Dieselgenerator C175-20 (60 Hz) | 3150–4000kW (4MW)

Diesel-Stromaggregate C175-20 (60 Hz)

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Wichtige Spezifikationen

Nennleistung Notstrom
4000 (kein Lüfter)/3900/3620 (kein Lüfter)/3500 ekW
4000 (kein Lüfter)/3900/3620 (kein Lüfter)/3500 ekW
Hauptstromnennleistung
3600 (kein Lüfter)/3500/3300 (kein Lüfter)/3180 ekW
3600 (kein Lüfter)/3500/3300 (kein Lüfter)/3180 ekW
Strategie für Emissionen und Kraftstoff
Niedriger Kraftstoffverbrauch, Tier 2
Niedriger Kraftstoffverbrauch, Tier 2

Übersicht

Dieselstromaggregat 3150 bis 4000 ekW

Mit einer zuverlässigen Leistung von 3150 bis 4000 ekW bei 60 Hz erfüllen unsere Dieselstromaggregate C175-20 die Anforderungen Ihrer missionskritischen, Dauer-, Not- und Hauptstromanwendungen. Wir haben jedes einzelne gemäß ISO 8528-5-Anforderungen für Übergangsverhalten konstruiert und so ausgelegt, dass es eine 100 %-Nennlast in einem Schritt akzeptiert. Die Stromaggregate wurden für ihren niedrigen Kraftstoffverbrauch EPA-zertifiziert (USA) und sind nur für stationäre Notstromverwendung bestimmt.

Vorteile

Mehr als 20,000,000 Betriebsstunden

an Standorten weltweit

Mehr als 3000 Einheiten

Im Einsatz

Höchste Bewertung Tier 4 Produkt

Auf dem Markt erhältlich

Produktspezifikationen für C175-20 (60 Hz)

Nennleistung Notstrom 4000 (kein Lüfter)/3900/3620 (kein Lüfter)/3500 ekW 4000 (kein Lüfter)/3900/3620 (kein Lüfter)/3500 ekW
Hauptstromnennleistung 3600 (kein Lüfter)/3500/3300 (kein Lüfter)/3180 ekW 3600 (kein Lüfter)/3500/3300 (kein Lüfter)/3180 ekW
Strategie für Emissionen und Kraftstoff Niedriger Kraftstoffverbrauch, Tier 2 Niedriger Kraftstoffverbrauch, Tier 2
Spannung 480 bis 13800 Volt 480 bis 13800 Volt
Frequenz 60 Hz 60 Hz
Geschwindigkeit 1800/min 1800/min
Arbeitszyklus Notstrom, missionskritisch, Hauptstrom, Dauerstrom Notstrom, missionskritisch, Hauptstrom, Dauerstrom
Maximale Nennleistung 4000 ekW 4000 ekW
Minimale Nennleistung 3150 ekW 3150 ekW
Motormodell C175-20 SCAC, V-20, wassergekühlter Viertakt-Diesel C175-20 SCAC, V-20, wassergekühlter Viertakt-Diesel
Bohrung 6.89 " 175 mm
Hub 8.66 " 220 mm
Hubraum 6456.31 in³ 105.8 B
Verdichtungsverhältnis 15.3:1 15.3:1
Ansaugsystem Turbo-Ladeluftkühlung Turbo-Ladeluftkühlung
Kraftstoffsystem Common Rail Common Rail
Drehzahlreglertyp ADEM� A4 ADEM� A4
Länge – Minimal 261.5 " 6642.8 mm
Länge – Maximal 330.6 " 8397 mm
Breite – Minimal 85.4 " 2170.2 mm
Breite – Maximal 127.7 " 3244 mm
Höhe – Minimal 87.6 " 2224.3 mm
Höhe – Maximal 150.7 " 3827 mm
Trockengewicht– Stromaggregat (minimal) 55100 lb 25000 kg
Trockengewicht– Stromaggregat (maximal) 66200 lb 30000 kg

C175-20 (60 Hz) Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • 4 x einstufiger Luftfilterkanister mit Wartungsanzeige(n).

