Catatan (2)
|
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
|
Diameter
|
4.1 in
105 mm
|
Catatan (2)
|
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
|
Langkah
|
5.3 in
135 mm
|
Torsi Puncak - 1.400 rpm
|
902 lb/ft
1223 N·m
|
Catatan (4)
|
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A).
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A).
|
Catatan (1)
|
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Daya Bersih (SAE J1349:2011)
|
249 hp
186 kW
|
Tingkat Suara Alat Berat (ISO 6395)
|
112 dB(A)
112 dB(A)
|
Tingkat Suara Alat Berat (ISO 6395)
|
110 dB(A)
110 dB(A)
|
Kecepatan Tetapan
|
2200 r/min
2200 r/min
|
Kecepatan Tetapan
|
2200 r/min
2200 r/min
|
Model Engine
|
C7.1 Cat
C7.1 Cat
|
Catatan (3)
|
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Bobot Kerja
|
48526 lb
22011 kg
|
Kapasitas Silinder
|
427.8 in³
7.01 l
|
Catatan (3)
|
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Torsi Puncak - 1.400 rpm
|
749 lb/ft
1016 N·m
|
Catatan (1)
|
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Sistem Pendinginan - MAR-1 Brasil dan Stage III Non-Jalan Raya China, setara dengan Tier 3/Stage IIIA UE
|
19.3 gal (AS)
73 l
|
Catatan (1)
|
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Bobot Kerja
|
51639 lb
23423 kg
|
Model Engine
|
C7.1 Cat
C7.1 Cat
|
Langkah
|
5.3 in
135 mm
|
Kenaikan Torsi
|
52%
52%
|
Catatan (3)
|
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Catatan (4)
|
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A).
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A).
|
Catatan (2)
|
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
|
Catatan (3)
|
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Bobot Kerja
|
52280 lb
23714 kg
|
Catatan (2)
|
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
|
Kenaikan Torsi
|
26%
26%
|
Daya Kotor (SAE J1995:2014)
|
284 hp
212 kW
|
Emisi
|
EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE
EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE
|
Daya Kotor (SAE J1995:2014)
|
286 hp
213 kW
|
Diameter
|
4.1 in
105 mm
|
Kapasitas Silinder
|
427.8 in³
7.01 l
|
Catatan (1)
|
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Catatan (4)
|
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A).
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A).
|
Daya Bersih (SAE J1349:2011)
|
249 hp
186 kW
|
Emisi
|
MAR-1 Brasil dan Stage III Non-Jalan Raya China, setara dengan Tier 3/Stage IIIA UE
MAR-1 Brasil dan Stage III Non-Jalan Raya China, setara dengan Tier 3/Stage IIIA UE
|
Catatan (4)
|
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A)
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A)
|
Bobot Kerja
|
47887 lb
21721 kg
|
Daya Engine (ISO 14396:2002)
|
275 hp
205 kW
|
Catatan
|
Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, modul emisi bersih, dan alternator.
Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, modul emisi bersih, dan alternator.
|
Daya Bersih (ISO 9249:2007)
|
249 hp
186 kW
|
Daya Engine (ISO 14396:2002)
|
275 hp
205 kW
|
Kecepatan Idle Rendah
|
800 r/min
800 r/min
|
Ketinggian Maksimum tanpa Penurunan Daya
|
9842.5 ft
3000 m
|
Kecepatan Idle Tinggi
|
2270 r/min
2270 r/min
|
Tingkat Suara Operator (ISO 6396)
|
70 dB(A)
70 dB(A)
|
Tingkat Suara Operator (ISO 6396)
|
70 dB(A)
70 dB(A)
|