814

Tractores topadores de ruedas 814

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Especificaciones principales

Modelo de motor
Cat® C7.1
Cat® C7.1
Peso en orden de trabajo (Tier 4 final / Stage V)
48526 lb
22011 kg
Potencia neta - SAE J1349:2011
249 hp
186 kW

Descripción general

MÓVIL. ÁGIL. VERSÁTIL.

Los tractores topadores de ruedas Cat se diseñaron para ofrecer máxima durabilidad y garantizar una disponibilidad superior durante múltiples ciclos de vida útil. Gracias al rendimiento optimizado y la capacidad de servicio simplificada, nuestras máquinas permiten ofrecer respaldo al sitio de manera más eficiente y segura. Al mismo tiempo, reducen los costos de posesión y operación.
Presentado en 1970, el modelo 814 ha sido líder en la industria durante 50 años. Con el objetivo de contribuir al éxito de nuestros clientes, hemos trabajado para mejorar cada nueva serie. El modelo 814 continúa nuestro legado de confiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad del operador, capacidad de servicio y eficiencia.

Beneficios

EFICIENCIA SOSTENIBLE

La máquina está diseñada para ser más eficiente gracias a su ingeniería avanzada y proporciona un control de operación preciso.

SEGURIDAD

Las características de seguridad estándar mejoran la visibilidad y ofrecen un entorno de operación más seguro.

MAYOR DURABILIDAD

Las estructuras resistentes están construidas para resistir las condiciones más difíciles y ofrecer múltiples ciclos de vida útil.