Steuertafel

  • 24-V-DC-Betrieb
  • 4 programmierbare Relais-Eingänge
  • 4 programmierbare Relais-Ausgänge
  • Alarmquittierung
  • A (pro Phase und Durchschnitt)
  • Auto-Start/Stopp-Regelung
  • Kühlmitteltemperatur
  • Volt, Gleichstrom
  • Digitale Anzeigen
  • Cat ECS 100
  • Notausschaltung
  • Notstopptastschalter
  • Motorabkühlzeitgeber
  • Motoranlasszyklus
  • Umgebungsfest abgedichtete Vorderseite
  • Motor startet nicht (Startzeitüberschreitung)
  • Frequenz (Hz)
  • Hohe Kühlmitteltemperatur
  • Leuchtenprüfung
  • Niedriger Kühlmittelstand
  • Niedriger Öldruck
  • Öldruck (psi, kPa oder bar)
  • Betriebsstunden
  • Überdrehzahl
  • U/min
  • Drehzahleinstellung
  • Alarmtext/Ereignisbeschreibungen.
  • Leistungsgetreue RMS-Wechselstrommessung, 3-phasig, Genauigkeit +/-2 %
  • Volt (L-L und L-N)
  • Wandmontierte Bedienelemente:
  • Warn-/Abstellanzeigen:

Kühlsystem

  • AC-Einlass: 6" ANSI/AC-Auslass: 3-1/2" ANSI
  • Kühlmittelsensoren
  • Motorkühlwassereinlass: 6" ANSI/Motorkühlwasserauslass: 5" Cat-Flansch
  • SCAC-Kühler

Abgassystem

  • Trockener Abgaskrümmer
  • Doppelflansch ANSI 18" / DIN 450. Lose beigepackt. Halterung für Einbau erforderlich

Kraftstoffsystem

  • 10μm, aufgeschraubt
  • 4μm, aufgeschraubt
  • Motormontierte Filter x 3
  • Filter x 3
  • Kraftstoffhauptfilter Wasser/Kraftstoff-Wasserabscheider
  • Sekundäre/tertiäre Kraftstofffilter

Generatoren und Anbaugeräte

  • 3Phasen, bürstenlos
  • 3-Phasen-Spannungserfassung
  • 6Leiter
  • Stillstandheizung gegen Kondensation
  • Temperaturanstieg Klasse H bei 40 °C Umgebungstemperatur
  • Erregerdiodenüberwacher
  • Formgewickelt
  • IEC, Platin-Stator, RTDs
  • Min/Max-Erregerbegrenzer
  • Isolierung NEMA-KlasseH
  • Permanentmagneterregung (PMG, Permanent Magnet Excited)
  • Mit induktiver Spannungsstatik
  • RFI-Entstörung
  • Erweiterungskasten rechte Seite, Kabeleingang unten
  • Ausgeprägter Pol
  • Spannungsregler

Drehzahlregelsystem

  • ADEM A4
  • Redundante Abschaltung (Drehzahlbegrenzung durch ein doppeltes drehzahlabhängiges System)

Schmiersystem

  • Entdunster
  • Schmierölpumpe, Zahnradpumpe
  • Integrierter Schmierölkühler
  • Schmieröl
  • Ölablassleitungen und Ventil
  • Ölfilter, Öleinfüllstutzen und Messstab

Montagesysteme

  • Träger – Motor/Generator
  • Schwingungsdämpfungselemente aus Gummi (lose beigepackt)

Anlass-/Batterieladesystem

  • Batterien und Batteriegestell mit Kabeln
  • Batteriehauptschalter
  • Elektrische duale Starter, 24 V

Allgemeines

  • Lackierung – Caterpillar Yellow mit Trägern schwarzglänzend
  • Wartung rechte Seite
  • Linksdrehend

