエアアフタクーラ付き |
| コンポーネント（1） | 追加大容量ウォータセパレータ 追加大容量ウォータセパレータ |
| コンポーネント（2） | ウォータセパレータを含む2段燃料フィルタ ウォータセパレータを含む2段燃料フィルタ |
| コンポーネント（3） | ヘビーデューティエアフィルタ ヘビーデューティエアフィルタ |
| コンポーネント（4） | マイクロプロセッサによるエンジン管理 マイクロプロセッサによるエンジン管理 |
| コンポーネント（5） | 回転数が電子制御される油圧駆動のラジエータファン 回転数が電子制御される油圧駆動のラジエータファン |
| 燃料タンク容量 | 2098 gal（US） 7940 l |
| 排出ガス | 米国EPA Tier 4 FinalおよびEU Stage Vの各排出ガス基準に適合 米国EPA Tier 4 FinalおよびEU Stage Vの各排出ガス基準に適合 |
| システム電圧 | 24 V 24 V |
| 直列/並列設置のバッテリ | 6 x 210 Ah，各12 V，合計630 Ah 24 V 6 x 210 Ah，各12 V，合計630 Ah 24 V |
| コンポーネント（1） | メンテナンス不要のバッテリ6個 メンテナンス不要のバッテリ6個 |
| コンポーネント（2） | バッテリ隔離リレーおよびスイッチ バッテリ隔離リレーおよびスイッチ |
| コンポーネント（3） | 地上，エンジンモジュール内，オペレータキャブ内でアクセス可能な非常停止スイッチ 地上，エンジンモジュール内，オペレータキャブ内でアクセス可能な非常停止スイッチ |
| コンポーネント（4） | 作業用LED高輝度フラッドライト14個 作業用LED高輝度フラッドライト14個 |
| コンポーネント（5） | LED高輝度サービスライト11個 LED高輝度サービスライト11個 |
| 6040 FS - 標準トラックパッド | 3.9 ft 1200 mm |
| 6040 FS - 運転質量 | 891980 lb 404600 kg |
| 6040 FS - 接地圧 | 24.1 N/cm2（35 psi） 24.1 N/cm2（35 psi） |
| 6040 - 標準トラックパッド | 3.9 ft 1200 mm |
| 6040 - 運転質量 | 897930 lb 407300 kg |
| 6040 FS - 接地圧 | 24.3 N/cm2（35.3 psi） 24.3 N/cm2（35.3 psi） |
| 注記 | 1600 mmトラックパッドがオプションとして使用可能 1600 mmトラックパッドがオプションとして使用可能 |
| 6040 FS - 注記 | ご要望により他のトラックパッドが使用可能です ご要望により他のトラックパッドが使用可能です |
| ディーゼルバージョン作動油タンク概算容量 | 898 gal（US） 3400 l |
| ディーゼルバージョン作動油概算合計量 | 1532 gal（US） 5800 l |
| ディーゼルバージョンメインポンプ | 可変スワッシュプレートポンプ4個 可変スワッシュプレートポンプ4個 |
| ディーゼルバージョンメインポンプ最大オイル流量 | 4 x 724 L/分（4 x 191 gal/分） 4 x 724 L/分（4 x 191 gal/分） |
| アタッチメント最大圧力 | 4350 psi 300 bar |
| 最大圧力 - 走行 | 5080 psi 350 bar |
| ディーゼルバージョンスイングポンプ | リバーシブルスワッシュプレートポンプ4個 リバーシブルスワッシュプレートポンプ4個 |
| ディーゼルバージョンスイングポンプ最大オイル流量 | 4 x 321 L/分（4 x 85 gal/分） 4 x 321 L/分（4 x 85 gal/分） |
| 旋回ポンプ最大圧力 | 5080 psi 350 bar |
| ファン直径 | 60 in 1524 mm |
| ディーゼルバージョン冷却ポンプのオイル流量 | 2 x 799 L/分（2 x 211 gal/分） 2 x 799 L/分（2 x 211 gal/分） |
| 特長（1） | 冷却系統は，すべてのメインサーキットから完全に独立しています。つまり，エンジンが作動中であれば常に，制御された冷却機能が使用可能です。 冷却系統は，すべてのメインサーキットから完全に独立しています。つまり，エンジンが作動中であれば常に，制御された冷却機能が使用可能です。 |
