GC 330 - Tier 4/Stage V

Pelles hydrauliques intermédiaires GC 330 - Tier 4/Stage V

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Spécifications clés

Puissance nette – ISO 9249
201 HP
150 kW
Poids en ordre de marche
68100 lb
30900 kg
Profondeur d'excavation maximale
23.8 ft
7260 mm

Vue d'ensemble

Fiable. Confortable. Productif.

La GC 330 Cat® offre le parfait équilibre entre performances fiables, fonctionnalités de productivité du conducteur et coûts réduits. La GC 330 GC Cat est le choix idéal pour les opérations où une grande fiabilité et des performances à faible coût horaires sont essentielles.

Avantages

Faible consommation de carburant

La combinaison précise de pompes hydrauliques plus puissantes, d'une soupape de commande principale électronique et de ventilateurs de refroidissement contrôlés électroniquement permet d'atteindre des performances exceptionnelles tout en consommant moins de carburant.

Une cabine mieux sécurisée

La cabine ROPS certifiée ISO est isolée phoniquement et ses larges vitres offrent une visibilité à 360° pour un environnement de travail plus sûr et plus silencieux.

de réduction des coûts d'entretien

Avec des intervalles d'entretien prolongés et mieux synchronisés, travaillez plus pour des coûts plus faibles par rapport au modèle antérieur.

Faibles émissions de CO2

La 330 GC émet moins de CO2 par rapport à la précédente 330F.

Spécifications produit pour GC 330 - Tier 4/Stage V

Puissance nette – ISO 9249 201 HP 150 kW
Puissance nette – ISO 9249 (DIN) 204 HP (unités métriques) 204 HP (unités métriques)
Modèle de moteur C7.1 Cat® C7.1 Cat®
Puissance moteur (ISO 14396:2002) 202 HP 151 kW
Puissance moteur – ISO14396 (DIN) 205 HP (unités métriques) 205 HP (unités métriques)
Alésage 4 in 105 mm
Course 5 in 135 mm
Cylindrée 428 in³ 7.01 l
Compatibilité avec le biodiesel Jusqu'au B20¹ Jusqu'au B20¹
Émissions Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA américaine, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et 2014 pour le Japon. Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA américaine, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et 2014 pour le Japon.
Nota (1) La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 2 200 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 2 200 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.
Nota (2) ¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant ULSD mélangé aux carburants** à faible intensité en carbone suivants contenant jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour plus de détails. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat). **Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. ¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant ULSD mélangé aux carburants** à faible intensité en carbone suivants contenant jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour plus de détails. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat). **Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels.
Circuit principal – Débit maximal 560 l/min (148 US gal/min) 560 l/min (148 US gal/min)
Pression maximale – Équipement 5075 psi 35000 kPa
Pression maximale – Translation 5075 psi 35000 kPa
Pression maximale – Orientation 4120 psi 28400 kPa
Vitesse d'orientation 11.5 tr/min 11.5 tr/min
Nota (1) Pour les machines portant le label CE, la valeur par défaut peut être inférieure. Pour les machines portant le label CE, la valeur par défaut peut être inférieure.
Couple d'orientation maximal 77370 lbf·ft 105 kN·m
Poids en ordre de marche 68100 lb 30900 kg
Nota Train de roulement long, flèche normale, bras R3,2 m (10'6"), godet extra-robuste (HD) de 1,54m³ (2,01yd³), patins à triple arête de 800mm (31") et contrepoids de 6700kg (14770 lb). Train de roulement long, flèche normale, bras R3,2 m (10'6"), godet extra-robuste (HD) de 1,54m³ (2,01yd³), patins à triple arête de 800mm (31") et contrepoids de 6700kg (14770 lb).
Contenance du réservoir de carburant 125.2 gal (US) 474 l
Circuit de refroidissement 6.6 gal (US) 25 l
Huile moteur 6.6 gal (US) 25 l
Réducteur d'orientation - Chacun 2.6 gal (US) 10 l
Réducteur – Chacun 1.5 gal (US) 5.5 l
Circuit hydraulique – Réservoir compris 81.9 gal (US) 310 l
Réservoir hydraulique 38.8 gal (US) 147 l
Réservoir de DEF 10.8 gal (US) 41 l
Flèche Flèche normale 6,15 m (20'2") Flèche normale 6,15 m (20'2")
Bras Normale 3,2 m (10'6") Normale 3,2 m (10'6")
Godet Extra-robuste 1,54 m³ (2,01 yd³) Extra-robuste 1,54 m³ (2,01 yd³)
Hauteur d'expédition – Sommet de la cabine 10 ft 3050 mm
Hauteur des mains courantes 10 ft 3050 mm
Longueur d'expédition 34.2 ft 10420 mm
Rayon d'encombrement arrière 10.3 ft 3130 mm
Garde au sol du contrepoids 3.7 ft 1110 mm
Garde au sol 1.6 ft 490 mm
Longueur des chaînes 15.11 ft 4860 mm
Longueur jusqu'au centre des galets 13.1 ft 3990 mm
Voie des chaînes 8.6 ft 2590 mm
Largeur de transport 10.5 ft 3190 mm
Profondeur d'excavation maximale 23.8 ft 7260 mm
Flèche Flèche normale 6,15 m (20'2") Flèche normale 6,15 m (20'2")
Bras Normale 3,2 m (10'6") Normale 3,2 m (10'6")
Godet Extra-robuste 1,54 m³ (2,01 yd³) Extra-robuste 1,54 m³ (2,01 yd³)
Portée maximale au niveau du sol 35.1 ft 10690 mm
Hauteur de coupe maximale 32.9 ft 10020 mm
Hauteur de chargement maximale 22.8 ft 6930 mm
Hauteur de chargement minimale 7.5 ft 2280 mm
Profondeur de coupe maximale pour fond plat de 2 440 mm (8 ft) 23.3 ft 7100 mm
Profondeur d'excavation maximale en paroi verticale 19.8 ft 6030 mm
Force d'excavation du godet – ISO 40200 lbf 179 kN
Force d'excavation du bras – ISO 28300 lbf 126 kN
Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 0,85 kg (1,9 lb) de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 1,216 tonne métrique (1,340 tonne US). Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 0,85 kg (1,9 lb) de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 1,216 tonne métrique (1,340 tonne US).
Recyclabilité 97% 97%

