3516C (50 HZ) | Alternateur diesel 2500 à 2750 kVA

Groupes électrogènes diesel 3516C (50Hz)

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Caractéristiques clés

Puissance nominale de secours
2750kVA
2750kVA
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable
2500kVA
2500kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Faible consommation de carburant/faibles émissions
Faible consommation de carburant/faibles émissions

Aperçu

Groupe électrogène Diesel 2500 à 2750kVA

Capables de produire une puissance fiable de 2500 à 2750 kVA à 50 Hz, nos groupes électrogènes diesel 3516C sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes se caractérisent par une faible consommation de carburant et de faibles émissions.

Avantages

Plus de 4,000,000,000 d'heures d'exploitation à travers le monde

Performances éprouvées dans les applications très exigeantes

Plus de 200,000 expédiés

Depuis 1981, leader sur le marché des gros moteurs

Optimisé pour 9% de réduction de la consommation de carburant

Économies avérées sur les coûts d'exploitation

Caractéristiques en un coup d'œil

Spécifications Équipement standard Options

Spécifications produit pour 3516C (50Hz)

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Puissance nominale de secours 2750kVA 2750kVA
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 2500kVA 2500kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant/faibles émissions Faible consommation de carburant/faibles émissions
Tension 380 à 11 000 V 380 à 11 000 V
Fréquence 50 Hz 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min 1500 tr/min
Durée de conduction Applications critiques, de secours et principales Applications critiques, de secours et principales
Puissance nominale maximale 2750kVA 2750kVA
Puissance nominale minimale 2500kVA 2500kVA
Modèle de moteur 3516C ATAAC, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps 3516C ATAAC, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 6.69 in 170 mm
Course 8.46 in 215 mm
Cylindrée 4764.73 in 78 l
Taux de compression 14.7:1 14.7:1
Aspiration TA TA
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Système à injecteurs-pompes électroniques
Type de régulateur Adem™3 Adem™3
Longueur maximale 297.4 in 7554 mm
Largeur maximale 108.9 in 2767 mm
Hauteur maximale 118.3 in 3004 mm
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 39090 lb 17731 kg

3516C (50Hz) Équipement standard

Imprimer

Admission d'air

  • Filtre à air

Refroidissement

  • Ensemble radiateur

Échappement

  • Sortie de bride d'échappement

Carburant

  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Filtres à carburant secondaires
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré

Alternateur

  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Protection IP23

Borne d'alimentation

  • Barre omnibus

Panneau de commande

  • ECS 100 Cat

Généralités

  • Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant

3516C (50Hz) Options

Imprimer

Échappement

  • Silencieux d'échappement

Alternateur

  • Excitation : [ ] Excité (PM) par aimant permanent (PMG) [ ] Excité en interne (IE)
  • Réchauffeur anti-condensation
  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité IEC
  • Disjoncteurs, conformité UL

Panneaux de commande

  • EMCP 4.4
  • Module d'E/S numérique
  • Module de répartition des charges
  • Surveillance et protection de la température de l'alternateur
  • Logiciel de surveillance à distance

Montage

  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc
  • Isolateurs IBC

Démarrage/charge

  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Alternateur de charge
  • Batteries surdimensionnées
  • Chargeurs de batterie
  • Système d'aide au démarrage à usage intensif
  • Démarreur pneumatique avec commande et silencieux

Généralités

  • Ensemble UL 2200
  • Certificat de conformité de l'UE (CE)
  • Certification sismique suivant codes de construction applicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Déclaration de conformité CEE
  • Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
  • Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit:
  • Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
  • Enceintes : insonorisées, protection contre les intempéries
  • Certification CSA
  • Réservoirs de carburant intégrés et à sous-châssis

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Énergie électrique
Sélectionné
3516C (50Hz)
3516C (50Hz)
Puissance nominale de secours
2750kVA
2750kVA
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable
2500kVA
2500kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Faible consommation de carburant/faibles émissions
Faible consommation de carburant/faibles émissions
Énergie électrique
3516B (60 Hz) évolutif
3516B (60 Hz) évolutif
Puissance nominale de secours
2 250 ekW
2 250 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable
1825ekW
1825ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Faible consommation de carburant/faibles émissions
Faible consommation de carburant/faibles émissions
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Énergie électrique
3516C (50Hz) évolutif
3516C (50Hz) évolutif
Puissance nominale de secours
2750kVA
2750kVA
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable
2500kVA
2500kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Faible consommation de carburant
Faible consommation de carburant
Voir les détails

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Galerie média

Groupe électrogène 3516C préassemblé, arrière droit

Groupe électrogène 3516C préassemblé, arrière droit

Groupe électrogène 3516C préassemblé, arrière droit

Groupe électrogène 3516C préassemblé, arrière droit

Groupe électrogène 3516C préassemblé, arrière gauche

Groupe électrogène 3516C préassemblé, arrière gauche

Groupe électrogène 3516C préassemblé, avant gauche

Groupe électrogène 3516C préassemblé, avant gauche

Groupe électrogène 3516C préassemblé, arrière droit
Groupe électrogène 3516C préassemblé, arrière droit
Groupe électrogène 3516C préassemblé, arrière gauche
Groupe électrogène 3516C préassemblé, avant gauche

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