Engine Diesel C2.2 Stage V UE, Tier 4

Engine Diesel Industri C2.2 NR4 China

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Daya Maksimum
74 hp
55 kW
Torsi Maksimum
199 lb-ft di 1600 rpm
270 Nm di 1600 rpm
Emisi
Nonjalan Raya Stage IV China
Nonjalan Raya Stage IV China

Ikhtisar

C2.2 dan C2.2T adalah engine diesel industri injeksi langsung yang memenuhi standar emisi Nonjalan Raya Stage IV China tanpa perlu menggunakan kontrol elektronik, aftertreatment, atau resirkulasi gas buang. Tersedia dengan aspirasi normal (naturally aspirated) atau turbocharger untuk torsi kecepatan rendah yang lebih baik, kami juga menawarkan berbagai opsi yang dapat dikonfigurasi di pabrik untuk meminimalkan biaya pengembangan alat berat dan biaya manufaktur jika dilengkapi dengan kontroler elektronik.

Spesifikasi Produk untuk C2.2 NR4 China

Daya Maksimum 74 hp 55 kW
Torsi Maksimum 199 lb-ft di 1600 rpm 270 Nm di 1600 rpm
Kecepatan Tetapan 2800 rpm 2800 rpm
Daya Minimum 60 hp 45 kW
Emisi Nonjalan Raya Stage IV China Nonjalan Raya Stage IV China
Konfigurasi Engine Diesel Siklus Sejajar 4, 4 Langkah Diesel Siklus Sejajar 4, 4 Langkah
Diameter 3.3 in 84 mm
Langkah 3.9 in 100 mm
Kapasitas Silinder 135 in³ 2.2 l
Rasio Kompresi 17.0:1 17.0:1
Aspirasi Dengan Turbocharger (T) atau Turbocharger-Aftercooler (TA) Dengan Turbocharger (T) atau Turbocharger-Aftercooler (TA)
Sistem Pembakaran Injeksi Langsung Injeksi Langsung
Rotasi dari Ujung Flywheel Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam
Aftertreatment DOC+DPF DOC+DPF
Panjang 31.7 in 807 mm
Lebar 20.8 in 529 mm
Tinggi 30.2 in 766 mm
Bobot - Bersih Kering - Engine Pengoperasian Dasar Tanpa Attachment Opsional 509 lb 231 kg
Panjang 16.1 in 408 mm
Bobot 12.8 lb 5.8 kg
Diameter 6.1 in 155 mm

C2.2 NR4 China Perlengkapan Standar

Sistem Kontrol

  • Alternator 12 volt 85 amp
  • Motor starter 12 volt
  • Alat bantu start busi pijar menghantarkan panas secara langsung ke silinder untuk kinerja starter terbaik pada cuaca dingin
  • Unit kontrol elektronik - dipasang di chassis
  • Fitur perangkat lunak fleksibel dan dapat dikonfigurasi serta CAN bus SAE J1939 dengan dukungan prima memungkinkan terciptanya alat berat yang sangat terpadu
  • Konektor rangkaian kabel dan sensor bersifat kedap air dan dirancang untuk tahan terhadap lingkungan keras nonjalan raya

Flywheel dan Rumah Flywheel

  • Rumah flywheel standar SAE No. 4
  • Pilihan bobot flywheel dan pola baut untuk mengakomodasi serangkaian pompa hidraulik dan transmisi standar industri

Sistem Bahan Bakar

  • Sistem common rail tekanan tinggi 2000 bar
  • Filter bahan bakar eksklusif untuk memastikan perlindungan engine melalui prosedur servis yang benar, dengan deteksi air dalam bahan bakar, memastikan waktu aktif alat berat maksimum bagi operator

Sistem Pelumas

  • Filter oli alternatif
  • Filter oli pelumas spin-on

Power Take Off (PTO)

  • Penggerak PTO SAE A

Umum

  • Blok engine besi cor
  • Manifold buang besi cor
  • Kemampuan Menanjak (Gradeability) 35° kontinu
  • Cat: Cat yellow

Peralatan Kontrol Emisi Bersih/Aftertreatment

  • Katalis Oksidasi Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter)

Lihat bagaimana C2.2 NR4 China dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Galeri Media

Engine Diesel C2.2 Stage V UE, Tier 4

Engine Diesel C2.2 Stage V UE, Tier 4