3516B(60 Hz) | 1,640~2,250 kWディーゼル発電機

ディーゼル発電装置 3516B(60 Hz)

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重要な仕様

予備電力定格
2,250 ekW
2,250 ekW
主要電力定格
1,825 ekW
1,825 ekW
排出ガス/燃料戦略
低燃費、低排出
低燃費、低排出

概要

1,640~2,250 eKWディーゼル発電装置

1,640~2,250 ekW(60 Hz時)の信頼性の高い発電を行う当社の3516Bディーゼル発電装置は、ミッションクリティカルな常時電源、予備電源および主要電源の用途に対応できるように製造されています。各装置はISO 8528-5過渡応答の要件を満たし、100 %の定格負荷をワンステップで受け止められるように設計されています。発電装置には低燃費システムと低排出システムの両方が備わっています。

利点

1,000時間 4,000,000,000 グローバル作動時間

ヘビーデューティで定評ある性能

1,000時間 200,000 発送済み

1981年以降、エンジン市場をリードしています

最適化により 8% の燃費低減を実現

オペレーティングコストの削減を実証

製品仕様 3516B(60 Hz)

予備電力定格 2,250 ekW 2,250 ekW
主要電力定格 1,825 ekW 1,825 ekW
排出ガス/燃料戦略 低燃費、低排出 低燃費、低排出
電圧 380~13,800 V 380~13,800 V
振動数 60 Hz 60 Hz
速度 1,800 rpm 1,800 rpm
デューティサイクル 予備電源、ミッションクリティカル、主要電源、常時電源 予備電源、ミッションクリティカル、主要電源、常時電源
最高定格 2,250 ekW 2,250 ekW
最低定格 1640 ekW 1640 ekW
エンジンモデル 3516B TA、V型16気筒、4ストローク水冷式ディーゼル 3516B TA、V型16気筒、4ストローク水冷式ディーゼル
内径 6.69 in 170 mm
行程 7.48 in 190 mm
総行程容積(排気量) 4210.64 in³ 69 l
圧縮比 14.0:1標準、15.5:1 HD 14.0:1標準、15.5:1 HD
吸気方式 TA TA
燃料系統 電子ユニット噴射 電子ユニット噴射
ガバナタイプ Adem™3 Adem™3
長さ - 最大 251.4 in 6385 mm
幅 - 最大 90 in 2286 mm
高さ - 最大 98.2 in 2494 mm
乾燥質量 - 発電装置(最大) 31270 lb 14180 kg

3516B(60 Hz) 標準装備

エアインレットシステム

  • エアクリーナ(シングルエレメントキャニスタ形式)

