Do publikacji na całym świecie: kwiecień 2018 r.
Numer komunikatu: 284PR18
Caterpillar pracuje obecnie nad wydajnymi, ekonomicznymi silnikami o dużej gęstości mocy zgodnymi z normą EU Stage V, które są przeznaczone do całej linii produktów przemysłowych. Zakres prac rozciąga się od dwucylindrowego silnika C0.5 do 12-cylindrowego silnika C32 o pojemności 32 litrów. Cele przyświecające konstruktorom silników Cat ® Stage V to stworzenie bardziej wydajnych układów oczyszczania spalin, uproszczenie montażu w maszynach OEM oraz zapewnienie wartości dodanej użytkownikom końcowym maszyn OEM. Jest to możliwe za sprawą zwiększonej wydajności, niższego zużycia paliwa oraz wyjątkowej niezawodności.
Na przykład silnik Cat C9.3B uzyskał certyfikat zgodności z normą emisji spalin EU Stage V i został już wprowadzony do produkcji, czym wyprzedza najnowsze i najbardziej rygorystyczne przepisy branżowe o ponad 10 miesięcy.
"Uzyskanie certyfikatu dla silnika C9.3B stanowi kamień milowy dla firmy Caterpillar, " jak mówi Jeff Moore, dyrektor ds. produktów w dziedzinie badań i rozwoju silników o pojemności od 7,2 do 18 litrów. "Jesteśmy pewni, że spełni on oczekiwania klientów pod względem trwałości i niezawodności, a także mocy i momentu obrotowego. Firma Caterpillar potwierdziła osiągi modelu C9.3B w ramach wyczerpujących testów zarówno w środowisku laboratoryjnym, jak i w rzeczywistych warunkach zastosowań końcowych. "
Bazą dla sześciocylindrowego modelu C9.3B o pojemności 9,3 litra są sprawdzone i niezawodne silniki produkowane od 2011 roku, które przepracowały w wozidłach sztywnoramowych w sumie ponad 200 milionów godzin. Ponadto dzięki swojemu obszernemu doświadczeniu w zakresie filtrów cząstek stałych (DPF) firma Caterpillar w pracy nad silnikami EU Stage V może się skupić na uproszczeniu konstrukcji, zwiększeniu wydajności i ułatwieniu montażu.
Silnik C9.3B łączy w sobie nowy układ paliwowy wysokociśnieniowy / common rail oraz uproszczone układy powietrzne, elektryczne i oczyszczania spalin. W ten sposób uzyskuje nawet 340 kW (456 KM) mocy i 2088 Nm (1540 lb.-ft.) momentu obrotowego. W porównaniu z poprzednikiem to o 18% większa moc, o 21% większy moment obrotowy i o 12% mniejsza masa.
"Użytkownicy będą mogli się przekonać, że te udoskonalenia przekładają się na lepszą wydajność, oszczędność paliwa większą nawet o 3% oraz wyjątkowe możliwości rozruchu w niskich temperaturach, " jak twierdzi Moore.
"Opatentowaną technologię oczyszczania spalin zamknięto w kompaktowej, lekkiej konstrukcji, która jest o 39% mniejsza i o 55% lżejsza niż w konfiguracji EU Stage IV/Tier 4 Final, a ponadto zapewnia odpowiednią skuteczność procesu regeneracji dla optymalnej sprawności maszyny i zminimalizowania przestojów. "
Podobnie jak inne silniki Cat o pojemności od 9 do 18 litrów, tak i model C9.3B jest dostępny w różnych konfiguracjach, np. z chłodnicami i układami oczyszczania spalin zamontowanymi fabrycznie na silniku. Dostępnych jest w sumie ponad 2000 niepowtarzalnych wariantów.
"Rozumiemy, że klienci mają różne możliwości w zakresie projektowania, produkcji i kontroli zgodności, " mówi Moore. "Dlatego firma Caterpillar tworzy swoje produkty z myślą o elastyczności dostosowania ich do różnych wymagań producentów OEM, co z kolei obniża koszty montażu. "
Oprócz wersji C9.3B oferta dużych silników Cat EU Stage V obejmuje także model C13B o pojemności 12,5 litra, w którym wykorzystano technologię podobną do zastosowanej w C9.3B oraz moc znamionową do 430 kW (577 KM).
Firma Caterpillar dostosowuje swoje dotychczasowe silniki C13, C15 i C18 EU Stage IV/U.S. EPA Tier 4 Final odpowiednio do normy emisji spalin EU Stage V. Taki poziom czystości można w tych silnikach osiągnąć bez modyfikacji punktów interfejsu klienta, a jedynie za sprawą minimalnych zmian w filtrze DPF, co pozwoli klientom skupić się na ogólnym doskonaleniu swoich produktów. Silniki Cat i rozwiązania DPF z tej gamy mogą się pochwalić wydajnością potwierdzoną prawie 170 milionami godzin pracy w terenie.
Firma Caterpillar rozpocznie przyjmowanie zamówień na silniki od C13 do C18 zgodne z normą EU Stage V już w maju, a ich wysyłkę planuje na październik. Model C13B będzie dostępny w roku 2019.
Podwójna certyfikacja — EU Stage V/U.S. EPA Tier 4 Final (oraz Japan 2014/Korea Tier 4 Final) — będzie oferowana dla silnika C9.3B i wszystkich innych produktów marki Cat o mocy 250–597 kW (335–800 KM). Taka elastyczność pozwoli klientom na ustandaryzowanie ich produktów, części i usług w różnych regionach. Wszystkie produkty z asortymentu Cat, niezależnie od tego, czy są przeznaczone do krajów o bardziej czy mniej restrykcyjnych przepisach, mają podobne osiągi i bazują na jednakowych podzespołach, interfejsach maszyn i architekturze sterowania, dzięki czemu są przystosowane do potrzeb klientów na całym świecie, obsługiwanych przez sieć dealerów Cat.
Więcej informacji na temat silników Stage V: www.cat.com/stagev; więcej informacji na temat całej oferty silników Cat: www.cat.com/industrial-oem; wyszukiwanie dealerów Cat: www.cat.com/dealer-locator.
