Dieselgenerator3512C (60 Hz) | 1230–1500 kW

Diesel-Stromaggregate 3512C (60 Hz)

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Wichtige Spezifikationen

Nennleistung Notstrom
1500 ekW
1500 ekW
Hauptstromnennleistung
1360 ekW
1360 ekW
Strategie für Emissionen und Kraftstoff
EPA-zertifiziert (USA)
EPA-zertifiziert (USA)

Übersicht

Dieselstromaggregat 1230 bis 1500 ekW

Mit einer zuverlässigen Leistung von 1230 bis 1500 ekW bei 60 Hz erfüllen unsere Dieselstromaggregate 3512C die Anforderungen Ihrer missionskritischen, Dauer-, Not- und Hauptstromanwendungen. Wir haben jedes einzelne gemäß ISO 8528-5-Anforderungen für Übergangsverhalten konstruiert und so ausgelegt, dass es eine 100 %-Nennlast in einem Schritt akzeptiert. Die Stromaggregate sind EPA-zertifiziert (USA) (nur für stationäre Verwendung im Notfall; entspricht Emissionsnormen Tier 2 für Nichtstraßenfahrzeuge)

Vorteile

Mehr als 4,000,000,000 Betriebsstunden weltweit

In HD-Anwendungen erprobte Leistung

Mehr als 200,000 Ausgeliefert

Seit 1981, führend auf dem Markt für große Motoren

BMEP 19% Niedriger als bei anderen Herstellern

Bietet größere Blocklastfähigkeit und Haltbarkeit

Produktspezifikationen für 3512C (60 Hz)

Nennleistung Notstrom 1500 ekW 1500 ekW
Hauptstromnennleistung 1360 ekW 1360 ekW
Strategie für Emissionen und Kraftstoff EPA-zertifiziert (USA) EPA-zertifiziert (USA)
Spannung 380 bis 13800 V 380 bis 13800 V
Frequenz 60 Hz 60 Hz
Geschwindigkeit 1800/min 1800/min
Arbeitszyklus Notstrom, missionskritisch, Hauptstrom, Dauerstrom Notstrom, missionskritisch, Hauptstrom, Dauerstrom
Maximale Nennleistung 1500 ekW 1500 ekW
Minimale Nennleistung 1230 ekW 1230 ekW
Motormodell 3512C ATAAC, V-12, wassergekühlter Viertakt-Diesel 3512C ATAAC, V-12, wassergekühlter Viertakt-Diesel
Bohrung 6.69 " 170 mm
Hub 7.48 " 190 mm
Hubraum 3161.03 in³ 51.8 l
Verdichtungsverhältnis 14.7:1 14.7:1
Ansaugsystem TA TA
Kraftstoffsystem Elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Einspritzung Elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Einspritzung
Drehzahlreglertyp ADEM™ A3 ADEM™ A3
Länge – Maximal 248.6 " 6319.4 mm
Breite – Maximal 89.8 " 2281.2 mm
Höhe – Maximal 110 " 2794 mm
Trockengewicht– Stromaggregat (maximal) 30790 lb 13970 kg

3512C (60 Hz) Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Luftfilter; einstufige Filter mit Wartungsanzeiger

Lufteinlass

  • Luftfilter

Kühlung

  • Gehäusemontierter Kühler

Abgas

  • Ausgang Auslassflansch

Kraftstoff

  • Sekundäre Kraftstofffilter
  • Kraftstoffhauptfilter mit integriertem Wasserabscheider
  • Kraftstoffentlüftungspumpe

Generator

  • Für Leistungs- und Ausgabeanforderungen von Cat-Motoren ausgelegt
  • Schutzart IP23

