Дизельные генераторные установки C18 (50 Гц)

Характеристики продукции C18 (50 Гц)

C18 (50 Гц) Стандартное оборудование

Воздухозаборная система

• Одноэлементный воздухоочиститель

• Турбокомпрессор

• Сердцевина охладителя наддувочного воздуха

• Воздухоочиститель для легких условий эксплуатации

Система управления

• GCCP 1.3

Охлаждение

• Сливная линия для охлаждающей жидкости с клапаном

• Радиатор и вентилятор системы охлаждения со щитком

• Привод вентилятора, привод генератора зарядки аккумуляторной батареи

• Охлаждающая жидкость Caterpillar с увеличенным сроком службы

Выхлопная система

• Изогнутая выхлопная труба из нержавеющей стали, прокладки, защитная крышка от дождя и фланец выхлопной трубы SAE для целевого применения (поставляются отдельно)

Топливная система

• Стандартный встроенный топливный бак для открытой установки для обеспечения 8 часов работы

Генератор и навесное оборудование

• Генератор с рамой LC — класс защиты IP23

• По производительности и техническим характеристикам соответствует двигателям Cat

• Изолированная коммутационная панель низкого напряжения (переменный/постоянный ток)

• Обязательный автоматический выключатель, IEC, 3-полюсный, установленный в узел питания

• Встроенный регулятор напряжения (IVR)

• Узел питания, степень защиты IP22

• Встроенный регулятор напряжения (IVR)

Регулирующая система

• Электронный регулятор Cat (ADEM A4)

Система смазки

• Смазочное масло

• Сливные маслопроводы с клапанами

Система креплений

• Линейные виброизоляторы между основанием и двигатель-генератором.

Пуск/зарядка

• Аккумуляторная батарея 24 В с монтажной стойкой и кабелями

Общая информация

• Двигатель и генератор предварительно покрашены в Caterpillar Yellow

C18 (50 Гц) Дополнительное оборудование

Воздухозаборная система

• Двухэлементный воздухоочиститель

Автоматические выключатели

• 4-полюсные автоматические выключатели (полностью соответствующие требованиям IEC) — установлены на оборудование

• Вспомогательные контакты автоматического выключателя (IEC)

• 3-полюсные автоматические выключатели (полностью соответствующие требованиям IEC) — с электроприводом

• Автоматический выключатель с запором на висячий замок

• Независимый расцепитель для выключателя IEC

• Клеммная колодка

• 4-полюсные автоматические выключатели (полностью соответствующие требованиям IEC) — с электроприводом

• 3-полюсные автоматические выключатели (полностью соответствующие требованиям IEC) — установлены на оборудование

Система управления

• Локальный аварийный звуковой сигнал

• Защитные устройства: реле замыкания на землю; реле защиты от утечки тока в землю; выключатель отключения при перегрузке; аварийный сигнализатор низкого уровня топлива; выключатель отключения при низком уровне топлива; аварийный сигнализатор высокого уровня топлива; датчик уровня топлива

• GCCP 1.4

• Модуль дистанционного сигнализатора

• Отображение показаний температуры масла

• Локальные модули аварийного сигнала

Система охлаждения

• Переходной фланец радиатора

• Предупреждение о низкой температуре охлаждающей жидкости

Кожухи

• Шумоизолирующие кожухи (скоро поступят в продажу)

Выхлопная система

• Комплект коленчатых патрубков диаметром 8 и 10 дюймов

• Глушители 10, 25 и 35 дБ, впускная/выпускная сторона

• Установленный на двигателе глушитель

• Фланцы GP диаметром 8 и 10 дюймов

• Защита турбокомпрессора и коллектора

Топливная система

• Встроенное основание топливного бака с двойными стенками

• Топливоперекачивающая система

• Ручной топливоперекачивающий насос

Генератор и навесное оборудование

• Нагреватели

• Генератор CIP с А-образной рамой

• Генератор CIP с рамой LC

• Генератор увеличенного размера с А-образной рамой

• Степень защиты от проникновения пыли и воды

• Генераторы увеличенного размера с рамой LC

• Генератор с рамой LC

• Возбуждение постоянным магнитом (PMG)

Система смазки

• Ручной картерный насос

Пуск и зарядка

• Нагреватели охлаждающей жидкости в водяной рубашке двигателя

• Зарядное устройство для аккумуляторной батареи 5 А

• Выключатель "массы" аккумуляторной батареи

• Нагреватели охлаждающей жидкости в водяной рубашке двигателя