GC 330 - Tier 4/Stage V Équipement standard

NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

CABINE

  • Cadre de protection en cas de retournement (ROPS)
  • Siège à suspension mécanique (toutes les régions sauf l'Europe, Amérique du Nord, en option pour le Japon)
  • Siège à suspension pneumatique (Europe, Amérique du Nord uniquement ; en option pour le Japon)
  • Moniteur à écran tactile LCD haute résolution 203 mm (8 in)

TECHNOLOGIE CAT

  • VisionLink®
  • Mise à jour à distance

CIRCUIT ÉLECTRIQUE

  • Deux batteries sans entretien de 1000 CCA
  • Projecteurs à LED à délai de temporisation programmable
  • Projecteur sur châssis à diodes, projecteurs sur flèche côté gauche/côté droit, projecteurs de la cabine

MOTEUR

  • Moteur turbo diesel C7.1 Cat
  • Deux modes de puissance sélectionnables
  • Commande automatique du régime moteur
  • Coupure automatique de ralenti du moteur
  • Capacité de refroidissement à température ambiante élevée de 52 °C (125 °F) avec détarage
  • Filtre à air à deux éléments avec préfiltre intégré
  • Ventilateurs de refroidissement électriques à sens de marche inversé

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Circuits de régénération de bras et de flèche
  • Réchauffage automatique
  • Translation auto à deux vitesses
  • Valve de maintien de charge du bras et de la flèche

SÉCURITÉ ET PROTECTION

  • Arrêt automatique du marteau
  • Caméra de recul
  • Caméra de vision latérale droite
  • Contacteur d'arrêt moteur au niveau du sol
  • Sectionneur verrouillable
  • Main courante et poignée côté droit
  • Klaxon d'avertissement/de signalisation

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

  • Orifices de prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S·O·S℠)
  • Jauges baïonnettes d'huile moteur au niveau du sol et de la plate-forme
  • Système intégré de gestion de l'état du véhicule

