Motor
Potência Líquida – ISO 9249 | 146 hp 109 kW |
Potência Líquida – ISO 9249 (DIN) | 148 HP (métrica) 148 HP (métrica) |
Modelo do Motor | Cat C4.4 Cat C4.4 |
Potência do Motor – ISO 14396 | 148 hp 110 kW |
Potência do Motor – ISO 14396 (DIN) | 150 HP (métrica) 150 HP (métrica) |
Diâmetro Interno | 4 pol 105 mm |
Curso | 5 pol 127 mm |
Deslocamento | 269 pol³ 4.4 l |
Capacidade de Biodiesel | Até B20¹ Até B20¹ |
Emissões | Atende aos padrões de emissões do Tier 4 Final da EPA (Environmental Protection Agency, Agência de Proteção Ambiental) dos EUA, Estágio V da UE e Japão 2014 Atende aos padrões de emissões do Tier 4 Final da EPA (Environmental Protection Agency, Agência de Proteção Ambiental) dos EUA, Estágio V da UE e Japão 2014 |
Observação (1) | A potência líquida anunciada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com ventilador, sistema de entrada de ar, sistema de escape e alternador com rotação do motor a 2,000 rpm. A potência anunciada é testada conforme o padrão especificado em vigor no momento da fabricação. A potência líquida anunciada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com ventilador, sistema de entrada de ar, sistema de escape e alternador com rotação do motor a 2,000 rpm. A potência anunciada é testada conforme o padrão especificado em vigor no momento da fabricação. |
Observação (2) | ¹Todos os motores diesel Cat devem usar ULSD (Ultra-Low Sulfur Diesel, Diesel de Enxofre Ultrabaixo com 15 ppm de enxofre ou menos) ou ULSD misturado com os seguintes combustíveis de intensidade de carbono mais baixo de até: combustíveis** com até 20% de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo)* ou ·100% de diesel renovável, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrotratado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido). Consulte as diretrizes para saber a aplicação bem-sucedida. Consulte o revendedor Cat ou as "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250) para obter detalhes. *Motores sem dispositivos de tratamento podem usar misturas mais altas, até 100% de biodiesel (para usar misturas com mais de 20% de biodiesel, consulte o revendedor Cat). **As emissões de gases de efeito estufa provenientes de combustíveis com menor intensidade de carbono são essencialmente as mesmas que as dos combustíveis tradicionais. ¹Todos os motores diesel Cat devem usar ULSD (Ultra-Low Sulfur Diesel, Diesel de Enxofre Ultrabaixo com 15 ppm de enxofre ou menos) ou ULSD misturado com os seguintes combustíveis de intensidade de carbono mais baixo de até: combustíveis** com até 20% de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo)* ou ·100% de diesel renovável, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrotratado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido). Consulte as diretrizes para saber a aplicação bem-sucedida. Consulte o revendedor Cat ou as "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250) para obter detalhes. *Motores sem dispositivos de tratamento podem usar misturas mais altas, até 100% de biodiesel (para usar misturas com mais de 20% de biodiesel, consulte o revendedor Cat). **As emissões de gases de efeito estufa provenientes de combustíveis com menor intensidade de carbono são essencialmente as mesmas que as dos combustíveis tradicionais. |