972 XE

Chargeuses sur pneus intermédiaires 972 XE

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Spécifications clés

Poids en ordre de marche
54858 lb
24890 kg
Puissance moteur - 1 600 tr/min - ISO 14396:2002
| 344 hp (valeurs métriques)
| 344 hp (valeurs métriques)
Modèle de moteur
C9.3B Cat®
C9.3B Cat®

Vue d'ensemble

Des performances avancées pour une efficacité maximale

La chargeuse sur pneus 972 XE Cat® offre un excellent rendement énergétique, des performances haut de gamme à l'aide de technologies standard simples d'utilisation conçues pour permettre un gain d'efficacité de l'utilisateur et limiter les coûts d'entretien. Cette machine satisfait aux normes sur les émissions sans interruption des opérations. Ses performances élevées, sa fiabilité, sa longévité et sa polyvalence en font une machine idéalement adaptée à vos besoins.

Avantages

Efficacité et productivité

La transmission à vitesse variable en continu Cat offre un contrôle avancé de l'effort à la jante et une meilleure sélection des plages de régime.* Cette machine diminue la consommation de carburant pour une plus grande efficacité.** L'intégration poussée de la transmission, du moteur, du circuit hydraulique et du circuit de refroidissement se traduit par des performances et un rendement énergétique nettement supérieurs.

* 972 XE (14B) par rapport à la 972 XE (14A)
** 972 XE (14B) par rapport à la 972 (14A)

Opération assistée

Gagnez du temps et de l'argent grâce aux longs intervalles d'entretien, aux rappels d'entretien en cabine, à la centrale de surveillance de la pression des pneus et à la capacité étendue des réparations à distance.

Sécurité intégrée

Une cabine spacieuse avec un pare-brise s'étendant du sol au plafond, un repose-pied gauche pour plus de stabilité, ainsi qu'un kit de ceinture de sécurité à 4 points avec enrouleurs vous permettent de travailler en toute sécurité.

