Высокопроизводительный тяговый двигатель C7.1

Коммерческие тяговые двигатели C7.1 Tier 3 / IMO II

Найти дилера

Ключевые характеристики

Диапазон мощности
209–317 кВт (торм.) (280–425 л. с. (торм.))
209–317 кВт (торм.) (280–425 л. с. (торм.))
Диапазон скоростей
2300–2700 об/мин
2300–2700 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ
Tier 3 EPA США, IMO II, RCD II, China II
Tier 3 EPA США, IMO II, RCD II, China II

Обзор

Судовой тяговый двигатель C7.1 (стандарт Tier 3 / IMO II Агентства по защите окружающей среды США)

Характеристики продукции C7.1 Tier 3 / IMO II

Диапазон мощности 209–317 кВт (торм.) (280–425 л. с. (торм.)) 209–317 кВт (торм.) (280–425 л. с. (торм.))
Диапазон скоростей 2300–2700 об/мин 2300–2700 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ Tier 3 EPA США, IMO II, RCD II, China II Tier 3 EPA США, IMO II, RCD II, China II
Конфигурация Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный
Рабочий объем 428 дюйм³ 7.01 л
Воздухозабор Турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувного воздуха Турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувного воздуха
Регулятор Электронный (A5E2 V2 ECM) Электронный (A5E2 V2 ECM)
Картер маховика SAE № 03 SAE № 03
Диаметр цилиндра 4.13 дюймы 105 мм
Ход поршня 5.31 дюймы 135 мм
Вместимость заправочных емкостей 20 л (5.3 галл.) 20 л (5.3 галл.)
Интервал замены масла 500 часов 500 часов
Вращение Против часовой стрелки, вид со стороны маховика Против часовой стрелки, вид со стороны маховика
Охлаждение Теплообменник или килевое охлаждение Теплообменник или килевое охлаждение
Номинальная частота вращения двигателя 2300–2700 об/мин 2300–2700 об/мин
Сухая масса 1676 фунты 760 кг
Высота 34.5 дюймы 876 мм
Длина 43.1 дюймы 1095 мм
Ширина 31.4 дюймы 798 мм

C7.1 Tier 3 / IMO II Стандартное оборудование

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Водяное охлаждение турбокомпрессора и выпускного коллектора
  • Топливная система с общей топливораспределительной рампой
  • Коррозионно-стойкий охладитель наддувного воздуха, использующий морскую воду
  • Закрытая система вентиляции картера
  • Стартеры— 12 или 24 В
  • Охладитель топлива
  • Встроенный охладитель моторного масла
  • Виброгаситель и щиток
  • Электрический топливоподкачивающий насос
  • Приводной ремень генератора с автоматическим регулированием натяжения (многорядный клиновидный)
  • Насос забортной воды с шестеренчатым приводом (резиновая крыльчатка)
  • Ребристо-трубчатый теплообменник водяной рубашки охлаждения
  • Передний и задний кронштейны для монтажа двигателя

C7.1 Tier 3 / IMO II Дополнительное оборудование

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ

  • Сертификация организациями по классификации судов (MCS) ABS, BV, CCS, CRS, *DNV-GL, IRS, LR, Class NK, PRS, RINA (*сертификация DNV-GL доступна только для двигателей с килевым охлаждением)
  • Топливопроводы высокого давления с двойными стенками SOLAS
  • Установленные на двигателе трюмные насосы и вспомогательные водяные насосы с электромагнитным сцеплением
  • Дополнительный генератор, установленный на двигателе, 24 В, 55 А или 12 В, 100 А
  • Дисплеи с аналоговыми указателями
  • Масляное охлаждение коробки передач (установка на двигателе)
  • Запальные свечи
  • нагреватель воды рубашки охлаждения;
  • Различные конфигурации выпускных коленчатых патрубков 5 и 6 дюймов с водяным охлаждением
  • Соединения для подключения обогревателя кабины (калорифера)
  • Правый и левые масляные щупы
  • Преобразователь механической дроссельной заслонки для модернизации

Узнайте результаты сравнения C7.1 Tier 3 / IMO II с популярной продукцией.

Средства и помощь экспертов на каждом этапе

Загрузить ресурсы

Галерея изображений

Высокопроизводительный тяговый двигатель C7.1

Высокопроизводительный тяговый двигатель C7.1

Представляем новый коммерческий судовой тяговый двигатель C7.1

Представляем новый коммерческий судовой тяговый двигатель C7.1

Ознакомьтесь с действующими предложениями по  C7.1 Tier 3 / IMO II

Просмотреть дополнительные предложения