| 特長（2） | サーモスタットでコントロールされるファン速度 サーモスタットでコントロールされるファン速度 |
| 特長（3） | 最適なオイル温度を維持する非常に高い冷却効率性 最適なオイル温度を維持する非常に高い冷却効率性 |
| コンポーネント（1） | アルミニウム製クーラに大量の低圧オイルを供給するギヤタイプ冷却ポンプ アルミニウム製クーラに大量の低圧オイルを供給するギヤタイプ冷却ポンプ |
| コンポーネント（2） | ファンに低量，高圧のオイルを供給する可変アキシアルピストンポンプ ファンに低量，高圧のオイルを供給する可変アキシアルピストンポンプ |
| ファン直径 | 2 × 1524 mm（2 × 60 in） 2 × 1524 mm（2 × 60 in） |
| 旋回ドライブ | アキシャルピストンモーターを備える3つのコンパクトプラネタリトランスミッション アキシャルピストンモーターを備える3つのコンパクトプラネタリトランスミッション |
| パーキングブレーキ | 湿式マルチディスクブレーキ，ばね式/油圧解放式 湿式マルチディスクブレーキ，ばね式/油圧解放式 |
| ディーゼルバージョン最大旋回速度 | 4.7 r/min 4.7 r/min |
| 旋回リング | 密閉式内歯ギヤを備えるトリプルレースローラベアリング 密閉式内歯ギヤを備えるトリプルレースローラベアリング |
| 特長（1） | 旋回リングとカーボディ間の粉塵の堆積を防ぐ旋回リングのダートワイパ 旋回リングとカーボディ間の粉塵の堆積を防ぐ旋回リングのダートワイパ |
| 特長（2） | トルクコントロール付きクローズドループスイング回路 トルクコントロール付きクローズドループスイング回路 |
| 特長（3） | 対抗コントロールによるスイングモーションの油圧ブレーキ 対抗コントロールによるスイングモーションの油圧ブレーキ |
| 特長（4） | すべての軌道溝と旋回リングの内歯ギヤは自動集中潤滑システムによって給脂 すべての軌道溝と旋回リングの内歯ギヤは自動集中潤滑システムによって給脂 |
| 1段目最大走行速度 | 0.93 mile/h 1.5 km/h |
| 2段目最大走行速度 | 1.55 mile/h 2.5 km/h |
| 最大牽引力 | 471260 lb 2097 kN |
| 最大トラベルドライブ登坂能力 | 57 % 57 % |
| 片側トラックパッド | 42 42 |
| 片側ボトムローラ | 7 7 |
| サポートローラ - 片側 | 2 + 中間にスキッドプレート 2 + 中間にスキッドプレート |
| 片側トラベルドライブ | 2つの2段階式アキシャルピストンモータを備える1つのプラネタリトランスミッション 2つの2段階式アキシャルピストンモータを備える1つのプラネタリトランスミッション |
| パーキングブレーキ | スプリング作動，油圧解除式の湿式マルチディスクブレーキ スプリング作動，油圧解除式の湿式マルチディスクブレーキ |
| コンポーネント（1） | スプロケット，アイドラ，ローラ，およびトラックリンクのすべての滑り面が硬化済みです スプロケット，アイドラ，ローラ，およびトラックリンクのすべての滑り面が硬化済みです |
| コンポーネント（2） | 音響走行アラーム 音響走行アラーム |
| コンポーネント（3） | 鋳造ダブルグローサを組み合わせたパッドリンクと，硬化処理済みの全浮動式ピンによって接続するブッシュ 鋳造ダブルグローサを組み合わせたパッドリンクと，硬化処理済みの全浮動式ピンによって接続するブッシュ |
| コンポーネント（4） | スプロケットとパッドリンクのすべてツース接地面が硬化処理済みです スプロケットとパッドリンクのすべてツース接地面が硬化処理済みです |
| コンポーネント（5） | メンブレンアキュムレータを備えたトラック張力全油圧自動調節システム メンブレンアキュムレータを備えたトラック張力全油圧自動調節システム |
| コンポーネント（6） | 下り坂走行時の過回転を防ぐ自動油圧リターダバルブ 下り坂走行時の過回転を防ぐ自動油圧リターダバルブ |
| 概算オペレータ視点レベル | 22.31 ft 6.8 m |
| キャブ内部寸法 - 長さ | 7.22 ft 2200 mm |
| キャブ内部寸法 - 幅 | 5.25 ft 1600 mm |
| キャブ内部寸法 - 高さ | 7.05 ft 2150 mm |
| コンポーネント（1） | オペレータがシートを離れたときに油圧コントロールを自動的に失活させるシートクッションのスイッチ オペレータがシートを離れたときに油圧コントロールを自動的に失活させるシートクッションのスイッチ |
