Wheel Dozer 854

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Model Engine: Cat C32B; Cat C32B

Bobot Kerja: 224,647 lb; 101 898 kg

Emisi (EPA Tier 4 Final AS): Daya Bersih ISO - 9249: 814 hp; 607 kW

Lihat Ketersediaan Produk menurut Negara

854
Ubah Model

Ikhtisar

Kecocokan yang Sempurna

Direkayasa untuk pekerjaan berat pada sebagian besar aplikasi pembuldoseran, Wheel Dozer Cat® 854 adalah dozer terbesar dari lini Cat dan ideal untuk dioperasikan pada operasi pertambangan, pembangkit tenaga listrik, industri kontrak berskala besar, dan di mana pun mobilitas, keserbagunaan, dan pemadatan diperlukan. Seperti semua Wheel Dozer Cat, 854 didesain dengan memperhitungkan ketahanan, sehingga memastikan kesiapan maksimum selama beberapa siklus pemakaian. Dengan optimalisasi kinerja dan penyederhanaan servis, 854 akan membantu Anda memindahkan lebih banyak material secara efisien dan aman dengan biaya per ton yang lebih rendah.

Keunggulan

Serbaguna & Fleksibel

Menggabungkan kecepatan, mobilitas, dan keserbagunaan untuk mendukung beberapa aktivitas dalam aplikasi pembuldoseran besar

Waktu Siklus Cepat

Berkat kecepatan tinggi saat mundur

Kabin yang Nyaman & Produktif

Kenyamanan operator ergonomik yang tiada duanya membantu Anda mendapatkan hasil yang maksimal dari alat berat Anda — di setiap giliran kerja

Sekilas Fitur

Menampilkan 1-6 dari 7

Keselamatan

Visibilitas yang lebih baik, dengan tirai jendela tarik-turun, kaca spion opsional berpemanas, lampu HID standar, dan suar peringatan LED yang terpasang di kabin.
Detect dengan Sistem Deteksi Objek (kamera pandangan belakang dan radar) atau Vision (kamera pandangan belakang) opsional untuk visibilitas yang lebih baik.
Akses masuk dan keluar yang lebih baik, dengan tangga lebar dan sudut yang dikurangi; platform pembersihan kaca depan; akses keluar darurat; serta sistem akses elektrik Cat yang ergonomik dan aman, yang dapat dinaikkan dan diturunkan dari tingkat kabin atau permukaan tanah.
Tempat berjalan yang lebar dengan permukaan antigelincir dan titik penguncian/penandaan (lockout/tagout) terpadu, dan area servis yang dapat diakses dari platform atau permukaan tanah.

Kenyamanan Operator

Kontrol Elektro-Hidraulik dengan penahan lembut yang mudah digunakan, dan silinder hidraulik yang dikontrol secara elektronik menghentikan peningkatan tersebut dengan nyaman.
Kabin bertekanan dengan udara berfilter, kontrol temperatur otomatis, dudukan kabin dengan cairan peredam, dan kursi bersuspensi udara untuk mengurangi getaran dan tingkat suara.
Kursi Cat Comfort, dengan desain punggung yang tinggi, bantalan berkontur ekstra tebal, sistem suspensi udara, tuas dan kontrol kursi yang mudah dijangkau untuk penyetelan enam arah, dan pod implement yang dipasang di kursi serta kemudi STIC yang bergerak bersama kursi.
Kursi lipat standar untuk instruktur dengan baki minuman, tempat penyimpanan, dan sabuk pengaman lebar yang memendek sendiri.
Setelan fitur alat berat yang dipersonalisasi, yang mencakup kemampuan untuk memanggil kembali secara cepat hingga 10 profil yang disimpan di Layar Advisor.

Produktivitas

Sistem kemudi hidraulik dengan sensor beban, yang membantu operator mencapai pengaturan posisi yang akurat untuk kemudahan memuat di area yang sempit dengan artikulasi pengemudian 43 derajat.
Konverter Torsi Kopling Impeller (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) dan Sistem Kontrol Rimpull (RCS, Rimpull Control System), yang meningkatkan rimpull dan mengurangi keausan dan selip ban, serta meningkatkan efisiensi bahan bakar dalam aplikasi tertentu.
Transmisi Powershift Planetary Cat untuk perpindahan gigi yang mulus dan konsisten, dan efisiensi melalui kontrol elektronik terpadu, dengan tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur
Sistem Kontrol Terintegrasi Kemudi dan Transmisi (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System) menggabungkan pemilihan arah, pemilihan roda gigi, dan kemudi menjadi satu tuas — untuk tingkat respons dan kontrol yang maksimum.
Engine Cat C32B yang memberikan kinerja yang dibutuhkan melalui penggunaan turbocharger dan aftercooler, dengan kenaikan torsi 33% yang memastikan gaya tarikan tinggi selama penggalian dan akselerasi dalam kondisi rimpull tinggi.

Kemudahan Servis

Pengurangan waktu yang dihabiskan untuk prosedur perawatan rutin berkat fitur seperti akses dari platform atau permukaan tanah ke filter, titik servis yang dikelompokkan, dan pintu ayun keluar di kedua sisi ruang engine.
Sistem monitoring VIMS™ 3G standar dengan layar tampilan yang mudah dilihat yang mengirimkan informasi penting tentang kesehatan dan muatan, yang membuat kinerja alat berat tetap optimal dan memungkinkan penerapan pemecahan masalah dan perencanaan yang canggih untuk menurunkan biaya perawatan.
Kinerja dan keandalan diperluas berkat sistem filtrasi lanjutan.

