额定功率
| 最大功率 | 456 hp 340 kW |
| 最大扭矩 | 1540 lb-ft @ 1400 rpm 2088 Nm @ 1400 rpm |
| 额定转速 | 1800-2200 rpm 1800-2200 rpm |
| 最小功率 | 335 hp 250 kW |
概述
Cat?� C9.3B 工业柴油机动力单元在 1800-2200 rpm 转速时的额定功率范围介于 250-340 kW（335-456 hp）之间，符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 排放标准、中国非道路国四、日本 2014（Tier 4 Final）和韩国 Stage V 排放标准。Cat® 工业动力单元已预配置，方便用于各种应用，是完整的动力套件，由散热器、飞轮和交流发电机组成，其中交流发电机的线路已经完全预先配置妥当，可快速直接地应用于多种 OEM、客户和承包商应用场合。这些设备节省燃料，可方便地应用于灌溉、工业、采矿和其他泵应用场合。
性能概览
- 定期维护，包括 SOSSM 样本
- 客户支持协议（CSA）
- Caterpillar 延保计划（ESC）
- 卓越的代理商服务网络
- 通过 Cat 工业服务代理商（ISD）计划扩展的代理商服务网络
再生。Cat 再生系统可充分提高再生过程中的燃油效率。透明再生可充分延长正常运行时间。后处理使用寿命是发动机翻新
安装的两倍。工业动力单元采用标准的水平安装方式。
保养。最少 5000 小时柴油颗粒滤清器灰分保养周期。PETU 滤清器保养周期为 5000 小时。
产品技术规格适用产品 C9.3B
排放标准
| 排放 | 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014（Tier 4 Final）和中国非道路国四 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014（Tier 4 Final）和中国非道路国四 |
通用
| 发动机配置 | 直列六缸四冲程柴油发动机 直列六缸四冲程柴油发动机 |
| 缸径 | 4.5 in 115 mm |
| 冲程 | 5.9 in 149 mm |
| 排量 | 567.5 in³ 9.3 l |
| 压缩比 | 17.0:1 17.0:1 |
| 进气方式 | 涡轮增压后冷式（TA） 涡轮增压后冷式（TA） |
| 旋转方向（从飞轮端看） | 逆时针 逆时针 |
| 后处理 | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
动力单元尺寸
| 长度 | 83 in 2110 mm |
| 宽度 | 43 in 1100 mm |
| 高度 | 68.5 in 1741 mm |
| 重量 | 3563 lb 1616 kg |
后处理尺寸
| 宽度 | 34.3 in 870 mm |
| 高度 | 22.4 in 570 mm |
| 重量 | 468 lb 212 kg |
后处理尺寸*
| 直径 | 13 in 330 mm |
C9.3B 标配设备
进气系统
- 涡轮增压式
- 空对空后冷式
- 中置式涡轮增压系统，带前后排气配置（Tier 4 Final、欧盟 Stage V、日本 2014（Tier 4 Final）、中国非道路国四和韩国 Stage V）
控制系统
- 电子控制系统
- Over-foam 线束
- 自动海拔高度补偿
- 燃油温度功率补偿
- 可配置的软件功能
- 发动机监控系统 SAE J1939 广播和控制装置
- 集成式电子控制单元（ECU）
- 远程风扇控制装置
冷却系统
- 垂直或右侧自动调温器出口
- 离心水泵
- 可以从代理商那里获取冷却系统设计指南，以确保设备的可靠性
飞轮和飞轮壳
- 双后 PTO 配置
- 提供 SAE 1 号动力输出装置，可选装 SAE B 或 SAE C 动力输出传动装置。也可以从配有选装附件的发动机的前部获取发动机动力。（Tier 4 Final、欧盟 Stage V、日本 2014（Tier 4 Final）、中国非道路国四和韩国 Stage V）
燃油系统
- 电子高压共轨
- 燃油粗滤器
- 燃油细滤器
- 输油泵
- 电子燃油注油
润滑系统
- 开式曲轴箱通风系统
- 机油冷却器
- 进油口
- 润滑油滤清器
- 机油油尺
- 齿轮驱动机油泵
- 多种前部、后部或中央油槽
- 开式曲轴箱通风系统，带烟雾处理装置（选装的 OCV 滤清器系统）（Tier 4 Final、欧盟 Stage V、日本 2014（Tier 4 Final）、中国非道路国四、韩国 Stage V）
动力输出（PTO，Power Take Off）
- SAE B 或 SAE C 动力输出（PTO）传动。在某些应用场合，也可以从发动机的前部获取发动机功率。
通用
- 减振器
- 吊耳
美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IV 后处理/清洁排放控制设备
- 清洁排放模块（CEM）由柴油颗粒滤清器（DPF）和柴油氧化催化剂（DOC）组成
- 泵电子控制单元（PETU）
- 在 12V 或 24V 系统中提供
- 选择性催化还原（SCR）
了解 C9.3B 与常用比较产品相比如何。
工业
C9.3B
已选择
- 最大功率
- 456 hp
- 340 kW
- 最大扭矩
- 1540 lb-ft @ 1400 rpm
- 2088 Nm @ 1400 rpm
- 排放
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014（Tier 4 Final）和中国非道路国四
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014（Tier 4 Final）和中国非道路国四
工业
C7.1
- 最大功率
- 302 hp
- 225 kW
- 最大扭矩
- 940 lb-ft @ 1400 rpm
- 1274 Nm @ 1400 rpm
- 排放
- 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V、日本 2014（Tier 4 Final）
- 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V、日本 2014（Tier 4 Final）
工业
C13B
- 最大功率
- 577 HP
- 430 kW
- 排放
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014、中国国四非道路
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014、中国国四非道路
- 额定转速
- 1800-2100 rpm
- 1800-2100 rpm
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