938K

Cargadores de ruedas pequeños 938K

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Especificaciones principales

Potencia bruta máxima
188 hp
140 kW
Peso en orden de trabajo
33689 lb
15282 kg
Capacidades de cucharón
2,5 a 5,0m³ (3,2 a 6,5yd³)
2,5 a 5,0m³ (3,2 a 6,5yd³)

Descripción general

Configurado para el éxito

El Cargador de Ruedas Pequeño Cat® 938K establece el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El varillaje de barra en Z optimizado del cargador ofrece el rendimiento de carga rápida de un varillaje en Z tradicional junto con el paralelismo y la capacidad de manipulación de carga de un portaherramientas. Un Motor C7.1 de alto par y baja velocidad funciona en coordinación con un tren de fuerza hidrostático e inteligente para entregar eficiencia del combustible de manera estándar.

Especificaciones del producto para 938K

Potencia bruta máxima 188 hp 140 kW
Potencia bruta máxima a 1.800 rpm, ISO14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 188 hp 140 kW
Modelo de motor Cat® C7.1 Cat® C7.1
Potencia neta nominal a 1.600 rpm, ISO9249 (DIN) (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad 1 a 3*) 173 hp 127 kW
Potencia neta nominal 182 hp 136 kW
Potencia neta nominal a 1.600 rpm, SAE J1349 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad1 a 3*) 169 hp 126 kW
Potencia bruta máxima a 1.600 rpm, ISO14396 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) 173 hp 129 kW
Potencia bruta máxima a 1.600 rpm, ISO14396 (DIN) (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) 175 hp 129 kW
Nota (2) *La potencia de la gama 4 recibe un refuerzo para igualar la potencia de la modalidad de rendimiento. *La potencia de la gama 4 recibe un refuerzo para igualar la potencia de la modalidad de rendimiento.
Nota (1) La potencia neta especificada es la potencia disponible en el volante, cuando el motor está equipado con alternador y filtro de aire. La potencia neta especificada es la potencia disponible en el volante, cuando el motor está equipado con alternador y filtro de aire.
Nota *La potencia de la gama 4 recibe un refuerzo para igualar la potencia de la modalidad de rendimiento. *La potencia de la gama 4 recibe un refuerzo para igualar la potencia de la modalidad de rendimiento.
Potencia bruta máxima a 1.800 rpm, ISO 14396 (métrica) (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 190 hp 190 hp
Potencia neta a 1.800 rpm, SAE J1349 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 182 hp 136 kW
Potencia neta a 1.600 rpm, ISO 9249 (métrica) (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 173 hp 173 hp
Potencia neta a 1.800 rpm, ISO 9249 (métrica) (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 188 hp 188 hp
Potencia neta a 1.600 rpm, SAE J1349 (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 169 hp 126 kW
Potencia bruta máxima a 1.600 rpm, ISO 14396 (métrica) (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 175 hp 175 hp
Par bruto máximo, ISO14396 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) 660 lb/pie 896 N·m
Desplazamiento (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) 427 pulg³ 7.01 L
Par neto máximo, ISO9249 (1977)/EEC80/1269 (modalidad de potencia estándar; gama de velocidad de 1 a 3*) 641 lb/pie 870 N·m
Emisiones El motor cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage IIIA de la UE y MAR-1 de Brasil. El motor cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage IIIA de la UE y MAR-1 de Brasil.
Par bruto máximo, ISO14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 672 lb/pie 912 N·m
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, ISO9249 (DIN) (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 188 hp 138 kW
