824

ホイールドーザ 824

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重要な仕様

エンジンモデル
CAT® C15
CAT® C15
運転質量 - ストレートブレード(Tier 4 Final/Stage V)
74966 lb
34004 kg
定格出力(ネット) - SAE J1349:2011
405 hp
302 kW

概要

モバイル. 高い機動性. 優れた汎用性.

CAT®ホイールドーザは、トラックドーザのパワーをホイール機械の動きと組み合わせることにより、地表採掘、廃物除去から積上げ、道路整備、埋立てまで、さまざまな用途において運転経費を低く抑え、生産性の向上を支援します。

利点

改善されたメンテナンス

キャブ内にあるアクセス可能なコントロールで定期メンテナンスを手軽に実施できす。

追加の安全性

集中した、地上からアクセスできるエンジンおよび車両コントロールにより、安全かつ簡単に日常的なメンテナンスが可能です。

オペレータの快適性が向上

振動レベルが低減した快適なキャブと軽い力で操作できるコントロールにより、オペレータは1日を通じてより安全かつ生産的に作業を行うことが可能です。

CO2排出量の低減

製品仕様 824

エンジンモデル CAT® C15 CAT® C15
定格出力(ネット) - SAE J1349:2011 405 hp 302 kW
定格回転数 1800 r/min 1800 r/min
定格出力(ネット)- ISO 9249:2007 405 hp 302 kW
エンジン出力 - ISO 14396:2002 426 hp 318 kW
定格出力(グロス) - SAE J1995:2014 434 hp 324 kW
正味ピークトルク(1,300 rpm時) 1479 lbf·ft 2005 N·m
トルクライズ 33% 33%
最高標高 - 出力低下なし(米国EPA Tier 4 Final/EU Stage V) 9298 ft 2834 m
最高標高 - 出力低下なし(米国EPA Tier 3/EU Stage IIIA) 9098 ft 2773 m
内径 5.4 in 137.2 mm
行程 6.7 in 171.4 mm
総行程容積(排気量) 927.6 in³ 15.2 l
ハイアイドル回転数 2300 r/min 2300 r/min
ローアイドル回転数 800 r/min 800 r/min
注記(1) 表示されている定格出力は、エンジンにファン、エアクリーナ、クリーンエミッションモジュール、およびオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。 表示されている定格出力は、エンジンにファン、エアクリーナ、クリーンエミッションモジュール、およびオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。
注記(2) 2種類のエンジン排出ガスコンフィギュレーションを使用できます。1種類は、米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、韓国Stage Vおよび日本2014年排出ガス基準に適合しています。もう1種類は、ブラジルMAR-1の排出ガス基準に適合しており、米国EPA Tier 3およびEU Stage IIIA相当に相当する排出ガスレベルです。 2種類のエンジン排出ガスコンフィギュレーションを使用できます。1種類は、米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、韓国Stage Vおよび日本2014年排出ガス基準に適合しています。もう1種類は、ブラジルMAR-1の排出ガス基準に適合しており、米国EPA Tier 3およびEU Stage IIIA相当に相当する排出ガスレベルです。
排出ガス 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、韓国Stage Vおよび日本2014年排出ガス基準に適合しています。もう1種類は、ブラジルMAR-1の排出ガス基準に適合しており、米国EPA Tier 3およびEU Stage IIIA相当に相当する排出ガスレベルです。 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、韓国Stage Vおよび日本2014年排出ガス基準に適合しています。もう1種類は、ブラジルMAR-1の排出ガス基準に適合しており、米国EPA Tier 3およびEU Stage IIIA相当に相当する排出ガスレベルです。
運転質量 - ストレートブレード(Tier 4 Final/Stage V) 74966 lb 34004 kg