| コンポーネント（2） | 空圧クッションと，ランバーサポート，シートヒーター，安全ベルト，ヘッド/アームレストを備えるマルチ調整コンフォートシート 空圧クッションと，ランバーサポート，シートヒーター，安全ベルト，ヘッド/アームレストを備えるマルチ調整コンフォートシート |
| コンポーネント（3） | すべてのウィンドウのローラブラインド すべてのウィンドウのローラブラインド |
| コンポーネント（4） | キャブフロントウィンドウと間欠調整ワイパ/ウォッシャ キャブフロントウィンドウと間欠調整ワイパ/ウォッシャ |
| コンポーネント（5） | オールラウンドの安全ガラス，外装キャブフロントウィンドウ，およびスライドサイドウィンドウ オールラウンドの安全ガラス，外装キャブフロントウィンドウ，およびスライドサイドウィンドウ |
| コンポーネント（6） | オペレータ保護ガード（トップガード） オペレータ保護ガード（トップガード） |
| コンポーネント（7） | デュアルHVAC，オプションでシングルHVAC デュアルHVAC，オプションでシングルHVAC |
| コンポーネント（8） | 独立調整式シートコンソールの一体型ジョイスティック 独立調整式シートコンソールの一体型ジョイスティック |
| コンポーネント（9） | 安全ベルトを備える折り畳み式補助シート 安全ベルトを備える折り畳み式補助シート |
| コンポーネント（10） | 側面/背面ウィンドウの外部サンシールド 側面/背面ウィンドウの外部サンシールド |
| コンポーネント（11） | 梯子ケージを備える緊急用スライド梯子（キックダウンタイプ） 梯子ケージを備える緊急用スライド梯子（キックダウンタイプ） |
| コンポーネント（12） | 格納式アクセス階段（油圧作動，階段角約45度）による機械へのアクセス 格納式アクセス階段（油圧作動，階段角約45度）による機械へのアクセス |
| コンポーネント（13） | 半透過型テクノロジを採用した大型のカラーBCSスクリーンを含む堅牢なインストルメントパネル 半透過型テクノロジを採用した大型のカラーBCSスクリーンを含む堅牢なインストルメントパネル |
| ボードコントロールシステム（BCS III）の特長（1） | データエクスポート用のUSB，Lan（TCP/IP），およびCAN BUSインターフェイス データエクスポート用のUSB，Lan（TCP/IP），およびCAN BUSインターフェイス |
| ボードコントロールシステム（BCS III）の特長（2） | オンスクリーンのPDFドキュメント（操作説明書，技術ハンドブック，予備部品カタログ，電気回路図） オンスクリーンのPDFドキュメント（操作説明書，技術ハンドブック，予備部品カタログ，電気回路図） |
| ボードコントロールシステム（BCS III）の特長（3） | 直観的な操作が可能な大型の（12 in）カラータッチスクリーンを含む堅牢なインストルメントパネル 直観的な操作が可能な大型の（12 in）カラータッチスクリーンを含む堅牢なインストルメントパネル |
| ボードコントロールシステム（BCS III）の特長（4） | エンジン，油圧および潤滑油システムのバイタルサインおよびサービスデータに対するエレクトロニックモニタリング，データ記録，および診断システム エンジン，油圧および潤滑油システムのバイタルサインおよびサービスデータに対するエレクトロニックモニタリング，データ記録，および診断システム |
| ボードコントロールシステム（BCS III）の特長（5） | オンスクリーンによるトラブルシューティングのサポート オンスクリーンによるトラブルシューティングのサポート |
| ボードコントロールシステム（BCS III）の特長（6） | 記録データのグラフィックチャート 記録データのグラフィックチャート |
| ボードコントロールシステム（BCS III）の特長（7） | 関連する条件を格納する不具合のメモリ 関連する条件を格納する不具合のメモリ |
| グリースコンテナ容量 | 188 gal（US） 710 l |
| 形式（1） | 油圧駆動のヘビーデューティ用とポンプ一時停止/潤滑時を調整する電子制御時間リレーコントロールを備えるデュアル回路システム 油圧駆動のヘビーデューティ用とポンプ一時停止/潤滑時を調整する電子制御時間リレーコントロールを備えるデュアル回路システム |