Spécifications produit pour 972 XE

Poids en ordre de marche 54858 lb 24890 kg
Nota Le poids annoncé correspond à une machine équipée de pneus à carcasse radiale Bridgestone 26.5R25 VJT L3, avec le plein de tous les liquides, le conducteur, le contrepoids de série, la commande antitangage, le démarrage à froid, un garde-boue pour déplacements sur route, Product Link™, différentiel avant manuel /essieux arrière ouverts, blindages du groupe motopropulseur, direction auxiliaire, insonorisation et un godet normal GP de 4,8 m³ (6,25 yd³) avec lames de coupe à boulonner. Le poids annoncé correspond à une machine équipée de pneus à carcasse radiale Bridgestone 26.5R25 VJT L3, avec le plein de tous les liquides, le conducteur, le contrepoids de série, la commande antitangage, le démarrage à froid, un garde-boue pour déplacements sur route, Product Link™, différentiel avant manuel /essieux arrière ouverts, blindages du groupe motopropulseur, direction auxiliaire, insonorisation et un godet normal GP de 4,8 m³ (6,25 yd³) avec lames de coupe à boulonner.
Puissance moteur - 1 600 tr/min - ISO 14396:2002 | 344 hp (valeurs métriques) | 344 hp (valeurs métriques)
Modèle de moteur C9.3B Cat® C9.3B Cat®
Puissance brute - 1 600 tr/min - SAE J1995:2014 | 348 hp (valeurs métriques) | 348 hp (valeurs métriques)
Puissance nette - 1 600 tr/min - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 321 hp (valeurs métriques) | 321 hp (valeurs métriques)
Couple moteur : 1 200 tr/min ISO 14396:2002 1375 lbf·ft 1864 N·m
Couple brut : 1 200 tr/min SAE J1995:2014 1388 lbf·ft 1882 kW
Couple net - 1 200 tr/min - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 1287 lbf·ft 1745 N·m
Cylindrée 567.5 in³ 9.3 l
Émissions Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA américaine, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et 2014 pour le Japon. Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA américaine, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et 2014 pour le Japon.
Compatibilité avec le biodiesel Jusqu'au B20¹ Jusqu'au B20¹
Nota (1) La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un alternateur, d'un filtre à air et d'un post-traitement. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un alternateur, d'un filtre à air et d'un post-traitement.
Nota (2) ¹Les moteurs Cat sont compatibles avec le carburant diesel mélangé aux carburants à faible intensité de carbone suivants jusqu'à : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • Diesel 100% renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gas-to-liquid) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus toute précision. *Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. **Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. ¹Les moteurs Cat sont compatibles avec le carburant diesel mélangé aux carburants à faible intensité de carbone suivants jusqu'à : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • Diesel 100% renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gas-to-liquid) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus toute précision. *Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. **Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels.
Couple moteur @ 1 200 tr/min – ISO 14396:2002 1375 lb/ft 1864 N·m
Couple brut @ 1 200 tr/min – SAE J1995:2014 1388 lb/ft 1882 N·m
Cylindrée 9,3l 9,3l
Nota (3) Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant diesel à très faible teneur en soufre mélangé aux carburants à faible teneur en carbone suivants, jusqu'à : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • Diesel 100% renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gas-to-liquid) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour obtenir de plus amples informations. ** Les moteurs sans dispositifs de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel. Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant diesel à très faible teneur en soufre mélangé aux carburants à faible teneur en carbone suivants, jusqu'à : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • Diesel 100% renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gas-to-liquid) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour obtenir de plus amples informations. ** Les moteurs sans dispositifs de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel.
Marche avant - 1 4.3 mile/h 6.9 km/h
Marche avant – 2 8 mile/h 12.9 km/h
Marche avant – 3 14.1 mile/h 22.7 km/h
Marche avant 4 24.5 mile/h 39.5 km/h
Marche arrière – 1 4.3 mile/h 6.9 km/h
Marche arrière – 2 8 mile/h 12.9 km/h
Marche arrière – 3 17.9 mile/h 28.7 km/h
Nota Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de courbure de 849 mm (33 in). Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de courbure de 849 mm (33 in).
