990

Grosses chargeuses sur pneus 990

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Spécifications clés

Puissance moteur (ISO 14396:2002)
786 HP
586 kW
Poids en ordre de marche : standard
178517 lb
80974 kg
Plage de capacité du godet
8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 yd³ – 13,0 yd³)
8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 yd³ – 13,0 yd³)

Vue d'ensemble

Relever le niveau en matière de productivité et de puissance

La chargeuse sur pneus Cat® 990 vous permet de déplacer plus de matériaux en moins de temps et à un coût par tonne inférieur, pour un retour sur investissement rapide. Cette machine permet d'économiser du carburant de manière significative, tout en offrant de faibles coûts d'entretien, une excellente productivité et une longue durée de vie afin d'assurer plusieurs cycles de vie.

Avantages

D'AUGMENTATION DU RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE

Optimisez le déplacement de matériaux en consommant moins de carburant grâce au mode économie

RÉDUCTION DES COÛTS D'ENTRETIEN

Points d'entretien regroupés pour faciliter l'entretien

DE GAIN DE PRODUCTIVITÉ

Bénéficiez d'une hausse de la productivité dans la plupart des applications de chargement grâce aux godets de la série Performance offrant des capacités accrues

Caractéristiques en un coup d'œil

Spécifications Équipement standard Options

Spécifications produit pour 990

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Puissance moteur (ISO 14396:2002) 786 HP 586 kW
Modèle de moteur Cat® C27 Cat® C27
Émissions Option 1 - Normes EPA Tier 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne) Option 1 - Normes EPA Tier 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne)
Régime nominal 1800 tr/min 1800 tr/min
Puissance brute - SAE J1995:2014 801 HP 597 kW
Puissance nette - SAE J1349:2011 - Température ambiante standard 732 HP 546 kW
Puissance nette - SAE J1349:2011 - Température ambiante élevée 681 HP 508 kW
Émissions Option 2 - Émissions équivalentes à la norme américaine EPA Tier 2 Option 2 - Émissions équivalentes à la norme américaine EPA Tier 2
Régime nominal 1800 tr/min 1800 tr/min
Puissance moteur (ISO 14396:2002) 752 HP 561 kW
Puissance brute - SAE J1995:2014 766 HP 571 kW
Puissance nette - SAE J1349:2011 - Température ambiante standard 699 HP 521 kW
Puissance nette - SAE J1349:2011 - Température ambiante élevée 648 HP 483 kW
Alésage 5.4 in 137.2 mm
Course 6 in 152.4 mm
Cylindrée 1649.5 in³ 27.03 l
Couple maximal - 1 200 tr/min 2624 lb/ft 3557 N·m
Réserve de couple 18 % 18 %
Nota La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur à vitesse minimum, d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur à vitesse minimum, d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur.
Poids en ordre de marche : standard 178517 lb 80974 kg
Plage de capacité du godet 8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 yd³ – 13,0 yd³) 8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 yd³ – 13,0 yd³)
Charge utile nominale - Standard 17.5 ton (US) 15.9 t
Charge utile nominale - Grande hauteur de levage 17.5 ton (US) 15.9 t
Compatible avec tombereau Cat - Standard 773-775 773-775
Compatible avec tombereau Cat - Grande hauteur de levage 775-777 775-777
Type de transmission Transmission Powershift à trains planétaires Cat Transmission Powershift à trains planétaires Cat
Marche avant - 1 4.6 mile/h 7.4 km/h
Marche avant – 2 8.2 mile/h 13.2 km/h
Marche avant – 3 14.5 mile/h 23.3 km/h
Marche arrière – 1 5.1 mile/h 8.15 km/h
Marche arrière – 2 9.1 mile/h 14.6 km/h
Marche arrière – 3 16 mile/h 25.7 km/h
Prise directe - Marche avant 1 Verrouillage désactivé Verrouillage désactivé
Prise directe - Marche avant 2 8.2 mile/h 13.2 km/h
Prise directe - Marche avant 3 14.5 mile/h 23.3 km/h
Prise directe – Marche arrière 1 5.1 mile/h 8.15 km/h
Prise directe - Marche arrière 2 9.1 mile/h 14.6 km/h
Prise directe - Marche arrière 3 16 mile/h 25.7 km/h
Nota Vitesses de translation avec pneus Michelin 45/65R39 LD D2 ** L5. Vitesses de translation avec pneus Michelin 45/65R39 LD D2 ** L5.
Système de levage/d'inclinaison - Circuit Commande de débit positif Commande de débit positif
Circuit de levage/d'inclinaison Pompe à piston à cylindrée variable Pompe à piston à cylindrée variable
Débit maximal à 1800tr/min 240 US gal/min 910 l/min
Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison 4786 psi 33000 kPa
Vérins à double effet - Levage, alésage et course 235 mm × 1 287 mm (9,3 in × 50,7 in) 235 mm × 1 287 mm (9,3 in × 50,7 in)
Vérins à double effet - Inclinaison, alésage et course 292,1 mm × 820 mm (11,5 in × 32,3 in) 292,1 mm × 820 mm (11,5 in × 32,3 in)
Circuit pilote Boucle ouverte et réduction de pression Boucle ouverte et réduction de pression
Réglage de la décharge pilote 507 psi 3500 kPa
Redressement 4.3 s 4.3 s
Relevage 8.6 s 8.6 s
Vidage 2.9 s 2.9 s
Coûts 3.7 s 3.7 s
Abaissement en position libre 3.7 s 3.7 s
Temps de cycle hydraulique total (godet vide) 13.8 s 13.8 s
Circuit de direction - Circuit Pilote, détection de charge Pilote, détection de charge
Circuit de direction - Pompe À piston, à cylindrée variable À piston, à cylindrée variable
Débit maximal à 1400tr/min 96.2 US gal/min 364 l/min
Réglage du clapet de décharge : direction 5004 psi 34500 kPa
Angle de braquage total 70° 70°
Climatisation • Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. • S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430), le système contient 2,7 kg (5,9 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 3,861 tonnes métriques (4,256 tonnes US). • Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. • S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430), le système contient 2,7 kg (5,9 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 3,861 tonnes métriques (4,256 tonnes US).