冷却系統

  • パッケージマウントラジエータ

排気

  • 排気フランジアウトレット

燃料

  • プライマリ燃料フィルタおよび一体型ウォータセパレータ
  • セカンダリ燃料フィルタ
  • 燃料プライミングポンプ

発電機

  • IP23保護
  • CATエンジンの性能と出力特性に適合

電力遮断

  • バスバー

ゼネラル

  • 塗装 - Caterpillar Yellow(レールおよびラジエータ以外)、グロスブラック

コントロールパネル

  • 速度調整
  • テキストアラーム/イベントの説明
  • 発電装置パッケージにCaterpillar製電圧レギュレータを含む
  • 自動/始動/停止コントロール
  • 24 VDC動作
  • Cat ECS 100
  • 発電装置取付け - 後方向き
  • コントロール:
  • 環境シールドフロントフェイス
  • エンジン冷却タイマ
  • 非常停止押しボタン
  • リミッタおよび励磁機ダイオードモニタ
  • エンジンサイクルクランク
  • Cat ECS発電装置コントローラ
  • ランプテスト
  • アラーム確認
  • カスタマイズ可能なスクリーン
  • PLC機能
  • 負荷ヒストグラム機能
  • 0 True RMS ACメータリング、三相、±2 %の精度
  • 動作時間
  • デジタル表示:
  • DC電圧
  • RPM
  • 冷却水温度
  • A(位相別および平均)
  • 油圧(psi、kPa、bar)
  • V(L-LおよびL-N)
  • 周波数(Hz)
  • 力率(位相別および平均)
  • kW(位相別、平均、%)
  • 冷却水温度上昇
  • 油圧低下
  • 共通LEDシャットダウン表示による警告/シャットダウン(2018年1月10日現在):
  • kVAr(位相別、平均、%)
  • kVA(位相別、平均、%)
  • kVAr(位相別、平均、%)
  • 非常停止
  • オーバースピード
  • 始動せず(オーバークランキング)
  • プログラム可能な保護リレー機能:
  • 冷却水温度低下
  • 発電機位相順序
  • クーラントレベル低下
  • プログラム可能なデジタル出力1個
  • ギヤ式潤滑油ポンプ
  • バッテリディスコネクトスイッチ
  • 高光沢ブラックレールとラジエータ付きのCaterpillar Yellow
  • NEMAクラスHインシュレーションシステム、クラスH温度上昇(周囲温度40 °C)(主要電源125 °C/予備電源150 °C)
  • 中電圧: 成形巻線 - 永久磁石励磁(PMG) - コイル温度検出器 - NEMAクラスHインシュレーションシステム、クラスH温度上昇(周囲温度40 °C)(主要電源125 °C/予備電源150 °C) - バスバー接続、右側エクステンションボックス、下部ケーブル差込み口 - NEMA標準穴パターン
  • フュームディスポーザル
  • 永久磁石励磁式(PMG)
  • NEMAクラスHインシュレーションシステム、クラスH温度上昇(周囲温度40 °C)(主要電源125 °C/予備電源150 °C)
  • 永久磁石励磁式(PMG)
  • NEMA標準穴パターン
  • 逆無効電力(kVAr)(32RV)
  • 過電圧/電圧不足(27/59)
  • NEMAクラスHインシュレーションシステム、クラスH温度上昇(周囲温度40 °C)(主要電源125 °C/予備電源150 °C)
  • 永久磁石励磁式(PMG)
  • クラスHインシュレーション、クラスF温度上昇(周囲温度40 °C)(主要電源105 °C/予備電源130 °C)
  • 永久磁石励磁式(PMG)
  • SAE標準回転
  • 内部励起(IE、Internal excitation)
  • フレキシブル燃料ライン - 組込みなしで出荷
  • IVRには、受動的ドループ機能、三相電圧センシング、KVAR/PFモード、RFIサプレッション、最小/最大励磁機が含まれる
  • バスバー接続、右側エクステンションボックス、下部ケーブル差込み口
  • 中電圧:
  • 通信:
  • NEMA標準穴パターン
  • 潤滑油
  • オイルドレーンラインおよびバルブ
  • 三相ブラシレス、突極
  • 24 Vスタータモータ
  • お客様がプログラム可能なデジタル入力6個
  • 乾式排気マニホールド
  • アクセサリモジュールデータリンク
  • ADEM A3
  • 成形巻線
  • ATAAC - 3516Eパッケージラジエータ(出荷時装着済み)
  • バスバー接続、上部中央に取付け、上部ケーブル差込み口
  • 高電圧:
  • プログラム可能なリレー出力4個(フォームA)
  • 結露防止スペースヒータ
  • NEMAクラスHインシュレーションシステム、クラスH温度上昇(周囲温度40 °C)(主要電源125 °C/予備電源150 °C)
  • コントロール: 回転数調整 - 自動/始動/停止コントロール - エンジン冷却タイマ - エンジンサイクルクランク - アラーム認識 - ランプテスト - 負荷ヒストグラム機能 - PLC機能 - カスタマイズ可能スクリーン - 0 True RMS ACメータリング、三相、+/-2 %の精度
  • NEMA標準穴パターン
  • 45 A充電オルタネータ
  • アナログ入力3個
  • ランダム巻線
  • 防振マウント(組込みなしで出荷)
  • Cat Connect(Catコネクト)
  • オイルフィルタ、フィラおよびレベルゲージ
  • レール - エンジン/発電装置/ラジエータの取付け
  • カスタマデータリンク(Modbus RTU)
  • フライホイールおよびフライホイールハウジング - SAE No. 00
  • 英語
  • バスバー接続、右側エクステンションボックス、下部ケーブル差込み口
  • シリアル通知装置モジュールデータリンク
  • 一体型潤滑油クーラ
  • 認証取得のPGS標準装備
  • コイル温度検出器
  • プログラム可能なリレー出力1個(フォームC)
  • 逆出力(kW)(32)
  • 成形巻線 - 永久磁石励磁式(PMG)
  • 右側整備
  • 過電流(50/51)
  • 6リード
  • フランジ表面アウトレット
  • 低電圧:
  • 選択したオプションにより異なるI/O数
  • バッテリおよびバッテリラック(ケーブル付き)
  • 過周波数/周波数不足(81 o/u)
  • 燃料クーラ(ラジエータ非搭載のパッケージには含まれない)
  • バスバー接続、右側エクステンションボックス、下部ケーブル差込み口
  • ラバー防振マウント - 出荷時組込みなし
  • NEMA標準穴パターン

