Cat 926M AG Handler
Cat 926M AG Handler

Astuces pour les opérateurs: la chargeuse pour manutention agricole 926M Cat®.

Apprenez à maximiser les performances de votre chargeuse pour manutention agricole 926M Cat®.

Découvrez la chargeuse de manutention agricole Cat® 926M.

Simon s'entretient avec Tom, spécialiste des produits, et vous emmène faire le tour de la chargeuse pour manutention agricole 926M, en vous montrant comment régler les paramètres sur l'écran de la cabine pour obtenir les meilleures performances de votre machine.

Grâce à de nombreuses fonctionnalités spécialement conçues pour l'agriculture, regardez la vidéo pour apprendre comment réduire l'accumulation d'herbe et de paille à l'aide du ventilateur à sens de marche inversé et ajuster le couple pour réduire le patinage et l'usure des pneus.

de
La chargeuse pour manutention agricole

TRANSCRIPT DE LA VIDÉO


In this Dans cette vidéo...

  • Introduction (00:00)
  • Aperçu de la chargeuse pour manutention agricole 926M (0:42)
  • Rencontrez le spécialiste des produits, Tom McCubbin (3:27)
  • Découvrez les caractéristiques de la cabine, l'affichage et les réglages spécifiques à l'agriculture (3:42)
  • Découvrez les réglages de l'ensilage et les avantages (4:31)
  • Récapitulatif et conclusion (09:07)   

Cette vidéo s'applique aux modèles Cat® suivants :

926, chargeuse pour manutention agricole 926, 930, 938

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TRANSCRIPT DE LA VIDÉO

0:00 – Introduction  
Bonjour à tous, je m’appelle Simon Hill, démonstrateur de produits au centre de formation et de clientèle de Leicester, à Desford, au Royaume-Uni. Aujourd'hui, nous allons vous parler plus en détail de la chargeuse pour manipulation agricole 926M depuis le centre de formation de Desford, au Royaume-Uni. Aujourd'hui, nous allons vous parler plus en détail de la chargeuse pour manutention agricole 926M.

0:42 – Aperçu de la chargeuse pour manutention agricole 
Cette chargeuse pour manutention agricole 926M est la première à arriver au Royaume-Uni, elle est toute neuve et toujours dans son état d'expédition. Avant de la mettre en service ou de travailler sur un silo, nous devons procéder à quelques modifications. Par exemple, ces pneus seront réglés sur les pressions d'expédition, c'est-à-dire qu'ils seront beaucoup plus élevés que ce dont nous avons besoin sur le silo.

Lorsque vous travaillez sur un silo d’ensilage, vous avez besoin d'un maximum d'écrasement du pneu, donc vous voulez la plus grande surface de contact du pneu sur le sol en béton ou dans la cour. Il y aura de l'herbe humide ou de la sève qui en sortira, donc vous voulez réduire les risques de glissement. Ainsi, par exemple, pour les silos d’ensilage, je vais les régler à 1,72 bar à l'avant et à 1,59 bar à l'arrière. J'enlèverais également ce couvercle latéral, car l'herbe va s'enrouler et entrer dans le châssis qui, sur cette machine, est bien ouvert, de sorte que l'herbe va entrer et tomber, tout est ouvert à l'intérieur. Il suffit d'enlever ce couvercle latéral pour avoir un peu plus de place pour la faire sortir.

Nous avons cette marche flexible ici, ce support de marche caoutchouté, donc, encore une fois, si elle entre en contact avec l'herbe ou la matière sur le silo, elle va se plier et ne va pas freiner la marche. Sur le côté, ces garde-boue, vous pouvez soit les relever en ajustant ces boulons, en les soulevant pour que les pneus soient toujours couverts lorsque vous conduisez la machine. Ou bien vous pouvez les enlever complètement si vous ne voulez pas qu'ils soient là ou si vous ne voulez pas risquer que des matériaux s'y accumulent ; enlevez-les simplement, mettez-les dans l'atelier et remettez-les plus tard dans l'année quand vous l'utiliserez pour le fumier.

Concernant cette utilisation, si vous utilisez cette chargeuse pour charger des épandeurs de fumier, vous devez augmenter un peu la pression des pneus. Je mettrais 2,41 bar à l'avant pour charger des épandeurs de fumier et 2,07 bar à l'arrière À l'arrière, nous avons un ventilateur à sens de marche inversé qui permet d'évacuer la paille et l'herbe. Vous pouvez le régler sur une minuterie, ou vous pouvez le purger. Il suffit d'appuyer sur le bouton situé dans la cabine et de le maintenir enfoncé pour purger les capots du radiateur et éliminer toute l'herbe.

D'autres caractéristiques qui rendent cette machine adaptée à l'agriculture sont le différentiel à glissement limité (en option) à l’arrière et la possibilité d'engager le différentiel en cours de route. Ainsi, même si vous vous retrouvez dans une situation de patinage, il suffit d'appuyer sur le bouton et de le maintenir enfoncé pour que le différentiel s'enclenche. Une fois la traction obtenue, il se désengagera automatiquement, de sorte que l'opérateur n'aura pas à intervenir. Si vous regardez en haut, vous voyez un vase de pré-nettoyage cyclonique qui est utile dans les environnements poussiéreux. Si vous travaillez dans des parcs d'engraissement, avec le godet à grain en mode haut déversement, cela permet de fournir un niveau de protection supplémentaire pour le filtre et le moteur de la paille et de la poussière. 

