Grupo Electrógeno Diésel de 3.000 a 3.500kVA | 3516E (50Hz)

Grupos electrógenos diésel 3516E (50Hz)

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Especificaciones principales

Clasificación máxima
3.500kVA
3.500kVA
Clasificación mínima
3.000kVA
3.000kVA
Estrategia de emisiones y combustible
Equivalente a Tier 2 - 1.800 rpm
Equivalente a Tier 2 - 1.800 rpm

Descripción general

Grupo electrógeno de 3.000 a 3.500kVA

Los Grupos Electrógenos Diésel 3516E se desarrollaron para usarse en aplicaciones de respaldo y esenciales y para adaptarse a sus estándares de potencia. Con una producción de potencia fiable (3.000 a 3.500 kVA a 50 Hz), todos los grupos electrógenos se diseñaron para cumplir con los requisitos de respuesta transitoria ISO 8528-5 y resistir el 100 % de la carga nominal en un solo paso y más del 50 % de recuperación de carga de bloque dentro de los límites G2. El grupo electrógeno cuenta con la certificación equivalente a Tier 2, norma para emergencias fijas de la EPA de EE.UU./bajas emisiones de NOx (1/2 TA Luft).

Beneficios

Más de 4,000,000,000 Horas de operación acumuladas

Rendimiento probado en aplicaciones de servicio pesado

Pesa hasta un 19% menos

Se requiere menor apoyo estructural

Potencia plena hasta 50°C Ambiente

Proporciona una potencia plena incluso en los días más calurosos del año

Especificaciones del producto para 3516E (50Hz)

Clasificación máxima 3.500kVA 3.500kVA
Clasificación mínima 3.000kVA 3.000kVA
Estrategia de emisiones y combustible Equivalente a Tier 2 - 1.800 rpm Equivalente a Tier 2 - 1.800 rpm
Voltaje 380 a 11.000voltios 380 a 11.000voltios
Frecuencia 50 Hz 50 Hz
Velocidad 1.800 rpm 1.800 rpm
Ciclo de trabajo De respaldo, esenciales De respaldo, esenciales
Modelo de motor 3516E, V-16, diésel de 4 tiempos enfriado por agua 3516E, V-16, diésel de 4 tiempos enfriado por agua
Calibre 6.69 pulg 170 mm
Carrera 8.46 pulg 215 mm
Cilindrada 4765 pulg³ 78.1 L
Relación de compresión 14.7:1 14.7:1
Aspiración ATAAC ATAAC
Sistema de combustible Inyección unitaria electrónica Inyección unitaria electrónica
Tipo de regulador Adem™5 Adem™5
Longitud: mínima 335.1 pulg 8513 mm
Longitud máxima 335.1 pulg 8513 mm
Ancho: mínimo 104 pulg 2640 mm
Ancho máximo 104 pulg 2460 mm
Altura: mínima 132.6 pulg 3342 mm
Altura máxima 131.6 pulg 3342 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 47620 lb 21600 kg
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 50706 lb 23000 kg

3516E (50Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire; elemento sencillo tipo cartucho

Sistema de control

  • Descripciones de texto de alarma/sucesos
  • Botón de parada de emergencia
  • El IVR incluye capacidad de caída reactiva
  • Modalidades KVAR/PF
  • EMCP 4.2B
  • Detección de voltaje de tres fases
  • Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
  • Los paquetes de grupo electrógeno incluyen:
  • Operación de 24voltiosCC
  • Regulador de voltaje de Caterpillar
  • Supresión de RFI
  • Parte delantera ambientalmente sellada
  • Monitor del diodo excitador y limitador
  • Excitador mín./máx.
  • Controles:
  • Ajuste de velocidad
  • Reconocimiento de alarma
  • Control automático/arranque/parada
  • Giro de ciclo del motor
  • Motor en frío
  • Pantallas personalizables
  • Función de PLC
  • Prueba de luces
  • Función de histograma de carga
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • Potencia inversa (kW) (32)
  • 6 entradas digitales programables por el cliente
  • De tresfases
  • Precisión de +/-2%
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Medición de CA RMS verdadera 0
  • Funciones programables del relé de protección:
  • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • Comunicaciones:
  • Secuencia de fase del generador
  • Sobre/bajo voltaje (27/59)
  • Sobrecorriente (50/51)
  • Rpm
  • La cantidad de E/S varía según las opciones seleccionadas
  • Exceso de velocidad
  • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
  • Baja temperatura del refrigerante
  • 4 salidas del relé programables (forma A)
  • 1 salida del relé programable (forma C)
  • 3 entradas analógicas
  • Sobre/baja frecuencia (81s/b)
  • Indicación digital para:
  • Bajo nivel de refrigerante
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • Cat Connect
  • 1salidas digitales programables
  • Voltios CC
  • horas de operación
  • Temperatura del refrigerante
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • Frecuencia (Hz)
  • Voltios (L-L y L-N)
  • kW (por fase, promedio y porcentual)
  • kVA (por fase, promedio y porcentual)
  • KVAr (por fase, promedio y porcentual)
  • Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de: Baja presión del aceite - Alta temperatura del refrigerante - Exceso de velocidad - Parada de emergencia - Falla de arranque (exceso de giro) - Baja temperatura del refrigerante - Bajo nivel de refrigerante
  • Baja presión del aceite
  • kW/h (total)
  • kVAr/h (total)

