C9.3B industriële dieselaandrijvingen - Voor sterk gereguleerde landen

Industriële dieselaandrijvingen C9.3B

Prijsopgave aanvragen Dealer zoeken

Belangrijke specificaties

Maximaal vermogen: 456 hp; 340 kW

Maximumkoppel: 1540 lb-ft bij 1400 tpm; 2088 Nm bij 1400 tpm

Emissies: EU Stage V, US EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final) en China Non-road IV; EU Stage V, US EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final) en China Non-road IV

C9.3B
Model wijzigen

Overzicht

De Cat^?� C9.3B industriële dieselaandrijving is leverbaar met een vermogen variërend van 250-340 kW (335-456 hp) bij 1800-2200 tpm en voldoet aan de emissienormen US EPA Tier 4 Final, EU Stage V, China Non-road Stage IV, Japan 2014 (Tier 4 Final) en Korea Stage V . De Cat® industriële aandrijving is handig voorgeconfigureerd voor een breed scala aan toepassingen en is een compleet pakket met een radiateur, vliegwiel, dynamo en dynamobedrading, volledig voorgemonteerd voor snelle, eenvoudige installatie in een aantal toepassingen van leveranciers, klanten en pakketsamenstellers. Deze motoren met een lager brandstofverbruik zijn klaar voor gebruik in de industrie en mijnbouw, voor irrigatiedoeleinden en in andere pomptoepassingen.

Kenmerken in één oogopslag

Eersteklas productievermogen en -processen in combinatie met beproefde motorontwerpen, voor betrouwbaarheid, een geluidsarme werking en vele productieve uren.

Eenvoudige en efficiënte turbocharger met balansklep zorgt voor een optimale luchtregeling en een betere brandstofzuinigheid.

Brandstofverbruik dat optimaal is afgestemd op de bedrijfscycli van uiteenlopende uitrustingstukken en toepassingen zodat de bedrijfskosten laag blijven.

Motoren die moeten voldoen aan Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final), China Non-road IV en Korea Stage V vereisen brandstof met ultralaag zwavelgehalte (ULSD) die maximaal 15 ppm zwavel bevat, en nieuwe oliesamenstellingen om de nieuwe technologie te ondersteunen. Cat^® motoren zijn ontworpen voor gebruik van B20-biobrandstof. Uw Cat dealer kan u meer informatie over brandstof en olie verstrekken.

Ruime keuze aan vermogensuitvoeringen die in de fabriek worden geconfigureerd en diverse opties voor landbouw, materiaaloverslag, bouw, mijnbouw, gronduitrusting voor vliegtuigen en andere industriële toepassingen.

Gepland onderhoud, waaronder SOS^SM-monstername
Onderhoudscontracten (CSA)
Caterpillar verlengde servicedekking (ESC)
Superieur dealerservicenetwerk
Uitgebreid dealerservicenetwerk via Cat Industrial Service Distributor (ISD)-programma

Regeneratie. Cat regeneratiesystemen maximaliseren de brandstofzuinigheid tijdens regeneratie. Transparante regeneratie maximaliseert de productieve tijd. Levensduur nabehandeling is twee keer zo lang als motorrevisie

Bevestigingen. Industriële aandrijvingen hebben standaard horizontale bevestigingen.

Onderhoud. Interval roetonderhoud dieselroetfilter minimaal 5000 uur. Onderhoud PETU-filter is 5000 uur.

Specificaties Standaarduitrusting

Productspecificaties voor C9.3B

Nominaal vermogen

Maximaal vermogen	456 hp 340 kW
Maximumkoppel	1540 lb-ft bij 1400 tpm 2088 Nm bij 1400 tpm
Nominaal toerental	1800-2200 tpm 1800-2200 tpm
Minimaal vermogen	335 hp 250 kW

Emissienormen

Emissies

EU Stage V, US EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final) en China Non-road IV EU Stage V, US EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final) en China Non-road IV

Algemeen

Motorconfiguratie	Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders
Boring	4.5 in 115 mm
Slag	5.9 in 149 mm
Cilinderinhoud	567.5 in³ 9.3 L
Compressieverhouding	17.0:1 17.0:1
Aanzuiging	Met turbocharged nakoeling (TA) Met turbocharged nakoeling (TA)
Draairichting gezien vanuit vliegwieluiteinde	Linksom Linksom
Nabehandeling	DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR

Motorafmetingen

Lengte	83 in 2110 mm
Breedte	43 in 1100 mm
Hoogte	68.5 in 1741 mm
Gewicht	3563 lb 1616 kg