Ketahanan

Rangka yang seluruhnya berpenampang kotak menyerap gaya torsional selama pembuldoseran, menjaga kelurusan antara pin hitch dan rangkaian penggerak.
Desain hitch menyebar dilengkapi roller bearing tirus dan pin yang diperkeras untuk menahan beban horizontal maupun vertikal.
Peningkatan kekuatan dalam area pin utama dengan memanfaatkan pengecoran satu bagian, dan batang dorong satu bagian yang kokoh memiliki lebar yang tembus, sehingga tidak hanya dipasang ke sisi rangka.
Sebanyak 90 persen struktur alat berat dilas dengan robot untuk menghasilkan pengelasan yang sangat konsisten dan meningkatkan kekuatan.
Rangka, powertrain, engine, dan komponen yang semuanya dibuat untuk dapat direkondisi — menggunakan suku cadang dan komponen baru, remanufaktur, atau rekondisi — untuk memberikan beberapa masa pakai kinerja seperti baru dengan harga yang sangat ekonomis.

Teknologi

Cat MineStar™ Terrain untuk pemuatan, yang memberikan umpan balik waktu nyata pada pemuatan dan kemajuan rencana desain untuk meningkatkan produktivitas dan akurasi, mengurangi pengerjaan ulang, meningkatkan kontrol bijih besi, dan meningkatkan kinerja operator sif demi sif.
MineStar Detect, yang menawarkan berbagai kemampuan yang didesain untuk membantu operator dalam jarak pandang yang terbatas di sekitar peralatan tetap dan bergerak.
MineStar Health, yang menyediakan informasi kondisi alat berat dan data pengoperasian berbasis kejadian vital dan mencakup kemampuan memantau aset dankesehatan peralatan secara menyeluruh, dengan berbagai jenis alat diagnostik, analitik, dan pelaporan.
Tampilan informasi layar sentuh yang di-upgrade memberikan pengoperasian yang intuitif dan navigasi yang mudah serta terus memberi operator informasi tentang sistem alat berat untuk mengurangi waktu servis.

Keberlanjutan

Didesain untuk menjadi lebih efisien dan menggunakan lebih sedikit bahan bakar untuk mengurangi emisi engine dan jejak karbon; engine Tier 4 Final mengurangi NOx dan bahan partikulat.
Shutdown Idle Engine, yang menghemat bahan bakar dengan kemampuannya mencegah berjalan idle yang tidak perlu.
Pengurangan limbah dengan baterai bebas perawatan atau yang interval perawatannya lebih panjang, dan kontrol cairan yang lebih baik melalui penggunaan saluran pembuangan ekologi.
Retrofit dan upgrade untuk alat berat lama — untuk menggabungkan peningkatan efisiensi dan pengurangan emisi, serta memastikannya untuk berproduksi lebih lama guna menghemat energi dan meminimalkan kebutuhan bahan mentah
Program Cat Rebuild dan Cat Reman, yang melestarikan bahan mentah, menghemat energi, dan mengurangi emisi.

Visibilitas yang lebih baik, dengan tirai jendela tarik-turun, kaca spion opsional berpemanas, lampu HID standar, dan suar peringatan LED yang terpasang di kabin.
Detect dengan Sistem Deteksi Objek (kamera pandangan belakang dan radar) atau Vision (kamera pandangan belakang) opsional untuk visibilitas yang lebih baik.
Akses masuk dan keluar yang lebih baik, dengan tangga lebar dan sudut yang dikurangi; platform pembersihan kaca depan; akses keluar darurat; serta sistem akses elektrik Cat yang ergonomik dan aman, yang dapat dinaikkan dan diturunkan dari tingkat kabin atau permukaan tanah.
Tempat berjalan yang lebar dengan permukaan antigelincir dan titik penguncian/penandaan (lockout/tagout) terpadu, dan area servis yang dapat diakses dari platform atau permukaan tanah.

Kontrol Elektro-Hidraulik dengan penahan lembut yang mudah digunakan, dan silinder hidraulik yang dikontrol secara elektronik menghentikan peningkatan tersebut dengan nyaman.
Kabin bertekanan dengan udara berfilter, kontrol temperatur otomatis, dudukan kabin dengan cairan peredam, dan kursi bersuspensi udara untuk mengurangi getaran dan tingkat suara.
Kursi Cat Comfort, dengan desain punggung yang tinggi, bantalan berkontur ekstra tebal, sistem suspensi udara, tuas dan kontrol kursi yang mudah dijangkau untuk penyetelan enam arah, dan pod implement yang dipasang di kursi serta kemudi STIC yang bergerak bersama kursi.
Kursi lipat standar untuk instruktur dengan baki minuman, tempat penyimpanan, dan sabuk pengaman lebar yang memendek sendiri.
Setelan fitur alat berat yang dipersonalisasi, yang mencakup kemampuan untuk memanggil kembali secara cepat hingga 10 profil yang disimpan di Layar Advisor.

Sistem kemudi hidraulik dengan sensor beban, yang membantu operator mencapai pengaturan posisi yang akurat untuk kemudahan memuat di area yang sempit dengan artikulasi pengemudian 43 derajat.
Konverter Torsi Kopling Impeller (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) dan Sistem Kontrol Rimpull (RCS, Rimpull Control System), yang meningkatkan rimpull dan mengurangi keausan dan selip ban, serta meningkatkan efisiensi bahan bakar dalam aplikasi tertentu.
Transmisi Powershift Planetary Cat untuk perpindahan gigi yang mulus dan konsisten, dan efisiensi melalui kontrol elektronik terpadu, dengan tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur
Sistem Kontrol Terintegrasi Kemudi dan Transmisi (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System) menggabungkan pemilihan arah, pemilihan roda gigi, dan kemudi menjadi satu tuas — untuk tingkat respons dan kontrol yang maksimum.
Engine Cat C32B yang memberikan kinerja yang dibutuhkan melalui penggunaan turbocharger dan aftercooler, dengan kenaikan torsi 33% yang memastikan gaya tarikan tinggi selama penggalian dan akselerasi dalam kondisi rimpull tinggi.

