Wheel Dozer 814

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Model Engine: C7.1 Cat®; C7.1 Cat®

Bobot Kerja (Tier 4 Final/Stage V): 48526 lb; 22011 kg

Daya Bersih - SAE J1349:2011: 249 hp; 186 kW

Lihat Ketersediaan Produk menurut Negara

814
Ubah Model

Ikhtisar

LINCAH. GESIT. FLEKSIBEL.

Wheel Dozer Cat sudah dirancang dengan memperhitungkan ketahanan, memastikan kesiapan maksimum selama beberapa siklus pemakaian. Dengan optimalisasi kinerja dan penyederhanaan servis, alat berat kami mendukung Anda di lokasi kerja secara efisien dan aman sekaligus menurunkan biaya kepemilikan dan pengoperasian.
Sejak diperkenalkan pada tahun 1970, 814 telah menjadi pemimpin industri selama hampir 50 tahun. Dengan fokus untuk membantu pelanggan meraih kesuksesan, kami tetap melanjutkan pengembangan pada setiap seri. Seri 814 melanjutkan warisan keandalan, kinerja, keselamatan, kenyamanan operator, kemudahan servis, dan efisiensi kami.

Keunggulan

EFISIENSI YANG BERKELANJUTAN

Didesain untuk lebih efisien dengan rekayasa yang canggih, dan memberikan kontrol operasional yang akurat

KESELAMATAN

Dilengkapi dengan fitur keselamatan standar, sehingga meningkatkan visibilitas dan memberikan lingkungan pengoperasian yang lebih aman.

PENINGKATAN DAYA TAHAN

Struktur tahan lama dibuat agar tahan terhadap kondisi paling berat sekaligus mampu melewati berkali-kali siklus hidup.

Sekilas Fitur

Menampilkan 1-6 dari 7

NILAI DAN DAYA TAHAN JANGKA PANJANG

Rangka belakang berpenampang kotak penuh tahan terhadap guncangan torsional dan gaya puntir.
Batang dorong padat satu bagian dengan lebar penuh memindahkan dan menyerap tegangan melalui bagian rangka yang lebih besar.
Umur komponen menjadi lebih panjang berkat ukuran pin hitch, pelat rangka, dan bearing yang lebih besar.
Pemasangan gandar yang dioptimalkan memberikan peningkatan integritas struktural.
Pemasangan silinder kemudi tugas berat yang efisien mentransmisikan beban kemudi ke rangka.
Struktur tangguh yang tahan terhadap kondisi paling berat dan beberapa
siklus pemakaian untuk meningkatkan keuntungan Anda.
Blade yang andal dan tahan lama didesain dengan kemampuan dozing dan rolling yang luar biasa.

BEROPERASI LEBIH LAMA DENGAN LEBIH SEDIKIT BAHAN BAKAR

Engine C7.1 Cat didesain untuk efisiensi bahan bakar maksimum dan peningkatan kerapatan daya.
Pompa kemudi dan implement sensor beban kapasitas variabel baru memberikan aliran hidraulik sesuai permintaan, sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Shutdown Idle Engine dan Kickdown Idle Otomatis mencegah terjadinya berjalan idle yang tidak diperlukan.
Integrasi mendalam sistem di antara engine serta emisi, power train, sistem hidraulik, dan sistem pendinginan mengurangi konsumsi rata-rata bahan bakar dibandingkan model sebelumnya.
Sistem inovatif secara efektif menurunkan kecepatan kerja rata-rata engine dan mengurangi beban panas sistem secara keseluruhan untuk menghasilkan peningkatan kinerja dan efisiensi bahan bakar.
Transmisi Powershift Planetary Cat yang terbaik di kelasnya menghadirkan kontrol Strategi Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) untuk momentum yang lebih besar di permukaan yang miring dan penghematan bahan bakar yang lebih baik dengan membawa momentum tersebut melewati titik pemindahan gigi.
Sistem penerangan LED depan dan belakang opsional memfasilitasi visibilitas yang ideal ke ruang kerja.
Siap dilengkapi deteksi objek opsional untuk memberikan peringatan kepada operator tentang bahaya potensial di sekitar alat berat.

UTAMAKAN KESELAMATAN

Kamera pandangan belakang standar memfasilitasi visibilitas yang sangat baik ke ruang kerja.
Cat Vision standar dan kaca spion berpemanas opsional meningkatkan kewaspadaan di sekeliling alat berat untuk operasi yang lebih aman.
Suar LED yang dipasang di kabin memberikan peringatan untuk orang lain di dekat alat berat.
Pegangan, tangga, dan permukaan anti-selip meningkatkan keselamatan teknisi dan operator.
Platform di luar kabin memudahkan operator menjaga tiga titik kontak dengan alat berat.