トランスミッションの種類 CATプラネタリ式 - パワーシフト - ECPC CATプラネタリ式 - パワーシフト - ECPC
前進 - 1速 3.8 mile/h 6.1 km/h
前進 - 2速 6.9 mile/h 11.1 km/h
前進 - 3速 12.2 mile/h 19.6 km/h
前進 - 4速 21.6 mile/h 34.8 km/h
後進 - 1速 4.3 mile/h 7 km/h
後進 - 2速 7.8 mile/h 12.6 km/h
後進 - 3速 13.9 mile/h 22.4 km/h
後進 - 4速 24.7 mile/h 39.7 km/h
ポンプ流量(1,800 rpm時) 30.9 gal/min 117 l/min
メインリリーフ圧力 3771 psi 26000 kPa
最大供給圧力 3495 psi 24100 kPa
複動型シリンダ - リフト、ボア、ストローク 120 mm x 1,070 mm(4.7 in x 42.1 in) 120 mm x 1,070 mm(4.7 in x 42.1 in)
複動型シリンダ - チルトおよびチップ、ボアおよびストローク 140 mm x 230 mm(5.5 in x 9.1 in) 140 mm x 230 mm(5.5 in x 9.1 in)
ステアリングシステム - サーキット パイロット作動式ロードセンシング パイロット作動式ロードセンシング
内径 4.5 in 114.3 mm
行程 22.7 in 576 mm
ステアリングシステム - ポンプ 可変容量ピストン 可変容量ピストン
最大流量(1,800 rpm時) 44.9 gal/min 170 l/min
リリーフバルブ設定 - ステアリング 3481 psi 24000 kPa
車両アーティキュレート角度 86° 86°
冷却系統 30.6 gal(US) 116 l
エンジンクランクケース 9 gal(US) 34 l
トランスミッション 17.4 gal(US) 66 l
燃料タンク 206.6 gal(US) 782 l
尿素水タンク(Tier 4 Final/Stage Vのみ) 8.5 gal(US) 32 l
ディファレンシャル - ファイナルドライブ - フロント 26.4 gal(US) 100 l
ディファレンシャル - ファイナルドライブ - リア 29.1 gal(US) 110 l
作動油タンクのみ 35.4 gal(US) 134 l
油圧系統 - 作業装置/ステアリング 56.5 gal(US) 214 l
注記(1) すべてのオフロードTier 4 Final、EU Stage V、および日本2014年(Tier 4 Final)ディーゼルエンジンは、硫黄の含有量が15 ppm(mg/kg)以下のULSD(Ultra Low Sulfur Diesel、超低硫黄ディーゼル)燃料を使用することが義務付けられています。CATエンジンは、温室効果ガスを低減できる以下の再生可能燃料、代替燃料およびバイオディーゼル*燃料に対応しています。• B20までのバイオディーゼル(FAME)** • 最大100%のHVOおよびGTL再生可能燃料 – CAT DEO-ULS™またはCAT ECF-3、API CJ-4、ACEA E9仕様に適合するオイルが必要です。 – ISO 22241-1:2006に定義されているすべての要件を満たす尿素水(DEF)。 * 適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、お近くのCatディーラにお問い合わせいただくか、“Caterpillar Machine Fluids Recommendations”(SEBU6250)を参照してください。**後処理装置付きのエンジンは、B20まで使用できます。*後処理装置のないエンジンは、より高い混合率に対応し、最大B100のバイオディーゼルを使用できます。***低炭素強度燃料からのテールパイプ温室効果ガス排出量は、基本的に従来の燃料と同じです。 すべてのオフロードTier 4 Final、EU Stage V、および日本2014年(Tier 4 Final)ディーゼルエンジンは、硫黄の含有量が15 ppm(mg/kg)以下のULSD(Ultra Low Sulfur Diesel、超低硫黄ディーゼル)燃料を使用することが義務付けられています。CATエンジンは、温室効果ガスを低減できる以下の再生可能燃料、代替燃料およびバイオディーゼル*燃料に対応しています。• B20までのバイオディーゼル(FAME)** • 最大100%のHVOおよびGTL再生可能燃料 – CAT DEO-ULS™またはCAT ECF-3、API CJ-4、ACEA E9仕様に適合するオイルが必要です。 – ISO 22241-1:2006に定義されているすべての要件を満たす尿素水(DEF)。 * 適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、お近くのCatディーラにお問い合わせいただくか、“Caterpillar Machine Fluids Recommendations”(SEBU6250)を参照してください。**後処理装置付きのエンジンは、B20まで使用できます。*後処理装置のないエンジンは、より高い混合率に対応し、最大B100のバイオディーゼルを使用できます。***低炭素強度燃料からのテールパイプ温室効果ガス排出量は、基本的に従来の燃料と同じです。