Pengurangan waktu yang dihabiskan untuk prosedur perawatan rutin berkat fitur seperti akses dari platform atau permukaan tanah ke filter, titik servis yang dikelompokkan, dan pintu ayun keluar di kedua sisi ruang engine.
Sistem monitoring VIMS™ 3G standar dengan layar tampilan yang mudah dilihat yang mengirimkan informasi penting tentang kesehatan dan muatan, yang membuat kinerja alat berat tetap optimal dan memungkinkan penerapan pemecahan masalah dan perencanaan yang canggih untuk menurunkan biaya perawatan.
Kinerja dan keandalan diperluas berkat sistem filtrasi lanjutan.

Rangka yang seluruhnya berpenampang kotak menyerap gaya torsional selama pembuldoseran, menjaga kelurusan antara pin hitch dan rangkaian penggerak.
Desain hitch menyebar dilengkapi roller bearing tirus dan pin yang diperkeras untuk menahan beban horizontal maupun vertikal.
Peningkatan kekuatan dalam area pin utama dengan memanfaatkan pengecoran satu bagian, dan batang dorong satu bagian yang kokoh memiliki lebar yang tembus, sehingga tidak hanya dipasang ke sisi rangka.
Sebanyak 90 persen struktur alat berat dilas dengan robot untuk menghasilkan pengelasan yang sangat konsisten dan meningkatkan kekuatan.
Rangka, powertrain, engine, dan komponen yang semuanya dibuat untuk dapat direkondisi — menggunakan suku cadang dan komponen baru, remanufaktur, atau rekondisi — untuk memberikan beberapa masa pakai kinerja seperti baru dengan harga yang sangat ekonomis.

Cat MineStar™ Terrain untuk pemuatan, yang memberikan umpan balik waktu nyata pada pemuatan dan kemajuan rencana desain untuk meningkatkan produktivitas dan akurasi, mengurangi pengerjaan ulang, meningkatkan kontrol bijih besi, dan meningkatkan kinerja operator sif demi sif.
MineStar Detect, yang menawarkan berbagai kemampuan yang didesain untuk membantu operator dalam jarak pandang yang terbatas di sekitar peralatan tetap dan bergerak.
MineStar Health, yang menyediakan informasi kondisi alat berat dan data pengoperasian berbasis kejadian vital dan mencakup kemampuan memantau aset dankesehatan peralatan secara menyeluruh, dengan berbagai jenis alat diagnostik, analitik, dan pelaporan.
Tampilan informasi layar sentuh yang di-upgrade memberikan pengoperasian yang intuitif dan navigasi yang mudah serta terus memberi operator informasi tentang sistem alat berat untuk mengurangi waktu servis.

Didesain untuk menjadi lebih efisien dan menggunakan lebih sedikit bahan bakar untuk mengurangi emisi engine dan jejak karbon; engine Tier 4 Final mengurangi NOx dan bahan partikulat.
Shutdown Idle Engine, yang menghemat bahan bakar dengan kemampuannya mencegah berjalan idle yang tidak perlu.
Pengurangan limbah dengan baterai bebas perawatan atau yang interval perawatannya lebih panjang, dan kontrol cairan yang lebih baik melalui penggunaan saluran pembuangan ekologi.
Retrofit dan upgrade untuk alat berat lama — untuk menggabungkan peningkatan efisiensi dan pengurangan emisi, serta memastikannya untuk berproduksi lebih lama guna menghemat energi dan meminimalkan kebutuhan bahan mentah
Program Cat Rebuild dan Cat Reman, yang melestarikan bahan mentah, menghemat energi, dan mengurangi emisi.

Spesifikasi Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk 854

Engine

Model Engine	Cat C32B Cat C32B
Emisi (EPA Tier 4 Final AS): Daya Bersih ISO - 9249	814 hp 607 kW
Emisi (EPA Tier 4 Final AS): Daya Kotor - SAE J1995	900 hp 671 kW
Daya Kotor	907 hp 676 kW
Emisi (Setara Tier 2): Daya Kotor - SAE J1995	907 hp 676 kW
Emisi (Setara Tier 2): Daya Bersih ISO - 9249	823 hp 614 kW
Kecepatan Tetapan	1750 r/min 1750 r/min
Diameter	5.7 in 145 mm
Langkah	6.4 in 162 mm
Kapasitas Silinder	1958 in² 32.1 l
Torsi Puncak - 1200 rpm	3139 lb/ft 4242 N·m
Kenaikan Torsi	30 % 30 %
Catatan (1)	Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, muffler, dan alternator. Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, muffler, dan alternator.
Catatan (2)	Kenaikan torsi bersih memenuhi SAE J139. Kenaikan torsi bersih memenuhi SAE J139.
Catatan (3)	Tidak memerlukan penurunan daya engine hingga ketinggian 3050 m (10.000 ft). Tidak memerlukan penurunan daya engine hingga ketinggian 3050 m (10.000 ft).

