Oferece controle ótimo das ferramentas de trabalho para maior flexibilidade.
Um único ponto de entrada para graxa permite que toda a unidade seja engraxada com rapidez e facilidade.
O software atualizado informa o operador sobre a posição dos acessórios por meio de sensores de monitoramento padrão equipados.
Uma solução livre de manutenção que distribui calor de modo mais eficiente, oferecendo lubrificação melhor do que a graxa.
Caixa de engrenagem sem-fim com alto torque de rotação e capacidade de autotravamento permitem a escavação em todas as direções com potência total, permitindo que a engrenagem suporte o máximo de forças da máquina e distribua a carga por toda a construção do TRS.
As válvulas sustentam pressões de retenção e impedem a movimentação dos cilindros sob as limitações de carga exigidas pelas diretivas.
O indicador de verificação visual permite que o operador confirme visualmente, da cabine, que o acoplador fixou o acessório no lugar certo de maneira adequada.
O LCS (Locking Control System, Sistema de Controle de Travamento) incorpora um sensor de posição eletrônico integrado no cilindro hidráulico do acoplador rápido. Esse sensor oferece entrada precisa e confiável para um processador eletrônico montado dentro do acoplador rápido. Esse microprocessador fornece comunicação digital com o Módulo de Controle Eletrônico (ECM, Electronic Control Module) da máquina MHE de Última Geração por meio de uma fiação elétrica. Depois, esses dados são exibidos na tela do operador, com indicações sonoras quando o status de travamento mudar.
Compatível somente com as seguintes máquinas e números de série Última Geração:
- 307.5 - N/S GW7 1 e Superior
- 308 - N/S GG8 1 e Superior
- 308 - N/S GW8 1 e Superior
- 308.5 - N/S GZ8 1 e Superior
- 309 - N/S GG9 1 e Superior
- 309 - N/S GW9 1 e Superior
- 310 - N/S GWT 1 e Superior