TEKNOLOGI CAT® TERINTEGRASI

Kontrol elektronik terpadu menawarkan tingkat informasi yang fleksibel untuk lokasi dan operator.
Tampilan informasi layar sentuh memberi operator informasi penting saat dibutuhkan.
Antarmuka pengguna yang disempurnakan memfasilitasi pengoperasian yang intuitif dan navigasi yang mudah.
Terus mendapatkan informasi tentang sistem alat berat dan kode diagnostik untuk memaksimalkan waktu operasi dan mengurangi waktu servis.
Monitoring jarak jauh Cat Product Link™ memberikan akses informasi dari jarak jauh melalui antarmuka VisionLink® yang mudah digunakan.
Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS™, Vital Information Management System) memberikan akses ke berbagai informasi sensor dan menyempurnakan data alat berat untuk mengatasi masalah sebelum terjadi kegagalan alat berat.

BEKERJA DENGAN NYAMAN

Steering & Transmission Integrated Control System (STIC™, Sistem Kontrol Terintegrasi Kemudi dan Transmisi) menggabungkan pemilihan arah, pemilihan roda-gigi, dan kemudi menjadi satu tuas, sehingga memaksimalkan tingkat respons dan kontrol sekaligus mengurangi keletihan operator.
Getaran menjadi berkurang berkat dudukan kabin terisolasi serta kontrol implement dan kemudi yang terpasang pada kursi.
Kursi Premium Plus Cat meningkatkan kenyamanan operator karena memiliki penyangga pinggang otomatis dan penyetelan sandaran punggung, peredaman dinamis dan penyetelan kekakuan saat berkendara, pemanasan dan pendinginan udara paksa, dan pelapis dari bahan kulit.
Penempatan kontrol yang ergonomik dan pemilihan roda-gigi yang dikontrol dengan jari dan mudah dioperasikan menawarkan kenyamanan tambahan.
Kabin diberikan tekanan dengan udara terfilter dan kontrol temperatur otomatis.
Pengurangan tingkat suara interior memastikan operator selalu merasa nyaman selama giliran kerjanya.

MENGURANGI DAMPAK LINGKUNGAN

Manajemen idle engine tingkat lanjut membantu mengurangi biaya bahan bakar dan keausan komponen saat alat berat sedang tidak digunakan.
Lebih sedikit limbah dengan baterai yang bebas perawatan.
Pemaksimalan masa pakai alat berat dan penurunan biaya pengoperasian dengan Caterpillar Reman dan program Certified Rebuild, yang menggunakan komponen penggunaan ulang dan remanufaktur untuk menghemat biaya 40 hingga 70 persen.
Paket Retrofit dari Caterpillar menghadirkan fitur baru untuk alat berat versi lama agar Anda dapat memaksimalkan investasi Anda.
Penggantian oli kecepatan tinggi standar dilakukan dengan cepat, mudah, dan aman.

HEMAT UNTUK SERVIS DAN PERAWATAN

Fitur desain yang intuitif membuat perawatan menjadi aman dan mudah.
Menghadirkan akses di permukaan tanah atau platform untuk memudahkan akses ke titik servis harian.
Pintu ayun keluar di salah satu sisi ruang engine memudahkan akses ke titik pemeriksaan servis harian yang penting.
Oil cooler hidraulik, kondensor AC, dan cooler bahan bakar dikelompokkan untuk memudahkan akses.
Pengukur inspeksi menawarkan inspeksi visual yang cepat dan meminimalkan kontaminasi cairan.
Saluran kuras ekologi mencegah tumpahan dan memudahkan servis.

Rangka belakang berpenampang kotak penuh tahan terhadap guncangan torsional dan gaya puntir.
Batang dorong padat satu bagian dengan lebar penuh memindahkan dan menyerap tegangan melalui bagian rangka yang lebih besar.
Umur komponen menjadi lebih panjang berkat ukuran pin hitch, pelat rangka, dan bearing yang lebih besar.
Pemasangan gandar yang dioptimalkan memberikan peningkatan integritas struktural.
Pemasangan silinder kemudi tugas berat yang efisien mentransmisikan beban kemudi ke rangka.
Struktur tangguh yang tahan terhadap kondisi paling berat dan beberapa
siklus pemakaian untuk meningkatkan keuntungan Anda.
Blade yang andal dan tahan lama didesain dengan kemampuan dozing dan rolling yang luar biasa.

