Вспомогательный / дизель-электрический тяговый двигатель Cat C32 (стандарт IMO III)

Вспомогательные двигатели C32 IMO III

Найти дилера

Ключевые характеристики

Минимальная номинальная мощность: 352 л. с. (торм.); 262 кВт (торм.)

Максимальная номинальная мощность: 1172 л. с. (торм.); 874 кВт (торм.)

Воздухозабор: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха; С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха

C32 IMO III
Изменение модели

Обзор

Вспомогательный / дизель-электрический тяговый двигатель Cat C32 (стандарт IMO III)

Краткий обзор особенностей

Используется технология избирательного каталитического восстановления (SCR) для выполнения требований на выбросы IMO III одновременно со снижением эксплуатационных расходов

Замкнутая система воздушного охлаждения с дозированием жидкости для очистки выхлопных газов дизельного двигателя гарантирует максимальную эффективность создаваемой смеси и управления одновременно со снижением эксплуатационных расходов, продлевает срок службы выхлопной системы, обеспечивает соответствие стандартам, а также подстраивается под качество мочевины

Улучшенное управление системой впрыска, оптимизированное за счет регулирования момента вращения коленчатого вала и технологии ЭБУ A5

Лучший в классе резерв мощности

Несколько сертификатов морских и судоходных организаций

Лучшая в отрасли гарантия для заводских компонентов

Международная дилерская сеть предоставляет обслуживание в разных регионах мира

Технические характеристики Стандартное оборудование Дополнительное оборудование

Характеристики продукции C32 IMO III

Номинальная мощность

Минимальная номинальная мощность	352 л. с. (торм.) 262 кВт (торм.)
Максимальная номинальная мощность	1172 л. с. (торм.) 874 кВт (торм.)

Технические характеристики двигателя

Воздухозабор	С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха
Соответствует требованиям на выбросы загрязняющих веществ	Сертификат IMO III на выбросы загрязняющих веществ (требуется блок избирательного каталитического восстановления SCR) Сертификат IMO III на выбросы загрязняющих веществ (требуется блок избирательного каталитического восстановления SCR)
Рабочий объем	1959 дюймов³ 32.1 л
Ход поршня	6.38 дюймы 162 мм
Вращение	Против часовой стрелки, вид со стороны маховика Против часовой стрелки, вид со стороны маховика
Диаметр цилиндров	5.71 дюймы 145 мм
Конфигурация	12-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров 12-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров
Система охлаждения	Теплообменник или килевое охлаждение Теплообменник или килевое охлаждение
Картер маховика	Класс SAE 0 с SAE № Маховик 18 (136 зубцов) Класс SAE 0 с SAE № Маховик 18 (136 зубцов)
Номинальная частота вращения двигателя	1500 об/мин 1500 об/мин
Регулятор	Электронный блок управления (ЭБУ A5) Электронный блок управления (ЭБУ A5)
Интервал замены масла	750 часов – глубокий поддон 750 часов – глубокий поддон
Вместимость заправочных емкостей	Система смазки с заменой масляного фильтра: 146 л (38,5 галлонов) - глубокий поддон Система смазки с заменой масляного фильтра: 146 л (38,5 галлонов) - глубокий поддон

Размеры и масса

Максимальная сухая масса двигателя	7160 фунты 3248 кг
Минимальная высота	59.3 дюймы 1507 мм
Минимальная сухая масса двигателя	6950 фунты 3152 кг
Минимальная ширина	57.1 дюймы 1451 мм
Максимальная длина	89.8 дюймы 2280 мм
Минимальная длина	83.9 дюймы 2130 мм
Максимальная ширина	57.3 дюймы 1455 мм
Максимальная высота	63.5 дюймы 1613 мм

Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ (CEM) - размеры

Масса 6-ступенчатого модуля Z-образным течением жидкости	1246 фунты 565 кг
Ширина 6-ступенчатого модуля с П-образным течением жидкости	56.9 дюймы 1445 мм
Длина 6-ступенчатого модуля с П-образным течением жидкости	85 дюймы 2159 мм
Высота 6-ступенчатого модуля с П-образным течением жидкости	23.5 дюймы 597 мм
Ширина бака-дозатора	18.8 дюймы 477 мм
Высота 6-ступенчатого модуля с Z-образным течением жидкости	23.5 дюймы 597 мм
Масса бака-дозатора	209 фунты 95 кг
Длина 6-ступенчатого модуля с Z-образным течением жидкости	147.7 дюймы 3751 мм
Масса 6-ступенчатого модуля П-образным течением жидкости	1235 фунты 560 кг
Длина бака-дозатора	37.4 дюймы 949 мм
Высота бака-дозатора	22.8 дюймы 579 мм
Ширина 6-ступенчатого модуля с Z-образным течением жидкости	43.5 дюймы 1106 мм

