3512 (50Hz) | Grupo Electrógeno Diésel de 1.000 a 1.400kVA

Grupos electrógenos diésel 3512 (50Hz)

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Especificaciones principales

Clasificación de respaldo
1400/1250 kVA
1400/1250 kVA
Clasificación de potencia principal
1275/1150 kVA
1275/1150 kVA
Estrategia de emisiones y combustible
Bajo consumo de combustible
Bajo consumo de combustible

Descripción general

Grupo electrógeno diésel de 1.150 a 1.400 kVA

Nuestros Grupos Electrógenos Diésel 3512 producen potencia fiable de 1.150 a 1.400 kVA a 50Hz y están diseñados para satisfacer sus necesidades de aplicaciones esenciales, continuas, de respaldo y principales. Cada grupo electrógeno está diseñado conforme a los requisitos de la norma ISO 8528-5 de respuesta transitoria y pueden aceptar un 100 % de carga nominal en un paso. Los grupos electrógenos ofrecen un sistema de bajo consumo de combustible.

Beneficios

Más de 4,000,000,000 de horas de operación globales

Rendimiento probado en aplicaciones de servicio pesado

Más de 200,000 envíos

Líder en el mercado de motores grandes desde 1981

Potencia plena hasta 50°C Ambiente

Proporciona una potencia plena incluso en los días más calurosos del año

Especificaciones del producto para 3512 (50Hz)

Clasificación de respaldo 1400/1250 kVA 1400/1250 kVA
Clasificación de potencia principal 1275/1150 kVA 1275/1150 kVA
Estrategia de emisiones y combustible Bajo consumo de combustible Bajo consumo de combustible
Voltaje 380 a 415 voltios 380 a 415 voltios
Frecuencia 50 Hz 50 Hz
Velocidad 1.500 rpm 1.500 rpm
Ciclo de trabajo De respaldo, esenciales, principales, continuas De respaldo, esenciales, principales, continuas
Clasificación máxima 1.400kVA 1.400kVA
Clasificación mínima 1.000kVA 1.000kVA
Modelo de motor 3512 TA, V-12, diésel de 4tiempos enfriado por agua 3512 TA, V-12, diésel de 4tiempos enfriado por agua
Calibre 6.69 pulg 170 mm
Carrera 7.48 pulg 190 mm
Cilindrada 3161.03 pulg³ 51.8 l
Relación de compresión 13.5:1 13.5:1
Aspiración TP TP
Sistema de combustible Inyección unitaria directa Inyección unitaria directa
Tipo de regulador Woodward Woodward
Longitud: mínima 202.7 pulg 5149 mm
Longitud máxima 206.6 pulg 5249 mm
Ancho máximo 77.8 pulg 1975 mm
Altura máxima 93.2 pulg 2367 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 22650 lb 10270 kg
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 23170 lb 10510 kg

3512 (50Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire de elemento sencillo tipo cartucho con indicador de servicio

Panel de control

  • Controles EMCP 4.2B que incluyen: botón de parada de emergencia
  • Rpm
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • El Controlador EMCP4.2B incluye lo siguiente:
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • 4salidas del relé programables (forma A)
  • Comunicaciones:
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Sobre/baja frecuencia (81s/b)
  • Descripciones de texto de alarma/sucesos
  • Control automático/arranque/parada
  • Ajuste de velocidad
  • kVA (por fase, promedio y porcentual)
  • Sobrecorriente (50/51)
  • Reconocimiento de alarma
  • Parte delantera ambientalmente sellada
  • 6entradas digitales programables
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Secuencia de fase del generador
  • 2salidas digitales programables
  • Baja temperatura del refrigerante
  • Controles:
  • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
  • Potencia inversa (kW) (32)
  • Prueba de luces
  • Temperatura del refrigerante
  • Giro de ciclo del motor
  • kVAr/h (total)
  • 2 salidas del relé programables (forma C)
  • Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
  • Operación de 24voltiosCC
  • KVAr (por fase, promedio y porcentual)
  • Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de:
  • kW (por fase, promedio y porcentual)
  • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • Funciones programables del relé de protección:
  • Indicación digital para:
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Baja presión del aceite
  • Exceso de velocidad
  • Sobre/bajo voltaje (27/59)
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • Voltios CC
  • horas de operación
  • Bajo nivel de refrigerante
  • kW/h (total)
  • Frecuencia (Hz)
  • Parada de emergencia
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • Medición de CA RMS verdadera, de tres fases, precisión del +/-2%

Sistema de enfriamiento

  • JWAC
  • Refrigerante de larga duración de Caterpillar (no incluido con paquetes sin radiador, SF44CTS instalado, radiadores o intercambiadores de calor suministrados sueltos)
  • Ventilador del radiador y mando del ventilador
  • Protectores del ventilador y la correa
  • Tubería de drenaje de refrigerante con válvula
  • Sensores de nivel de refrigerante (no incluidos con los paquetes sin radiador)

Sistema de escape

  • Múltiple de escape seco
  • Salidas con superficie con bridas

Sistema de combustible

  • Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador
  • Tuberías de combustible flexibles (se suministran sueltas)
  • Bomba de cebado de combustible
  • Filtros de combustible secundarios