Afmetingen nabehandelingssysteem

Breedte	34.3 in 870 mm
Hoogte	22.4 in 570 mm
Gewicht	468 lb 212 kg

Afmetingen nabehandelingssysteem*

Diameter

13 in 330 mm

C9.3B Standaarduitrusting

Luchtinlaatsysteem

Met turbocharger

Luchtgekoelde nakoeler

In het midden gemonteerde turbocharger met uitlaatconfiguraties voor en achter (Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final), China Non-road Stage IV en Korea Stage V)

Regelsysteem

Elektronisch regelsysteem

Draadboom in schuim

Automatische hoogtecompensatie

Vermogen gecompenseerd voor brandstoftemperatuur

Configureerbare softwarefuncties

Motorbewakingssysteem SAE J1939-uitzending en regeling

Geïntegreerde elektronische regeleenheid (ECU)

Ventilatorbediening op afstand

Koelsysteem

Verticale of rechter thermostaatuitlaat

Centrifugaalwaterpomp

Om de betrouwbaarheid van de uitrusting te waarborgen kan uw dealer u verder informeren over het ontwerp van het koelsysteem

Vliegwielen en vliegwielhuis

Configuratie dubbele achter-PTO

Verkrijgbaar SAE nr. 1-aftakas met optionele SAE B of SAE C-aftakasaandrijvingen. Bij optionele uitrustingsstukken kan motorvermogen ook vanaf de voorkant van de motor worden verkregen. (Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final) China Non-road Stage IV en Korea Stage V

Brandstofsysteem

Elektronische hogedruk-commonrail

Brandstofvoorfilter

Secundaire brandstoffilters

Brandstofopvoerpomp

Elektronische brandstofopvoerpomp

Smeersysteem

Opencarterventilatiesysteem

Oliekoeler

Olievulpijp

Smeeroliefilter

Oliepeilstok

Oliepomp met tandwielaandrijving

Keuze uit carters voor, achter of in het midden

Opencarterventilatiesysteem met dampafvoer (optioneel OCV-filtersysteem) (Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final), China Non-road IV, Korea Stage V)

Aftakas

SAE B- of SAE C-aftakasaandrijvingen. Bij sommige toepassingen kan motorvermogen ook vanaf de voorkant van de motor worden verkregen.

Algemeen

Trillingsdemper

Hijsogen

US EPA Tier 4 Final, EU Stage IV nabehandeling/Clean Emissions Control-uitrustingsstuk

Clean Emissions Module (CEM), bestaande uit dieselroetfilter (DPF) en dieseloxidatiekatalysator (DOC)

Elektronische regeleenheid pomp (PETU)

Verkrijgbaar in systemen voor 12 V of 24 V

Selectieve katalytische reductie (SCR)

Productspecificaties voor C9.3B

Downloaden Afdrukken

Nominaal vermogen

Maximaal vermogen	456 hp 340 kW
Maximumkoppel	1540 lb-ft bij 1400 tpm 2088 Nm bij 1400 tpm
Nominaal toerental	1800-2200 tpm 1800-2200 tpm
Minimaal vermogen	335 hp 250 kW

Emissienormen

Emissies

EU Stage V, US EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final) en China Non-road IV EU Stage V, US EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final) en China Non-road IV

Algemeen

Motorconfiguratie	Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders
Boring	4.5 in 115 mm
Slag	5.9 in 149 mm
Cilinderinhoud	567.5 in³ 9.3 L
Compressieverhouding	17.0:1 17.0:1
Aanzuiging	Met turbocharged nakoeling (TA) Met turbocharged nakoeling (TA)
Draairichting gezien vanuit vliegwieluiteinde	Linksom Linksom
Nabehandeling	DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR

Motorafmetingen

Lengte	83 in 2110 mm
Breedte	43 in 1100 mm
Hoogte	68.5 in 1741 mm
Gewicht	3563 lb 1616 kg

Afmetingen nabehandelingssysteem

Breedte	34.3 in 870 mm
Hoogte	22.4 in 570 mm
Gewicht	468 lb 212 kg

Afmetingen nabehandelingssysteem*

Diameter

13 in 330 mm

C9.3B Standaarduitrusting

Afdrukken

Luchtinlaatsysteem

Met turbocharger

Luchtgekoelde nakoeler

In het midden gemonteerde turbocharger met uitlaatconfiguraties voor en achter (Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final), China Non-road Stage IV en Korea Stage V)

Regelsysteem

Elektronisch regelsysteem

Draadboom in schuim

Automatische hoogtecompensatie

Vermogen gecompenseerd voor brandstoftemperatuur

Configureerbare softwarefuncties

Motorbewakingssysteem SAE J1939-uitzending en regeling

Geïntegreerde elektronische regeleenheid (ECU)

Ventilatorbediening op afstand

Koelsysteem

Verticale of rechter thermostaatuitlaat

Centrifugaalwaterpomp

Om de betrouwbaarheid van de uitrusting te waarborgen kan uw dealer u verder informeren over het ontwerp van het koelsysteem