Especificaciones del producto para 814

Modelo de motor Cat® C7.1 Cat® C7.1
Potencia neta - SAE J1349:2011 249 hp 186 kW
Potencia neta: ISO 9249:2007 249 hp 186 kW
Potencia bruta: SAE J1995:2014 284 hp 212 kW
Potencia del motor: ISO 14396:2002 275 hp 205 kW
Velocidad nominal 2.200 r/min 2.200 r/min
Emisiones Opción 1: Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la UE Opción 1: Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la UE
Par máximo (1400 rpm) 902 lbf·pie 1223 N·m
Reserva de par 52% 52%
Emisiones Opción 2: Brasil MAR-1, emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la UE Opción 2: Brasil MAR-1, emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la UE
Velocidad nominal 2200 rpm 2200 rpm
Potencia neta - SAE J1349:2011 249 hp 186 kW
Potencia neta: ISO 9249:2007 249 hp 186 kW
Potencia bruta: SAE J1995:2014 286 hp 213 kW
Potencia del motor: ISO 14396:2002 275 hp 205 kW
Par máximo (1.400 rpm) 749 lbf·pie 1016 N·m
Reserva de par 26 % 26 %
Calibre 4.1 pulg 105 mm
Carrera 5.3 pulg 135 mm
Cilindrada 427.8 pulg³ 7.01 L
Velocidad alta de funcionamiento en vacío 2270 rpm 2270 rpm
Velocidad baja de funcionamiento en vacío 800 rpm 800 rpm
Altitud máxima sin reducción de potencia 9842.5 pie 3000 m
Nota (1) La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador.
Peso en orden de trabajo (Tier 4 final / Stage V) 48526 lb 22011 kg
Peso en orden de trabajo (equivalente a Tier 3/Stage IIIA) 47887 lb 21721 kg
Tipo de transmisión Servotransmisión planetaria Cat Servotransmisión planetaria Cat
Avance: 1 3.7 milla/h 5.9 km/h
Avance: 2 6.5 milla/h 10.4 km/h
Avance: 3 11.2 milla/h 18.1 km/h
Avance: 4 19.4 milla/h 31.3 km/h
Retroceso: 1 4.2 milla/h 6.7 km/h
Retroceso: 2 7.3 milla/h 11.8 km/h
Retroceso: 3 12.8 milla/h 20.6 km/h
Retroceso: 4 22.1 milla/h 35.5 km/h
Sistema de levantamiento/inclinación: circuito Válvula de detección de carga operada por piloto con EH Válvula de detección de carga operada por piloto con EH
Sistema de levantamiento/inclinación Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Flujo máximo a 2.200 rpm 23.5 gal/min 89 L/min
Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación 3190 lb/pulg² 22000 kPa
Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera 120 mm × 915 mm (4,7" × 36,0") 120 mm × 915 mm (4,7" × 36,0")
Cilindros de doble acción: inclinación derecha/izquierda, calibre y carrera 101,6 mm × 234 mm (4,0" × 9,2") 101,6 mm × 234 mm (4,0" × 9,2")
Sistema piloto Engranaje de centro abierto con desplazamiento fijo Engranaje de centro abierto con desplazamiento fijo
Ajuste de la válvula de alivio piloto 3046 lb/pulg² 21000 kPa
Sistema de dirección: circuito Piloto con detección de carga Piloto con detección de carga
Sistema de dirección: bomba Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Flujo máximo a 2.200 rpm 38.8 gal/min 147 L/min
Ajuste de válvula de alivio: dirección 4003 lb/pulg² 27600 kPa
Ángulo de dirección total 72° 72°
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío 3 s 3 s
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío 8.2 s 8.2 s
Tanque de combustible 132.1 gal (EE.UU.) 500 L
Tanque del fluido de escape diésel 4.2 gal (EE.UU.) 16 L
Sistemas de enfriamiento: Tier 4 final / Stage V de la UE 21.4 gal (EE.UU.) 81 L
Sistema de enfriamiento: equivalente a Tier 3/Stage IIIA 19.3 gal (EE.UU.) 73 L
Cárter del motor 5.3 gal (EE.UU.) 20 L
Transmisión 13.2 gal (EE.UU.) 50 L
Diferencial: mandos finales: delanteros 17.2 gal (EE.UU.) 65 L
Diferencial: mandos finales: traseros 17.2 gal (EE.UU.) 65 L
Sistema hidráulico: implemento/dirección 34.1 gal (EE.UU.) 129 L
Solo tanque hidráulico 19.8 gal (EE.UU.) 75 L
Nota (1) Todos los motores diésel para uso fuera de la carretera que cumplen con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la Unión Europea deben usar: – Combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. – Los motores Cat son compatibles con los siguientes combustibles renovables, alternativos y biodiésel* que reducen las emisiones de gases de efecto invernadero***: • Hasta biodiésel B20 FAME (Fatty acid methyl ester, éster metílico de ácido graso)** • Hasta un 100 % de combustibles renovables HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrotratado) y GTL (Gas-to-Liquids, gas a líquidos). – DEO-ULS™ Cat o aceites que cumplan con las especificaciones de Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. – Fluido de Escape de Combustible Diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que cumpla con los requisitos definidos en la norma ISO 22241-1:2006. *Consulte las pautas para una aplicación exitosa. Comuníquese con su distribuidor Cat o consulte "Recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar" (SEBU6250) para obtener más detalles. **Los motores que tienen dispositivos de postratamiento pueden usar hasta biodiésel B20. Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel. *** Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. Todos los motores diésel para uso fuera de la carretera que cumplen con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la Unión Europea deben usar: – Combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. – Los motores Cat son compatibles con los siguientes combustibles renovables, alternativos y biodiésel* que reducen las emisiones de gases de efecto invernadero***: • Hasta biodiésel B20 FAME (Fatty acid methyl ester, éster metílico de ácido graso)** • Hasta un 100 % de combustibles renovables HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrotratado) y GTL (Gas-to-Liquids, gas a líquidos). – DEO-ULS™ Cat o aceites que cumplan con las especificaciones de Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. – Fluido de Escape de Combustible Diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que cumpla con los requisitos definidos en la norma ISO 22241-1:2006. *Consulte las pautas para una aplicación exitosa. Comuníquese con su distribuidor Cat o consulte "Recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar" (SEBU6250) para obtener más detalles. **Los motores que tienen dispositivos de postratamiento pueden usar hasta biodiésel B20. Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel. *** Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales.
Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global: 1.430), el sistema contiene 1,9 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,717 toneladas métricas. El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global: 1.430), el sistema contiene 1,9 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,717 toneladas métricas.
Delantero Planetaria fija Planetaria fija
Trasero Planetaria oscilante Planetaria oscilante
Ángulo de oscilación ±10° ±10°
Frenos de servicio Frenos de disco único sumergidos cerrados en las 4 ruedas Frenos de disco único sumergidos cerrados en las 4 ruedas
Freno de estacionamiento Tambor y zapata accionados por resorte con desconexión hidráulica Tambor y zapata accionados por resorte con desconexión hidráulica
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008) 72 dB(A) 72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008) 111 dB(A) 111 dB(A)
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)* 70 dB(A) 70 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)* 109 dB(A) 109 dB(A)
Nota (1) * Equipado con sistema de insonorización * Equipado con sistema de insonorización
Nota (2) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (3) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (4) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008) 72 dB(A) 72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008) 112 dB(A) 112 dB(A)
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)* 70 dB(A) 70 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)* 110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1) * Equipado con sistema de insonorización * Equipado con sistema de insonorización
Nota (2) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (3) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (4) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
Altura hasta la parte superior de la baliza 13.1 pie 3981 mm
Altura: parte superior de la cabina 12.1 pie 3694 mm
Altura: parte superior del tubo de escape 11.3 pie 3439 mm
Altura: parte superior del capó 8.7 pie 2663 mm
Altura hasta la parte superior de la protección del radiador 8 pie 2453 mm
Espacio libre sobre el suelo al enganche 1.4 pie 413 mm
Espacio libre sobre el suelo al protector de la transmisión 1.4 pie 422 mm
Espacio libre sobre el suelo hasta la parte inferior del parachoques 2.3 pie 712 mm
Centro del eje trasero hasta el parachoques 6.5 pie 1990 mm
Línea central del eje frontal al enganche 5.5 pie 1675 mm
Distancia entre ejes 11 pie 3350 mm
Ancho sobre la plataforma 10.3 pie 3145 mm