| 形式（2） | システム故障は，ボードコントロールシステムに提示 システム故障は，ボードコントロールシステムに提示 |
| タイプ（3） | サービスステーションとコンテナ間，およびグリースポンプの直後にグリースフィルタ（200 μm） サービスステーションとコンテナ間，およびグリースポンプの直後にグリースフィルタ（200 μm） |
| タイプ（4） | 以下が潤滑システムに接続されます: - アタッチメント，バケット，およびシリンダのピボット点 以下が潤滑システムに接続されます: - アタッチメント，バケット，およびシリンダのピボット点 |
| 形式（5） | スイングローラベアリングの軌道溝，スイングリングの内歯ギヤに対応する2つのグリースピニオンが潤滑システムに接続されています スイングローラベアリングの軌道溝，スイングリングの内歯ギヤに対応する2つのグリースピニオンが潤滑システムに接続されています |
| すべてのバケット（FSおよびBH）に，以下を構成する摩耗耐性パッケージが装備されています:（1） | - ツース間のバケット - リップシュラウドの内外の主要な摩耗部分をカバーする特殊なライナ材 - ツース間のバケット - リップシュラウドの内外の主要な摩耗部分をカバーする特殊なライナ材 |
| すべてのバケット（FSおよびBH）に，以下を構成する摩耗耐性パッケージが装備されています:（2） | - サイドウォールのウイングシュラウド - ボトムエッジのヒールシュラウド - サイドウォールのウイングシュラウド - ボトムエッジのヒールシュラウド |
| ユニークなTriPowerキネマティックを備えるショベルアタッチメントが次の主な特長を実現:（1） | - マテリアルのこぼれを防ぐ自動ロールバックリミッタ - 油圧力に対するキネマティックアシスタンス - マテリアルのこぼれを防ぐ自動ロールバックリミッタ - 油圧力に対するキネマティックアシスタンス |
| ユニークなTriPowerキネマティックを備えるショベルアタッチメントが次の主な特長を実現:（2） | - 水平自動定角バケットガイダンス - 垂直自動定角バケットガイダンス - 水平自動定角バケットガイダンス - 垂直自動定角バケットガイダンス |
| ユニークなTriPowerキネマティックを備えるショベルアタッチメントが次の主な特長を実現:（3） | -リフトアーク全体にわたる一定のブーム推進力 - クラウド力アシスト -リフトアーク全体にわたる一定のブーム推進力 - クラウド力アシスト |
| 形式（1） | モノブームBHの点検穴 モノブームBHの点検穴 |
| 形式（2） | フロート弁による，ブーム（FSとBH）とアーム（FS）の圧力不要の低下 フロート弁による，ブーム（FSとBH）とアーム（FS）の圧力不要の低下 |
| タイプ（3） | ご要望により摩耗性の高い材料に対応する特殊な摩耗パッケージ ご要望により摩耗性の高い材料に対応する特殊な摩耗パッケージ |
| タイプ（4） | ブーム（FSおよびBH）にレールを備える作業用プラットフォーム ブーム（FSおよびBH）にレールを備える作業用プラットフォーム |
| 形式（5） | 可能な場合は常に，溶接手順で内部カウンタ溶接（二段準備溶接）が行われています。 可能な場合は常に，溶接手順で内部カウンタ溶接（二段準備溶接）が行われています。 |
| タイプ（6） | ブームとアームは，溶接後に応力除去されています ブームとアームは，溶接後に応力除去されています |
| 形式（7） | ブームおよびアームは，ピボット領域に大型の鋳鋼部品を据えたねじり耐性のある高張力鋼により溶接成形された箱型設計です ブームおよびアームは，ピボット領域に大型の鋳鋼部品を据えたねじり耐性のある高張力鋼により溶接成形された箱型設計です |
| 形式（8） | ショベルシリンダ用ガード（FS） ショベルシリンダ用ガード（FS） |
| バックホーバケット容量（山積み1:1） | 28.8 yd³ 22 m³ |
| バケット容量 - フェイスショベル（山積み2:1） | 28.8 yd³ 22 m³ |
| 取付け | エンジンモジュールの真下に取付けられた格納式サービスステーションは，地面から簡単にアクセス可能です エンジンモジュールの真下に取付けられた格納式サービスステーションは，地面から簡単にアクセス可能です |
Caterpillarのコネクテッドデータおよびセキュリティ原則を活用することで、効率および生産性を高め、ビジネスをより収益性の高いものにすることができます。