Avant Fixe Fixe
Arrière Tourillon Tourillon
Angle d'oscillation 8.5° 8.5°
Freins ISO 3450: 2011 ISO 3450: 2011
Réservoir de carburant 281 gal (US) 1064 l
Circuit de refroidissement 54.9 gal (US) 208 l
Carter moteur 20 gal (US) 75.7 l
Transmission 29.1 gal (US) 110 l
Différentiel - Réducteurs - Avant 71.6 gal (US) 271 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière 68.9 gal (US) 261 l
Remplissage du circuit hydraulique en usine 210 gal (US) 795 l
Réservoir hydraulique - Équipement et ventilateur hydraulique 68.9 gal (US) 261 l
Réservoir hydraulique - Direction et freinage 34.9 gal (US) 132 l
Nota Les moteurs diesel Cat conformes aux normes EPA Tier 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne) doivent utiliser du carburant diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant diesel à très faible teneur en soufre mélangé aux carburants à faible teneur en carbone suivants, jusqu'à** : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • 100 % de diesel renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gaz à liquide) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat).** Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont sensiblement les mêmes que celles des carburants traditionnels – Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécificationsECF-3, API CJ-4 et ACEAE9. – Du liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) conforme à toutes les spécifications définies dans la norme ISO 22241-1:2006. Les moteurs diesel Cat conformes aux normes EPA Tier 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne) doivent utiliser du carburant diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant diesel à très faible teneur en soufre mélangé aux carburants à faible teneur en carbone suivants, jusqu'à** : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • 100 % de diesel renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gaz à liquide) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat).** Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont sensiblement les mêmes que celles des carburants traditionnels – Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécificationsECF-3, API CJ-4 et ACEAE9. – Du liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) conforme à toutes les spécifications définies dans la norme ISO 22241-1:2006.
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) 72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008) 116 dB(A) 116 dB(A)
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)* 72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)* 114 dB(A) 114 dB(A)
Nota (1) *Équipements d'insonorisation *Équipements d'insonorisation
Nota (2) Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (3) Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (4) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) 72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008) 116 dB(A) 116 dB(A)
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)* 72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)* 114 dB(A) 114 dB(A)
Nota (1) *Équipements d'insonorisation *Équipements d'insonorisation
Nota (2) Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (3) Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (4) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
Du sol au sommet du cadre ROPS 17.2 ft 5240 mm
Du sol au sommet des tuyaux d'échappement 16.6 ft 5049 mm
Du sol au sommet du capot 12.7 ft 3862 mm
Garde au sol par rapport au pare-chocs 3.5 ft 1079 mm
De l'axe du pont arrière au pare-chocs 12.5 ft 3795 mm
De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet 15.4 ft 4689 mm
Empattement 15.1 ft 4600 mm
Longueur maximale hors tout 42.9 ft 13084 mm
Garde au sol par rapport au bas de l'articulation 2 ft 596 mm
Du sol au centre de l'essieu avant 4.2 ft 1290 mm
Hauteur de déversement au levage maximal 7.2 ft 4044 mm
Angle de redressement au niveau du sol 40.4° 40.4°
Angle de redressement en position pour le transport 48.8° 48.8°
Hauteur d'axe du godet – Levage maximal 19.7 ft 6009 mm
Hauteur maximale hors tout - Godet relevé 27.2 ft 8281 mm
Angle de redressement au levage maxi 63.7° 63.7°
Angle de vidage au levage maxi 45° 45°
Portée - Levage maximal 7.2 ft 2194 mm
Nota Les spécifications sont calculées avec un godet roche de 9,0 m3 (11,8 yd3) et des pneus Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star. Les spécifications sont calculées avec un godet roche de 9,0 m3 (11,8 yd3) et des pneus Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star.
Du sol au sommet du cadre ROPS 17.2 ft 5240 mm
Du sol au sommet des tuyaux d'échappement 16.6 ft 5049 mm
Du sol au sommet du capot 12.7 ft 3862 mm
Garde au sol par rapport au pare-chocs 3.5 ft 1079 mm
De l'axe du pont arrière au pare-chocs 12.5 ft 3795 mm
De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet 17.8 ft 5425 mm
Empattement 15.1 ft 4600 mm
Longueur maximale hors tout 45.3 ft 13820 mm
Garde au sol par rapport au bas de l'articulation 2 ft 596 mm
Du sol au centre de l'essieu avant 4.2 ft 1290 mm
Hauteur de déversement au levage maximal 14.8 ft 4521 mm
Angle de redressement au niveau du sol 39.9° 39.9°
Angle de redressement en position pour le transport 49.3° 49.3°
Hauteur d'axe du godet – Levage maximal 21.2 ft 6470 mm
Hauteur maximale hors tout - Godet relevé 28.7 ft 8742 mm
Angle de redressement au levage maxi 60.6° 60.6°
Angle de vidage au levage maxi 51° 51°
Portée - Levage maximal 8.5 ft 2583 mm
Nota Les spécifications sont calculées avec un godet roche de 9,0 m3 (11,8 yd3) et des pneus Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star. Les spécifications sont calculées avec un godet roche de 9,0 m3 (11,8 yd3) et des pneus Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star.