Par neto máximo, SAE J1349 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) 634 lb/pie 860 N·m
Par neto máximo, ISO9249(1977)/EEC80/1269 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 653 lb/pie 886 N·m
Par neto máximo, SAE J1349 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 646 lb/pie 876 N·m
Potencia bruta máxima a 1.800 rpm, ISO14396 (DIN) (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 190 hp 140 kW
Desplazamiento (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 427 pulg³ 7.01 L
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, SAE J1349 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 182 hp 136 kW
Capacidades de cucharón 2,5 a 5,0m³ (3,2 a 6,5yd³) 2,5 a 5,0m³ (3,2 a 6,5yd³)
Capacidades del cucharón de uso general 2,5 a 3,2m³ (3,2 a 4,2yd³) 2,5 a 3,2m³ (3,2 a 4,2yd³)
Capacidades del cucharón: material liviano 3,1 a 5,0m³ (4,0 a 6,5yd³) 3,1 a 5,0m³ (4,0 a 6,5yd³)
Peso en orden de trabajo 33689 lb 15282 kg
ROPS SAE J1040 MAY94, ISO 3471:1994 SAE J1040 MAY94, ISO 3471:1994
FOPS SAEJ/ISO3449 APR98, nivel II, ISO3449 1992 nivel II SAEJ/ISO3449 APR98, nivel II, ISO3449 1992 nivel II
Nota (1) La cabina y las Estructuras de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structures) son estándar. La cabina y las Estructuras de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structures) son estándar.
Nota (2) Hay disponible una semicabina optativa. Hay disponible una semicabina optativa.
Ejes: delantero 9.2 gal (EE.UU.) 35 L
Cárter del motor 5.2 gal (EE.UU.) 19.5 L
Tanque de combustible 51.5 gal (EE.UU.) 195 L
Tanque hidráulico 23.8 gal (EE.UU.) 90 L
Sistema hidráulico (incluido el tanque) 44.9 gal (EE.UU.) 170 L
Transmisión: caja de engranajes 2.9 gal (EE.UU.) 11 L
Ejes: trasero 9.2 gal (EE.UU.) 35 L
Sistema de enfriamiento 8.5 gal (EE.UU.) 32 L
Número de giros del volante de dirección: completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha o completamente a la derecha hasta completamente a la izquierda 3.1 giros 3.1 giros
Tiempos de ciclo de la dirección, completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha, a 1.800 rpm: velocidad de las ruedas de la dirección de 90 rpm 2.2 s 2.2 s
Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección 3500 lb/pulg² 24130 kPa
Flujo máximo: bomba de la dirección 34 gal/min 130 L/min
Par máximo de dirección: 40° (giro completo) 31398 lb/pie 42570 N·m
Par máximo de dirección: 0° (máquina en línea recta) 42506 lb/pie 57630 N·m
Ángulo de articulación de la dirección: en cada dirección 40° 40°
Flujo máximo: bomba del implemento: 3ª función* 50 gal/min 190 L/min
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: descenso libre de levantamiento máximo a nivel del suelo 2.7 s 2.7 s
Presión de trabajo máxima: bomba del implemento 4061 lb/pulg² 28000 kPa
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: tiempo total del ciclo 10.6 s 10.6 s
Flujo máximo: bomba del implemento 50 gal/min 190 L/min
Presión de alivio del cilindro de inclinación: presión máxima de trabajo de la 4ª función 4061 lb/pulg² 28000 kPa
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: descarga a la altura de levantamiento máxima 1.7 s 1.7 s
Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 4ª función* 40 gal/min 150 L/min
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: descarga a la altura de levantamiento máxima 1.5 s 1.5 s
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: tiempo total del ciclo 9.7 s 9.7 s
Presión de alivio del cilindro de inclinación: presión máxima de trabajo de la 3ª función 4061 lb/pulg² 28000 kPa
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: levantamiento, desde nivel del suelo a levantamiento máximo 6.2 s 6.2 s