C32 IMO III Стандартное оборудование

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

Отдельный контур с промежуточным охлаждением наддувного воздуха (SCAC)

Закрытая система отвода картерных газов

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

Система управления 24 В

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Теплообменник или килевое охлаждение

Турбокомпрессор и выпускной коллектор с водяным охлаждением

Жесткие контуры морской воды - без гибких шлангов

Фланцы системы охлаждения ANSI или DIN

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Двойные топливные фильтры и гибридные топливопроводы

Топливный фильтр грубой очистки с водоотделителем (поставляется отдельно)

Топливоперекачивающий насос и топливоподкачивающий насос

СИСТЕМА СМАЗКИ

Маслоналивная горловина, одинарный фильтр и щуп

Глубокий или неглубокий масляный поддон картера

СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЙ

Крепежная система с регулируемой передней опорой

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Возможность обслуживания с правой или левой стороны

Разъем для подключения проводки заказчика и средств технического обслуживания

C32 IMO III Дополнительное оборудование

СИГНАЛИЗАЦИЯ И ЗАЩИТА

Панель управления MECP I

Панель управления MGCP III с системой сигнализации и защиты Cat®

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Датчики наличия воды в топливе и температуры выхлопных газов

Глушитель

СИСТЕМА ЗАРЯДКИ

Зарядный генератор

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Ручной или электрический топливоподкачивающий насос

Охладитель топлива

СИСТЕМА СМАЗКИ

Двойные масляные фильтры

МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ

Передние приводы, в том числе короткий вал и привод насоса

Задние приводы насоса SAE A или B

СИСТЕМА ПУСКА

Стартеры: пневматический, электрический или резервный

Характеристики продукции C32 IMO III

Загрузить Печать

Номинальная мощность

Минимальная номинальная мощность	352 л. с. (торм.) 262 кВт (торм.)
Максимальная номинальная мощность	1172 л. с. (торм.) 874 кВт (торм.)

Технические характеристики двигателя

Воздухозабор	С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха
Соответствует требованиям на выбросы загрязняющих веществ	Сертификат IMO III на выбросы загрязняющих веществ (требуется блок избирательного каталитического восстановления SCR) Сертификат IMO III на выбросы загрязняющих веществ (требуется блок избирательного каталитического восстановления SCR)
Рабочий объем	1959 дюймов³ 32.1 л
Ход поршня	6.38 дюймы 162 мм
Вращение	Против часовой стрелки, вид со стороны маховика Против часовой стрелки, вид со стороны маховика
Диаметр цилиндров	5.71 дюймы 145 мм
Конфигурация	12-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров 12-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров
Система охлаждения	Теплообменник или килевое охлаждение Теплообменник или килевое охлаждение
Картер маховика	Класс SAE 0 с SAE № Маховик 18 (136 зубцов) Класс SAE 0 с SAE № Маховик 18 (136 зубцов)
Номинальная частота вращения двигателя	1500 об/мин 1500 об/мин
Регулятор	Электронный блок управления (ЭБУ A5) Электронный блок управления (ЭБУ A5)
Интервал замены масла	750 часов – глубокий поддон 750 часов – глубокий поддон
Вместимость заправочных емкостей	Система смазки с заменой масляного фильтра: 146 л (38,5 галлонов) - глубокий поддон Система смазки с заменой масляного фильтра: 146 л (38,5 галлонов) - глубокий поддон

Размеры и масса

Максимальная сухая масса двигателя	7160 фунты 3248 кг
Минимальная высота	59.3 дюймы 1507 мм
Минимальная сухая масса двигателя	6950 фунты 3152 кг
Минимальная ширина	57.1 дюймы 1451 мм
Максимальная длина	89.8 дюймы 2280 мм
Минимальная длина	83.9 дюймы 2130 мм
Максимальная ширина	57.3 дюймы 1455 мм
Максимальная высота	63.5 дюймы 1613 мм

Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ (CEM) - размеры

Масса 6-ступенчатого модуля Z-образным течением жидкости	1246 фунты 565 кг
Ширина 6-ступенчатого модуля с П-образным течением жидкости	56.9 дюймы 1445 мм
Длина 6-ступенчатого модуля с П-образным течением жидкости	85 дюймы 2159 мм
Высота 6-ступенчатого модуля с П-образным течением жидкости	23.5 дюймы 597 мм
Ширина бака-дозатора	18.8 дюймы 477 мм
Высота 6-ступенчатого модуля с Z-образным течением жидкости	23.5 дюймы 597 мм
Масса бака-дозатора	209 фунты 95 кг
Длина 6-ступенчатого модуля с Z-образным течением жидкости	147.7 дюймы 3751 мм
Масса 6-ступенчатого модуля П-образным течением жидкости	1235 фунты 560 кг
Длина бака-дозатора	37.4 дюймы 949 мм
Высота бака-дозатора	22.8 дюймы 579 мм
Ширина 6-ступенчатого модуля с Z-образным течением жидкости	43.5 дюймы 1106 мм

C32 IMO III Стандартное оборудование

Печать

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

Отдельный контур с промежуточным охлаждением наддувного воздуха (SCAC)

Закрытая система отвода картерных газов

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

Система управления 24 В

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Теплообменник или килевое охлаждение

Турбокомпрессор и выпускной коллектор с водяным охлаждением

Жесткие контуры морской воды - без гибких шлангов

Фланцы системы охлаждения ANSI или DIN

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Двойные топливные фильтры и гибридные топливопроводы

Топливный фильтр грубой очистки с водоотделителем (поставляется отдельно)

Топливоперекачивающий насос и топливоподкачивающий насос

СИСТЕМА СМАЗКИ

Маслоналивная горловина, одинарный фильтр и щуп

Глубокий или неглубокий масляный поддон картера

СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЙ

Крепежная система с регулируемой передней опорой

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Возможность обслуживания с правой или левой стороны

Разъем для подключения проводки заказчика и средств технического обслуживания

C32 IMO III Дополнительное оборудование

Печать

СИГНАЛИЗАЦИЯ И ЗАЩИТА

Панель управления MECP I

Панель управления MGCP III с системой сигнализации и защиты Cat®

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Датчики наличия воды в топливе и температуры выхлопных газов

Глушитель

СИСТЕМА ЗАРЯДКИ

Зарядный генератор

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Ручной или электрический топливоподкачивающий насос

Охладитель топлива

СИСТЕМА СМАЗКИ

Двойные масляные фильтры

МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ

Передние приводы, в том числе короткий вал и привод насоса

Задние приводы насоса SAE A или B

СИСТЕМА ПУСКА

Стартеры: пневматический, электрический или резервный

Узнайте результаты сравнения C32 IMO III с популярной продукцией.

Судовые системы выработки электроэнергии

Выбрано

C32 IMO III

C32 IMO III

Минимальная номинальная мощность: 352 л. с. (торм.); 262 кВт (торм.)
Максимальная номинальная мощность: 1172 л. с. (торм.); 874 кВт (торм.)
Воздухозабор: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха; С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха

Судовые системы выработки электроэнергии

C32 Tier 3/IMO II

C32 Tier 3/IMO II

Минимальная номинальная мощность: 314 л. с. (торм.); 234 кВт (торм.)
Максимальная номинальная мощность: 1333 л. с. (торм.); 994 кВт (торм.)
Воздухозабор: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха; С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха

Просмотр сведений

Судовые системы выработки электроэнергии

C32 Tier 4/IMO III

C32 Tier 4/IMO III

Минимальная номинальная мощность: 400 л. с. (торм.); 298 кВт (торм.)
Максимальная номинальная мощность: 1333 л. с. (торм.); 994 кВт (торм.)
Воздухозабор: Турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувного воздуха; Турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувного воздуха

Просмотр сведений

Средства и помощь экспертов на каждом этапе

Галерея изображений

Фотографии

Вспомогательный / дизель-электрический тяговый двигатель Cat C32 (стандарт IMO III)

Вспомогательный / дизель-электрический тяговый двигатель Cat C32 (стандарт IMO III)

Вспомогательный / дизель-электрический тяговый двигатель Cat C32 (стандарт IMO III)