Longueur de l'empattement
Empattement standard | 180.7 in 4590 mm |
Empattement long | 228.4 in 5801 mm |
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Caractéristiques clés
Le châssis nu OEM 745 Cat® est disponible en version standard et en version à empattement long. Avec une capacité pouvant atteindre 49,9 tonnes US (55 tonnes), le châssis nu 745 offre une fiabilité éprouvée, une durabilité, une productivité élevée, un confort supérieur pour le conducteur et des coûts d'exploitation réduits. La configuration à empattement long permet d'accueillir des bennes spécialisées OEM plus longues, tout en conservant des caractéristiques de direction, de freinage et de conduite de haute qualité.
Les châssis Cat sont le choix idéal pour les bennes de tombereaux spécifiques (charbon, déchets), les camions-citernes, les véhicules de ravitaillement et de lubrification, les véhicules d'entretien, les transporteurs de conteneurs, les crochets de levage et autres dérivés de machines. Ces machines spécifiques ont fait leurs preuves dans des projets de construction, industriels, de gestion des déchets, de manutention, de carrières et d'exploitation minière partout dans le monde.
Le levier de vérin et de transmission combiné, unique en son genre, facilite le fonctionnement et convient à une vaste plage de niveaux d'expérience des conducteurs.
La cabine plus spacieuse et plus silencieuse, offrant une meilleure visibilité, améliore la productivité des conducteurs tout au long de la journée.
Les caractéristiques de sécurité contribuent à renforcer la confiance du conducteur en offrant une utilisation plus sûre. La détection de présence du conducteur serre le frein de stationnement si un rapport est engagé alors que le conducteur n'est pas assis.
Empattement standard | 180.7 in 4590 mm |
Empattement long | 228.4 in 5801 mm |
Charge utile nominale | 55 ton (US) 49.9 t |
Modèle de moteur | C18 Cat® C18 Cat® |
Alésage | 5.7 in 145 mm |
Course | 7.2 in 183 mm |
Cylindrée | 1106 in³ 18.1 l |
Puissance brute - SAE J1995:2014 | 511 HP 381 kW |
Puissance nette - SAE J1349:2011 | 496 HP 370 kW |
Couple maximal net du moteur (SAE J1349) | 1887 lb/ft 2558 N·m |
Couple maximal brut du moteur (SAE J1995) | 1931 lb/ft 2618 N·m |
Puissance nette - ISO 14396 | 447 HP 333 kW |
Régime de couple maximal du moteur | 1200 tr/min 1200 tr/min |
Pas de détarage du moteur requis en dessous de | 10000 ft 3050 m |
Modèle de moteur conforme aux normes Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage IV pour l'Union européenne, japonaises 2014 (Tier 4 Final), coréennes Tier 4 Final | C18 Cat® C18 Cat® |
Marche avant - 1 | 3.8 mile/h 6.1 km/h |
Marche avant – 2 | 5 mile/h 8.1 km/h |
Marche avant – 3 | 7 mile/h 11.2 km/h |
Marche avant 4 | 8.8 mile/h 14.1 km/h |
Marche avant5 | 11.6 mile/h 18.7 km/h |
Marche avant6 | 14.2 mile/h 22.9 km/h |
Marche avant7 | 19.6 mile/h 31.5 km/h |
Marche avant8 | 23.5 mile/h 37.9 km/h |
Marche avant9 | 34 mile/h 54.8 km/h |
Marche arrière – 1 | 4 mile/h 6.4 km/h |
Marche arrière – 2 | 9.1 mile/h 14.6 km/h |
Réservoir de carburant | 145.3 gal (US) 550 l |
Réservoir de DEF | 5.3 gal (US) 25 l |
Circuit de refroidissement | 23.7 gal (US) 90 l |
Réservoir de refroidissement des freins | 17.7 gal (US) 67 l |
Circuit hydraulique de direction/de levage | 36.9 gal (US) 140 l |
Carter moteur | 13.7 gal (US) 52 l |
Transmission: OTG (Output Transfer Gear, boîte de transfert) | 19.8 gal (US) 75 l |
Réducteur – Chacun | 1.3 gal (US) 5 l |
Essieux: chacun | 15.8 gal (US) 60 l |
Réducteurs/différentiel | 33 gal (US) 125 l |
Intérieur de la cabine | 72 dB(A) 72 dB(A) |
Freins | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
Cabine - FOPS | ISO 3449:2005 Niveau II ISO 3449:2005 Niveau II |
Cabine - ROPS | ISO 3471:2008 ISO 3471:2008 |
Direction | ISO 5010:2019 ISO 5010:2019 |
Butée à butée | 4,8 secondes à 60 tr/min 4,8 secondes à 60 tr/min |
Dimensions de braquage: rayon de dégagement | 356 in 9082 mm |
Dimensions de braquage: angle de braquage – gauche/droite | 45° 45° |
Dimensions de braquage: rayon de braquage SAE | 340 in 8625 mm |
Dimensions de braquage: rayon intérieur | 174 in 4413 mm |
Dimensions de braquage: largeur du couloir de circulation | 233 in 5917 mm |
Nota | Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 29.5 R25. Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 29.5 R25. |
Châssis nu du 745
Camion-citerne
Camion d'entretien
Applications spécifiques
Applications forestières
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Les conducteurs d'équipement fatigués et distraits peuvent représenter un risque grave pour eux-mêmes et pour les autres. Les conséquences peuvent être coûteuses, voire fatales. Le système sécurité des conducteurs (DSS, Driver Safety System) Cat® est une technologie de détection en cabine qui peut aider à identifier et à traiter les événements de fatigue et de distraction, améliorant ainsi la sécurité des conducteurs.
Les conducteurs d'équipement fatigués et distraits peuvent représenter un risque grave pour eux-mêmes et pour les autres. Les conséquences peuvent être coûteuses, voire fatales. Le système sécurité des conducteurs (DSS, Driver Safety System) Cat® est une technologie de détection en cabine qui peut aider à identifier et à traiter les événements de fatigue et de distraction, améliorant ainsi la sécurité des conducteurs.