Niveau de pression acoustique pour le conducteur: ISO6396:2008 67 dB(A) 67 dB(A)
Niveau de puissance acoustique extérieur: ISO 6395:2008 107 dB(A) 107 dB(A)
Niveau de pression acoustique pour le conducteur : ISO6396:2008 ¹ 67 dB(A) 67 dB(A)
Niveau de puissance acoustique extérieur : ISO 6395:2008² 105 dB(A) 105 dB(A)
Nota (1) ¹Y compris les pays qui adoptent les directives de l'UE et du Royaume-Uni. ¹Y compris les pays qui adoptent les directives de l'UE et du Royaume-Uni.
Nota (2) ²Niveau de puissance acoustique extérieur - Directive européenne 2000/14/EC et règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701 ²Niveau de puissance acoustique extérieur - Directive européenne 2000/14/EC et règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701
Avec les ventilateurs de refroidissement tournant à vitesse maximale - Note Distance de 15 m (49,2 ft), déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication. Distance de 15 m (49,2 ft), déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication.
Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,6 kg (3.5 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2 288 tonnes métriques (2 522 tonnes). Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,6 kg (3.5 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2 288 tonnes métriques (2 522 tonnes).
Charge limite d'équilibre statique - Braquage maximal de 37° 35919 lb 16297 kg
Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 37°, sans déflexion des pneus 38582 lb 17505 kg
Force d'arrachage 44072 lbf 196 kN
Nota (1) Pour une configuration de la machine telle que définie sous la rubrique « Poids ». Pour une configuration de la machine telle que définie sous la rubrique « Poids ».
Nota (2) Conformité totale à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et des tests. Conformité totale à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et des tests.
Réservoir de carburant 80.1 gal (US) 303 l
Réservoir de DEF 6.9 gal (US) 26 l
Circuit de refroidissement 17.4 gal (US) 66 l
Carter 6.1 gal (US) 23 l
Transmission 16.6 gal (US) 63 l
Différentiel - Réducteurs - Avant 15.1 gal (US) 57 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière 15.1 gal (US) 57 l
Réservoir hydraulique 30.1 gal (US) 114 l
Circuit d'équipement - Sortie de pompe maximale à 1,400tr/min 92 US gal/min 348 l/min
Circuit d'équipement : pression en ordre de marche maximale 4496 psi 31000 kPa
Temps de cycle hydraulique, total 10.1 s 10.1 s
Temps de cycle hydraulique, total 10,7 secondes 10,7 secondes
Hauteur - Au sommet du capot 9.33 ft 2846 mm
Hauteur, au sommet du ROPS 11.83 ft 3589 mm
Garde au sol 1.33 ft 420 mm
Empattement 11.67 ft 3550 mm
Longueur hors tout - Sans godet 25.42 ft 7731 mm
Hauteur de charnière à la hauteur de transport 2.27 ft 682 mm
Hauteur de charnière au levage maximal 14.58 ft 4464 mm
Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal 12.58 ft 3842 mm
Position de redressement - Levage maximal 56 ° 56 °
Position de redressement - Hauteur de transport 49 ° 49 °
Largeur hors pneus (en charge) 9.92 ft 3011 mm
Largeur de bande 7.25 ft 2230 mm
Nota Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec une machine équipée d'un godet normal GP de 4,8 m³ (6,25 yd³) avec des lames de coupe à boulonner et des pneus Bridgestone 26.5R25 VJT L3 à carcasse radiale. Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec une machine équipée d'un godet normal GP de 4,8 m³ (6,25 yd³) avec des lames de coupe à boulonner et des pneus Bridgestone 26.5R25 VJT L3 à carcasse radiale.
Position de redressement - Hauteur de transport 49° 49°
Position de redressement au sol 39° 39°
Position de redressement - Levage maximal 56° 56°
Hauteur - Au sommet du capot 9.33 ft 2846 mm
Hauteur, au sommet du ROPS 11.83 ft 3589 mm
Garde au sol 1.33 ft 420 mm
Empattement 11.67 ft 3550 mm
Longueur hors tout - Sans godet 26.5 ft 8069 mm
Hauteur de charnière à la hauteur de transport 2.5 ft 780 mm
Hauteur de charnière au levage maximal 15.67 ft 4800 mm
Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal 13.67 ft 4179 mm
Position de redressement - Levage maximal 71 ° 71 °
Position de redressement - Hauteur de transport 49 ° 49 °
Largeur hors pneus (en charge) 9.92 ft 3011 mm
Largeur de bande 7.25 ft 2230 mm
Nota Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec une machine équipée d'un godet normal GP de 4,8 m³ (6,25 yd³) avec des lames de coupe à boulonner et des pneus Bridgestone 26.5R25 VJT L3 à carcasse radiale. Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec une machine équipée d'un godet normal GP de 4,8 m³ (6,25 yd³) avec des lames de coupe à boulonner et des pneus Bridgestone 26.5R25 VJT L3 à carcasse radiale.
Position de redressement au sol 37 degrés 37 degrés
Position de redressement - Hauteur de transport 49° 49°
Position de redressement - Levage maximal 71° 71°