AC冷媒 20 hg 20 hg
エアコンディショニング 当機のエアコンシステムにはフッ素系温室効果ガス冷媒R134aまたはR1234yfを使用。ガスの識別についてはラベルまたは取扱説明書を参照してください。 - R134a(地球温暖化係数=1430)を使用した場合、システムには2 kgの冷媒、つまり2.86メートルトン(3.15トン)のCO2相当物が含まれます。 当機のエアコンシステムにはフッ素系温室効果ガス冷媒R134aまたはR1234yfを使用。ガスの識別についてはラベルまたは取扱説明書を参照してください。 - R134a(地球温暖化係数=1430)を使用した場合、システムには2 kgの冷媒、つまり2.86メートルトン(3.15トン)のCO2相当物が含まれます。
フロント プラネタリ式 - 固定 プラネタリ式 - 固定
リア プラネタリ式 - オシレーチング プラネタリ式 - オシレーチング
オシレーション角度 ±11° ±11°
パーキングブレーキ ドラムとシュー、スプリング作動油圧解放式 ドラムとシュー、スプリング作動油圧解放式
ブレーキ 湿式マルチディスク(密閉式)4 WHL 湿式マルチディスク(密閉式)4 WHL
オペレータ音圧レベル(ISO 6396:2008) 73 dB(A) 73 dB(A)
周囲騒音出力レベル(ISO 6395:2008) 113 dB(A) 113 dB(A)
オペレータ音圧レベル(ISO 6396:2008)* 72 dB(A) 72 dB(A)
周囲騒音出力レベル(ISO 6395:2008)** 110 dB(A) 110 dB(A)
注記(1) * 欧州連合加盟国および"EU指令"および"英国指令"採用国向け車両の場合 * 欧州連合加盟国および"EU指令"および"英国指令"採用国向け車両の場合
注記(2) ** 欧州連合指令"2000/14/EC"("2005/88/EC"による改訂)およびイギリス騒音規制2001 No. 1701 ** 欧州連合指令"2000/14/EC"("2005/88/EC"による改訂)およびイギリス騒音規制2001 No. 1701
注記(3) 機械音響出力レベルは、ISO 6395:2008に従って測定されています。この測定は、エンジン冷却ファンを最高速度の70 %にして行われました。 機械音響出力レベルは、ISO 6395:2008に従って測定されています。この測定は、エンジン冷却ファンを最高速度の70 %にして行われました。
注記(4) オペレータ音圧レベルは、ISO 6396:2008に従って測定されています。この測定は、エンジン冷却ファンを最高速度の70 %にして行われました。 オペレータ音圧レベルは、ISO 6396:2008に従って測定されています。この測定は、エンジン冷却ファンを最高速度の70 %にして行われました。
注記(5) キャブ式運転室であっても、キャブが適切にメンテナンスされていない場合、ドアやウィンドウが開いている状態で長時間作業する場合、騒音の激しい環境で作業を行う場合などでは、聴覚保護具が必要になる場合があります。 キャブ式運転室であっても、キャブが適切にメンテナンスされていない場合、ドアやウィンドウが開いている状態で長時間作業する場合、騒音の激しい環境で作業を行う場合などでは、聴覚保護具が必要になる場合があります。
オペレータ音圧レベル(ISO 6396:2008) 73 dB(A) 73 dB(A)
周囲騒音出力レベル(ISO 6395:2008) 113 dB(A) 113 dB(A)
オペレータ音圧レベル(ISO 6396:2008)* 72 dB(A) 72 dB(A)
周囲騒音出力レベル(ISO 6395:2008)** 110 dB(A) 110 dB(A)
注記(1) * 欧州連合加盟国および"EU指令"および"英国指令"採用国向け車両の場合 * 欧州連合加盟国および"EU指令"および"英国指令"採用国向け車両の場合
注記(2) ** 欧州連合指令"2000/14/EC"("2005/88/EC"による改訂)およびイギリス騒音規制2001 No. 1701 ** 欧州連合指令"2000/14/EC"("2005/88/EC"による改訂)およびイギリス騒音規制2001 No. 1701