Generadores y accesorios

  • Los paquetes de grupo electrógeno incluyen: regulador (CDVR)
  • 6conductores
  • Limitador del excitador mín./máx.
  • Bajo voltaje
  • Capacidad de caída reactiva
  • Devanado aleatorio
  • Monitor del diodo excitador
  • Modalidades KVAR/PF
  • Material aislante clase H NEMA
  • Modelos de 50 Hz: patrón de orificios estándar IEC
  • Regulador de Voltaje Digital de Caterpillar (CDVR, Caterpillar's Digital Voltage Regulator) que incluye lo siguiente:
  • Nota: Bastidores 1800 de devanado de forma y excitación magnética permanente (PMG), con detectores de temperatura del devanado
  • Conexiones de barra colectora, montadas en el centro superior, entrada de cables en la parte superior
  • Excitación interior (IE)
  • Detectores de temperatura del devanado
  • Aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C de respaldo)
  • De tres fases sin escobillas, polo saliente
  • Detección de voltaje de tres fases
  • Supresión de RFI

Sistema de regulación

  • Regulador isócrono Woodward de 2.301A

Sistema de lubricación

  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
  • Eliminación de vapores
  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
  • Aceite lubricante
  • Enfriador de aceite de lubricación integral

Sistema de montaje

  • Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)
  • Conductos: motor/grupo electrógeno/montaje del radiador

Sistema de arranque y carga

  • Motor de arranque eléctrico de 24voltios
  • Batería y bastidor de batería con cables
  • Interruptor de desconexión de la batería

Generalidades

  • Pintura: Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante
  • Rotación estándar SAE
  • Servicio al lado derecho
  • Volante y caja del volante - No. SAE 00

3512 (50Hz) Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire

  • Adaptadores de admisión de aire remotos
  • Protección de admisión de aire
  • Filtros de aire de elemento doble

Disyuntores

  • Disyuntores EMAX
  • Barras colectoras de postes centrales
  • Conexiones de disyuntores EMAX
  • Mazos de cables del disyuntor
  • Disyuntores nominales IEC, cuadripolares, de 2.000, 2.500, 3.200 y 4.000A
  • Paquete de controles: recintos
  • Opciones de entrada de cable
  • Disyuntores nominales IEC, tripolares, de 2.000, 2.500, 3.200 y 4.000A
  • Conexiones de potencia de la barra colectora optativas
  • Conexiones de la barra colectora

Panel de control

  • Cajas auxiliares
  • Ubicaciones de montaje para conexión del cliente
  • Conexión a tierra (seleccionada automáticamente)
  • Puerta del tablero contra vandalismo
  • Opciones de interfaz del cliente
  • Grupo de montaje: sujetadores de caja externa
  • Ajuste de velocidad remoto
  • Monitoreo de la temperatura del grupo electrógeno
  • Reguladores
  • Módulos del anunciador
  • Monitoreo por equipo local

Sistema de enfriamiento

  • Medidores del interruptor del nivel de agua
  • Intercambiadores de calor
  • Configuraciones de radiador optativas

Certificaciones europeas

  • Declaración de conformidad de la Unión Europea
  • Marca de conformidad de Eurasia (EAC)
  • Directiva de la Unión Europea, grupo electrógeno, DoI (Declaración de incorporación)
  • Certificación de la Unión Europea

Sistema de escape

  • Kit de instalación en pared
  • Kits de montaje del silenciador
  • Silenciadores
  • Conexiones flexibles

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario

Generadores y accesorios

  • 380/400/415 voltios a 50Hz, de tres fases, devanado de forma, con imán permanente, 6 conductores, paso 0,6667
  • 380/400/415 voltios a 50Hz, de tres fases, devanado aleatorio, excitación magnética permanente (PMG), 6 conductores, paso 0,6667
  • Conversión del generador
  • 380/400/415 voltios a 50Hz, de tres fases, devanado aleatorio, excitación interior (IE), 6 conductores, paso 0,6667
  • Calentadores de espacio

Instrumentos

  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Bombas de prelubricación eléctricas
  • Nivel de aceite reg-1, colector de poca profundidad
  • Bombas de sumidero de prelubricación manual

Sistema de montaje

  • Aisladores antivibratorios tipo resorte
  • Aisladores de vibración IBC

Sistema de protección

  • Válvulas de alivio de explosión

Pruebas especiales e informes

  • Conexión neutral a tierra
  • Certificaciones antisísmicas IBC
  • Conexión a tierra neutral, bajo voltaje
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8

Sistemas de arranque y carga

  • Auxiliar de arranque con éter
  • Motor de arranque eléctrico doble de 24voltios
  • Cargador de baterías de 20A
  • Baterías de gran tamaño
  • Calentadores del agua de las camisas
  • Cargadores de batería de 10A

Generalidades

  • Grupo de barras del motor

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Grupo Electrógeno 3512 con extensión trasera modular MUI (parte trasera derecha)

Grupo Electrógeno 3512 con extensión trasera modular MUI (parte trasera izquierda)

Grupo Electrógeno 3512 con extensión trasera modular MUI (parte delantera izquierda)

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