990 Équipement standard

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NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

POSTE DE CONDUITE

  • Climatiseur et réchauffeur avec commande de température automatique
  • Cabine pressurisée et insonorisée, cadre de protection en cas de retournement intégré (ROPS/FOPS)
  • Cat Vision, système de caméra arrière
  • Prise d'alimentation 12 V
  • Crochet à vêtements
  • Préfiltre de cabine, motorisé
  • Commandes de levage et d'inclinaison électrohydrauliques (montées sur le siège)
  • Accoudoir rabattable
  • Réchauffeur et dégivreur
  • Prééquipement radio CB
  • Klaxon électrique
  • Verrouillage hydraulique de l'équipement
  • Instruments, indicateurs :
    – Température du liquide de refroidissement moteur
    – Niveau de carburant
    – Vitesse au sol
    – Rapport
    – Température de l'huile hydraulique
    – Indicateur de vitesse/compte-tours
    – Température du convertisseur de couple
  • Instruments, témoins de mise en garde :
    – Système de mise en garde à trois niveaux
    – État d'activation automatique du modèle de la transmission
    – Défaillance des freins
    – État de la position libre du godet
    – État de l'arrêt moteur différé
    – État de la coupure de ralenti du moteur
    – Défaillance du moteur
    – État d'activation du mode économie de carburant
    – Sécurité hydraulique
    – État d'activation de l'embrayage de verrouillage
    – Niveau de carburant bas
    – État du frein de stationnement
    – État d'activation de la commande de l'effort à la jante
    – Avertissement de ceinture de sécurité
    – Direction auxiliaire (selon équipement)
    – État du verrouillage de l'accélérateur
    – Rapport de transmission
  • Clavier, commande avec indicateurs lumineux :
    – Plage de régimes du mode de transmission automatique
    – Mode de transmission automatique/manuel
    – Mode d'économie de carburant
    – Désengagement de l'équipement
    – Embrayage de prise directe
    – Réduction de l'effort à la jante
    – Verrouillage de l'accélérateur
  • Éclairage, plafonnier (cabine)
  • Supports pour panier-repas et porte-gobelet
  • Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
  • Siège premium avec cuir chauffé et activement refroidi, soutien lombaire réglable, renforts réglables ventilés sur le siège et le dossier, réglage d'inclinaison du coussin de siège et coussin de siège à longueur réglable
  • Ceinture de sécurité, à enrouleur, de 76 mm (3 in) de largeur
  • Système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™) avec verrou de direction
  • Vitre teintée
  • Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale
  • Système de gestion des informations vitales (VIMS™, Vital Information Management System) avec affichage d'informations graphique : port de données externe, profils de conducteurs personnalisables, compteur de temps de cycle et Cat Production Measurement intégré
    – Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant, arrière et coin) – essuie-glace avant intermittent