Bobot

Bobot Kerja

224,647 lb 101 898 kg

Transmisi

Tipe Transmisi	Planetary Power Shift Cat Planetary Power Shift Cat
Penggerak Konverter - Maju 1	4.4 mile/h 7.1 km/h
Penggerak Konverter - Maju 2	7.7 mile/h 12.4 km/h
Penggerak Konverter - Maju 3	13.2 mile/h 21.2 km/h
Penggerak Konverter - Mundur 1	4.8 mile/h 7.7 km/h
Penggerak Konverter - Mundur 2	8.4 mile/h 13.5 km/h
Penggerak Konverter - Mundur 3	14.6 mile/h 23.5 km/h
Penggerak Langsung - Maju 1	Penguncian dinonaktifkan Penguncian dinonaktifkan
Penggerak Langsung - Maju 2	8.1 mile/h 13 km/h
Penggerak Langsung - Maju 3	14.2 mile/h 22.8 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 1	5 mile/h 8 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 2	8.9 mile/h 14.3 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 3	15.6 mile/h 25.1 km/h
Catatan	Kecepatan travel didasarkan pada ban 45/65-45 L-5 46 ply. Kecepatan travel didasarkan pada ban 45/65-45 L-5 46 ply.

Sistem Hidraulik - Angkat/Miring

Output pada 1850 rpm dan 6900 kPa (1.000 psi)	161 gpm 610 L/min
Silinder, Aksi Ganda - Angkat, Diameter dan Langkah	177 mm × 1760 mm (0,58 ft × 5,8 ft) 177 mm × 1760 mm (0,58 ft × 5,8 ft)
Silinder, Aksi Ganda: Miring dan Jungkit, Lubang dan Langkah	267 mm × 286 mm (0,88 ft × 0,94 ft) 267 mm × 286 mm (0,88 ft × 0,94 ft)

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar - Standar	413 gal (AS) 1562 l
Sistem Pendinginan	53 gal (AS) 200 l
Karter	32 gal (AS) 120 l
Transmisi	45 gal (AS) 169 l
Diferensial - Final Drive - Depan	98 gal (AS) 369 l
Diferensial - Final Drive - Belakang	90 gal (AS) 342 l
Sistem Hidraulik - Kemudi dan Kipas Pendingin Engine - Hanya Tangki	77 gal (AS) 290 l
Catatan (1)	- Semua engine diesel nonjalan raya EPA Tier 4 AS, Stage IIIB dan V Uni Eropa (UE), serta (MLIT) Step 4 Jepang diwajibkan agar hanya menggunakan bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) dengan kandungan sulfur maksimal 15 ppm (mg/kg). Campuran biodiesel hingga B20 (campuran 20 % berdasarkan volume) dapat diterima apabila dicampur dengan 15 ppm (mg/kg) sulfur atau lebih sedikit ULSD. B20 harus memenuhi spesifikasi ASTM D7467 (stok campuran biodiesel harus memenuhi spesifikasi biodiesel Cat, ASTM D6751 atau EN 14214). Cat DEO-ULS atau oli yang memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9. Untuk panduan dan spesifikasi cairan lebih lanjut, kunjungi: http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf - Semua engine diesel nonjalan raya EPA Tier 4 AS, Stage IIIB dan V Uni Eropa (UE), serta (MLIT) Step 4 Jepang diwajibkan agar hanya menggunakan bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) dengan kandungan sulfur maksimal 15 ppm (mg/kg). Campuran biodiesel hingga B20 (campuran 20 % berdasarkan volume) dapat diterima apabila dicampur dengan 15 ppm (mg/kg) sulfur atau lebih sedikit ULSD. B20 harus memenuhi spesifikasi ASTM D7467 (stok campuran biodiesel harus memenuhi spesifikasi biodiesel Cat, ASTM D6751 atau EN 14214). Cat DEO-ULS atau oli yang memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9. Untuk panduan dan spesifikasi cairan lebih lanjut, kunjungi: http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf

Gandar

Depan	Tetap Tetap
Belakang	Trunion Trunion

Rem

Rem

Memenuhi ISO 3540:2011 Memenuhi ISO 3540:2011

Blade

Kapasitas Blade

30,5 hingga 44,8 m3 (40 hingga 58,6 yd3) 30,5 hingga 44,8 m3 (40 hingga 58,6 yd3)

Dimensi (Perkiraan)

Tinggi - Puncak ROPS	18.25 ft 5590 mm
Tinggi - Puncak Pipa Gas Buang	17.17 ft 5234 mm
Tinggi - Puncak Kap	13 ft 3984 mm
Jarak Bebas ke Tanah	27 in 691 mm
Garis Tengah Gandar Depan ke Hitch	9.67 ft 2945 mm
Garis Tengah Gandar Belakang ke Tepi Bumper	13.75 ft 4195 mm
Jarak Roda	19.25 ft 5890 mm
Panjang - Dengan Blade di Permukaan Tanah	44 ft 13405 mm

Sistem Hidraulik - Kemudi

Sistem Kemudi - Pompa	Piston, kapasitas silinder variabel Piston, kapasitas silinder variabel
Radius Belok Minimum - Terhadap Blade	31 ft 9550 mm
Sistem Kemudi - Sirkuit	Pilot, sensor beban Pilot, sensor beban
Setelan Relief Valve	5004 psi 34500 kPa
Sudut Kemudi Total	86 derajat 86 derajat

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja

224647 lb 101898 kg

Tingkat Kinerja Suara

Kinerja Suara

• Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. • Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. • Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. • Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. • Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. • Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Sistem AC

Sistem penyejuk udara pada alat berat ini mengandung refrigerant gas rumah kaca terfluorinasi R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430). Lihat label atau buku petunjuk untuk mengidentifikasi gas. Jika dilengkapi dengan 1234yf (Potensi Pemanasan Global = 0,501), sistem berisi refrigerant 2,1 kg yang mengandung CO₂ setara 0,001 metrik ton (2,2 lbs). Jika dilengkapi dengan 134a (Potensi Pemanasan Global = 1430), sistem berisi refrigerant 1,8 kg (4,6 lb) yang mengandung CO₂ setara 3,003 metrik ton (3,31 ton). Sistem penyejuk udara pada alat berat ini mengandung refrigerant gas rumah kaca terfluorinasi R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430). Lihat label atau buku petunjuk untuk mengidentifikasi gas. Jika dilengkapi dengan 1234yf (Potensi Pemanasan Global = 0,501), sistem berisi refrigerant 2,1 kg yang mengandung CO₂ setara 0,001 metrik ton (2,2 lbs). Jika dilengkapi dengan 134a (Potensi Pemanasan Global = 1430), sistem berisi refrigerant 1,8 kg (4,6 lb) yang mengandung CO₂ setara 3,003 metrik ton (3,31 ton).