注記(3) 機械音響出力レベルは、ISO 6395:2008に従って測定されています。この測定は、エンジン冷却ファンを最高速度の70 %にして行われました。 機械音響出力レベルは、ISO 6395:2008に従って測定されています。この測定は、エンジン冷却ファンを最高速度の70 %にして行われました。
注記(4) オペレータ音圧レベルは、ISO 6396:2008に従って測定されています。この測定は、エンジン冷却ファンを最高速度の70 %にして行われました。 オペレータ音圧レベルは、ISO 6396:2008に従って測定されています。この測定は、エンジン冷却ファンを最高速度の70 %にして行われました。
注記(5) キャブ式運転室であっても、キャブが適切にメンテナンスされていない場合、ドアやウィンドウが開いている状態で長時間作業する場合、騒音の激しい環境で作業を行う場合などでは、聴覚保護具が必要になる場合があります。 キャブ式運転室であっても、キャブが適切にメンテナンスされていない場合、ドアやウィンドウが開いている状態で長時間作業する場合、騒音の激しい環境で作業を行う場合などでは、聴覚保護具が必要になる場合があります。
回転灯頂部までの高さ 14.5 ft 4422 mm
高さ - 排気筒最上部まで 14.2 ft 4332 mm
高さ - フード最上部まで 10.5 ft 3204 mm
最低地上高 - バンパまで 2.8 ft 852 mm
リアアクスルの中心線からバンパ先端まで 9.28 ft 2830 mm
フロントアクスルの中心線からヒッチまで 6.1 ft 1850 mm
ホイールベース 12.1 ft 3700 mm
長さ - 地面に置いた場合 - ストレートブレード 27.6 ft 8422 mm
トラニオンまでの最低地上高 1.45 ft 441.4 mm
高さ - キャブ最上部 13.5 ft 4100 mm
ガードレール上の幅 10.94 ft 3336 mm
最低地上高 1.8 ft 534.4 mm
容量 6.6 yd³ 5 m³
幅(エンドビットを含む) 177.4 in 4507 mm
高さ 48.4 in 1230 mm
掘削深さ 17.6 in 448 mm
最低地上高 41.6 in 1057 mm
最大チルト 45.9 in 1167 mm
旋回半径 - ブレード外角 23.7 ft 7227 mm
旋回半径 - ブレード内角 10.15 ft 3093 mm
容量 6.6 yd³ 5 m³
幅(エンドビットを含む) 177.4 in 4507 mm
高さ 48.4 in 1230 mm
掘削深さ 17.6 in 448 mm
最低地上高 41.6 in 1057 mm
最大チルト 45.9 in 1167 mm
旋回半径 - ブレード外角 23.2 ft 7099 mm
旋回半径 - ブレード内角 10.2 in³ 3120 mm
容量 10 yd³ 7.7 m³
幅(エンドビットを含む) 174.1 in 4421 mm
高さ 61.1 in 1551 mm
掘削深さ 18.8 in 477 mm
最低地上高 42 in 1068 mm
最大チルト 44.1 in 1120 mm
旋回半径 - ブレード外角 23.8 ft 7260 mm
旋回半径 - ブレード内角 10.8 ft 3313 mm
容量 10 yd³ 7.7 m³
幅(エンドビットを含む) 171.3 in 4352 mm
高さ 53.1 in 1350 mm
掘削深さ 18.1 in 461 mm
最低地上高 41.4 in 1051 mm
最大チルト 44.6 in 1132 mm
旋回半径 - ブレード外角 23.9 ft 7299 mm
旋回半径 - ブレード内角 11.3 ft 3468 mm
容量 21.2 yd³ 16.2 m³
幅(エンドビットを含む) 189 in 4798 mm
高さ 68.7 in 1745 mm
掘削深さ 18.6 in 472 mm
最低地上高 42.2 in 1072 mm
最大チルト 48.9 in 1242 mm
旋回半径 - ブレード外角 24.9 ft 7590 mm
旋回半径 - ブレード内角 11.4 ft 3496 mm
容量 10.6 yd³ 8.1 m³
幅(エンドビットを含む) 171.6 in 4357 mm
高さ 53.1 in 1350 mm
掘削深さ 18.1 in 461 mm
最低地上高 41.4 in 1051 mm
最大チルト 44.6 in 1132 mm
旋回半径 - ブレード外角 23.9 ft 7296 mm
旋回半径 - ブレード内角 11.4 ft 3475 mm
オペレータ騒音レベル(ISO 6396:2008) 73 dB(A) 73 dB(A)
周囲騒音レベル(ISO 6395:2008) 113 dB(A) 113 dB(A)
周囲騒音レベル(ISO 6395:2008) 110 dB(A) 110 dB(A)
オペレータ騒音レベル(ISO 6396:2008) 72 dB(A) 72 dB(A)

