PUCK ENTERPRISES
实现更清洁、成本
更低的发动机操作
Puck Enterprises 在液态输送技术方面拥有超过 40 年的丰富经验，为众多客户生产行业领先的设备。“我父亲 Ben Puck 于 1979 年创办了这家公司，为本地客户施用肥料及处理商业废物，”Puck Enterprises 总经理 Jeremy Puck 说。“我们最初是在本地从事施肥业务，现在已发展成为液体输送设备领域的全球性力量。”
Puck 产品可用于多种行业，包括农业、石油和天然气、林业、采矿和市政。该公司一直致力于帮助客户提高流速、改善精度和控制并最大限度减少设备停机时间。但是，随着美国 EPA Tier 4 Final 排放标准逐步对非公路用柴油发动机加以管制，更清洁的排放也成为主要的工作重点。因此，Puck 开始寻找高级动力解决方案。
Puck 最终选择了 C9.3B、C13B 和其他 Cat® 工业发动机
C9.3B 和 C13B 都采用了成熟可靠的核心发动机，并结合了其他改进，从而提高了整体价值。这两种发动机均采用紧凑型轻量化设计，功率密度高，因此 OEM 能够缩小发动机平台尺寸并降低安装成本。C9.3B 和 C13B 还符合欧 V / 美国 EPA Tier 4 Final 排放标准。
通过协作实现向 CAT 发动机的转换
“我们选择 Cat 品牌的原因主要有四个：高功率密度缩小了发动机套件的尺寸、后处理装置外形紧凑、即插即用集成简单方便、排放控制更强。”Jeremy 称，“此外还有一个原因，那就是 Cat 工业发动机得到公认的业界最佳全球代理商网络的支持。”
在决定使用 Cat 发动机后，Puck 开始与位于美国爱荷华州阿尔图纳的 Cat 代理商 Ziegler Power Systems 紧密合作。Ziegler 在提供工业动力解决方案方面拥有丰富的经验，能够为 Puck 提供所需的专业知识、建议和实施能力。
“无论对于 Caterpillar 还是 Ziegler，在做出这一决定时都很轻松，而且效果也很好，”Jeremy 说。“我们的设备符合现行排放标准，这对于我们的客户而言是一个重要卖点。客户还知道我们还有另一个优势：Cat Tier 4 发动机可以改善燃油效率，从而降低最终用户的运营成本。”
他说，客户还对 Caterpillar 的全球性业务和支持表示赞赏，这有助于提高 Puck 液体输送设备的性能和可靠性。该公司的泵拖车和浮动搅拌船现在采用 Caterpillar 的四种发动机，即 C7.1（302hp）、C9.3B（456hp）、C13B（577hp）和 C18（755hp）工业柴油发动机。此外，Puck 继续依靠 Ziegler 定期提供帮助。“Ziegler 是可靠的合作伙伴，可以为我们的任何需求提供良好的支持、测试和响应时间。”Jeremy，“我们建立起了非常积极的工作关系。”
“Cat 工业发动机得到公认的业界最佳全球代理商网络的支持。”