Kabin

ROPS/FOPS

Standar ISO 3471:2008 dan ISO 3449:2005 Level II Standar ISO 3471:2008 dan ISO 3449:2005 Level II

854 Perlengkapan Standar

KELISTRIKAN DAN LAMPU

Alternator, 150 amp

Baterai, bebas perawatan (4 – 1400 CCA)

Pemutus baterai dan soket jump start, bumper

Konektor terminal Deutsch

Sistem kelistrikan, 24V

Kontrol transmisi elektronik

Sistem lampu, lampu halogen (depan dan belakang), tangga akses, ruang engine

Penguncian starter di bumper

Sistem start dan pengisian daya, 24V

Penguncian transmisi di bumper

POWERTRAIN

Rem, berpendingin oli, multicakram, servis/sekunder

Rem engine

Engine, Cat C32B

Pompa priming bahan bakar (elektrik)

Shutdown engine di permukaan tanah

Oil cooler gandar (depan dan belakang)

Pre-cleaner, pemasukan udara engine (di atas kap)

Radiator, Aluminium Modular (AMR)

Alat bantu start, (eter) otomatis

Kunci throttle elektronik

Konverter torsi, kopling Impeller dengan fitur kopling pengunci (ICTC, impeller clutch with lock-up clutch), dan sistem kontrol rimpull

Transmisi, power shift planetary 534 mm (21 in.) (elektronik) (3F/3R)

LINGKUNGAN OPERATOR

Layar Advisor, menampilkan informasi pengoperasian secara langsung, melakukan kalibrasi, dan menyesuaikan pengaturan operator

AC dan heater dengan kontrol temperatur otomatis

Pre-cleaner udara, elektrik

Kabin, struktur pelindung bahaya terguling (ROPS, rollover protective structure/FOPS) eksternal terpisah, bertekanan dan berperedam suara

Pemantik rokok dan asbak

Gantungan jaket

Konverter (12V, 10-15 amp) dan port daya

Layar digital di konsol tengah: roda-gigi, kecepatan gerak, jam kerja alat berat

Kontrol blade elektro-hidraulik, joystick

Heater dan defroster

Klakson, elektrik

Instrumentasi, pengukur: temperatur cairan pendingin engine, tingkat bahan bakar, temperatur oli hidraulik, temperatur oli powertrain, takometer

Instrumentasi, indikator peringatan: sistem peringatan tindakan – tiga kategori, status pengaktifan mode transmisi otomatis, gangguan fungsi rem, status float bucket, status shutdown tunda engine, status shutdown idle engine, gangguan fungsi engine, status pengaktifan mode ekonomi bahan bakar, penguncian hidraulik, status pengaktifan kopling pengunci, ketinggian bahan bakar rendah, status rem parkir, status pengaktifan kontrol rimpull, peringatan sabuk pengaman, kemudi sekunder (bila terpasang), status pengunci throttle, roda-gigi transmisi

Lampu, kabin, plafon

Tempat kotak makanan dan minuman

Kursi premium dengan pemanas dan pendingin aktif dari bahan kulit, penopang lumbar yang dapat disetel, bolster yang dapat disetel dengan udara di kursi dan sandaran punggung, penyetelan kemiringan bantalan kursi, dan panjang bantalan kursi yang dapat disetel

Radio, AM/FM dengan Bluetooth®, Port USB, input tambahan (AUX) 3,5 mm (0,14 in)

Kaca berwarna

Wiper/washer lengan basah (depan, belakang, dan sudut) – wiper depan intermiten

KESELAMATAN

Alarm, mundur

Kamera, pandangan belakang

Akses keluar platform darurat

Sakelar penguncian implement

Strobo peringatan LED

Kaca spion, pandangan belakang (dipasang di luar)

Sabuk pengaman, memendek sendiri, lebar 76 mm (3 in)

Struktur pelindung eksternal terpisah (ROPS/FOPS)

Tangga, akses belakang kiri dan kanan

Tuas kunci kemudi dan transmisi, kabin

Kemudi, sekunder

Kursi, instruktur dengan sabuk paha,

lebar 76 mm (3 in)

Pijakan kaki

SERVIS

Sistem Pelumasan Otomatis melumasi hitch, kemudi, dan trunnion bearing gandar

Saluran pembuangan ekologi gandar

Pemutus baterai dan soket jump start, bumper

Filter case drain

Kopling Sambungan, seal muka O-ring Cat

Engine, karter, interval 500 jam dengan CH4

Titian depan di sekeliling kabin

Pelindung, karter dan power train

Sistem bahan bakar pengisian cepat di permukaan tanah

Pusat servis di permukaan tanah dengan port Electronic Technician (ET), port cairan pengisian cepat, saluran pembuangan ekologi

Titik pelumasan berlabel/dikelompokkan

Hitch, drawbar dengan pin

Selang, Cat XT™

Katup pengambilan sampel oli

Penguncian starter dan transmisi di bumper

Pengukur inspeksi untuk oli kemudi, implement, dan transmisi

Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS™, Vital Information Management System) 3G dengan tampilan informasi grafis: port data eksternal, profil operator yang dapat disesuaikan

