Nowy silnik Cat® C13B zapewnia większą moc przy zachowaniu kompaktowej i lekkiej konstrukcji, która umożliwia producentom OEM zmniejszenie wymiarów platform silników

Do publikacji w Ameryce Północnej, Europie, Eurazji i Azji: grudzień 2018 
Numer komunikatu: 581PR18

Bazą dla nowego modelu Cat® C13B jest sprawdzony i niezawodny silnik, którego jakość potwierdza 109 milionów godzin pracy w terenie. W połączeniu z udoskonaleniami konstrukcji przynosi to znaczne korzyści klientom i pozwala producentom OEM zmniejszyć wymiary platform silników, obniżyć koszty montażu i zmaksymalizować czas pracy. 12,5-litrowy silnik jest wyposażony w opatentowany układ oczyszczania spalin bez EGR zgodny z normami EU Stage V i U.S. EPA Tier 4 Final. Jest dostępny w wersjach o różnej mocy znamionowej — od 340 kW (456 hp) do 430 kW (577 hp); maksymalny moment obrotowy wynosi 2634 Nm (1943 lb-ft).

C13B jeszcze bardziej rozszerza możliwości, jakie daje najbardziej zaawansowany obecnie silnik przemysłowy. Charakteryzuje się dużą gęstością energii dochodzącą do 34 kW/l (46 hp/l), co pozwala na znaczne zmniejszenie gabarytów silnika bez uszczerbku dla jego osiągów i niezawodności. Zapewnia moc silnika 15-litrowego przy jednoczesnym ograniczeniu masy układu o 32%.

Nowy silnik dostarcza moc szczytową w szerokim zakresie prędkości obrotowych, umożliwiając producentom OEM zoptymalizowanie sprawności maszyny w zależności od potrzeb w danym zastosowaniu. Dodatkowo zapewnia wysoki przyrost momentu obrotowego, co umożliwia wydajną pracę pod obciążeniem.

„Dzięki sprawdzonemu, niezawodnemu silnikowi bazowemu i naszemu bogatemu doświadczeniu we wszystkich sektorach przemysłu C13B stanowi kolejny etap naszego zaangażowania w opracowywanie silników, które gwarantują lepsze osiągi, łatwiejszy montaż i ograniczenie kosztów eksploatacji”, mówi Jeff Moore, dyrektor ds. produktów w dziale badań i rozwoju zajmującym się silnikami o pojemności od 7,2 do 18 l. 

Nowy układ oczyszczania spalin wykorzystuje katalizator utleniania dla silników wysokoprężnych (DOC), filtr cząstek stałych i efektywne technologie selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), co pozwala wyeliminować potrzebę recyrkulacji spalin. Opatentowana konstrukcja firmy Caterpillar umożliwia stworzenie kompaktowego i lekkiego układu, o masie niższej o 63% i wymiarach mniejszych o 65% od obecnego odpowiednika. Funkcje, takie jak wbudowane czujniki NOx, pozwalają ograniczyć o połowę liczbę połączeń interfejsu użytkownika, optymalizując upakowanie komponentów i wymagania w zakresie integracji. Regeneracja układu oczyszczania spalin jest nieodczuwalna dla operatora i nie wpływa na sprawność maszyny, co zapewnia maksymalny czas pracy.

Model C13B daje pełne możliwości konfiguracji za pomocą szerokiej gamy instalowanych w fabryce opcji, które pozwalają producentom OEM wybrać interfejsy transmisji, obrotowe podzespoły elektryczne i wiele innych interfejsów maszyny. C13B będzie dostępny z fabrycznie montowanym na silniku układem oczyszczania spalin i zainstalowanymi chłodnicami, oferując rozwiązania typu „plug and play”, które minimalizują koszty projektowania, kontroli i montażu. Stosowany w fabryce w Seguin niestandardowy system produkcyjny TX umożliwia wytwarzanie tych opcji przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej jakości wykonania.

"„Rozumiemy, że klienci mają różne możliwości w zakresie projektowania, produkcji i kontroli zgodności”, " mówi Moore. "Dlatego firma Caterpillar tworzy swoje produkty z myślą o elastyczności dostosowania ich do różnych wymagań producentów OEM, co z kolei obniża koszty montażu. "

Silnik Cat C13B nadaje się idealnie do długotrwałych (ponad 10 tys. godzin) i wymagających wysokiej wytrzymałości zastosowań w rolnictwie i przemyśle. Zapewnia wyższe osiągi, a jednocześnie pozwala ograniczyć koszty eksploatacji i konserwacji. Efektywne działanie selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) i wyeliminowanie układu EGR to kluczowe czynniki dla ograniczenia zużycia paliwa nawet o 6 procent przy utrzymaniu niezmienionego poziomu łącznego zużycia płynów. Opcje fabryczne, takie jak zdalnie montowane filtry paliwa/oleju oraz prawo- lub lewostronne wskaźniki płynów, ułatwiają wykonywanie czynności serwisowych. Standardowe okresy międzyobsługowe wynoszą 500 godzin w normalnych warunkach pracy, a okresy międzyobsługowe z usuwaniem popiołu sięgają 5000 godzin — oznacza to niskie koszty konserwacji.

Wsparcie techniczne pozwalające zachować maksymalne osiągi silnika C13B można uzyskać w ramach sieci dealerów Cat na całym świecie. Dealerzy Cat oferują oryginalne części Cat i szereg usług, w tym planowaną konserwację z analizą próbek S∙O∙SSM, kontrakty serwisowe (CSA) i rozszerzoną obsługę serwisową (ESC), aby zoptymalizować żywotność silnika i obniżyć koszty eksploatacji. Mechanicy dealera zostali wyszkoleni tak, aby mogli obsługiwać całą linię silników przemysłowych Cat.

Silnik C13B został poddany dokładnym testom laboratoryjnym i terenowym w celu potwierdzenia jego wytrzymałości i niezawodności. Obecnie trwa udany program pilotażowy, a pełna produkcja C13B rozpocznie się w 2019 r.

Pobierz obrazy w wysokiej rozdzielczości

# # #

CAT, CATERPILLAR, LET’S DO THE WORK, odpowiadające im znaki towarowe, żółty kolor „Caterpillar Yellow” oraz element graficzny „Power Edge”, a także wizerunek firmy i produktów użytych w niniejszej publikacji są zarejestrowanymi znakami firmowymi firmy Caterpillar i nie mogą być wykorzystywane bez zezwolenia.

©2018 Caterpillar Wszelkie prawa zastrzeżone