Cat® MineStar Fleetは、保有機械管理情報のための唯一のベストソースです。統合された保有機械モニタリングと管理システムで、規模や種類に関係なく、オペレーションのあらゆる側面を測定、管理、最大化するために、あらゆる機械やシステムと併用することができます。保有機械は、サイクルタイム、積載質量、およびその他の主要な運転パラメータをリアルタイムで可視化します。機械の位置と材料の移動をモニタし、材料が適切な場所に移動されるようにミスルートのアラートを提供します。
Cat® MineStar Fleetは、保有機械管理情報のための唯一のベストソースです。統合された保有機械モニタリングと管理システムで、規模や種類に関係なく、オペレーションのあらゆる側面を測定、管理、最大化するために、あらゆる機械やシステムと併用することができます。保有機械は、サイクルタイム、積載質量、およびその他の主要な運転パラメータをリアルタイムで可視化します。機械の位置と材料の移動をモニタし、材料が適切な場所に移動されるようにミスルートのアラートを提供します。
機械の状態を定期的にモニタすることにより、採掘現場ではメンテナンスと修理に関してより予防的なアプローチを採用できます。機器の状態に関するデータはこのアプローチに大きく影響します。データは、採掘現場において、故障が発生するはるか前に機器の問題を特定するのに役立ちます。
オペレーショナルインテリジェンスと機械の予測分析を向上するには、適切なタイミングで適切なデータにアクセスすることが重要です。Cat® MineStar™ Healthは、お客様とお客様の機械をつないで重要な情報を提供することにより、そのニーズを満たせるようにします。MineStar Healthポートフォリオセットは、機器データを収集、変換、送信する接続イネーブラで構成された、機器状態のデータを視覚化、分析、レポートするアプリケーションです。
機械の状態を定期的にモニタすることにより、採掘現場ではメンテナンスと修理に関してより予防的なアプローチを採用できます。機器の状態に関するデータはこのアプローチに大きく影響します。データは、採掘現場において、故障が発生するはるか前に機器の問題を特定するのに役立ちます。
オペレーショナルインテリジェンスと機械の予測分析を向上するには、適切なタイミングで適切なデータにアクセスすることが重要です。Cat® MineStar™ Healthは、お客様とお客様の機械をつないで重要な情報を提供することにより、そのニーズを満たせるようにします。MineStar Healthポートフォリオセットは、機器データを収集、変換、送信する接続イネーブラで構成された、機器状態のデータを視覚化、分析、レポートするアプリケーションです。
鉱山現場での生産量は、効率的な積込みと運搬に左右されます。積込み用のCat® MineStar™ Terrainは、主要な担当者に正確なフィードバックを提供しながら、これらの作業の生産性を向上させます。積込み用Terrainは、キャブでリアルタイムにデータ（バケットの位置やベンチの高さから、鉱石体や切断・充填された材料の量まで）を提供する機械ガイダンスシステムです。これにより、すべてのオペレータが機械効率を最大限に高めることができ、より優れた材料管理、より正確な等級、再加工や摩耗の低減につながります。
鉱山現場での生産量は、効率的な積込みと運搬に左右されます。積込み用のCat® MineStar™ Terrainは、主要な担当者に正確なフィードバックを提供しながら、これらの作業の生産性を向上させます。積込み用Terrainは、キャブでリアルタイムにデータ（バケットの位置やベンチの高さから、鉱石体や切断・充填された材料の量まで）を提供する機械ガイダンスシステムです。これにより、すべてのオペレータが機械効率を最大限に高めることができ、より優れた材料管理、より正確な等級、再加工や摩耗の低減につながります。
主要なスペック、製品のパンフレットなどをご用意しています。追加情報が必要な場合は、以下に登録してください。このフォームをスキップする.
6040バックホー
6040/6040 FS作業中のショット2
6040整備中のショット
6040フェイスショベル左側面
6040フェイスショベル側面（45度）
6040バックホー左側面
6040バックホー側面（45度）
6040作業中のショット
CAT®油圧式採掘ショベル用TriPowerシステム
比較ツールを使用してCATおよび競合他社のモデルの詳細な仕様を比較します。
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