Abschlusswiderstand

  • Sammelschiene

Steuertafel

  • Stromaggregat-Steuergerät Cat ECS

Steuersystem

  • Alarmquittierung
  • Über-/Unterfrequenz (jeweils 81)
  • Rückwärtsleistung (kW) (32)
  • Kühlmitteltemperatur
  • kVar (pro Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • Überstrom (50/51)
  • Hohe Kühlmitteltemperatur
  • Umgebungsfest abgedichtete Vorderseite
  • Blindleistung rückwärts (kVar) (32 RV)
  • kVA (pro Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • Volt (L-L und L-N)
  • Stromaggregatpakete beinhalten Spannungsregler von Caterpillar (IVR). IVR beinhaltet induktive Spannungsstatik, 3-Phasen-Spannungserfassung, kVar-/Leistungsfaktor-Steuerung, RFI-Entstörung, Min/Max-Erreger. Begrenzer und Erregerdiodenüberwacher
  • kWh (gesamt)
  • kW (je Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • Niedriger Öldruck
  • Cat ECS 100
  • Digitalanzeige für:
  • Motorabkühlzeitgeber
  • Am Generator montiert – nach hinten ausgerichtet
  • Volt, Gleichstrom
  • 1 programmierbare Relais-Ausgänge (Form C)
  • Überdrehzahl
  • kVarh (gesamt)
  • 1 programmierbare Digitalausgänge
  • Kommunikation
  • Leistungsfaktor (je Phase und Durchschnitt)
  • Öldruck (psi, kPa oder bar)
  • Leistungsgetreue RMS-Wechselstrommessung, 3-phasig, Genauigkeit +/-2 %
  • Cat Connect
  • Anpassbare Bildschirme
  • Niedrige Kühlmitteltemperatur
  • Über-/Unterspannung (27/59)
  • 4 programmierbare Relais-Ausgänge (Form A)
  • Zusatzmodul Datenverbindung
  • Warnung/Abschaltung mit üblicher LED-Anzeige für Abschaltung von:
  • Motor startet nicht (Startzeitüberschreitung)
  • A (pro Phase und Durchschnitt)
  • Auto-Start/Stopp-Regelung
  • Bedienelemente:
  • Motoranlasszyklus
  • Kundenspezifische Datenverbindung (Modbus RTU)
  • Programmierbare Schutzrelaisfunktionen:
  • Alarmtext/Ereignisbeschreibungen
  • Notausschaltung
  • Drehzahleinstellung
  • Anzahl der E/A variiert je nach ausgewählten Optionen
  • Leuchtenprüfung
  • U/min
  • 24-V-DC-Betrieb
  • Notstopptastschalter
  • Niedriger Kühlmittelstand
  • Frequenz (Hz)
  • Generatorphasenfolge
  • Lasthistogrammfunktion
  • SPS-Funktionalität

Kühlsystem

  • Kühlmittelstandsensoren (nicht in Aggregaten ohne Kühler enthalten)
  • SCAC
  • Kühlerlüfter und Lüfterantrieb
  • Kühlmittelablaufleitung mit Ventil
  • Lüfter mit Riemenschutzvorrichtungen
  • Caterpillar-Langzeitkühlmittel (nicht in Aggregaten ohne Kühler enthalten, SF44CTS installiert

Abgassystem

  • Auslass/Auslässe mit Flansch
  • Trockener Abgaskrümmer

Kraftstoffsystem

  • Kraftstoffkühler; nicht in Aggregaten ohne Kühler enthalten
  • Sekundäre Kraftstofffilter
  • Flexible Kraftstoffleitungen – lose beigepackt
  • Kraftstoffentlüftungspumpe

Generatoren und Anbaugeräte

  • Mittlere Spannung:
  • Interne Erregung (IE, internal excitation)
  • Hochspannung
  • Permanentmagneterregung (PMG, Permanent Magnet Excited)
  • Wicklungstemperaturfühler
  • Isolierungssystem NEMA-Klasse H, Temperaturanstieg Klasse H bei 40 °C Umgebungstemperatur (125 °C Hauptstrom/150 °C Notstrom)
  • Sammelschienenverbindungen, Erweiterungskasten rechte Seite, Kabeleingang unten
  • Sammelschienenverbindungen, montiert oben Mitte, Kabeleingang oben
  • Niederspannung:
  • Isolierung Klasse H, Temperaturanstieg Klasse F bei 40 °C Umgebungstemperatur (105 °C Hauptstrom/130 °C Notstrom)
  • Isolierungssystem NEMA-Klasse H, Temperaturanstieg Klasse H bei 40 °C Umgebungstemperatur (125 °C Hauptstrom/150 °C Notstrom)
  • Bohrbild gemäß NEMA-Norm
  • 3-phasig, bürstenlos, ausgeprägter Pol
  • Bohrbild gemäß NEMA-Norm
  • 6Leiter
  • Wildgewickelt
  • Bohrbild gemäß NEMA-Norm
  • Formgewickelt