Longitud total hasta el neumático delantero 21 pie 6356 mm
Longitud total de la máquina con hoja recta 23.6 pie 7190 mm
Longitud total de la máquina con hoja para carbón 25.5 pie 7784 mm
Capacidad 3.72 yd³ 2.84 m³
Ancho total 12 pie 3656 mm
Altura 3.3 pie 1001 mm
Profundidad de excavación 1.6 pie 493 mm
Espacio libre sobre el suelo 3 pie 904 mm
Inclinación máxima 2.6 pie 802 mm
Radio de giro: esquina exterior de la hoja 23.5 pie 7166 mm
Radio de giro: esquina interior de la hoja 11.6 pie 3550 mm
Peso 3000 lb 1396 kg
Peso en orden de trabajo total 48526 lb 22011 kg
Capacidad 13.8 yd³ 10.55 m³
Ancho total 14.2 pie 4321 mm
Altura 4.8 pie 1470 mm
Profundidad de excavación 1.6 pie 488 mm
Espacio libre sobre el suelo 3.1 pie 932 mm
Inclinación máxima 3.1 pie 945 mm
Radio de giro: esquina exterior de la hoja 25.1 pie 7647 mm
Radio de giro: esquina interior de la hoja 11.2 pie 3420 mm
Peso 4429 lb 2062 kg
Peso en orden de trabajo total 49996 lb 22678 kg
Capacidad de explanación de la pala para viruta 37.9 yd³ 29 m³
Capacidad de transporte de la pala para viruta 19 yd³ 14.5 m³
Nota (2) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso.
Calibre 4.1 pulg 105 mm
Nota (2) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso.
Carrera 5.3 pulg 135 mm
Par máximo a 1.400 rpm 902 lb/pie 1223 N·m
Nota (4) La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A). La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A).
Nota (1) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Potencia neta (SAE J1349:2011) 249 hp 186 kW
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) 112 dB(A) 112 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) 110 dB(A) 110 dB(A)
Velocidad nominal 2200 rpm 2200 rpm
Velocidad nominal 2200 rpm 2200 rpm
Modelo de motor Cat C7.1 Cat C7.1
Nota (3) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Peso en orden de trabajo 48526 lb 22011 kg
Cilindrada 427.8 pulg³ 7.01 L
Nota (3) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Par máximo a 1.400 rpm 749 lb/pie 1016 N·m
Nota (1) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Sistemas de enfriamiento: MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA de la Unión Europea 19.3 gal (EE.UU.) 73 L
Nota (1) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Peso en orden de trabajo 51639 lb 23423 kg
Modelo de motor Cat C7.1 Cat C7.1
Carrera 5.3 pulg 135 mm
Reserva de par 52 % 52 %
Nota (3) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (4) La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A). La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A).
Nota (2) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso.
Nota (3) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Peso en orden de trabajo 52280 lb 23714 kg
Nota (2) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso.
Reserva de par 26 % 26 %
Potencia bruta (SAE J1995:2014) 284 hp 212 kW
Emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea
Potencia bruta (SAE J1995:2014) 286 hp 213 kW
Calibre 4.1 pulg 105 mm
Cilindrada 427.8 pulg³ 7.01 L
Nota (1) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (4) La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A). La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A).
Potencia neta (SAE J1349:2011) 249 hp 186 kW
Emisiones MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA de la Unión Europea MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA de la Unión Europea
Nota (4) La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A). La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A).
Peso en orden de trabajo 47887 lb 21721 kg
Potencia del motor (ISO 14396:2002) 275 hp 205 kW
Nota La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador.
Potencia neta (ISO 9249:2007) 249 hp 186 kW
Potencia del motor (ISO 14396:2002) 275 hp 205 kW
Velocidad baja de funcionamiento en vacío 800 rpm 800 rpm
Altitud máxima sin reducción de potencia 9842.5 pie 3000 m
Velocidad alta de funcionamiento en vacío 2270 rpm 2270 rpm
Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) 70 dB(A) 70 dB(A)
Nivel de sonido para el operador (ISO 6396) 70 dB(A) 70 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) 109 dB(A) 109 dB(A)
Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) 70 dB(A) 70 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) 111 dB(A) 111 dB(A)
Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) 70 dB(A) 70 dB(A)