824 標準装備

注記

  • 標準およびオプション装備品は異なる場合があります。詳細については、CATディーラにお問い合わせください。

安全

  • リアビジョンカメラ
  • 後進警報ブザー
  • ライト(LED警告ストロボ)オン
  • アクセス階段照明
  • Cat Detect: 後部物体検出(対応)
  • ミラー(室内、パノラマ式)
  • リアビューミラー(車外取付け)
  • 巻取り式シート・ベルト(76 mm(3 in)幅)
  • ステアリング/トランスミッション統合コントロール(STIC™)コントロールシステム(ロック装備)
  • プラットフォーム非常出口
  • 階段(左右リアアクセス)
  • トーキック(つま先板)

効率

  • 油圧駆動式デマンドファン

パワートレイン

  • エアツーエアアフタクーラ
  • オートシフト
  • 密閉油圧式湿式多板ディスク
  • CATクリーンエミッションモジュール(Tier 4 Final/Stage V)
  • 電気油圧式パーキングブレーキ
  • 電子制御クラッチ圧力制御(ECPC)
  • エンジン、CAT C15はTier 4 Final/Stage V、または米国EPA Tier 3/EU Stage IIIAと同等の排出ガス基準に適合
  • 燃料プライミングポンプ(電動)
  • 燃料クーラ
  • 集中制御式ブレーキシステム
  • マフラ(フード下)(Tier 3/Stage IIIA)
  • アルミ製モジュールラジエータ(AMR、Aluminum Modular)
  • セパレート冷却系統
  • シングルクラッチスピードシフティング(SCSS, Single Clutch Speed Shifting)
  • スロットルロック
  • トルクコンバータ(ロックアップクラッチ(LUC, Lock Up Clutch)付き)
  • トランスミッション、(4F/4R)速度段コントロール付きプラネタリ

寒冷地

  • エーテル始動補助装置(自動)
  • 不凍液(エクステンデッドライフクーラントの50 %混合液、-34 °C(-29 °F)まで対応)

電気装備

  • オルタネータ(150 A)
  • バッテリ(メンテナンスフリー、4~1,000 CCA)
  • 電気系統(24 V)
  • ハロゲン照明システム(フロントおよびリア)
  • 方向指示器(リア)
  • スタータ(電動、ヘビーデューティ)

運転席

  • ラジオ(CB対応)
  • 12 V電源ソケット(携帯電話またはラップトップコンピュータ用)
  • エアコン
  • キャブ(騒音抑制および加圧式、4柱式転倒時運転者保護構造/落下物保護構造(ROPS/ FOPS))、娯楽用ラジオ(アンテナ、スピーカ、コンバータ(12 V、10/15 A))、電源ソケット
  • キャブドア(スライド式ウィンドウ)(左)
  • コートフックとヘルメットフック
  • 電動油圧式チルトおよびチップコントロール
  • フィンガチップシフトコントロール
  • 可倒式アームレスト
  • ヒータおよびデフロスタ
  • ホーン(電気式)
  • 作業装置油圧ロック
  • 計器、ゲージ類: – 尿素水(DEF)レベル(U.S. EPA Tier 4 Final/Stage V)– エンジンクーラント温度 – 燃料レベル – 作動油温度 – 速度計/タコメータ – トルクコンバータ温度
  • 計器類(警告インジケータ): – 異常警報システム(3区分) – ブレーキ油圧 – 電気系統(低電圧) – エンジン故障/誤作動警報およびアクションランプ – パーキングブレーキ警告
  • キャブ用プレクリーナ、電動
  • 室内灯
  • ランチボックスおよびドリンクホルダ
  • シート(強制エアヒータおよびクーラ付きプレミアムプラス)、2ウェイ大腿部アジャストメント、パワーランバとバックボルスタのアジャストメント、乗り心地の剛性アジャストメント、ダイナミックエンドダンプニング、皮革仕上げ
  • フロントサンバイザ
  • ラバーマウント取付け、ラミネート、着色ガラス
  • トランスミッションギヤ(インジケータ)
  • 重要情報管理システム(VIMS™): – グラフィックインフォメーションディスプレイ – 外付けデータポート – カスタマイズ可能なオペレータプロフィール
  • 湿式アームワイパ/ウォッシャ(フロントおよびリア): – 間欠式ワイパ(フロントおよびリア)

