HAUTES PERFORMANCES SOUS PRESSION
La société Fire Fighting Systems AS basée en Norvège se spécialise dans les systèmes de lutte contre l'incendie de grande capacité. Elle compte sur les moteurs Cat® pour de hautes performances sous pression.
Il est paradoxal que certains des pires endroits au monde où un incendie peut se déclarer soient entourés d'eau. Des plateformes pétrolières offshore aux navires de charge et aux vraquiers-pétroliers, le feu est le pire ennemi du marin. Le cœur du brasier peut être difficile d'accès, risquant de se propager à un volume considérable de matériaux inflammables et de transformer une urgence en catastrophe.
Une réputation internationale. Depuis 2003, Fire Fighting Systems AS (FFS) crée des systèmes de lutte contre l'incendie destinés à être utilisés dans ces environnements exigeants. Basée en Norvège, la société qui dispose d'un site de production à Åmål, en Suède et de bureaux à Singapour et à Shanghai, propose actuellement ses systèmes sur un marché international. Et bien qu'initialement marine, la technologie de conception et de fabrication de FFS trouve de plus en plus de débouchés dans les systèmes terrestres, généralement dans des endroits à haut risque tels que les raffineries de pétrole et les dépôts d'hydrocarbures.
Leader dans la lutte contre les incendies en mer. Les applications marines des systèmes de l'entreprise comprennent des remorqueurs, des navires de ravitaillement et des bateaux-pompes. Le tout dernier bateau-pompe de l'autorité portuaire de Hambourg, notamment, est équipé d'un système FFS comprenant six tourelles, ou canons à eau, capables de pulvériser 40 000 litres d'eau par minute en jets puissants sur une distance de 180 mètres et une hauteur de 110 mètres maximum.
Espen Sveberg dirige le service des ventes de la société dans le secteur maritime et met en avant les raisons pour lesquelles tant de clients choisissent FFS. « Nous concevons et réalisons un système complet, des pompes aux tourelles, en passant par les réducteurs et l'électronique de télécommande », explique-t-il. « Autrefois, c'était au constructeur de navires qu'il incombait de trouver des composants et de les intégrer. Nous commençons par examiner le besoin du client et finissons par lui fournir un système complet testé et opérationnel. »
FFS fabrique de nombreux composants en interne, notamment des systèmes de commande, des buses de pulvérisation de leur propre conception, des pompes, des réducteurs et des collecteurs, ainsi que des tourelles de lutte contre l'incendie haute performance qui fournissent un jet d'eau ou de mousse à haute pression. Mais s'il est un composant qu'ils sont heureux d'externaliser, c'est bien le puissant moteur diesel au cœur de chaque système. Dans ce domaine, ils comptent sur la puissance Cat®.
Respect des exigences précises. « Nous utilisons toute une série de moteurs Caterpillar différents », remarque Pål Holst-Roness, directeur des ventes de la division territoriale. « Certains de nos systèmes sont des installations fixes dans des navires. D'autres sont des systèmes mobiles de lutte contre l'incendie montés dans des conteneurs et des châssis en acier. En fonction de l'application, un système est susceptible d'utiliser plusieurs moteurs C9, C15, C18 ou C32. Nous avons des critères très spécifiques en matière de puissance de sortie, de poids et de dimensions et nous trouvons que les moteurs Cat répondent précisément à nos besoins. »
Puissance élevée, dimensions compactes. Un système de lutte contre l'incendie n'a pas besoin de fonctionner toute la journée, 365 jours par an, c'est pourquoi l'équipe FFS spécifie généralement des moteurs Cat de catégorie D, capables de fournir des puissances élevées dans le cadre des paramètres de fonctionnement définis. M. Holst-Roness cite l'exemple d'un système mobile de lutte contre l'incendie que FFS a fourni au service de protection civile de Singapour. À l'aide de moteurs C32 Cat de catégorie D, ce système est capable de pomper de l'eau à plus de 2500 mètres de distance et d'apporter plus de 100 000 litres d'eau par minute au cœur du brasier.
Assistance mondiale. MM. Sveberg et Holst-Roness s'accordent à dire que l'assistance fournie par leur concessionnaire Cat a été remarquable. « Nous entretenons de longues relations avec Zeppelin et bénéficions d'une excellente assistance de la part du personnel de la concession. Nous sélectionnons le meilleur moteur pour une tâche spécifique et vérifions avec eux qu'il convient à l'application. Comme nous travaillons souvent avec des délais serrés, nous conservons un moteur C32 de rechange dans l'usine et ils gardent un autre C32 en réserve pour nous », fait remarquer M. Holst-Roness.
“Cat est bien reconnu et bien accueilli dans les pays où nous exerçons nos activités, grâce à un solide réseau de service mondial », ajoute M. Sveberg. « C'est important car nous fournissons nos produits dans le monde entier. »
Un avenir radieux. Les systèmes FFS sont déjà installés dans près de 4400 navires à l'échelle mondiale et le carnet de commandes de l'entreprise est plein. « Jusqu'à maintenant en 2021, nous avons envoyé 125 devis, sans compter le bureau de Singapour », déclare M. Sveberg.
À plus long terme, l'équipe entrevoit le potentiel des navires autonomes de lutte contre l'incendie, capables de se rapprocher du cœur d'un brasier sans risque pour l'équipage. Grâce à son fort investissement en R&D et à une collaboration durable avec les moteurs Cat, Fire Fighting Systems AS envisage l'avenir avec confiance. « Nous disposons du savoir-faire, nous avons les produits et nous sommes toujours prêts à explorer de nouveaux marchés », explique Holst-Roness en souriant.
« NOUS AVONS DES CRITÈRES TRÈS SPÉCIFIQUES EN MATIÈRE DE PUISSANCE DE SORTIE ET NOUS TROUVONS QUE LES MOTEURS CAT RÉPONDENT PRÉCISÉMENT À NOS BESOINS. »