3:27 – Rencontrez Tom McCubbin, spécialiste produit
J'aimerais maintenant vous présenter Tom McCubbin, il est spécialiste des produits pour les petites chargeuses sur roues et il va vous en dire plus sur les caractéristiques de la cabine. 

3:42 – Découvrez les caractéristiques de la cabine, les paramètres d'affichage et les paramètres spécifiques à l'agriculture  
Merci Simon. Je vais maintenant vous présenter certains des réglages possibles à effectuer sur l'écran afin d'optimiser les performances de cette machine sur le silo d'ensilage. La première chose que je recommande à tout opérateur qui utilise cette machine dans un environnement agricole, c'est d'aller dans « Profils de l'opérateur » et de régler le profil sur nos paramètres agricoles par défaut. J’espère que cela nous permettra d'atteindre 90 % des paramètres, mais tous ces éléments peuvent être modifiés, et nous pouvons définir des codes d'opérateur spécifiques par personne pour que l'opérateur puisse régler la machine exactement comme il le souhaite.

4:31 - Découvrez les réglages pour l’ensilage et les avantages. 
Tout d'abord, pour le travail sur le silo, je vous recommande d'aller dans « Machine », « Paramètres », « Mode de transmission » et de vous assurer que cette machine est en « Mode convertisseur de couple ». Ainsi, le système hydrostatique donnera l'impression d'être en mode convertisseur de couple. Vous obtiendrez ainsi un meilleur roulement lorsque vous monterez et descendrez du silo, ce qui rendra la machine moins saccadée et plus souple lorsque vous serez assis dans cette machine toute la journée.

La prochaine chose que je vous conseille vivement de ce bouton ici sur le clavier à six boutons, qui est votre ventilateur à sens de marche inversé. Si je le maintiens enfoncé, il me rappellera d'effectuer une purge manuelle, mais si j'appuie une fois dessus, il se mettra en marche et passera en mode « Auto », ce qui permettra de souffler pendant un intervalle spécifique, et nous pouvons le configurer en fonction de votre application et de vos besoins sur le silo.

La prochaine chose que nous voulons faire est de mettre cette machine en Plage 1 ou Creeper (Commande de vitesse extra-lente), ce qui nous permet de régler la vitesse maximale de la machine en montant sur le silo, ce qui nous donne plus de couple. En marche avant, nous pouvons régler la vitesse maximale, mais en marche arrière, la vitesse maximale est fixée à 13 km/h, ce qui nous permet de redescendre plus rapidement du silo, prêts à emporter la prochaine charge de la remorque. La Plage 1 (ou Range 1) est là où s’exprime tout l’ADN de cette machine. Elle offre des équilibres de puissance uniques, spécifiques à la chargeuse 926 pour le marché européen dans lequel nous sommes actuellement, pour vraiment aider à la performance de montée sur le silo. Cette machine fera tout le travail en arrière-plan sans que vous n'ayez à faire quoi que ce soit, si ce n'est la mettre en Plage 1.

Vous avez quelques boutons en haut qui permettent de régler les seuils de déclenchement. Encore une fois, je vous conseille vivement de placer votre fourche à ensilage sur la machine et de la placer sur le sol en béton à l'endroit où vous voulez revenir à chaque fois. Cela fonctionne également comme une sorte de retour au creusement, ce qui nous permet de régler la fourche à ensilage pour qu'elle soit parfaitement de niveau. En réglant le retour d'inclinaison sur le seuil de déclenchement ici, le déclenchement inférieur nous permettra de placer la fourche à ensilage à environ 10 à 20 millièmes de millimètres du sol en béton, afin de ne pas l'endommager, et d’enlever la majorité de l'herbe lorsque nous passerons dans la charge de la remorque qui vient d'être déversée. Cela permet de maximiser l'efficacité, surtout lorsque vous déplacez ces remorques.

Un autre est HP+, ce qui nous donne 200 tr/min supplémentaires. En standard, nous sommes à 1600 tr/min et lorsque j'appuie sur HP plus, c'est le mode performance, ce qui nous donne 1800 tr/min et nous donne un maximum de puissance et de couple pour vous permettre de déplacer autant d'herbe que possible.

Et enfin, nous avons le « Rimpull Control » (Système de commande de l'effort à la jante). Je vous conseille vivement de maintenir cette touche enfoncée pendant deux secondes, elle émet un bip et s'affiche à l'écran. En cas de patinage des roues, cette fonction réduit le couple transmis aux roues pour éviter le patinage et l'usure des pneus. Je vous conseille vivement de régler ce paramètre sur 'High' pour commencer, afin de donner le couple maximum aux roues et de pouvoir monter l'herbe dans le silo aussi vite que possible. Cependant, si vous avez l'impression de rouler constamment et que vous sentez que les pneus s'usent sur les plaques de béton, vous pouvez simplement venir ici et réduire ce paramètre comme vous le souhaitez en fonction du silo sur laquelle vous travaillez. Donc, sur ce, je vous laisse la parole à Simon.

9:07 – Récapitulatif et conclusion
Merci d'avoir Tom expliqué les caractéristiques intérieures. Nous avons hâte de vous retrouver dans la prochaine vidéo.

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