972 XE Équipement standard

NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

Poste de conduite

  • Cabine, pressurisée et insonorisée
  • Porte, système d'ouverture à distance
  • Commandes d'équipement EH, frein de stationnement
  • Direction, manipulateur
  • Surveillance de la ceinture de sécurité
  • Siège, revêtement en tissu/daim, suspension pneumatique
  • Affichage à écran tactile
  • Clavier, boutons programmables
  • Rétroviseurs chauffants
  • Climatiseur, chauffage, dégivreur (ventilateur, température auto)
  • Pare-soleil, avant, rétractable
  • Pare-soleil, arrière, rétractable
  • Vitre, avant, laminée

TECHNOLOGIES EMBARQUÉES

  • Dispositif de pesage Cat
  • Autodig avec pneus à définition automatique
  • ID conducteur et sécurité machine
  • Profils d'application
  • Supports de travail
  • Aide commandes et guide d'utilisation et d'entretien électronique (non disponible dans certaines langues)
  • Informations sur les principales caractéristiques
  • Widget d'affichage de la charge du godet
  • Mise à jour à distance

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Moteur C9.3B Cat
  • Pompe électrique d'amorçage de carburant
  • Séparateur de carburant/d'eau et filtre à carburant secondaire
  • Moteur, préfiltre à air
  • Essieux, blocage de différentiel avant
  • Essieux, robinets de vidange écologiques
  • Transmission, vitesse variable en continu
  • Contrôle de l'effort à la jante
  • Mode verrouillage de l'accélérateur
  • Maintien en côte et blocage de la vitesse sur les pentes
  • Freins de manœuvre, circuits hydrauliques, disque à bain d'huile entièrement sous carter, indicateurs d'usure
  • Frein de stationnement, compas de mesure sur essieux avant, serré par ressort et desserré par pression

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Circuit d'équipement, détection de charge avec pompe à pistons à cylindrée variable
  • Circuit de direction, détection de charge avec pompe à pistons à cylindrée variable dédiée
  • Commande antitangage, accumulateurs doubles
  • Robinets de prélèvement d'échantillons d'huile, flexibles XT™ Cat

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Circuit de démarrage et de charge, 24 V
  • Démarreur électrique, à usage intensif
  • Éclairage : halogène, 4 projecteurs, 2 phares avant halogènes avec clignotants de direction, 2 phares d'éclairage arrière
  • Éclairage : phares avec clignotants

CENTRALE DE SURVEILLANCE

  • Tableau de bord avant avec jauges analogiques, écran LCD et témoins d'avertissement
  • Moniteur à écran tactile principal (Cat Payload, écrans quadruples, réglages et messages machine)
  • Rappels d'entretien

TIMONERIE

  • Hauteur de levage standard, timonerie en Z
  • Désengagements : levage et cavage

LA SÉCURITÉ

  • Visibilité : rétroviseurs, caméra arrière
  • Plateforme pour nettoyage du pare-brise, avant

972 XE Options

NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

Poste de conduite

  • Repose-pied
  • Manipulateur d'équipement (2V et 3V uniquement)
  • Équipement radio (FM, AM, USB, BT)
  • Équipement radio (DAB+)
  • Prééquipement radio CB
  • Siège, en tissu/cuir, à suspension pneumatique, chauffé et ventilé
  • Fenêtres avant à usage intensif
  • Protège-vitre cabine complète

TECHNOLOGIES EMBARQUÉES

  • Cat Advanced Payload
  • Imprimante Cat Payload avec ticket électronique

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Turbine, préfiltre à air
  • Radiateur, applications générant beaucoup de débris
  • Ventilateur de refroidissement réversible
  • Essieux, systèmes de blocage du différentiel avant et arrière automatiques
  • Joints d'essieu, prêts à l'emploi, pour températures extrêmes
  • Essieux, refroidisseur d'huile

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • 3e et 4e fonctions auxiliaires avec commande antitangage
  • Commande d'attache rapide

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Démarrage à froid, 120 V ou 240 V
  • Éclairage : diode

CENTRALE DE SURVEILLANCE

  • Contrôle de la pression des pneus

TIMONERIE

  • Grande hauteur de levage, timonerie en Z

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

  • Système Cat Autolube
  • Garde-boue pour déplacements sur route
  • Protections : groupe motopropulseur, carter, cabine, vérins, arrière
  • Huile hydraulique biodégradable
  • Dispositif de vidange d'huile rapide
  • Boîte à outils

LA SÉCURITÉ

  • Système de radar arrière Cat Detect
  • Écran de vision arrière dédié
  • Système de visibilité à 360°
  • Enrouleur de ceinture de sécurité à 4 points
  • Lampes stroboscopiques à sens de marche inversé (non compatibles avec les déplacements sur route)
  • Gyrophare de contrôle de la ceinture de sécurité
  • Circuit de direction auxiliaire, électrique (de série lorsque cela est autorisé)
  • Cales de roues
  • Gyrophare

CONFIGURATIONS SPÉCIALES

  • Chargeuse sur pneus pour manutention de granulats
  • Déchets et industriel
  • Résistance à la corrosion

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