TRAIN DE ROULEMENT ET STRUCTURES

  • Points d'arrimage sur le châssis de base
  • Contrepoids 6 700 kg (14 770 lb) (toutes régions sauf Japon ; en option pour le Chili, la Colombie)
  • Contrepoids de 5 800 kg (12 790 lb) (Japon uniquement ; en option pour le Chili, la Colombie)

GC 330 - Tier 4/Stage V Options

NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

FLÈCHES ET BRAS

  • Flèche normale de 6,15 m (20 ft 2 in)
  • Flèche pour creusement intensif de 5,55 m (18 ft 2 in)
  • Bras normal de 3,75 m (12'4")
  • Bras normal de 3,2 m (10 ft 6 in)
  • Bras normal de 2,65 m (8 ft 8 in)
  • Bras pour manutention intensive de 2,5 m (8 ft 2 in)

CABINE

  • Protections du conducteur (OPG)

TECHNOLOGIE CAT

  • VisionLink Productivity

MOTEUR

  • Capacité de démarrage à froid à -32 °C (-25 °F)

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Clapets antiretour d'abaissement de flèche et de bras
  • SmartBoom™ (Europe uniquement)
  • Circuit de filtre de retour du marteau
  • Commande d'outil (deux pompes, débit haute pression uni/bidirectionnel)
  • Circuit moyenne pression
  • Circuit d'attache rapide

SÉCURITÉ ET PROTECTION

  • Alarme d'orientation
  • Éclairage d'inspection

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

  • Pompe de ravitaillement électrique avec coupure automatique

TRAIN DE ROULEMENT ET STRUCTURES

  • Train de roulement long et étroit
  • Patins à triple arête 600 mm (24")
  • Patins à triple arête extra-robustes de 600 mm (24 ft)
  • Patins à triple arête extra-robustes de 700 mm (28")
  • Patins à triple arête 800 mm (31")
  • Patins à triple arête 900 mm (35 in)

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

  • Mise à jour à distance Cat

    La Mise à jour à distance Cat envoie une alerte de votre concessionnaire Cat, pour vous inviter à mettre à jour les logiciels sur votre machine. Pour minimiser l'immobilisation, il est possible de déployer les mises à jour sur le chantier sans attendre l'arrivée d'un technicien de concessionnaire. La Mise à jour à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos équipements.

  • VisionLink®

    VisionLink® est une application logicielle dans le Cloud qui permet de cesser les devinettes concernant la gestion du parc grâce à des informations clés permettant d'optimiser les performances, indépendamment de la taille du parc ou du constructeur d'équipement. Recevez facilement les données des équipements sur votre ordinateur de bureau ou votre appareil mobile à partir d'une solution centralisée et pratique pour prendre des décisions éclairées à chaque étape.

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VisionLink® est une application logicielle dans le Cloud qui permet de cesser les devinettes concernant la gestion du parc grâce à des informations clés permettant d'optimiser les performances, indépendamment de la taille du parc ou du constructeur d'équipement. Recevez facilement les données des équipements sur votre ordinateur de bureau ou votre appareil mobile à partir d'une solution centralisée et pratique pour prendre des décisions éclairées à chaque étape.

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  • VisionLink® Productivity

    VisionLink® Productivity est une plate-forme dans le Cloud qui collecte et résume les données de chantier et de télématique de machine transmises par tous vos équipements. Les données de performance exploitables transmises à la plate-forme Web permettent aux utilisateurs d'y accéder depuis n'importe où et à tout moment via un téléphone mobile, une tablette ou un ordinateur de bureau, à l'intérieur ou l'extérieur du chantier.

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VisionLink® Productivity est une plate-forme dans le Cloud qui collecte et résume les données de chantier et de télématique de machine transmises par tous vos équipements. Les données de performance exploitables transmises à la plate-forme Web permettent aux utilisateurs d'y accéder depuis n'importe où et à tout moment via un téléphone mobile, une tablette ou un ordinateur de bureau, à l'intérieur ou l'extérieur du chantier.

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