Sistema de enfriamiento

  • ATAAC: radiadores del Paquete 3516E enviados instalados
  • Certificado PGS estándar proporcionado

Sistema de escape

  • Salidas con superficie con bridas
  • Múltiple de escape seco

Sistema de combustible

  • Filtros de combustible secundarios
  • Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador
  • Tuberías de combustible flexibles (se suministran sueltas)

Generalidades

  • Servicio por el lado derecho
  • Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante
  • Rotación estándar SAE
  • Volante y caja del volante - No. SAE 00

Generador y accesorios

  • Patrón de orificios estándar NEMA
  • Voltaje medio:
  • Calentadores de espacio anticondensación
  • Sistema de material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40 °C de temperatura ambiente (125 °C principal/150 °C de respaldo)
  • Detectores de temperatura del devanado
  • Voltaje alto:
  • Conexiones de barras colectoras, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
  • Devanado de forma
  • Bajo voltaje: Devanado aleatorio - Excitación interior - Detectores de temperatura del devanado - Sistema de material aislante clase H NEMA - Aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C en espera) - Conexiones de barra colectora - Montaje en la parte central superior, entrada de cable superior - Patrón de orificios estándar NEMA
  • 6conductores
  • Excitación magnética permanente (PMG)
  • De tres fases sin escobillas, polo saliente
  • Material aislante clase H, aumento de temperatura clase F a 40°C de temperatura ambiente (105°C principal/130°C de respaldo)

Sistema de regulación

  • ADEM A5

Documentos

  • Manual de piezas
  • Manual de Operación y Mantenimiento

Sistema de lubricación

  • Enfriador de aceite de lubricación integral
  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
  • Aceite lubricante
  • Eliminación de vapores

Sistema de montaje

  • Conductos: motor/grupo electrógeno/montaje del radiador
  • Montajes antivibración (se suministran sueltos)
  • Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)

Sistema de arranque

  • Motor de arranque eléctrico de 24voltios
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Batería y bastidor de batería con cables
  • Alternador de carga de 45 A

3516E (50Hz) Equipos opcionales

Sistema de control

  • EMCP 4.4

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de elemento sencillo
  • Filtro de aire de elemento doble

Sistema de enfriamiento

  • Radiadores ambientales estándar
  • Medidores del interruptor del nivel de agua
  • Radiadores ATAAC (Air to Air Aftercooler, Posenfriador de Aire a Aire) instalados optativos
  • Radiadores instalados optativos
  • Refrigerante
  • Radiadores ATAAC ambientales estándar

Sistema del cárter

  • Sistema de ventilación
  • Sin válvulas de alivio de explosión
  • Válvulas de alivio de explosión

Sistema de escape

  • Adaptadores Y

Sistema de combustible

  • Bombas de cebado de combustible (Tier 4): manuales o eléctricas
  • Filtro de combustible primario

Generalidades

  • Pintura especial (colores distintos del amarillo Caterpillar o pinturas de alto rendimiento)
  • Emblema USAID

Generadores y accesorios

  • Calentadores de espacio
  • Transformadores de corriente diferencial (DCT, Differential current transformers) en clases de 8,7 y 15KV
  • Voltaje medio/bajo: 380/400/415voltios, de tresfases a 1.500rpm. RW, IE, 6conductores, paso 0,6667 - Bastidor 1600
  • Filtro de aire del alternador
  • Termostato para calentadores de espacio
  • Voltaje medio/bajo: 380/400/415voltios, de tresfases a 1.500rpm. RW, PM, 6conectores, paso 0,6667 - Bastidores 1.600 y 1.800
  • Conversión del generador

Instrumentos

  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Regulador del nivel de aceite
  • Bombas de prelubricación
  • Aceite de lubricación en el sumidero estándar

Sistema de montaje

  • Aisladores de baja eficiencia tipo disco
  • Aisladores antivibratorios tipo resorte
  • Aisladores de vibración IBC

Conexiones de potencia

  • Conexiones neutrales a tierra
  • Barras colectoras del poste central
  • Conexiones de potencia del lado derecho

Pruebas especiales e informes

  • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Carga de prueba del motor estándar
  • Certificación de la Asociación Canadiense de Normalización
  • Informe de pruebas del grupo electrógeno
  • Certificación IBC
  • Certificación OSHPD
  • Prueba de consumo de combustible
  • Informes de análisis de vibraciones torsionales
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8

Arranque y carga

  • Cubierta del motor de arranque
  • Regulador de presión del aire
  • Cargadores de batería de 10, 20, 35 y 50A
  • Conjunto de baterías de 24voltios: secas
  • Calentadores del agua de las camisas
  • Motores de arranque neumático
  • Motores de arranque eléctrico
  • Dispositivo de barreras del motor

Cobertura de servicio extendido

  • Cobertura de platino, oro y plata

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