PENDINGINAN

Paket ambien standar (direkomendasikan untuk kondisi di lokasi kerja yang tidak melampaui 43° C [110° F])

CUACA DINGIN

Kursi Berpemanas

EFISIENSI

Mode Ekonomi dengan throttle sesuai permintaan

Sistem implement Kontrol Aliran Positif

Konverter Torsi Kopling Impeller (ICTC) dengan kopling pengunci

Pengemudian sensor beban

Kontrol berbatas lunak

Manajemen idle engine dilengkapi: kickdown idle otomatis, shutdown tunda engine, shutdown idle engine

TRAMMING

Fender Depan

854 Perlengkapan Opsional

KELISTRIKAN DAN LAMPU

Lampu, HID

Lampu, LED

Product Link (Seluler)

Product Link (Satelit)

POWERTRAIN

Rem parkir driveline

Gandar belakang tanpa spin

Pre-cleaner, ditinggikan

LINGKUNGAN OPERATOR

Radio, radio Sirius XM/AM/FM dengan teknologi Bluetooth, Port USB, input AUX 3,5 mm (0,14 in)

Kaca kabin dengan dudukan karet

Tabir surya jendela

KESELAMATAN

Akses keluar belakang elektrik

Deteksi objek (radar)

Ganjal Roda

SERVIS

Saringan oli hidraulik tekanan tinggi

Product Link™

Monitoring tekanan ban

BLADE

Semi-U, Semi-U HD 30,5 m3 (40 yd3), Batu bara 30,5 m3 (40 yd3), 44,8 m3 (58,6 yd3)

Cat, blade hitam belakang

PENDINGINAN

Sistem pendinginan ambien tinggi (direkomendasikan untuk temperatur ambien hingga 50° C [122° F] untuk alat berat bersertifikasi emisi EPA Tier 4 Final dan 55° C [131° F] untuk alat berat setara EPA Tier 2)

CUACA DINGIN

Antifreeze, -50 °C (-58 °F)

Elemen pemanasan cairan pendingin 120 V atau 240 V (direkomendasikan dalam kondisi dari –18° C hingga –30° C [0° F hingga –22° F])

Heater bahan bakar (dipanaskan dengan resirkulasi menggunakan panas engine dan heat exchanger) (direkomendasikan dalam kondisi dari –18° C hingga –30° C [0° F hingga –22° F])

Oli Hidraulik –40° C (–40° F), Arktik

Kaca Spion dengan Heater

KONTROL DAN PANDUAN ALAT BERAT

Siap Cat Terrain

BAN DAN RIM

Ban 45/65R45

Ban 45/65-45

Rim saja

TRAMMING

Ekstensi fender, jalan raya, depan dan belakang

PEREDAMAN SUARA

Paket peredaman suara

Spesifikasi Produk untuk 854

Unduh Cetak

Engine

Model Engine	Cat C32B Cat C32B
Emisi (EPA Tier 4 Final AS): Daya Bersih ISO - 9249	814 hp 607 kW
Emisi (EPA Tier 4 Final AS): Daya Kotor - SAE J1995	900 hp 671 kW
Daya Kotor	907 hp 676 kW
Emisi (Setara Tier 2): Daya Kotor - SAE J1995	907 hp 676 kW
Emisi (Setara Tier 2): Daya Bersih ISO - 9249	823 hp 614 kW
Kecepatan Tetapan	1750 r/min 1750 r/min
Diameter	5.7 in 145 mm
Langkah	6.4 in 162 mm
Kapasitas Silinder	1958 in² 32.1 l
Torsi Puncak - 1200 rpm	3139 lb/ft 4242 N·m
Kenaikan Torsi	30 % 30 %
Catatan (1)	Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, muffler, dan alternator. Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, muffler, dan alternator.
Catatan (2)	Kenaikan torsi bersih memenuhi SAE J139. Kenaikan torsi bersih memenuhi SAE J139.
Catatan (3)	Tidak memerlukan penurunan daya engine hingga ketinggian 3050 m (10.000 ft). Tidak memerlukan penurunan daya engine hingga ketinggian 3050 m (10.000 ft).

Bobot

Bobot Kerja

224,647 lb 101 898 kg

Transmisi

Tipe Transmisi	Planetary Power Shift Cat Planetary Power Shift Cat
Penggerak Konverter - Maju 1	4.4 mile/h 7.1 km/h
Penggerak Konverter - Maju 2	7.7 mile/h 12.4 km/h
Penggerak Konverter - Maju 3	13.2 mile/h 21.2 km/h
Penggerak Konverter - Mundur 1	4.8 mile/h 7.7 km/h
Penggerak Konverter - Mundur 2	8.4 mile/h 13.5 km/h
Penggerak Konverter - Mundur 3	14.6 mile/h 23.5 km/h
Penggerak Langsung - Maju 1	Penguncian dinonaktifkan Penguncian dinonaktifkan
Penggerak Langsung - Maju 2	8.1 mile/h 13 km/h
Penggerak Langsung - Maju 3	14.2 mile/h 22.8 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 1	5 mile/h 8 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 2	8.9 mile/h 14.3 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 3	15.6 mile/h 25.1 km/h
Catatan	Kecepatan travel didasarkan pada ban 45/65-45 L-5 46 ply. Kecepatan travel didasarkan pada ban 45/65-45 L-5 46 ply.