3516B(60 Hz) オプション装備品

コントロールシステム

  • EMCP 4.4

エアインレットシステム

  • シングルエレメントフィルタ
  • 二重エレメントエアクリーナ

排気

  • 排気マフラ

発電機

  • 永久磁石励磁式(PMG)
  • 内部励起(IE、Internal excitation)
  • 結露防止ヒータ
  • 大型およびプレミアム発電機

冷却系統

  • ウォータレベルスイッチゲージ
  • 標準周囲温度用ラジエータ
  • 冷却水
  • 標準周囲温度用ATAACラジエータ
  • オプション取付けATAACラジエータ
  • エアシャットオフマグネットスイッチを含むエアインレット保護
  • オプションの取付けラジエータ

電力遮断

  • 回路ブレーカ、IEC準拠
  • 回路ブレーカ、UL登録済み

コントロールパネル

  • 発電機の温度モニタリングおよび保護
  • リモートモニタリングソフトウェア
  • 負荷共有モジュール
  • デジタルI/Oモジュール

排気システム

  • 排気オフセット
  • フランジ
  • エルボ
  • Yアダプタ
  • フランジおよび排気エキスパンダ
  • 排出ガス低減部品
  • マフラ
  • フレキシブルフィッティング

燃料系統

  • プライマリフュエルフィルタ

ゼネラル

  • 特殊塗装
  • US AIDエンブレム
  • 該当する建物コード別の耐震認証: IBC 2000、IBC 2003、IBC 2006、IBC 2009、CBC 2007
  • EEC適合宣言書
  • 一体型およびサブベース燃料タンク
  • エンクロージャ: 防音仕様、耐候性
  • 一体型およびサブベースUL登録済み二重壁燃料タンク
  • EU認定証明書(CE、Certificate of Conformance)
  • 地域と製品構成に基づいて以下のオプションを選択できます。
  • 自動切換えスイッチ(ATS、Automatic transfer switch)
  • UL 2200パッケージ

マウンチング

  • ラバー防振マウント
  • スプリング式振動アイソレータ
  • IBCアイソレータ

発電装置およびアタッチメント

  • 発電装置変換 - IEおよびPM
  • 380、440、480、600 V、三相1,800 rpm、RW、PM、リード数: 6、ピッチ = 0.6667 - 1,600フレーム
  • 380、440、480、600 V、三相1,800 rpm、RW、IE、リード数: 6、ピッチ = 0.6667 - 1,600フレーム
  • 380、416、440、480、600、2,400、4,160 V、三相、1,800 rpm、RW、PM、リード数: 6、ピッチ = 0.6667 - 1,600および1,800フレーム
  • オルタネータエアクリーナ
  • スペースヒータ

計器類

  • 高温計と熱電対

潤滑システム

  • 予潤滑ポンプグループ
  • オイルレバーレギュレータ
  • 潤滑油

始動/充電

  • バッテリ充電器
  • エア始動モータ(コントロールおよびサイレンサ付き)
  • ヘビーデューティ仕様始動システム
  • 大型バッテリ
  • 充電オルタネータ

クランクケースシステム

  • クランクケース保護グループ: エクスプロージョンリリーフバルブなし、エクスプロージョンリリーフバルブあり
  • クランクケース換気システム

マウンチングシステム

  • スプリング式振動アイソレータ
  • IBC振動アイソレータ
  • パック式低効率アイソレータ

電源接続

  • ニュートラル接地接続
  • センターポストバスバー
  • 右側、左側、リア電源接続
  • 接地グループ

特別試験/レポート

  • 標準エンジン試験料金
  • IBC認定
  • 特別パッケージ試験: PGS試験レポート(力率1.0および0.8)
  • 発電装置試験レポート
  • CSA(Canadian Standards Association、カナダ規格協会)認定
  • ねじれ振動分析レポート(TVAレポート)
  • 燃料消費試験

始動/充電システム

  • ジャケットウォータヒータ

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3516Bディーゼル発電装置、リア右側

3516Bディーゼル発電装置、リア左側

3516Bディーゼル発電装置、フロント左側

3516Bディーゼル発電装置(前部右)

3516Bディーゼル発電装置、リア右側
3516Bディーゼル発電装置、リア左側
3516Bディーゼル発電装置、フロント左側
3516Bディーゼル発電装置(前部右)

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