その他

  • ガード(ドライブシャフト)
  • ガード(クランクケースおよびパワートレーン)
  • 排気筒(輸送時折りたたみ可能)
  • フュエルタンク(782 L(207 gal))
  • ドローバヒッチ(ピン付き)
  • CAT XT™ホース
  • 油圧、エンジン、トランスミッションオイルクーラ
  • 盗難防止キャップロック
  • ベンチュリスタック

サービス

  • 地上から操作できるエンジンシャットダウンスイッチ
  • マスタディスコネクトスイッチ(地上からロック可能)
  • 始動補助ソケット
  • サービスアクセスドア
  • エコロジードレーン(エンジン、ラジエータ、トランスミッション、作動油タンク用)
  • エンジン、クランクケース(CJ-4オイル使用で500時間の交換間隔)
  • エンジンプレクリーナ
  • 消火用機器対応
  • 高速オイル交換システム
  • オイルサンプリングバルブ
  • Product Link™
  • 照明、フード下
  • トータルハイドロリックフィルタシステム

824 オプション装備品

注記

  • 標準およびオプション装備品は異なる場合があります。詳細については、CATディーラにお問い合わせください。

運転席

  • ラジオ(AM/FM/AUX/USB/Bluetooth®付き)

その他

  • カウンタウエイト、フロント

騒音

  • 低騒音パッケージ

電気装備

  • 照明システム、LED

サービス

  • タイヤ圧力モニタリングシステム
  • デュアルステージエンジンプレクリーナ

寒冷地

  • ヒータ(エンジンクーラント用、120 V)
  • ヒータ(エンジンクーラント用、240 V)
  • 不凍液(-50 °C(-58 °F)まで)
  • 北極作動油
  • ミラー(ヒータ付き)

パワートレイン

  • ノースピンリアアクスル

互換性のあるテクノロジとサービス

Caterpillarのコネクテッドデータおよびセキュリティ原則を活用することで、効率および生産性を高め、ビジネスをより収益性の高いものにすることができます。

  • CAT Inspect

    CAT® Inspectを使用すると、モバイルデバイスで機器データにアクセスできます。この使いやすいアプリで検査データを取得し、他のCATデータシステムと統合することによって、車両を監視できます。毎年100万件を超える検査が実施され、機器のオーナーの利便性を高め、説明責任を果たしています。

  • Cat Product Link

    CAT® Product Link™は、オーナーと機器をワイヤレスで接続し、車両の性能に関する有益な情報を提供します。オンラインのWebアプリケーションから車両の位置、稼働時間、燃料消費量、生産性、アイドリング時間、診断コードなどの情報を入手することで、事実に基づく決定を適時に行い、効率性を最大にし、生産性を向上させて、車両の所有コストとオペレーティングコストを低減することができます。衛星または携帯電話による接続でも利用可能です。

  • CATリモートフラッシュ

    リモートフラッシュは、Catディーラからのアラートを送信して、車両にインストールされているソフトウェアのアップデートを要求します。休車時間を最小限に抑えるために、作業現場でディーラのサービスメカニックの到着を待つことなくアップデートを展開できます。リモートフラッシュを使用するとメンテナンス時間が短縮され、最大効率での資産の運転を維持できます。

  • VisionLink®

    VisionLink®は、機械のサイズや装置メーカーに関係なく、性能を最大限に引き出せる重要なインサイトに基づいて感覚に頼らずに機械を管理できる、クラウドベースのソフトウェアアプリケーションです。情報に基づく判断をあらゆる機会に行える便利な集中型ソリューションから、機器データをデスクトップやモバイルデバイスでシームレスに受け取ることができます。

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CAT® Inspectを使用すると、モバイルデバイスで機器データにアクセスできます。この使いやすいアプリで検査データを取得し、他のCATデータシステムと統合することによって、車両を監視できます。毎年100万件を超える検査が実施され、機器のオーナーの利便性を高め、説明責任を果たしています。

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