Sistem Hidraulik - Angkat/Miring

Output pada 1850 rpm dan 6900 kPa (1.000 psi)	161 gpm 610 L/min
Silinder, Aksi Ganda - Angkat, Diameter dan Langkah	177 mm × 1760 mm (0,58 ft × 5,8 ft) 177 mm × 1760 mm (0,58 ft × 5,8 ft)
Silinder, Aksi Ganda: Miring dan Jungkit, Lubang dan Langkah	267 mm × 286 mm (0,88 ft × 0,94 ft) 267 mm × 286 mm (0,88 ft × 0,94 ft)

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar - Standar	413 gal (AS) 1562 l
Sistem Pendinginan	53 gal (AS) 200 l
Karter	32 gal (AS) 120 l
Transmisi	45 gal (AS) 169 l
Diferensial - Final Drive - Depan	98 gal (AS) 369 l
Diferensial - Final Drive - Belakang	90 gal (AS) 342 l
Sistem Hidraulik - Kemudi dan Kipas Pendingin Engine - Hanya Tangki	77 gal (AS) 290 l
Catatan (1)	- Semua engine diesel nonjalan raya EPA Tier 4 AS, Stage IIIB dan V Uni Eropa (UE), serta (MLIT) Step 4 Jepang diwajibkan agar hanya menggunakan bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) dengan kandungan sulfur maksimal 15 ppm (mg/kg). Campuran biodiesel hingga B20 (campuran 20 % berdasarkan volume) dapat diterima apabila dicampur dengan 15 ppm (mg/kg) sulfur atau lebih sedikit ULSD. B20 harus memenuhi spesifikasi ASTM D7467 (stok campuran biodiesel harus memenuhi spesifikasi biodiesel Cat, ASTM D6751 atau EN 14214). Cat DEO-ULS atau oli yang memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9. Untuk panduan dan spesifikasi cairan lebih lanjut, kunjungi: http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf - Semua engine diesel nonjalan raya EPA Tier 4 AS, Stage IIIB dan V Uni Eropa (UE), serta (MLIT) Step 4 Jepang diwajibkan agar hanya menggunakan bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) dengan kandungan sulfur maksimal 15 ppm (mg/kg). Campuran biodiesel hingga B20 (campuran 20 % berdasarkan volume) dapat diterima apabila dicampur dengan 15 ppm (mg/kg) sulfur atau lebih sedikit ULSD. B20 harus memenuhi spesifikasi ASTM D7467 (stok campuran biodiesel harus memenuhi spesifikasi biodiesel Cat, ASTM D6751 atau EN 14214). Cat DEO-ULS atau oli yang memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9. Untuk panduan dan spesifikasi cairan lebih lanjut, kunjungi: http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf

Gandar

Depan	Tetap Tetap
Belakang	Trunion Trunion

Rem

Rem

Memenuhi ISO 3540:2011 Memenuhi ISO 3540:2011

Blade

Kapasitas Blade

30,5 hingga 44,8 m3 (40 hingga 58,6 yd3) 30,5 hingga 44,8 m3 (40 hingga 58,6 yd3)

Dimensi (Perkiraan)

Tinggi - Puncak ROPS	18.25 ft 5590 mm
Tinggi - Puncak Pipa Gas Buang	17.17 ft 5234 mm
Tinggi - Puncak Kap	13 ft 3984 mm
Jarak Bebas ke Tanah	27 in 691 mm
Garis Tengah Gandar Depan ke Hitch	9.67 ft 2945 mm
Garis Tengah Gandar Belakang ke Tepi Bumper	13.75 ft 4195 mm
Jarak Roda	19.25 ft 5890 mm
Panjang - Dengan Blade di Permukaan Tanah	44 ft 13405 mm

Sistem Hidraulik - Kemudi

Sistem Kemudi - Pompa	Piston, kapasitas silinder variabel Piston, kapasitas silinder variabel
Radius Belok Minimum - Terhadap Blade	31 ft 9550 mm
Sistem Kemudi - Sirkuit	Pilot, sensor beban Pilot, sensor beban
Setelan Relief Valve	5004 psi 34500 kPa
Sudut Kemudi Total	86 derajat 86 derajat

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja

224647 lb 101898 kg

Tingkat Kinerja Suara

Kinerja Suara

Sistem AC

Kabin

ROPS/FOPS

Standar ISO 3471:2008 dan ISO 3449:2005 Level II Standar ISO 3471:2008 dan ISO 3449:2005 Level II

854 Perlengkapan Standar

Cetak

KELISTRIKAN DAN LAMPU

Alternator, 150 amp

Baterai, bebas perawatan (4 – 1400 CCA)

Pemutus baterai dan soket jump start, bumper

Konektor terminal Deutsch

Sistem kelistrikan, 24V

Kontrol transmisi elektronik

Sistem lampu, lampu halogen (depan dan belakang), tangga akses, ruang engine

Penguncian starter di bumper

Sistem start dan pengisian daya, 24V

Penguncian transmisi di bumper

POWERTRAIN

Rem, berpendingin oli, multicakram, servis/sekunder

Rem engine

Engine, Cat C32B

Pompa priming bahan bakar (elektrik)

Shutdown engine di permukaan tanah

Oil cooler gandar (depan dan belakang)

Pre-cleaner, pemasukan udara engine (di atas kap)

Radiator, Aluminium Modular (AMR)

Alat bantu start, (eter) otomatis

Kunci throttle elektronik

Konverter torsi, kopling Impeller dengan fitur kopling pengunci (ICTC, impeller clutch with lock-up clutch), dan sistem kontrol rimpull

Transmisi, power shift planetary 534 mm (21 in.) (elektronik) (3F/3R)

LINGKUNGAN OPERATOR

Layar Advisor, menampilkan informasi pengoperasian secara langsung, melakukan kalibrasi, dan menyesuaikan pengaturan operator

AC dan heater dengan kontrol temperatur otomatis

Pre-cleaner udara, elektrik

Kabin, struktur pelindung bahaya terguling (ROPS, rollover protective structure/FOPS) eksternal terpisah, bertekanan dan berperedam suara

