C175-16 Final do Tier 4 (60 Hz) | Gerador Diesel de 2.500 a 3.100 kW

Grupos Geradores a Diesel Final do Tier 4 do C175-16 (60 Hz)

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Especificações-chave

Classificação de Standby
3.100 (sem ventilador)/3.000 ekW
3.100 (sem ventilador)/3.000 ekW
Classificação de Potência Primária
2.825 (sem ventilador)/2.725 ekW
2.825 (sem ventilador)/2.725 ekW
Estratégia de Emissões/Combustível
Certificado do Tier 4 Final do EPA dos EUA
Certificado do Tier 4 Final do EPA dos EUA

Visão Geral

Grupo gerador diesel de 2.500 - 3.100 ekw C175-16 Tier 4

Produzindo energia confiável de 2.500 a 3.000 ekW (3.100 ekW sem ventilador) a 60 Hz, nossos grupos geradores diesel C175-16 foram projetados para atender às aplicações de missão crítica, contínuas, de standby e principais. Todos foram projetados para atender às exigências de respostas transientes da ISO 8528-5 e para aceitar 100% de carga nominal em uma única etapa. O grupo gerador é certificado pelo EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA para Estacionário Não Emergencial.

Vantagens

Sobre 20,000,000 Horas de operação

em locais Globais

Sobre 3000 Motores

No campo

Classificação Mais Alta Tier 4 Produto

Disponível no mercado

Especificações de Produto para Final do Tier 4 do C175-16 (60 Hz)

Classificação de Standby 3.100 (sem ventilador)/3.000 ekW 3.100 (sem ventilador)/3.000 ekW
Classificação de Potência Primária 2.825 (sem ventilador)/2.725 ekW 2.825 (sem ventilador)/2.725 ekW
Estratégia de Emissões/Combustível Certificado do Tier 4 Final do EPA dos EUA Certificado do Tier 4 Final do EPA dos EUA
Tensão 480 a 13800 V 480 a 13800 V
Frequência 60 Hz 60 Hz
Velocidade 1.800 rpm 1.800 rpm
Ciclo de Operação Standby, Missão Crítica, Principal, Contínuo Standby, Missão Crítica, Principal, Contínuo
Classificação Máxima 3.100 ekW 3.100 ekW
Classificação Mínima 2.500 ekW 2.500 ekW
Modelo do Motor C175-16 SCAC, V-16, Diesel Arrefecido a Água de Quatro Tempos C175-16 SCAC, V-16, Diesel Arrefecido a Água de Quatro Tempos
Diâmetro Interno 6.89 pol 175 mm
Curso 8.66 pol 220 mm
Deslocamento 5155.88 pol³ 84.67 l
Taxa de Compressão 16.7:1 16.7:1
Aspiração Turbo e Pós-arrefecido Turbo e Pós-arrefecido
Sistema de Combustível EUI EUI
Tipo de Governador ADEM� A4 ADEM� A4
Comprimento - Mínimo 242.77 pol 6166.3 mm
Comprimento - Máximo 312.2 pol 7928.7 mm
Largura - Mínima 83.1 pol 2110.1 mm
Largura - Máxima 123 pol 3123.3 mm
Altura - Mínima 87 pol 2211.3 mm
Altura - Máxima 142.3 pol 3613.3 mm
Peso Seco - Grupo Gerador (mínimo) 42750 lb 19391 kg
Peso Seco - Grupo Gerador (máximo) 45114 lb 20463 kg