Engine C7.1 Cat didesain untuk efisiensi bahan bakar maksimum dan peningkatan kerapatan daya.
Pompa kemudi dan implement sensor beban kapasitas variabel baru memberikan aliran hidraulik sesuai permintaan, sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Shutdown Idle Engine dan Kickdown Idle Otomatis mencegah terjadinya berjalan idle yang tidak diperlukan.
Integrasi mendalam sistem di antara engine serta emisi, power train, sistem hidraulik, dan sistem pendinginan mengurangi konsumsi rata-rata bahan bakar dibandingkan model sebelumnya.
Sistem inovatif secara efektif menurunkan kecepatan kerja rata-rata engine dan mengurangi beban panas sistem secara keseluruhan untuk menghasilkan peningkatan kinerja dan efisiensi bahan bakar.
Transmisi Powershift Planetary Cat yang terbaik di kelasnya menghadirkan kontrol Strategi Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) untuk momentum yang lebih besar di permukaan yang miring dan penghematan bahan bakar yang lebih baik dengan membawa momentum tersebut melewati titik pemindahan gigi.
Sistem penerangan LED depan dan belakang opsional memfasilitasi visibilitas yang ideal ke ruang kerja.
Siap dilengkapi deteksi objek opsional untuk memberikan peringatan kepada operator tentang bahaya potensial di sekitar alat berat.

Kamera pandangan belakang standar memfasilitasi visibilitas yang sangat baik ke ruang kerja.
Cat Vision standar dan kaca spion berpemanas opsional meningkatkan kewaspadaan di sekeliling alat berat untuk operasi yang lebih aman.
Suar LED yang dipasang di kabin memberikan peringatan untuk orang lain di dekat alat berat.
Pegangan, tangga, dan permukaan anti-selip meningkatkan keselamatan teknisi dan operator.
Platform di luar kabin memudahkan operator menjaga tiga titik kontak dengan alat berat.

Kontrol elektronik terpadu menawarkan tingkat informasi yang fleksibel untuk lokasi dan operator.
Tampilan informasi layar sentuh memberi operator informasi penting saat dibutuhkan.
Antarmuka pengguna yang disempurnakan memfasilitasi pengoperasian yang intuitif dan navigasi yang mudah.
Terus mendapatkan informasi tentang sistem alat berat dan kode diagnostik untuk memaksimalkan waktu operasi dan mengurangi waktu servis.
Monitoring jarak jauh Cat Product Link™ memberikan akses informasi dari jarak jauh melalui antarmuka VisionLink® yang mudah digunakan.
Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS™, Vital Information Management System) memberikan akses ke berbagai informasi sensor dan menyempurnakan data alat berat untuk mengatasi masalah sebelum terjadi kegagalan alat berat.

Steering & Transmission Integrated Control System (STIC™, Sistem Kontrol Terintegrasi Kemudi dan Transmisi) menggabungkan pemilihan arah, pemilihan roda-gigi, dan kemudi menjadi satu tuas, sehingga memaksimalkan tingkat respons dan kontrol sekaligus mengurangi keletihan operator.
Getaran menjadi berkurang berkat dudukan kabin terisolasi serta kontrol implement dan kemudi yang terpasang pada kursi.
Kursi Premium Plus Cat meningkatkan kenyamanan operator karena memiliki penyangga pinggang otomatis dan penyetelan sandaran punggung, peredaman dinamis dan penyetelan kekakuan saat berkendara, pemanasan dan pendinginan udara paksa, dan pelapis dari bahan kulit.
Penempatan kontrol yang ergonomik dan pemilihan roda-gigi yang dikontrol dengan jari dan mudah dioperasikan menawarkan kenyamanan tambahan.
Kabin diberikan tekanan dengan udara terfilter dan kontrol temperatur otomatis.
Pengurangan tingkat suara interior memastikan operator selalu merasa nyaman selama giliran kerjanya.

Manajemen idle engine tingkat lanjut membantu mengurangi biaya bahan bakar dan keausan komponen saat alat berat sedang tidak digunakan.
Lebih sedikit limbah dengan baterai yang bebas perawatan.
Pemaksimalan masa pakai alat berat dan penurunan biaya pengoperasian dengan Caterpillar Reman dan program Certified Rebuild, yang menggunakan komponen penggunaan ulang dan remanufaktur untuk menghemat biaya 40 hingga 70 persen.
Paket Retrofit dari Caterpillar menghadirkan fitur baru untuk alat berat versi lama agar Anda dapat memaksimalkan investasi Anda.
Penggantian oli kecepatan tinggi standar dilakukan dengan cepat, mudah, dan aman.

