Gewichte
Einsatzgewicht | 21742 lb 9865 kg |
Wichtige Spezifikationen
Der kompakte Radlader Cat® 920 bietet folgende Merkmale: C3.6-Motor, optimierte Z-Kinematik von Cat, verschiedene Arbeitsgeräte, hochmodernes Elektrohydraulik-System, fein abgestimmter Antriebsstrang, Fahrerkabine mit Rundumsicht, längere Serviceintervalle, hervorragende Zugänglichkeit der Service- und Wartungsstellen sowie serienmäßige kraftstoffsparende Funktionen.
* nur Zuschlagstoff-Umschlagmaschine 920.
Einsatzgewicht | 21742 lb 9865 kg |
Schaufelinhalt | 1,3 – 1,9m3 (1,7 – 2,5yd3) 1,3 – 1,9m3 (1,7 – 2,5yd3) |
Schaufelinhalt– Universalschaufeln | 1,3-1,9 m³ (1,7-2,5 yd.³) 1,3-1,9 m³ (1,7-2,5 yd.³) |
Schaufelinhalt– Leichtgutschaufeln | 2,5-3,5 m³ (3,3-4,6 yd³) 2,5-3,5 m³ (3,3-4,6 yd³) |
Max. Bruttoleistung | 121 HP 90 kW |
Nenn-Nettoleistung– Motornenndrehzahl | 2200 r/min 2200 r/min |
Max. Bruttoleistung– Motornenndrehzahl | 2200 r/min 2200 r/min |
Netto-Nennleistung SAEJ1349 | 120 HP 90 kW |
Max. Bruttoleistung – ISO14396 (metrisch) | 122 HP 122 HP |
Netto-Nennleistung – ISO9249 | 118 HP 88 kW |
Max. Bruttodrehmoment– SAE J1995 | 372 ft·lbf 505 N·m |
Max. Bruttodrehmoment – ISO14396 | 369 ft·lbf 500 N·m |
Max. Nettodrehmoment – SAEJ1349 | 366 ft·lbf 496 N·m |
Max. Nettodrehmoment– ISO 9249 | 363 ft·lbf 493 N·m |
Hubraum | 220 in³ 3.6 l |
Bohrung | 3.85 " 98 mm |
Hub | 4.72 " 120 mm |
Motormodell | Cat C3.6 Cat C3.6 |
Emissionen | Der Motor erfüllt die Emissionsnormen Tier 4 Final/Stufe V. Der Motor erfüllt die Emissionsnormen Tier 4 Final/Stufe V. |
Anmerkung | Die angegebenen Nennleistungen wurden am Schwungrad mit Arbeitshydraulikpumpe am Vorderachsantrieb gemessen. Bei der Messung war der Motor mit Lüfter, Luftfilter, Schalldämpfer und Drehstromgenerator ausgerüstet. Die angegebenen Nennleistungen wurden am Schwungrad mit Arbeitshydraulikpumpe am Vorderachsantrieb gemessen. Bei der Messung war der Motor mit Lüfter, Luftfilter, Schalldämpfer und Drehstromgenerator ausgerüstet. |
Max. Bruttoleistung – ISO14396 | 121 HP 90 kW |
Getriebe | 0.8 Gall. (US) 3.2 l |
Kurbelgehäuse | 2.6 Gall. (US) 10 l |
DEF-Tank (Diesel Exhaust Fluid, Abgasreinigungsflüssigkeit) | 4.8 Gall. (US) 18 l |
Kühlsystem | 5.7 Gall. (US) 21.5 l |
Hydrauliksystem – einschließlich Tank | 25.9 Gall. (US) 98 l |
Kraftstofftank | 43.6 Gall. (US) 165 l |
Hydrauliktank | 14.5 Gall. (US) 55 l |
Anmerkung | Im Cat-System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR, Selective Catalytic Reduction) verwendete Abgasreinigungsflüssigkeiten (DEF, Diesel Exhaust Fluid) müssen die Anforderungen der ISO22241-1 (International Organization for Standardization, Internationale Normungsorganisation) erfüllen. Im Cat-System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR, Selective Catalytic Reduction) verwendete Abgasreinigungsflüssigkeiten (DEF, Diesel Exhaust Fluid) müssen die Anforderungen der ISO22241-1 (International Organization for Standardization, Internationale Normungsorganisation) erfüllen. |
ROPS | ISO3471:2008 ISO3471:2008 |
FOPS | ISO3449:2005 ISO3449:2005 |
Anmerkung (3) | Der angegebene Schallleistungspegel beträgt 103 dB(A) bei Messung nach den in 2000/14/EG (geändert durch 2005/88/EG) festgelegten statischen Prüfverfahren und Bedingungen für Konfigurationen mit CE-Zeichen. Der angegebene Schallleistungspegel beträgt 103 dB(A) bei Messung nach den in 2000/14/EG (geändert durch 2005/88/EG) festgelegten statischen Prüfverfahren und Bedingungen für Konfigurationen mit CE-Zeichen. |
Anmerkung (2) | Der nach ISO 6396:2008* gemessene dynamische Schalldruckpegel beträgt 77 dB(A) bei ordnungsgemäßer Montage und Wartung der Fahrerkabine. Der nach ISO 6396:2008* gemessene dynamische Schalldruckpegel beträgt 77 dB(A) bei ordnungsgemäßer Montage und Wartung der Fahrerkabine. |