Presión de alivio: cilindro de inclinación 4351 lb/pulg² 30000 kPa
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: descenso libre de levantamiento máximo a nivel del suelo 2.7 s 2.7 s
Nota *Ajustable desde 20% al 100% de flujo máximo a través de la pantalla secundaria, si la tiene. *Ajustable desde 20% al 100% de flujo máximo a través de la pantalla secundaria, si la tiene.
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: levantamiento, desde nivel del suelo a levantamiento máximo 5.5 s 5.5 s
Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 3ª función* 50 gal/min 190 L/min
Delantero Fijo, diferencial abierto (estándar); diferencial de bloqueo (optativo) Fijo, diferencial abierto (estándar); diferencial de bloqueo (optativo)
Trasero Oscilante ±11 grados; diferencial abierto (estándar); diferencial de patinaje limitado (optativo en algunas regiones) Oscilante ±11 grados; diferencial abierto (estándar); diferencial de patinaje limitado (optativo en algunas regiones)
Avance y retroceso: gama2 8 milla/h 13 km/h
Avance y retroceso: gama4 25 milla/h 40 km/h
Avance y retroceso: gama3 17 milla/h 27 km/h
Nota * El control de movimiento ultralento permite realizar ajustes en la gama de velocidad máxima de 1km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en Gama 1 desde de la pantalla secundaria, si está equipada. El valor predeterminado de fábrica es de 7km/h (4,4mph). * El control de movimiento ultralento permite realizar ajustes en la gama de velocidad máxima de 1km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en Gama 1 desde de la pantalla secundaria, si está equipada. El valor predeterminado de fábrica es de 7km/h (4,4mph).
Notas El valor predeterminado de fábrica es de 7 km/h (4,4 mph). El valor predeterminado de fábrica es de 7 km/h (4,4 mph).
Avance y retroceso: gama1* 1 a 13km/h (0,6 a 8mph) 1 a 13km/h (0,6 a 8mph)
Nota (1) Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles. Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
Las demás opciones varían según la región (1) 20.5-25 16 PR (L-3) 20.5-25 16 PR (L-3)
Nota (3) Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático. Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático.
Las demás opciones varían según la región (2) 20.5-25 12PR (L-2); arrastrador de troncos/agricultura; 20.5-25 12PR (L-3); Flexport™ Gen II 20.5-25 12PR (L-2); arrastrador de troncos/agricultura; 20.5-25 12PR (L-3); Flexport™ Gen II
Nota (2) En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos. En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos.
Tamaño estándar 20.5 R25, radial (L-3) 20.5 R25, radial (L-3)
Nota (3) El nivel de potencia acústica exterior declarado es de 104dB(A) cuando se mide según los procedimientos de pruebas dinámicas y las condiciones especificados en la norma ISO6395:2008. El nivel de potencia acústica exterior declarado es de 104dB(A) cuando se mide según los procedimientos de pruebas dinámicas y las condiciones especificados en la norma ISO6395:2008.
Nota (1) El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador declarado es de 72dB(A) cuando se utiliza la norma ISO6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador declarado es de 72dB(A) cuando se utiliza la norma ISO6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada.
Nota (2) La medición se llevó a cabo al 70% de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor, con las puertas y ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de enfriamiento del motor. La medición se llevó a cabo al 70% de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor, con las puertas y ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de enfriamiento del motor.