814 Equipos estándar

NOTA

  • El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

TREN DE FUERZA

  • Sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS)
  • Posenfriador aire a aire
  • Frenos de servicio de discos múltiples sumergidos en aceite, completamente hidráulicos y cerrados
  • Módulo de emisiones limpias Cat (solo Tier 4 final/Stage V)
  • Freno de estacionamiento electrohidráulico
  • control electrónico de presión del embrague (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control);
  • Motor Cat C7.1 configurado para dos opciones de emisiones: Tier 4 final / Stage V o normas equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea
  • Ventilador de enfriamiento impulsado por motor - Succión
  • Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
  • Enfriador de combustible a aire
  • Silenciador (debajo del capó) (equivalente a Tier 3/Stage IIIA)
  • Radiador del núcleo de la unidad
  • Traba del acelerador
  • Transmisión planetaria, con control de gama de velocidad 4 avance/4 retroceso

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alternador de 150 A
  • Baterías (no requieren mantenimiento)
  • Sistema eléctrico de 24 V
  • Luces de dirección (traseras)
  • Sistema de luces (delanteras y traseras)
  • Motor de arranque eléctrico

SEGURIDAD

  • Alarma de retroceso
  • Luz de advertencia con interruptor (luz estroboscópica LED)
  • Cámara de visión trasera
  • Cat Detect: sistema de detección de objetos (listo para su instalación)
  • Espejo interior (panorámico)
  • Espejos retrovisores (montados externamente)
  • Cinturón de seguridad retráctil con recordatorio de 76 mm (3") de ancho
  • Sistema de control integrado de la dirección y la transmisión (STIC™) con traba
  • Salida de emergencia de la plataforma

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Puerto de alimentación de 12 V para conectar teléfonos móviles o equipos portátiles
  • Aire acondicionado
  • Cabina presurizada e insonorizada
  • Puerta de la cabina, ventana corrediza (lado izquierdo)
  • Ganchos para abrigos y cascos
  • Controles de cambios con la punta de los dedos
  • Apoyabrazos rebatible
  • Calentador y descongelador
  • Bocina eléctrica
  • Controles de inclinación y levantamiento electrohidráulicos (montados en el asiento)
  • Traba hidráulica del implemento
  • Indicadores del tablero de instrumentos: nivel del fluido de escape de combustible diésel (DEF) (Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea), temperatura del refrigerante del motor, nivel de combustible, temperatura del aceite hidráulico, velocímetro/tacómetro, temperatura del convertidor de par
  • Instrumentos e indicadores de advertencia: – Sistema de alerta de acción de tres categorías – Presión de aceite del freno – Bajo voltaje del sistema eléctrico – Alerta de falla del motor y luz de acción – Estado del freno de estacionamiento
  • Luz de techo en la cabina
  • Soporte para lonchera y portavasos
  • Listo para la instalación de radio de entretenimiento: antena, altavoces, convertidor (12 V, 10-15 A)
  • Asiento Premium Plus con calefacción y refrigeración por aire a presión, ajuste bidireccional de los muslos, ajuste eléctrico del respaldo y la zona lumbar, ajuste de la rigidez de amortiguación, amortiguación dinámica en los extremos y acabado de cuero
  • Visera delantera
  • Vidrio de la cabina laminado y polarizado, montado en caucho
  • Marcha de la transmisión (indicador)
  • Sistema de Administración de Información Vital (VIMS™): pantalla gráfica de información, puerto de datos externo, perfiles del operador personalizables, luz indicadora de sucesos en la parrilla trasera
  • Limpia/lavaparabrisas de brazo húmedo (delantero y trasero): limpiaparabrisas intermitentes (delantero y trasero)
  • Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS)/Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (FOPS) con cuatro postes internos

CLIMAS FRÍOS

  • Auxiliar de arranque con éter
  • Anticongelante de larga duración premezclado con una concentración del 50 % (-34 °C/-29 °F)

SERVICIO

  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Interruptor de desconexión de la batería con traba a nivel del suelo
  • Enchufe de arranque auxiliar
  • Puertas, acceso de servicio (con traba)
  • Drenajes ecológicos para motor, radiador, transmisión, tanque hidráulico
  • Cárter del motor, con intervalo de 500 horas con aceite CJ-4
  • Supresión de incendios lista para instalación
  • Sistema de cambio de aceite de alta velocidad
  • Válvulas de muestreo de aceite
  • Sistema de filtración hidráulico completo
  • Antefiltro de motor

EFICIENCIA

  • Convertidor de par
  • Dirección con detección de carga

OTROS

  • Protectores del cárter y el tren de fuerza
  • Protector del eje motriz
  • Tanque de combustible 500 L (132,1 gal EE.UU.)
  • Enganche, barra de tiro con pasador
  • Mangueras Cat XT™
  • Enfriadores de aceite hidráulico, del motor y de la transmisión
  • Tapas con candado de protección contra vandalismo
  • Tubo de escape Venturi

814 Equipos opcionales

NOTA

  • El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

TREN DE FUERZA

  • Calentador, refrigerante del motor, 120 V
  • Calentador, refrigerante del motor, 240 V
  • Eje trasero sin giro