Pemantik rokok dan asbak

Gantungan jaket

Konverter (12V, 10-15 amp) dan port daya

Layar digital di konsol tengah: roda-gigi, kecepatan gerak, jam kerja alat berat

Kontrol blade elektro-hidraulik, joystick

Heater dan defroster

Klakson, elektrik

Instrumentasi, pengukur: temperatur cairan pendingin engine, tingkat bahan bakar, temperatur oli hidraulik, temperatur oli powertrain, takometer

Instrumentasi, indikator peringatan: sistem peringatan tindakan – tiga kategori, status pengaktifan mode transmisi otomatis, gangguan fungsi rem, status float bucket, status shutdown tunda engine, status shutdown idle engine, gangguan fungsi engine, status pengaktifan mode ekonomi bahan bakar, penguncian hidraulik, status pengaktifan kopling pengunci, ketinggian bahan bakar rendah, status rem parkir, status pengaktifan kontrol rimpull, peringatan sabuk pengaman, kemudi sekunder (bila terpasang), status pengunci throttle, roda-gigi transmisi

Lampu, kabin, plafon

Tempat kotak makanan dan minuman

Kursi premium dengan pemanas dan pendingin aktif dari bahan kulit, penopang lumbar yang dapat disetel, bolster yang dapat disetel dengan udara di kursi dan sandaran punggung, penyetelan kemiringan bantalan kursi, dan panjang bantalan kursi yang dapat disetel

Radio, AM/FM dengan Bluetooth®, Port USB, input tambahan (AUX) 3,5 mm (0,14 in)

Kaca berwarna

Wiper/washer lengan basah (depan, belakang, dan sudut) – wiper depan intermiten

KESELAMATAN

Alarm, mundur

Kamera, pandangan belakang

Akses keluar platform darurat

Sakelar penguncian implement

Strobo peringatan LED

Kaca spion, pandangan belakang (dipasang di luar)

Sabuk pengaman, memendek sendiri, lebar 76 mm (3 in)

Struktur pelindung eksternal terpisah (ROPS/FOPS)

Tangga, akses belakang kiri dan kanan

Tuas kunci kemudi dan transmisi, kabin

Kemudi, sekunder

Kursi, instruktur dengan sabuk paha,

lebar 76 mm (3 in)

Pijakan kaki

SERVIS

Sistem Pelumasan Otomatis melumasi hitch, kemudi, dan trunnion bearing gandar

Saluran pembuangan ekologi gandar

Pemutus baterai dan soket jump start, bumper

Filter case drain

Kopling Sambungan, seal muka O-ring Cat

Engine, karter, interval 500 jam dengan CH4

Titian depan di sekeliling kabin

Pelindung, karter dan power train

Sistem bahan bakar pengisian cepat di permukaan tanah

Pusat servis di permukaan tanah dengan port Electronic Technician (ET), port cairan pengisian cepat, saluran pembuangan ekologi

Titik pelumasan berlabel/dikelompokkan

Hitch, drawbar dengan pin

Selang, Cat XT™

Katup pengambilan sampel oli

Penguncian starter dan transmisi di bumper

Pengukur inspeksi untuk oli kemudi, implement, dan transmisi

Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS™, Vital Information Management System) 3G dengan tampilan informasi grafis: port data eksternal, profil operator yang dapat disesuaikan

PENDINGINAN

Paket ambien standar (direkomendasikan untuk kondisi di lokasi kerja yang tidak melampaui 43° C [110° F])

CUACA DINGIN

Kursi Berpemanas

EFISIENSI

Mode Ekonomi dengan throttle sesuai permintaan

Sistem implement Kontrol Aliran Positif

Konverter Torsi Kopling Impeller (ICTC) dengan kopling pengunci

Pengemudian sensor beban

Kontrol berbatas lunak

Manajemen idle engine dilengkapi: kickdown idle otomatis, shutdown tunda engine, shutdown idle engine

TRAMMING

Fender Depan

854 Perlengkapan Opsional

Cetak

KELISTRIKAN DAN LAMPU

Lampu, HID

Lampu, LED

Product Link (Seluler)

Product Link (Satelit)

POWERTRAIN

Rem parkir driveline

Gandar belakang tanpa spin

Pre-cleaner, ditinggikan

LINGKUNGAN OPERATOR

Radio, radio Sirius XM/AM/FM dengan teknologi Bluetooth, Port USB, input AUX 3,5 mm (0,14 in)

Kaca kabin dengan dudukan karet

Tabir surya jendela

KESELAMATAN

Akses keluar belakang elektrik

Deteksi objek (radar)

Ganjal Roda

SERVIS

Saringan oli hidraulik tekanan tinggi

Product Link™

Monitoring tekanan ban

BLADE

Semi-U, Semi-U HD 30,5 m3 (40 yd3), Batu bara 30,5 m3 (40 yd3), 44,8 m3 (58,6 yd3)

Cat, blade hitam belakang

PENDINGINAN

Sistem pendinginan ambien tinggi (direkomendasikan untuk temperatur ambien hingga 50° C [122° F] untuk alat berat bersertifikasi emisi EPA Tier 4 Final dan 55° C [131° F] untuk alat berat setara EPA Tier 2)

CUACA DINGIN

Antifreeze, -50 °C (-58 °F)

Elemen pemanasan cairan pendingin 120 V atau 240 V (direkomendasikan dalam kondisi dari –18° C hingga –30° C [0° F hingga –22° F])

Heater bahan bakar (dipanaskan dengan resirkulasi menggunakan panas engine dan heat exchanger) (direkomendasikan dalam kondisi dari –18° C hingga –30° C [0° F hingga –22° F])