Final do Tier 4 do C175-16 (60 Hz) Equipamento Padrão

Painel de Controle

  • - Advertência/desligamento com indicação de LED comum de desligamentos com luzes de indicação para:
  • #NAME?
  • Face frontal com fechamento ambiental
  • #NAME?
  • Teste de lâmpada
  • #NAME?
  • Montado no gerador - voltado para trás
  • - Volts (L-L & L-N)
  • - Amps (per phase & average)
  • #NAME?
  • Controle automático/partida/parada
  • Operação de 24 VCC
  • #NAME?
  • - Sobrecorrente (50/51)
  • Opção de anunciador local
  • #NAME?
  • Sobrevelocidade
  • #NAME?
  • #NAME?
  • 12 entradas digitais programáveis
  • kW (por fase, média e porcentagem)
  • #NAME?
  • Medição CA RMS real, trifásica, +/-0,25% de precisão
  • #NAME?
  • VCC
  • Baixo nível do líquido arrefecedor Subtensão/sobretensão (27/59)
  • #NAME?
  • Controles:
  • #NAME?
  • Ampères (por fase e média)
  • #NAME?
  • #NAME?
  • kVAr (por fase, média e porcentagem)
  • - kVA (por fase, média e porcentagem)
  • – Subtensão/Sobretensão (27/59)
  • #NAME?
  • Falha ao dar partida (sobrepartida)
  • #NAME?
  • #NAME?
  • Baixo nível do líquido arrefecedor (requer sensor de líquido arrefecedor opcional)
  • 4 Saídas de relé programáveis (Formulário A)
  • Fator de potência (por fase e média)
  • Força reativa invertida (kVAr) (32RV)
  • Botão de parada de emergência
  • #NAME?
  • Subfrequência/sobrefrequência (81 o/u)
  • Volts (L-L e L-N)
  • Advertência/desligamento com indicação de LED comum de desligamentos com luzes de indicação para:
  • – Fator de potência (por fase e média)
  • 2 saídas digitais programáveis
  • #NAME?
  • #NAME?
  • #NAME?
  • #NAME?
  • Indicação digital para:
  • Cronômetro de resfriamento do motor
  • 6 entradas digitais programáveis
  • #NAME?
  • Link de dados do cliente (Modbus RTU)
  • #NAME?
  • 2 Saídas PWM (Pulse Width Modulated, Modulação por Largura de Pulso) programáveis
  • #NAME?
  • kVAr/h (total)
  • Baixa pressão do óleo
  • – Subfrequência/sobrefrequência (81 o/u)
  • Link de dados do módulo de acessório
  • Baixa temperatura do líquido arrefecedor
  • 16 saídas digitais programáveis
  • - kVAr (por fase, média e porcentagem)
  • kVA (por fase, média e porcentagem)
  • - kW (por fase, média e porcentagem)
  • Link de dados do módulo de anunciador serial
  • Cat ECS 100
  • 2 Saídas de relé programáveis (Formulário C)
  • Temperatura do líquido arrefecedor
  • #NAME?
  • Horas de operação
  • - Potência reativa invertida (kVAr) (32RV)
  • Funções de transmissão protetoras programáveis:
  • RPM
  • #NAME?
  • 3 Saídas analógicas programáveis
  • Sobrecorrente (50/51)
  • Confirmação de alarme
  • #NAME?
  • - Potência invertida (kW) (32)
  • kW/h (total)
  • Alta temperatura do líquido arrefecedor
  • #NAME?
  • Comunicações
  • #NAME?
  • Acionamento do ciclo do motor
  • O controlador Cat ECS 100 inclui:
  • Potência invertida (kW) (32)
  • - Medição CA RMS real, trifásica, +/-0,25% de precisão
  • Frequência (Hz)
  • - Operação de 24 VCC
  • Alarme de texto/descrições de evento
  • 3 Entradas analógicas programáveis
  • Ajuste de velocidade
  • #NAME?

Sistema de Arrefecimento

  • Grupo do radiador - enviado solto
  • Ventilador e protetores da correia
  • Arrefecimento SCAC
  • Sensor do líquido arrefecedor – (2 x enviados soltos: 1/4-18 e 1/2-14 NPTF)
  • Tubulação de dreno do líquido arrefecedor e válvulas

Sistema de Escape

  • Os recursos do módulo de dosagem do CEM incluem:
  • CEM (Clean Emissions Module, Módulo de Emissões Limpas) isolado
  • Filtro DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de Escape Diesel)
  • Módulo de dosagem do CEM
  • Fiação elétrica do módulo de dosagem para o CEM
  • Filtro de ar
  • Proteção anticongelante
  • 120 VCA
  • Coletor de escape seco
  • Saídas de face flangeada na entrada (21,2 pol) e na saída (25 pol) do CEM
  • Tubulações de DEF de ar e aquecida do módulo de dosagem para o CEM