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Radio AM/FM/AUX/USB/Bluetooth®

OTROS

  • Contrapeso (frente)
  • Hoja (recta)

CLIMAS FRÍOS

  • Espejos con calefacción
  • Anticongelante -50 °C (-58 °F)

SERVICIO

  • Combustible de llenado rápido
  • Antefiltro doble del motor

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Sistema de iluminación LED

RUIDO

  • Insonorización (requisito para Brasil)

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

  • Cat Inspect

    Con Cat® Inspect podrá acceder a los datos del equipo desde su dispositivo móvil. Esta aplicación fácil de usar le permite recopilar los datos de las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat. Así podrá tener un mayor control de su flota. Cada año se completan más de un millón de inspecciones. Esto proporciona comodidad y responsabilidad a los propietarios de equipos.

  • Cat Product Link

    Product Link™ de Cat® se conecta de forma inalámbrica a los equipos, lo que le proporciona valiosa información sobre el rendimiento de la máquina o la flota. Cierta información, como la ubicación, las horas, el consumo de combustible, la productividad, el tiempo de funcionamiento en vacío y los códigos de diagnóstico están disponibles a través de aplicaciones web en línea. Así podrá tomar decisiones oportunas basadas en hechos, aumentar al máximo la eficiencia, mejorar la productividad y reducir los costos de posesión y operación de la flota. Está disponible con conectividad satelital o celular.

  • Remote Flash de Cat

    Remote Flash envía una alerta desde su distribuidor Cat para solicitarle que actualice el software en su máquina. Para minimizar el tiempo de inactividad, se pueden implementar actualizaciones en el sitio de trabajo sin tener que esperar a un técnico del distribuidor. Remote Flash disminuye el tiempo de mantenimiento y permite que su activo funcione con la máxima eficiencia.

  • VisionLink®

    VisionLink® es una aplicación de software basada en la nube que elimina todas las suposiciones sobre la gestión de su flota con información clave para maximizar el rendimiento, independientemente del tamaño de la flota o del fabricante del equipo. Reciba sin complicaciones los datos de los equipos en el dispositivo móvil o el equipo de escritorio, desde una solución centralizada y cómoda, para tomar decisiones informadas a cada paso.

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Con Cat® Inspect podrá acceder a los datos del equipo desde su dispositivo móvil. Esta aplicación fácil de usar le permite recopilar los datos de las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat. Así podrá tener un mayor control de su flota. Cada año se completan más de un millón de inspecciones. Esto proporciona comodidad y responsabilidad a los propietarios de equipos.

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Product Link™ de Cat® se conecta de forma inalámbrica a los equipos, lo que le proporciona valiosa información sobre el rendimiento de la máquina o la flota. Cierta información, como la ubicación, las horas, el consumo de combustible, la productividad, el tiempo de funcionamiento en vacío y los códigos de diagnóstico están disponibles a través de aplicaciones web en línea. Así podrá tomar decisiones oportunas basadas en hechos, aumentar al máximo la eficiencia, mejorar la productividad y reducir los costos de posesión y operación de la flota. Está disponible con conectividad satelital o celular.

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Remote Flash envía una alerta desde su distribuidor Cat para solicitarle que actualice el software en su máquina. Para minimizar el tiempo de inactividad, se pueden implementar actualizaciones en el sitio de trabajo sin tener que esperar a un técnico del distribuidor. Remote Flash disminuye el tiempo de mantenimiento y permite que su activo funcione con la máxima eficiencia.

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VisionLink® es una aplicación de software basada en la nube que elimina todas las suposiciones sobre la gestión de su flota con información clave para maximizar el rendimiento, independientemente del tamaño de la flota o del fabricante del equipo. Reciba sin complicaciones los datos de los equipos en el dispositivo móvil o el equipo de escritorio, desde una solución centralizada y cómoda, para tomar decisiones informadas a cada paso.

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