محركات الدفع التجارية C32 متوافق مع معايير المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II

مواصفات المنتج لـ C32 متوافق مع معايير المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II

C32 متوافق مع معايير المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II المعدات القياسية

نظام مدخل هواء

• بمبرد لاحق منفصل الدائرة (SCAC)

• منظف هواء

• الشواحن التوربينية، مبردة بمياه الدثار

• مدخل الشواحن التوربينية، وصلة مستقيمة بقطر خارجي يبلغ 152 مم (6 بوصات)

نظام التحكم

• التباطؤ المنخفض القابل للبرمجة (550 - 750 دورة في الدقيقة)

• نطاق سرعة التشغيل الكبير (WOSR) متوفر للمحركات المتوافقة مع معايير وكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 3 - التقديرات A، وB، وC

• حد التباطؤ المرتفع القابل للبرمجة لتقديرات نطاق سرعة التشغيل الكبير (WOSR)

• تسجيل إلكتروني للتشخيصات والأعطال

• مراقبة المحرك وناقل الحركة (السرعة، ودرجة الحرارة، والضغط)

• التحكم الإلكتروني في نسبة الوقود/الهواء

• وحدة حماية المحرك لظروف الحرارة المحيطة المرتفعة

• وظائف تحديد عزم الدوران لتقديرات نطاق سرعة التشغيل الكبير (WOSR) فقط

• موصل عميل ذو 70 سنًا

• خيارات إشارة دخل الخانق

نظام التبريد

• تبريد لاحق منفصل الدائرة (SCAC) لكل من المحركات المُبردة بالمبادل الحراري (HEX) والرافدة

• الحاوية الواقية والأنبوب للمبادلات الحرارية الخاصة بمياه الدثار (JW) وللتبريد اللاحق منفصل الدائرة (SCAC) للمحركات المبردة بالمبادل الحراري (HEX)

• مضخة SCAC، تُدار بترس

• مضخة مياه الدثار، تُدار بترس

• مضخة مياه البحر، دولاب دفع برونزي، تُدار بتروس، للمحركات المبردة بالمبادل الحراري (HEX) فقط

• مضخة مياه البحر ووصلة المبادل الحراري بمياه الدثار (JW): بقطر داخلي قياسي 76,2 مم (3 بوصات)

• وصلات الرافدة: وصلة مشفهة ANSI ذات 4 مسامير بقطر داخلي قياسي 76,2 مم (3 بوصات)

• خزانات تفريغ التبريد اللاحق منفصل الدائرة (SCAC) ومياه الدثار (JW) للحفاظ على معدلات ضغط ملائمة لمدخل المضخة

نظام العادم

• منفذ ذو 4 مسامير مزوَّد بشفاه بقطر 130 مم (5,12 بوصة)

• الشاحن التوربيني ومجمع العادم المبرد بالمياه

الحدافات ومبايت الحدافات

• دوران SAE القياسي (طرف مثير متجه ناحية CCW)

• مبيت الحدافة: SAE رقم 0، الحدافة: 18 بوصة، 136 سن

نظام الوقود

• فلاتر الوقود المزدوجة، دوارة، الخدمة من الجانب الأيمن والجانب الأيسر

• مقاس وصلات الوقود: JIC 37 درجة -10 للإمداد (7/8-14)، JIC 37 درجة -8 للرجوع (3/4-16)

• مبرد وقود من النوع اللوحي مُركَّب خلف خزان التفريغ المزوَّد بمبرد لاحق

• مضخة نقل الوقود، تُدار بترس

• مضخة تحضير وقود يدوية

• تصميم خط الوقود الهجين

نظام التشحيم

• فلاتر الوقود الأحادية، الخدمة من الجانب الأيمن أو الجانب الأيسر

• وعاء زيت الحوض العميق

• مواقع فلاتر الوقود ذات إمكانية الخدمة من الجانب الأيمن أو الجانب الأيسر

• عصا القياس ذات إمكانية الخدمة من الجانب الأيمن أو الجانب الأيسر

• مضخة زيت، تُدار بترس

نظام التركيب

• الدعامة الأمامية - قابلة للضبط

مآخذ الطاقة

• بكرة أمامية ذات حز على شكل V (الكمية 1) لمجموعات الإدارة الإضافية

عام

• نقطة الربط الكهربائي المشتركة

• لا يتم شحن المحرك مع مكونات من الزنك

C32 متوافق مع معايير المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II المعدات الاختيارية

أنظمة مدخل هواء

• منظف لمدخل الهواء

• مهايئ مدخل الهواء

أنظمة الشحن

• شاحن بطارية

• مولدات التيار المتردد للشحن

• أميتر

نظام التبريد

• مبردات لزيت ناقل الحركة/المعدات البحرية

• الوصلات

نظام العادم

• كوع مزدوج

• التركيبة المرنة

• كاتم صوت مزدوج

• منع شرر كاتم الصوت

• شفة

نظام الوقود

• فاصل ماء

مجموعة أجهزة القياس

• عدة التوصيلات الكهربائية لجهات تصنيع المعدات الأصلية (OEM)

• العدة من المحرك إلى المحرك

• لوحات العدادات

• مستشعرات درجة حرارة العادم

• عدة توصيلات كهربائية

• المقاييس

• مستشعرات ناقل الحركة

نظام التشحيم

• مبرد زيت ناقل الحركة

• مضخة المجمع السفلي اليدوية

• فلاتر زيت مزدوجة

نظام الحماية

• حجب الوقود والزيت

نظام بدء التشغيل

• موتور البدء الهوائي

• ملحقات البدء الهوائي

• مواتير البدء الكهربائي - أحادية بجهد 24 فولت

• مساعدات بدء التشغيل

• مجموعات البطاريات - بجهد 24 فولت - جافة

• مواتير البدء المزدوج (كهربائي وهوائي)

التعبئة

• غطاء حماية المحرك

• عبوات التصدير

• الحفظ أثناء التخزين

نظام التركيب

• التدعيم الأمامي

• أطقم المهايئات

• قواعد العازل

مآخذ القدرة

• قوابض أمامية مطوَّقة

• وحدة تشغيل للمضخة الهيدروليكية الخلفية

عام

• التخلص من الأبخرة

نظام التحكم

• لوحات العدادات

• التنبيه والحماية من CATERPILLAR

• حجب الوقود والزيت