938K Equipos estándar

TREN DE FUERZA

  • Característica automática de apagado por inactividad
  • Motor Cat C7.1
    • Modalidades de potencia (estándar y rendimiento)
    • Potencia por gama (Alta potencia en la gama4)
    • Turbocompresor y posenfriador
    • Respiradero del cárter con filtro
  • Arranque codificado (requiere pantalla secundaria)
  • Protección de refrigerante a –34°C (–29°F)
  • Frenos completamente hidráulicos de discos herméticos sumergidos en aceite
  • Bomba de cebado de combustible, automática
  • Ventilador de enfriamiento hidráulico proporcional a la demanda
  • Transmisión hidrostática con control electrónico
    • Modalidades del operador (predeterminada, TC, hidrostática y hielo)
    • Dinamismo de cambios direccionales (rápido, medio, lento)
    • Control de la fuerza de tracción, ajuste de par de las ruedas
    • Control de movimiento ultralento, ajuste de la velocidad de desplazamiento
  • Freno de estacionamiento, eléctrico
  • Paquete de enfriamiento de plano simple, seis aletas anchas por densidad de pulgada
  • Traba del acelerador y limitador de velocidad máxima

SISTEMA HIDRÁULICO

  • Desconexiones automáticas de levantamiento y cucharón, ajustable en la cabina
  • Modalidades del cucharón y horquilla, ajustables en la cabina
  • Amortiguación del cilindro en la desconexión y topes mecánicos
  • Control de la modalidad fina (rápida, media, lenta) en modalidad de horquilla
  • Ajuste de la respuesta hidráulica (rápida, media, lenta)
  • Conectores de diagnóstico hidráulico y orificios S·O·SSM
  • Sistema hidráulico y dirección con detección de carga

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alternador de 115A para servicio pesado
  • Suministro de corriente de 12V (2) en la cabina
  • Baterías, 1.000CCA (2) Sistema de 24V, interruptor de desconexión
  • Alarma de retroceso
  • Interruptor de parada de emergencia
  • Luces halógenas de trabajo y carretera, luces LED traseras
  • Poste de arranque auxiliar remoto
  • Disyuntores de función principal y crítica con capacidad de restablecimiento

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Cinturón de seguridad retráctil de 75 mm (3") con alarma audible e indicador
  • Control automático de temperatura
  • Espejos externos con sección parabólica inferior
  • Traba de control hidráulica
  • Luz interior de cabina, puerta y techo
  • Espejos retrovisores interiores (2)
  • Almacenamiento para lonchera
  • Altavoces listos para la instalación de radio
  • Controles electrónicos de implementos en el asiento, ajustables
  • Control multifunción montado en la columna: luces, limpiaparabrisas, señales de viraje
  • Volante con inclinación y telescópico
  • Vidrios delanteros polarizados

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

  • Puertas abisagradas de acceso amplio con fuerza ajustable de cierre/apertura
  • Varillaje del cargador de levantamiento paralelo.

938K Equipos opcionales

EQUIPO OPTATIVO

  • Lubricación automática, integrada en pantalla secundaria
  • Flujo auxiliar, tercera y cuarta función, ajustable a través de pantalla secundaria
  • Luz de baliza, luz estroboscópica
  • Cabina Deluxe
    • Cámara montada en el techo con vista delantera y pantalla separada*
    • Desempañador de la ventana trasera (estándar en Europa)
    • Pantalla secundaria para fijar los ajustes (estándar en Europa)
    • Protector solar, delantero y trasero
    • Limpia/lavaparabrisas con brazo rociador delantero y trasero
    * Es posible que se requiera un sistema de cámara frontal para cumplir con los requisitos locales de la Unión Europea. Para obtener información adicional, consulte a su distribuidor Cat local.
  • Cámara, retrovisora (estándar en Europa)
  • Paquete de arranque en frío
  • Paquete de protección anticorrosión
  • Contrapeso (pesado y aserradero)
  • Acoplador (Fusion™ e ISO 23727)
  • Paquetes de residuos (bajo, medio, alto)
  • Traba del diferencial en el eje delantero
  • Guardabarros (cobertura ampliada y cobertura plena)
  • Protecciones (máquina y operador)
  • Varillaje, levantamiento alto
  • Luces, auxiliares, halógena o LED con luces del compartimiento del motor
  • Luces LED delanteras de desplazamiento por carretera
  • Válvulas de retención de carga
  • Detección de objetos
  • Product Link™ PRO y ELITE con funciones de migración de software, registro de datos, histogramas y mapeo de tendencias
  • Paquetes de radio
  • Limpiaparabrisas trasero
  • Sistema de control de amortiguación, ajustable a través de la pantalla secundaria
  • Asientos
    • Asiento Deluxe: asiento de tela con suspensión neumática completamente ajustable con respaldo medio y soporte lumbar mecánico
    • Asiento superior: asiento de cuero y tela con suspensión neumática completamente ajustable con respaldo alto y soporte lumbar neumático. Asiento calefaccionado y ventilado en cojín inferior y respaldo.
  • Dirección
    • Modalidad doble y secundaria
  • Certificación CE (estándar en Europa)
  • NOTA: No todas las características están disponibles en todas las regiones.

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Vista frontal

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