Sistema de Combustível

  • Filtros de combustível secundários/terciários
  • Água do filtro primário do combustível/separador de água no combustível
  • 3 Filtros, enviados soltos – podem ser montados em trilhos do chassi (Requer flex fornecido pelo revendedor)
  • Giro de 10 mícrons no tipo
  • 3 Filtros, montados no motor
  • Giro de 4 Mícrons no Tipo
  • Giro de 10 mícrons no tipo

Gerador e Acessórios

  • O regulador digital de tensão da Caterpillar (CDVR) inclui:
  • Excitação de ímã permanente (PMG, Permanent magnet excitation)
  • Conexões da barra condutora (MV), caixa de extensão do lado direito, entrada de cabos inferior - modelos de 60 Hz: Padrão de orifício NEMA
  • Sistema de isolamento Classe H NEMA, aumento de temperatura ambiente Classe F a 40 °C (105 °C principal/130 °C standby)
  • Supressão de RFI (Radio Frequency Interference, Interferência de Radiofrequência)
  • Geradores de chassi 3000 (MV/HV)
  • 6 Condutores
  • Capacidade de queda de velocidade reativa
  • Aumento de temperatura Classe H a 40 °C ambiente (125 °C principal/150 °C standby)
  • Enrolamento de forma
  • Detecção de tensão trifásica
  • Modos do KVAR/PF
  • Caixa de extensão do lado direito, entrada de cabos inferior
  • Trifásico, sem escova, Polo saliente
  • Aquecedor de enrolamento anticondensação
  • RTDs (Resistance Temperature Detectors, Detectores de Resistência à Temperatura) do estator de platina IEC (coeficiente de temperatura 0,00385)
  • Monitor do diodo excitador
  • Geradores de chassi 1800 (LV/MV)
  • Limitador mín./máx. do excitador
  • Conexões da barra condutora, montagem no centro/na parte superior, modelos de 60 Hz com entrada do cabo superior (LV): Padrão de orifício NEMA
  • Isolamento Classe H NEMA

Sistema Governador

  • ADEM A4
  • Desligamento redundante (Proteção de sobrevelocidade em um sistema de detecção de velocidade duplicada)

Sistema de Lubrificação

  • Filtro de óleo, filtro e vareta de nível
  • Bomba de óleo lubrificante do tipo engrenagem
  • Arrefecedor de Óleo de lubrificação integral
  • Óleo lubrificante
  • Pré-lubrificação – necessário com principal e contínuo; opcional com standby
  • Tubulações e válvula de dreno do óleo
  • Descarte de vapores

Sistema de Montagem

  • Baterias e suporte de bateria com cabos
  • Interruptor de desconexão da bateria
  • Suportes antivibração de borracha - enviados soltos
  • Motores de partida elétrica duplos de 24 V
  • Trilhos - Motor/Gerador

Instruções de Manutenção

  • Duas Inspeções PM

Geral

  • * Para aplicações HV, o cliente deve fornecer detecção secundária de 120 V, detecção de corrente secundária de 5 A e fiação elétrica entre o pacote e a EMCP4.3 (diagrama fornecido). CDVR (Caterpillar's Digital Voltage Regulator, Regulador Digital de Tensão da Caterpillar) é instalado em montagem de parede.
  • Pintura - Caterpillar Yellow com trilhos e radiador pretos de alto brilho
  • *Para HV Cat ECS: inclui painel de controle com montagem em parede, enviado solto, para montagem pelo cliente e fiação elétrica de interconexão de 7,5 metros.
  • Manutenção do lado direito (exceto manutenção no filtro de óleo em modelos de 60 Hz: manutenção do lado esquerdo)
  • Rotação padrão SAE
  • Volante do motor e caixa do volante - SAE Nº 00

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de Ar; 4 x recipiente de elemento único com indicadores de serviço.
  • Filtro de ar de estágio único

Final do Tier 4 do C175-16 (60 Hz) Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar de estágio único

Painéis de Controle

  • Opções de interface com o cliente
  • Local de montagem da conexão CA/CC do cliente – LV/MV
  • EMCP 4.4 (requer pacote de Baixa tensão com chassi 1800)
  • Ajuste de velocidade remoto
  • Monitoramento do modbus dos pacotes
  • Porta do painel anti-vandalismo
  • Parada de Emergência – Somente para uso com geradores de chassi 3000 e EMCP4.3
  • Monitoramento da temperatura do gerador
  • Local de montagem do controlador – LV/MV (requer gerador de chassi 1800)
  • Módulo de compartilhamento da carga
  • Governador de compartilhamento de carga/chapa auxiliar e caixa auxiliar (LV)
  • Módulos anunciadores