Fitur desain yang intuitif membuat perawatan menjadi aman dan mudah.
Menghadirkan akses di permukaan tanah atau platform untuk memudahkan akses ke titik servis harian.
Pintu ayun keluar di salah satu sisi ruang engine memudahkan akses ke titik pemeriksaan servis harian yang penting.
Oil cooler hidraulik, kondensor AC, dan cooler bahan bakar dikelompokkan untuk memudahkan akses.
Pengukur inspeksi menawarkan inspeksi visual yang cepat dan meminimalkan kontaminasi cairan.
Saluran kuras ekologi mencegah tumpahan dan memudahkan servis.

Spesifikasi Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk 814

Engine

Model Engine	C7.1 Cat® C7.1 Cat®
Daya Bersih - SAE J1349:2011	249 hp 186 kW
Daya Bersih - ISO 9249:2007	249 hp 186 kW
Daya Kotor - SAE J1995:2014	284 hp 212 kW
Daya Engine - ISO 14396:2002	275 hp 205 kW
Kecepatan Tetapan	2200 r/min 2200 r/min
Emisi	Opsi 1 - EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE Opsi 1 - EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE
Torsi Puncak (1400 rpm)	902 lbf·ft 1223 N·m
Kenaikan Torsi	52% 52%
Emisi	Opsi 2 - Brasil MAR-1, emisi setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE Opsi 2 - Brasil MAR-1, emisi setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE
Kecepatan Tetapan	2200 r/min 2200 r/min
Daya Bersih - SAE J1349:2011	249 hp 186 kW
Daya Bersih - ISO 9249:2007	249 hp 186 kW
Daya Kotor - SAE J1995:2014	286 hp 213 kW
Daya Engine - ISO 14396:2002	275 hp 205 kW
Torsi Tertinggi (1400 rpm)	749 lbf·ft 1016 N·m
Kenaikan Torsi	26 % 26 %
Diameter	4.1 in 105 mm
Langkah	5.3 in 135 mm
Kapasitas Silinder	427.8 in³ 7.01 l
Kecepatan Idle Tinggi	2270 r/min 2270 r/min
Kecepatan Idle Rendah	800 r/min 800 r/min
Ketinggian Maksimum tanpa Penurunan Daya	9842.5 ft 3000 m
Catatan (1)	Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, modul emisi bersih, dan alternator. Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, modul emisi bersih, dan alternator.

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja (Tier 4 Final/Stage V)	48526 lb 22011 kg
Bobot Kerja (setara Tier 3/Stage IIIA)	47887 lb 21721 kg

Transmisi

Tipe Transmisi	Planetary Power Shift Cat Planetary Power Shift Cat
Maju - 1	3.7 mile/h 5.9 km/h
Maju - 2	6.5 mile/h 10.4 km/h
Maju - 3	11.2 mile/h 18.1 km/h
Maju - 4	19.4 mile/h 31.3 km/h
Mundur - 1	4.2 mile/h 6.7 km/h
Mundur - 2	7.3 mile/h 11.8 km/h
Mundur - 3	12.8 mile/h 20.6 km/h
Mundur - 4	22.1 mile/h 35.5 km/h

Sistem Hidraulik - Angkat/Miring

Sistem Angkat/Miring - Sirkuit	Katup sensor beban yang dioperasikan pilot dengan EH Katup sensor beban yang dioperasikan pilot dengan EH
Sistem Angkat/Miring	Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel
Aliran Maksimum pada 2200 rpm	23.5 gpm 89 L/min
Setelan Relief Valve – Angkat/Miring	3190 psi 22000 kPa
Silinder, Aksi Ganda - Angkat, Diameter dan Langkah	120 mm × 915 mm (4,7 in. × 36,0 in.) 120 mm × 915 mm (4,7 in. × 36,0 in.)
Silinder, Aksi Ganda - Miring Kiri dan Kanan, Diameter dan Langkah	101,6 mm × 234 mm (4,0 in. × 9,2 in.) 101,6 mm × 234 mm (4,0 in. × 9,2 in.)
Sistem Pilot	Tengah terbuka, roda-gigi kapasitas tetap Tengah terbuka, roda-gigi kapasitas tetap
Setelan Relief Valve Pilot	3046 psi 21000 kPa

