C1.1 中国 NR4

工业柴油发动机 C1.1 中国 NR4

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主要技术规格

最大功率
28.2 hp
21 kW
最大扭矩
63.4 lb/ft
86 N·m
排放
中国非道路国四标准
中国非道路国四标准

概述

C1.1 和 C1.1T 是采用间接喷油的工业柴油发动机,符合中国非道路国四排放标准,无需配备电子控制、后处理或废气再循环装置。该机型作为自然进气或涡轮增压式发动机提供,可改进低速扭矩,我们还提供一系列由工厂灵活配置的选件,如果配备电子控制器,可以充分降低机器开发和制造成本

产品技术规格适用产品 C1.1 中国 NR4

最大功率 28.2 hp 21 kW
最大扭矩 63.4 lb/ft 86 N·m
额定转速 3400 rpm 3400 rpm
最小功率 21.6 hp 16.1 kW
排放 中国非道路国四标准 中国非道路国四标准
发动机配置 直列 3 缸 直列 3 缸
缸径 3 in 77 mm
冲程 3.2 in 81 mm
排量 67.1 in³ 1.1 l
压缩比 23:1 23:1
进气方式 自然进气式(NA)/涡轮增压式(T) 自然进气式(NA)/涡轮增压式(T)
燃烧系统 间接喷油 间接喷油
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针
长度 19.3 in 491 mm
宽度 15.8 in 400 mm
高度 22.7 in 576 mm
干式净重 - 基本工作发动机,不带选装附件 211 lb 96 kg

C1.1 中国 NR4 标配设备

进气系统

  • 进气歧管可选择进口
  • 进气歧管可选择进口。

控制系统

  • 12 伏 65 安交流发电机
  • 12 伏起动马达
  • 电热塞辅助起动装置

冷却系统

  • 皮带传动冷却液泵
  • 冷却液温度开关

飞轮和飞轮壳

  • SAE 6 号 1/2 飞轮
  • 可选择 SAE 5 号或标准背板飞轮壳
  • 美国 EPA Tier 4 Final:标准背板飞轮壳和平面飞轮

燃油系统

  • 燃油喷油泵
  • 旋压式燃油滤清器

润滑系统

  • 低矮型油底壳
  • 旋压式润滑油滤清器
  • 润滑油压力开关

动力输出(PTO,Power Take Off)

  • 提供动力输出(PTO)

通用

  • 铸铁发动机缸体
  • 铸铁排气歧管 - 侧排气口
  • -20°C(-4°F)冷起动功能辅助
  • 喷漆:Caterpillar Yellow,可应要求提供可选颜色

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