Motor
| Potência Bruta (SAE J1995:2014) | 435 HP 324 kW |
| Potência Líquida (SAE J1349:2011) | 405 HP 302 kW |
| Potência Líquida (ISO 9249:2007) | 405 HP 302 kW |
| Potência do Motor (ISO 14396:2002) | 426 HP 318 kW |
| Modelo do Motor | Cat® C15 Cat® C15 |
| Emissões | Tier 4 Final da EPA dos EUA/Estágio V da UE/Estágio V da Coreia e Japão 2014 ou MAR-1 do Brasil, emissão equivalente ao Tier 3 da EPA dos EUA/Estágio IIIA da UE Tier 4 Final da EPA dos EUA/Estágio V da UE/Estágio V da Coreia e Japão 2014 ou MAR-1 do Brasil, emissão equivalente ao Tier 3 da EPA dos EUA/Estágio IIIA da UE |
| Velocidade Nominal | 1800 r/min 1800 r/min |
| Torque do Pico Líquido (1.300 rpm) | 1479 lb-pé 2005 N·m |
| Aumento de Torque | 33% 33% |
| Diâmetro Interno | 5.4 pol 137.2 mm |
| Curso | 6.7 pol 171.4 mm |
| Deslocamento | 927.6 pol³ 15.2 l |
| Marcha Lenta Alta | 2300 r/min 2300 r/min |
| Marcha Lenta Baixa | 800 r/min 800 r/min |
| Altitude Máxima – Sem redução de potência (Tier 4 Final/Estágio IV) | 9298 pé 2834 m |
| Altitude Máxima – Sem Redução de Potência (Tier 3/Estágio IIIA) | 9098 pé 2773 m |
| Observação | A potência líquida anunciada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com ventilador na velocidade mínima, sistema de entrada de ar, sistema de escape e alternador. A potência líquida anunciada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com ventilador na velocidade mínima, sistema de entrada de ar, sistema de escape e alternador. |