Vliegwielen en vliegwielhuis

Configuratie dubbele achter-PTO

Verkrijgbaar SAE nr. 1-aftakas met optionele SAE B of SAE C-aftakasaandrijvingen. Bij optionele uitrustingsstukken kan motorvermogen ook vanaf de voorkant van de motor worden verkregen. (Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final) China Non-road Stage IV en Korea Stage V

Brandstofsysteem

Elektronische hogedruk-commonrail

Brandstofvoorfilter

Secundaire brandstoffilters

Brandstofopvoerpomp

Elektronische brandstofopvoerpomp

Smeersysteem

Opencarterventilatiesysteem

Oliekoeler

Olievulpijp

Smeeroliefilter

Oliepeilstok

Oliepomp met tandwielaandrijving

Keuze uit carters voor, achter of in het midden

Opencarterventilatiesysteem met dampafvoer (optioneel OCV-filtersysteem) (Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final), China Non-road IV, Korea Stage V)

Aftakas

SAE B- of SAE C-aftakasaandrijvingen. Bij sommige toepassingen kan motorvermogen ook vanaf de voorkant van de motor worden verkregen.

Algemeen

Trillingsdemper

Hijsogen

US EPA Tier 4 Final, EU Stage IV nabehandeling/Clean Emissions Control-uitrustingsstuk

Clean Emissions Module (CEM), bestaande uit dieselroetfilter (DPF) en dieseloxidatiekatalysator (DOC)

Elektronische regeleenheid pomp (PETU)

Verkrijgbaar in systemen voor 12 V of 24 V

Selectieve katalytische reductie (SCR)

Vergelijk C9.3B met vaak vergeleken producten.

Industrieel

Geselecteerd

C9.3B

Maximaal vermogen: 456 hp; 340 kW
Maximumkoppel: 1540 lb-ft bij 1400 tpm; 2088 Nm bij 1400 tpm
Emissies: EU Stage V, US EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final) en China Non-road IV; EU Stage V, US EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final) en China Non-road IV

Industrieel

C7.1

Maximaal vermogen: 302 hp; 225 kW
Maximumkoppel: 940 lb-ft bij 1400 tpm; 1274 Nm bij 1400 tpm
Emissies: US EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final); US EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final)

Details bekijken

Industrieel

C13B

Maximaal vermogen: 577 hp; 430 kW
Emissies: EU Stage V, US EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV; EU Stage V, US EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV
Nominaal toerental: 1800-2100 tpm; 1800-2100 tpm

Details bekijken

Gebruik het vergelijkingshulpmiddel om gedetailleerde specificaties van Cat en concurrerende modellen te vergelijken.

VERGELIJK ALLE MODELLEN

Hulpmiddelen en altijd en overal deskundige hulp

Mediagalerij

Foto's

C9.3B industriële dieselaandrijvingen - Voor sterk gereguleerde landen

Industriële dieselaandrijvingen C9.3B

Overzicht

Kenmerken in één oogopslag

Productspecificaties voor C9.3B

Nominaal vermogen

Emissienormen

Algemeen

Motorafmetingen

Afmetingen nabehandelingssysteem

Afmetingen nabehandelingssysteem*

C9.3B Standaarduitrusting

Luchtinlaatsysteem

Regelsysteem

Koelsysteem

Vliegwielen en vliegwielhuis

Brandstofsysteem

Smeersysteem

Aftakas

Algemeen

US EPA Tier 4 Final, EU Stage IV nabehandeling/Clean Emissions Control-uitrustingsstuk

Productspecificaties voor C9.3B

Nominaal vermogen

Emissienormen

Algemeen

Motorafmetingen

Afmetingen nabehandelingssysteem

Afmetingen nabehandelingssysteem*

C9.3B Standaarduitrusting

Luchtinlaatsysteem

Regelsysteem

Koelsysteem

Vliegwielen en vliegwielhuis

Brandstofsysteem

Smeersysteem

Aftakas

Algemeen

US EPA Tier 4 Final, EU Stage IV nabehandeling/Clean Emissions Control-uitrustingsstuk

Vergelijk C9.3B met vaak vergeleken producten.

Hulpmiddelen en altijd en overal deskundige hulp

Betalingscalculator

Actuele aanbiedingen

Huuropties

Tweedehands opties

Dealer zoeken

Mediagalerij

Foto's

Bekijk actuele aanbiedingen voor C9.3B

Producten

Service en ondersteuning

Hoe kunnen we u helpen?

Bedrijfsinformatie

Industrieoplossingen

Nieuws en gebeurtenissen

In contact komen met Cat

Caterpillar Merken