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Freins, à bain d'huile, complètement hydrauliques, sous carter
  • Frein de manœuvre à disques à bain d'huile de demi-arbres de roues
  • Frein de stationnement électrohydraulique
  • Tamis de retour au carter
  • Module d'émissions propres Cat (CEM) - (Tier 4 uniquement)
  • Ventilateur à vitesse variable
  • Moteur Cat C27
  • Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
  • Contacteur d'arrêt au niveau du sol
  • Silencieux (sous le capot) (normes équivalentes à Tier2 uniquement)
  • Préfiltre, admission d'air du moteur
  • Radiateur, modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
  • Circuit de refroidissement séparé
  • Aide au démarrage, (à l'éther) neutralisation manuelle
  • Verrouillage de l'accélérateur
  • Convertisseur de couple, embrayage du rotor (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) avec fonction d'embrayage de verrouillage (LUC, Lock up clutch) et système de commande de l'effort à la jante
  • Transmission 534 mm (21 in), transmission Powershift à trains planétaires (électronique) (3 AV/3 AR)

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Avertisseur de recul
  • Alternateur, 150 A
  • Batteries, sans entretien (2 - 1400CCA)
  • Convertisseur 10/15A, 24V à 12V
  • Connecteurs des composants Deutsch
  • Circuit électrique, 24 V
  • Commande de transmission électronique
  • Circuit d'éclairage, projecteurs halogènes (avant et arrière), échelle d'accès, compartiment moteur
  • Démarreur, électrique
  • Prise de démarrage auxiliaire

AUTRE

  • Positionneurs/limiteurs automatiques d'inclinaison et de levage des godets
  • Capteur de température d'essieu
  • Coupe-batterie et prise pour câbles volants, pare-chocs
  • Raccord, joints toriques axiaux Caterpillar
  • Mode économie avec accélération à la demande
  • Descente d'urgence de la plate-forme
  • Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec CH4
  • Fonctions de gestion du ralenti du moteur :
    – Rétrogradation automatique au ralenti
    – Arrêt retardé du moteur
    – Coupure de ralenti du moteur
  • Garde-boue, acier (avant)
  • Protections, carter et groupe motopropulseur
  • Coupe-batterie verrouillable au niveau du sol
  • Points de lubrification groupés et étiquetés
  • Accrochage, barre d'attelage avec goupille
  • Flexibles, Cat XT™
  • Robinets de prélèvement d'huile
  • Circuit hydraulique de commande de débit positif
  • Product Link™
  • Jauges de niveau : réservoirs hydrauliques, direction/ventilateur et équipement/frein et transmission
  • Échelle, accès arrière côtés gauche et droit
  • Direction, détection de charge
  • Coups-de-pied
  • Cadenas antivandalisme
  • Cheminée Venturi
  • Liquide de refroidissement longue durée prémélangé à 50 % de concentration, protection contre le gel jusqu'à -34 °C (-29 °F)

990 Options

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NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Antigel -50 °C (-58 °F)
  • Circuit de vidange d'huile moteur, haute vitesse, Wiggins
  • Réchauffeur de bloc-moteur (120V ou 240V)
  • Refroidissement en cas de température ambiante élevée, logiciel