C175-20 (60 Hz) Sonderausrüstung

Ansaugsysteme

  • Einstufiger Luftfilter

Steuertafel

  • Modulare Elektronikschalttafel (EMCP) 4.4
  • Steuergerät- und Mittelspannungs- und Hochspannungs-Netzanschlussstellen
  • Steuergerät-Spannungs- und Strommessgruppen
  • Not-Aus
  • Generatorkabelstrang
  • Überwachung der Generatortemperatur
  • Verbindungskabelstrang
  • Lastabgabemodule
  • Modbus-Überwachung der Pakete
  • Drehzahleinstellung
  • Sabotagegesicherte Instrumententafelklappe
  • Meldermodule
  • Kundenspezifische Schnittstellenoptionen

Kühlsystem

  • Kraftstoffkühler
  • Gehäusemontierte Kühler
  • Fernmontierte Kühler

Kurbelgehäuse-Systeme

  • Kurbelgehäuseentlüftungssystem
  • Explosionsschutzventile

Abgassystem

  • Abgaskollektor/-krümmer
  • Vordergehäuse– Haupt- oder Dauerstrom
  • Vordergehäuse– Notstrom oder unterbrechungsfrei
  • Schalldämpfer (15, 25 und 34 dBA)

Kraftstoffsystem

  • Kraftstoffhauptfilter

Generator

  • Antikondensationsheizung
  • Interne Erregung (IE, internal excitation)
  • Generatoren in Übergrößen und des Premium-Sortiments
  • Permanentmagneterregung (PMG, Permanent Magnet Excited)

Generatoren und Anbaugeräte

  • Summenstromwandler
  • Generator – Luftfilter
  • Mittelspannung – 3000er-Rahmen– 60 Hz, 3-phasig, 1800/min, FW, PM, Anzahl Leiter = 6, Teilung 0,6667
  • Thermostat für Stillstandheizung

Instrumente

  • Pyrometer und Thermoelemente

Schmiersystem

  • Ölwannenablassgruppe
  • Elektrische Vorschmierpumpen
  • Schmierölvorwärmer
  • Schmieröl
  • Ölfilter

Montagesystem

  • IBC-Schwingungsisolatoren– lose beigepackt
  • Gummi-Schwingungsdämpfungselemente
  • Linearer Schwingungsdämpfer, Federtyp

Abschlusswiderstand

  • Schutzschalter, IEC-konform
  • Schutzschalter mit UL-Zulassung

Spezielle Tests/Berichte

  • TVA-Bericht kundenspezifischer Generator
  • Generator-Prüfbericht
  • Kraftstoffverbrauchsprüfung Stromaggregat
  • PGS-Prüfbericht bei einem Leistungsfaktor von 0,8
  • PGS-Prüfbericht bei einem Leistungsfaktor von 1,0
  • Spezielle Testladung– nur für Motor
  • Standardmotor-Testladung
  • Standard-Stromaggregat, Bericht der Torsionsschwingungsanalyse (TVA, Torsional Vibration Analysis)

Anlass-/Batterieladesystem

  • 20-A-Batterieladegeräte
  • 24-V-Batteriesatz – trocken
  • Elektrischer Starter, 24 V
  • 35-A-Batterieladegeräte
  • 50-A-Batterieladegeräte
  • Luftdruckregler
  • Druckluftstartanlage
  • Batterieladegeneratoren– trocken
  • Kühlwasservorwärmer
  • Anlasserabdeckungen

Allgemeines

  • Drehvorrichtungen:
  • Steuerungsgruppe – druckluftbetriebene Drehvorrichtungsgruppe
  • Motor, druckluftbetrieben
  • Motordrehvorrichtungsgruppe
  • Manuelle
  • Sonderlackierung– 3500

Produktbroschüren und vieles mehr können heruntergeladen werden.

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Dieselstromaggregat C175-20

Dieselstromaggregat C175-20, Vorderansicht von rechts

Dieselstromaggregat C175-20, Vorderansicht von links

Dieselstromaggregat C175-20, Rückansicht von links

Dieselstromaggregat C175-20
Dieselstromaggregat C175-20, Vorderansicht von rechts
Dieselstromaggregat C175-20, Vorderansicht von links
Dieselstromaggregat C175-20, Rückansicht von links

Stromaggregat C175

Stromaggregat C175

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