Sistema de Arrefecimento

  • Circuitos SCAC
  • Radiador instalado no conjunto
  • Radiadores remotos
  • Arrefecedor de combustível

Obstrução no

  • Coletores de escape

Sistema de Combustível

  • Filtro primário do combustível

Geral

  • Pintura – cores (distintas do Amarelo Caterpillar) ou pinturas de alto desempenho
  • Emblema da US AID

Gerador e Acessórios

  • Transformadores de Corrente Diferencial (DCT, Differential Current Transformers): DCTs classes - 5, 9 e 15 kV
  • Kit do aquecedor de enrolamento
  • Geradores de 480 V (MV), 60 Hz, trifásicos, 1.800 rpm, FW, PM, 6 Condutores, tombamento = 0,6667 -- chassis 1800 e 3000
  • Termostato para aquecedor de enrolamento
  • Geradores de 480 V (LV), 60 Hz, trifásicos, 1.800 rpm, FW, PM, 6 Condutores, tombamento = 0,6667 – chassi 1800

Instrumentação

  • Fiação elétrica – interconexão do ECM (Electronic Control Module, Módulo de Controle Eletrônico)
  • Pirômetro e termopares

Sistema de Lubrificação

  • Bombas de pré-lubrificação elétrica
  • Óleo lubrificante
  • Reservatório do óleo padrão
  • Válvula de dreno do reservatório do óleo
  • Filtros de óleo
  • Aquecedor do óleo lubrificante

Sistemas do Cárter

  • Válvula de alívio de explosão

Sistema de Montagem

  • Isolantes de vibração linear tipo mola
  • Suportes antivibração de borracha
  • Isolantes de vibração IBC – enviados soltos

Conectores de Alimentação

  • 5.000 A, 3 Polos, Disjuntores com classificação UL-100%
  • Barras condutoras montadas na lateral/traseira (LV)
  • Opções de Conexão de Alimentação MV: Barras condutoras com montagem lateral/traseira no gerador de chassi 1800 – Barra condutora MV nema do lado esquerdo – Barra condutora MV nema do lado direito
  • 5.000 A, 3 Polos, Disjuntores com classificação IEC
  • Conexões de barras condutoras das colunas centrais (LV)
  • Conexão à terra neutra – (MV)
  • Opções de entrada do cabo (LV)
  • Conexões do disjuntor Masterpack
  • Fiações elétricas do disjuntor
  • Tampas da conexão de potência
  • Opções de entrada do cabo – chassi 1800 (MV)
  • Empacotamento de controle (LV) – Compartimentos
  • Disjuntores montados no pacote opcionais (LV [Low Voltage, Baixa Tensão])
  • 4.000 A, 3 Polos, Disjuntores com classificação UL-100%
  • 4.000 A, 3 Polos, Disjuntores com Classificação IEC

Ferramentas de Serviço – Grupos de Ajuste

  • Grupo de Controle – grupo de barramento movido a ar
  • Grupo do motor
  • Grupo manual
  • Motor movido a ar

Testes/Relatórios Especiais

  • Relatório de análise de vibração de torção (TVA, Torsional Vibration Analysis) do grupo gerador padrão
  • Relatório TVA do gerador personalizado
  • Carga de teste de motor padrão
  • Relatório de teste do PGS a fator de potência 0,8
  • Relatório de teste do gerador
  • Relatório de teste do PGS a fator de potência 1
  • Teste de consumo de combustível

Partida/Carga

  • Conjunto de baterias reforçado com suporte
  • Grupos de fiação do aquecedor da camisa de água do motor
  • Aquecedores da camisa de água do motor
  • Caixa de distribuição de energia de 24 V
  • Carregadores de bateria de 35 e 50 A
  • Tampas – localizações do motor de partida
  • Motor de partida elétrica de 24 Volts
  • Motor de partida a ar
  • Conjunto de bateria de 24 V – seco

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