在 CAT® C9.3B 的帮助下，METSO 大大降低了燃油成本

Metso 的历史可以追溯到 1868 年。该公司是设备工程和生产领域的全球领导者，可为采矿、集料、回收和加工行业提供支持。2004 年推出的 Lokotrack® LT200HP™ 移动式圆锥破碎设备是一种革命性的产品，适用于二次和三次粉碎应用，可生产用于铁路道渣、道路建设、沥青和混凝土生产的集料。新的 Lokotrack® LT200HP 经过重新设计，符合欧 V / 美国 EPA Tier 4 Final 排放标准，同时与 2004 年版本相比，燃油消耗减少了 40%，而与竞争对手的液压破碎机相比，燃油消耗则减少了 15%。

“燃油消耗和效率始终是我们客户最关心的问题，而降低排放水平近年来也成为了越来越重要的问题。”Metso Lokotrack 解决方案副总裁 Kimmo Anttila 说，“在这方面，LT200HP 完全可以将燃料消耗降低 15% 或更多。”

Metso 的破碎和筛分设备在通常位于偏远地区的矿山和采石场的多尘环境中运行。这意味着除了节能和符合排放标准外，所使用的发动机还必须坚固可靠。

此外，由于这些机器在世界各地使用，所以全球服务网络和强大的品牌都是 Metso 客户和经销商进行选择的重要因素。

所有先前的 Lokotrack®LT200HP 版本均由 Cat®C13 发动机提供动力，但 Metso、芬兰 Cat 代理商 Witraktor 和 Caterpillar 工厂应用支持团队通过工程合作确定，新的 Cat C9.3B 是此重新设计型号的理想选择。

Metso 与 Cat 代理商（也是其设备经销商）Witraktor 在 Cat 发动机应用领域合作了 20 多年。Witraktor 为每个工程流程指派专门的联系人，并采用由 Caterpillar 培训的专业人员执行所需的内部发动机审计，以确保按时完成工作，从而支持 Metso 遵守工程进度。

六缸 9.3 升 C9.3B 的基础核心发动机的实际非公路运行时间超过 2 亿小时。该发动机结合了新的高压共轨燃油系统和简化的空气、电气和后处理系统，功率高达 456 hp（340 kW），扭矩达到 2088 Nm，即与前代同等发动机相比，功率增加 18％，扭矩增加 21％，重量减轻了 12％，燃油消耗降低了 3％。其后处理技术获得专利，结构紧凑轻便，与以前的配置相比，体积减小 39％，重量减轻 55％。新设计提供透明的再生，以确保最佳的机器性能和正常运行时间。

"Lokotrack® LT200HP 的运输尺寸紧凑，并具备强大的 Nordberg® HP200™圆锥破碎机、高效的 Cat 发动机和全球支持，因此成为了极为成功的移动破碎和筛分解决方案，”产品经理 Jouni Hulttinen 补充道。

”燃油消耗和效率始终是我们客户最关心的问题……“