Anmerkung (1) | Fahrerkabine und Überrollschutz gehören in Nordamerika und Europa zur Standardausstattung. Fahrerkabine und Überrollschutz gehören in Nordamerika und Europa zur Standardausstattung. |
Anmerkung (4) | *Die Messungen wurden bei geschlossenen Türen und Fenstern der Fahrerkabine durchgeführt. *Die Messungen wurden bei geschlossenen Türen und Fenstern der Fahrerkabine durchgeführt. |
Max. Betriebsdruck – Lenkpumpe | 3190 psi 22000 kPa |
Lenkzeiten– von Anschlag zu Anschlag– bei 2350/min: Lenkraddrehzahl 90/min | 2.3 s 2.3 s |
Lenkeinschlagwinkel – beide Seiten | 40 ° 40 ° |
Anzahl Lenkradumdrehungen – linker Anschlag bis rechter Anschlag bzw. rechter Anschlag bis linker Anschlag | 3.4 Drehungen 3.4 Drehungen |
Max. Förderstrom – Lenkpumpe | 21.7 Gall./min 82 l/min |
Ansprechüberdruck – Kippzylinder | 4641 psi 32000 kPa |
Max. Förderstrom– Arbeitshydraulikpumpe– Max. Förderstrom 3. Funktion, Standard | 25 Gall./min 95 l/min |
Max. Förderstrom – Arbeitshydraulikpumpe | 43.6 Gall./min 165 l/min |
Ansprechüberdruck– Kippzylinder– Ansprechüberdruck 4. Funktion | 4641 psi 32000 kPa |
Hydrauliktaktzeit– Absenken durch Eigengewicht, max. Hubhöhe bis Boden | 2.7 s 2.7 s |
Anmerkung | Alle aufgeführten Taktzeiten gelten mit ausgeschalteter Zylinderdämpfung. Alle aufgeführten Taktzeiten gelten mit ausgeschalteter Zylinderdämpfung. |
Max. Betriebsdruck – Arbeitshydraulikpumpe | 4061 psi 28000 kPa |
Hydrauliktaktzeit – Gesamttaktzeit | 11.5 s 11.5 s |
Hydrauliktaktzeit – rückkippen | 2.2 s 2.2 s |
Max. Förderstrom– Arbeitshydraulikpumpe– Max. Förderstrom 4. Funktion | 25 Gall./min 95 l/min |
Hydrauliktaktzeit– Abkippen, bei max. Reichweite | 1.8 s 1.8 s |
Hydrauliktaktzeit– Heben, Boden bis max. Hubhöhe | 4.8 s 4.8 s |
Max. Förderstrom– Arbeitshydraulikpumpe– Max. Förderstrom 3. Funktion, Hoch | 40 Gall./min 150 l/min |
Achsen – hinten | 4.5 Gall. (US) 17 l |
Achsen – vorne | 4.5 Gall. (US) 17 l |
Anmerkung | *Kriechgangsteuerung ermöglicht die Geschwindigkeitssteuerung vom Stillstand bis zu 10km/h (6,3mph). Die Kriechgangsteuerung funktioniert nur in Bereich1. *Kriechgangsteuerung ermöglicht die Geschwindigkeitssteuerung vom Stillstand bis zu 10km/h (6,3mph). Die Kriechgangsteuerung funktioniert nur in Bereich1. |
Vorwärts und rückwärts – Fahrbereich3 | 25 mile/h 40 km/h |
Vorwärts und rückwärts– Fahrbereich 2* | 12.5 mile/h 20 km/h |
Vorwärts und rückwärts – Fahrbereich 1* | 6.3 mile/h 10 km/h |
Hinten | Pendelnd, ±11 Grad; Sperrdifferenzial (Standard) Pendelnd, ±11 Grad; Sperrdifferenzial (Standard) |
Front | Fest; Sperrdifferenzial (Standard) Fest; Sperrdifferenzial (Standard) |
Weitere Reifenoptionen | 17.5 R25 L3 XHA2; 20.5 R25 L3 XHA3; 17.5-25 L2/L3 SGL; 20.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 Winter; 20.5 R25 L2 Winter; 17.5 R25 Vollgummi 17.5 R25 L3 XHA2; 20.5 R25 L3 XHA3; 17.5-25 L2/L3 SGL; 20.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 Winter; 20.5 R25 L2 Winter; 17.5 R25 Vollgummi |
Standardgröße | 17.5 R25 L2 XTLA 17.5 R25 L2 XTLA |
Anmerkung (1) | Weitere Reifen stehen zur Verfügung. Wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler, um weitere Details zu erhalten. Weitere Reifen stehen zur Verfügung. Wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler, um weitere Details zu erhalten. |
Anmerkung (3) | Lassen Sie sich von Ihrem Reifenhändler ausführlich über den richtigen Reifentyp für Ihre Anwendung beraten. Lassen Sie sich von Ihrem Reifenhändler ausführlich über den richtigen Reifentyp für Ihre Anwendung beraten. |
Anmerkung (2) | Bei bestimmten Einsätzen kann die Tragfähigkeitsgrenze der Reifen infolge des großen Leistungsvermögens des Radladers überschritten werden. Bei bestimmten Einsätzen kann die Tragfähigkeitsgrenze der Reifen infolge des großen Leistungsvermögens des Radladers überschritten werden. |
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