Sistem Hidraulik - Kemudi

Sistem Kemudi - Sirkuit	Pilot, sensor beban Pilot, sensor beban
Sistem Kemudi - Pompa	Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel
Aliran Maksimum pada 2200 rpm	38.8 gpm 147 L/min
Setelan Relief Valve - Pengemudian	4003 psi 27600 kPa
Sudut Kemudi Total	72° 72°
Waktu Siklus Kemudi - Idle Tinggi	3 s 3 s
Waktu Siklus Kemudi - Idle Rendah	8.2 s 8.2 s

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar	132.1 gal (AS) 500 l
Tangki Cairan Buang Diesel	4.2 gal (AS) 16 l
Sistem Pendinginan - Tier 4 Final/Stage V UE	21.4 gal (AS) 81 l
Sistem Pendinginan - Setara Tier 3/Stage IIIA	19.3 gal (AS) 73 l
Karter Engine	5.3 gal (AS) 20 l
Transmisi	13.2 gal (AS) 50 l
Diferensial - Final Drive - Depan	17.2 gal (AS) 65 l
Diferensial - Final Drive - Belakang	17.2 gal (AS) 65 l
Sistem Hidraulik - Implement/Kemudi	34.1 gal (AS) 129 l
Tangki Hidraulik Saja	19.8 gal (AS) 75 l
Catatan (1)	Semua engine diesel Tier 4 Final non-jalan raya dan Stage V UE wajib menggunakan: – Bahan bakar diesel sulfur ultrarendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) yang mengandung sulfur 15 ppm (mg/kg) atau kurang. – Engine Cat kompatibel dengan bahan bakar terbarukan, alternatif, dan biodiesel* yang mengurangi emisi gas rumah kaca*: • Hingga biodiesel B20 (FAME) • Bahan bakar terbarukan hingga 100% HVO dan GTL – Cat DEO-ULS™ atau diperlukan oli yang memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9.– Cairan buang diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) yang memenuhi semua persyaratan sebagaimana ditentukan dalam ISO 22241-1:2006. * Lihat panduan untuk aplikasi yang berhasil. Silakan hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. Engine dengan perangkat aftertreatment dapat menggunakan hingga B20. Engine tanpa perangkat aftertreatment dapat menggunakan campuran yang lebih tinggi, hingga B100. Emisi gas rumah kaca pipa knalpot dari bahan bakar berintensitas karbon lebih rendah pada dasarnya sama dengan bahan bakar tradisional. Semua engine diesel Tier 4 Final non-jalan raya dan Stage V UE wajib menggunakan: – Bahan bakar diesel sulfur ultrarendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) yang mengandung sulfur 15 ppm (mg/kg) atau kurang. – Engine Cat kompatibel dengan bahan bakar terbarukan, alternatif, dan biodiesel yang mengurangi emisi gas rumah kaca*: • Hingga biodiesel B20 (FAME) • Bahan bakar terbarukan hingga 100% HVO dan GTL – Cat DEO-ULS™ atau diperlukan oli yang memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9.– Cairan buang diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) yang memenuhi semua persyaratan sebagaimana ditentukan dalam ISO 22241-1:2006. * Lihat panduan untuk aplikasi yang berhasil. Silakan hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. Engine dengan perangkat aftertreatment dapat menggunakan hingga B20. Engine tanpa perangkat aftertreatment dapat menggunakan campuran yang lebih tinggi, hingga B100. *Emisi gas rumah kaca pipa knalpot dari bahan bakar berintensitas karbon lebih rendah pada dasarnya sama dengan bahan bakar tradisional.

Sistem AC

Sistem AC pada alat berat ini berisi refrigerant gas rumah kaca terfluorinasi R134a atau R1234yf. Lihat label atau buku petunjuk untuk mengidentifikasi gas. - Jika dilengkapi dengan R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430), sistem berisi refrigerant 1,9 kg yang mengandung CO2 setara 2,717 metrik ton. Sistem AC pada alat berat ini berisi refrigerant gas rumah kaca terfluorinasi R134a atau R1234yf. Lihat label atau buku petunjuk untuk mengidentifikasi gas. - Jika dilengkapi dengan R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430), sistem berisi refrigerant 1,9 kg yang mengandung CO2 setara 2,717 metrik ton.