POSTE DE CONDUITE

  • Cat Detect, système de détection d'objets intégré
  • Radio AM/FM/CD/MP3
  • Radio satellite Sirius avec Bluetooth®
  • Avertissement, stroboscope
  • Rétroviseurs chauffants
  • Pare-soleil rétractable

AUTRE

  • Garde-boue pour déplacement sur route avant et arrière
  • Dispositif de remplissage rapide de carburant (Shaw-Aero)

AUTRES CONFIGURATIONS EN OPTION

  • Scierie
  • Godet pour aciéries

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

  • Cat Inspect

    Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.

    Découvrir la technologie

  • Mise à jour à distance Cat

    La Mise à jour à distance Cat envoie une alerte de votre concessionnaire Cat, pour vous inviter à mettre à jour les logiciels sur votre machine. Pour minimiser l'immobilisation, il est possible de déployer les mises à jour sur le chantier sans attendre l'arrivée d'un technicien de concessionnaire. La Mise à jour à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos équipements.

    Découvrir la technologie

  • Product Link Cat

    Cat® Product Link™ vous relie sans fil à vos équipements, vous offrant ainsi des indications précieuses sur le rendement de votre machine ou de votre flotte. Des informations telles que l'emplacement, les heures de fonctionnement, la consommation de carburant, le temps d'inactivité et les codes de diagnostic sont accessibles via des applications Web en ligne, afin de vous aider à prendre des décisions rapides et éclairées pour optimiser l'efficacité, améliorer la productivité et réduire les coûts d'exploitation de votre parc. Disponible avec connectivité satellite ou cellulaire.

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Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.

Découvrir la technologie

La Mise à jour à distance Cat envoie une alerte de votre concessionnaire Cat, pour vous inviter à mettre à jour les logiciels sur votre machine. Pour minimiser l'immobilisation, il est possible de déployer les mises à jour sur le chantier sans attendre l'arrivée d'un technicien de concessionnaire. La Mise à jour à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos équipements.

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Cat® Product Link™ vous relie sans fil à vos équipements, vous offrant ainsi des indications précieuses sur le rendement de votre machine ou de votre flotte. Des informations telles que l'emplacement, les heures de fonctionnement, la consommation de carburant, le temps d'inactivité et les codes de diagnostic sont accessibles via des applications Web en ligne, afin de vous aider à prendre des décisions rapides et éclairées pour optimiser l'efficacité, améliorer la productivité et réduire les coûts d'exploitation de votre parc. Disponible avec connectivité satellite ou cellulaire.

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Galerie média

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Grosse chargeuse sur pneus 990 version scierie

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Grosse chargeuse sur pneus version aciéries 990

Grosse chargeuse sur pneus version aciéries 990

Grosse chargeuse sur pneus version aciéries 990

Grosse chargeuse sur pneus version aciéries 990

Grosse chargeuse sur pneus 990
Grosse chargeuse sur pneus 990
Grosse chargeuse sur pneus 990
Grosse chargeuse sur pneus 990
Grosse chargeuse sur pneus 990 version scierie
Grosse chargeuse sur pneus 990 version scierie
Grosse chargeuse sur pneus version aciéries 990
Grosse chargeuse sur pneus version aciéries 990

Vidéo d'introduction – Grande chargeuse sur pneus 990 (YouTube)

Vidéo de présentation – Grande chargeuse sur pneus 990 (YouTube)

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Chargeuses sur pneus
Sélectionné
990
990
Puissance moteur (ISO 14396:2002)
786 HP
586 kW
Poids en ordre de marche : standard
178517 lb
80974 kg
Plage de capacité du godet
8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 yd³ – 13,0 yd³)
8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 yd³ – 13,0 yd³)
Chargeuses sur pneus
988 GC
988 GC
Modèle de moteur
C15 Cat®
C15 Cat®
Régime nominal
2000
2000
Vitesse à la puissance maxi
1600
1600
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Chargeuses sur pneus
992
992
Puissance nette
814 HP
607 kW
Poids en ordre de marche
233430 lb
105882 kg
Fonctionnalités du godet
11,5 à 24,5 m³ (15 à 32 yd³)
11,5 à 24,5 m³ (15 à 32 yd³)
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