Gandar

Depan	Planetary – Tetap Planetary – Tetap
Belakang	Planetary – Berosilasi Planetary – Berosilasi
Sudut Osilasi	±10° ±10°

Sistem Pengereman

Rem Servis	Cakram Tunggal Basah (tertutup) 4 WHL Cakram Tunggal Basah (tertutup) 4 WHL
Rem Parkir	Drum dan Shoe, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik Drum dan Shoe, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage V

Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)	111 dB(A) 111 dB(A)
Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)*	70 dB(A) 70 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)*	109 dB(A) 109 dB(A)
Catatan (1)	* Dilengkapi peredam suara * Dilengkapi peredam suara
Catatan (2)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (3)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (4)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Kinerja Suara - Tier 3/Stage IIIA

Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)	112 dB(A) 112 dB(A)
Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)*	70 dB(A) 70 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)*	110 dB(A) 110 dB(A)
Catatan (1)	* Dilengkapi peredam suara * Dilengkapi peredam suara
Catatan (2)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (3)	Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (4)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Dimensi (Perkiraan)

Tinggi ke Puncak Suar	13.1 ft 3981 mm
Tinggi - Puncak Kabin	12.1 ft 3694 mm
Tinggi - Puncak Pipa Gas Buang	11.3 ft 3439 mm
Tinggi - Puncak Kap	8.7 ft 2663 mm
Tinggi ke Puncak Pelindung Radiator	8 ft 2453 mm
Jarak Bebas Hitch ke Tanah	1.4 ft 413 mm
Jarak Bebas Pelindung Transmisi ke Tanah	1.4 ft 422 mm
Jarak Bebas Dasar Bumper ke Tanah	2.3 ft 712 mm
Garis Tengah Gandar Belakang ke Bumper	6.5 ft 1990 mm
Garis Tengah Gandar Depan ke Hitch	5.5 ft 1675 mm
Jarak Roda	11 ft 3350 mm
Lebar antar Platform	10.3 ft 3145 mm
Panjang Keseluruhan ke Ban Depan	21 ft 6356 mm
Panjang Keseluruhan Alat Berat dengan Blade Lurus	23.6 ft 7190 mm
Panjang Keseluruhan Alat Berat dengan Blade Batu Bara	25.5 ft 7784 mm

Blade Lurus

Kapasitas	3.72 yd³ 2.84 m³
Lebar Keseluruhan	12 ft 3656 mm
Tinggi	3.3 ft 1001 mm
Kedalaman Penggalian	1.6 ft 493 mm
Jarak Bebas ke Tanah	3 ft 904 mm
Kemiringan Maksimum	2.6 ft 802 mm
Radius Putar – Sudut Luar Blade	23.5 ft 7166 mm
Radius Putar – Sudut Dalam Blade	11.6 ft 3550 mm
Bobot	3000 lb 1396 kg
Bobot Kerja Total	48526 lb 22011 kg

Blade Batubara

Kapasitas	13.8 yd³ 10.55 m³
Lebar Keseluruhan	14.2 ft 4321 mm
Tinggi	4.8 ft 1470 mm
Kedalaman Penggalian	1.6 ft 488 mm
Jarak Bebas ke Tanah	3.1 ft 932 mm
Kemiringan Maksimum	3.1 ft 945 mm
Radius Putar – Sudut Luar Blade	25.1 ft 7647 mm
Radius Putar – Sudut Dalam Blade	11.2 ft 3420 mm
Bobot	4429 lb 2062 kg
Bobot Kerja Total	49996 lb 22678 kg

814 Perlengkapan Standar

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui rinciannya.

POWERTRAIN

Advanced Productivity Electronic Control System (APECS, Sistem Kontrol Elektronik Produktivitas Tingkat Lanjut)

Aftercooler udara ke udara

Rem, rem servis multicakram basah tertutup, hidraulik penuh

Modul emisi bersih Cat (hanya Tier 4 Final/Stage V)

Rem parkir elektro-hidraulik

Kontrol Tekanan Kopling Elektronik (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)

Engine, Cat C7.1 dikonfigurasi untuk dua opsi emisi: Tier 4 Final/Stage V, atau setara emisi EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE

Kipas pendingin engine - penyedot

Pompa priming bahan bakar (elektrik)

Cooler bahan bakar ke udara

Muffler (di bawah kap) (setara Tier 3/Stage IIIA)

Radiator, inti unit

Pengunci throttle

Transmisi, planetary, dengan kontrol kisaran kecepatan 4F/4R

KELISTRIKAN

Alternator, 150 amp

Baterai, bebas perawatan

Sistem listrik, 24V

Lampu, direksional (belakang)

Sistem lampu (depan dan belakang)

Starter, elektrik