Drehzahlregelsystem

  • ADEM III

Literatur

  • Parts Book

Schmiersystem

  • Schmierölpumpe, Zahnradpumpe
  • Ölfilter, Öleinfüllstutzen und Messstab
  • Entdunster
  • Schmieröl
  • Ölablassleitungen und Ventil
  • Integrierter Schmierölkühler

Montagesystem

  • Schwingungsdämpfungselemente aus Gummi (lose beigepackt)

Anlass-/Batterieladesystem

  • 45-A-Batterieladegenerator
  • Batterie und Batteriegestell mit Kabeln
  • Batteriehauptschalter
  • Elektrischer Starter, 24 V

Allgemeines

  • Schwungrad und Schwungradgehäuse – SAE-Nr. 00
  • Linksdrehend
  • Wartung rechte Seite
  • Farbe – Caterpillar Yellow mit Trägern und Kühler schwarzglänzend

3512C (60 Hz) Sonderausrüstung

Schalttafeln

  • Modulare Elektronikschalttafel (EMCP) 4.4

Abgas

  • Schalldämpfer

Ansaugsystem

  • Hochleistungsluftfilter
  • Ein-Element-Filter

Generator

  • Permanentmagneterregung (PMG, Permanent Magnet Excited)
  • Generatoren in Übergrößen und des Premium-Sortiments
  • Interne Erregung (IE, internal excitation)
  • Antikondensationsheizung

Kühlsystem

  • Kühlmittel
  • Luftgekühlter Ladeluftkühler (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler) serienmäßig montiert
  • Optional luftgekühlter Ladeluftkühler (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler) montiert
  • Optional montierte Kühler
  • Anzeigen Wasserfüllstandschalter
  • Serienmäßig montierte Kühler

Abschlusswiderstand

  • Schutzschalter, IEC-konform
  • Schutzschalter mit UL-Zulassung

Abgassystem

  • Flansche
  • Flansch- und Auspuff-Spreizstücke
  • Y-Adapter
  • Flexible Anschlüsse
  • Winkelstücke
  • Schalldämpfer

Kraftstoffsystem

  • Kraftstoffhauptfilter

Allgemeines

  • US AID-Emblem

Befestigung

  • Isolatoren entsprechend IBC
  • Gummi-Schwingungsdämpfungselemente
  • Schwingungsdämpfer, Federtyp

Generatoren und Anbaugeräte

  • Summenstromwandler (DCT, Differential current transformers), Klasse 15 kV
  • RW, IE, 6 Leiter, Teilung 0,6667
  • Summenstromwandler (DCT, Differential current transformers), Klasse 8,7 kV
  • 1400er-,1600er-, 2700er-Rahmen
  • Stillstandheizung
  • Generator – Luftfilter
  • Generatorumrüstung vom IE zu PM
  • Niederspannung: 380, 440/480 Volt, 3-phasig, 1800/min

Anlassen/Laden

  • Kühlwasservorwärmer
  • Druckluftstartanlage mit Bedienelementen und Schalldämpfer
  • Batterieladegeräte
  • Batterieladegenerator
  • HD-Startsystem
  • Übergroße Batterien

Instrumente

  • Verkabelung Universalschaufel ohne Zylindersensoren
  • Pyrometer und Thermoelemente

Schmiersystem

  • Vorschmierpumpen
  • Ölstandregler
  • Ölablässe
  • Schmieröl in Standardölwanne

Kurbelgehäuseschutz

  • Keine Explosionsschutzventile
  • Keine Kurbelgehäuse-Entlastungsventile
  • Explosionsschutzventile
  • Kurbelgehäuseentlüftungssystem

Montagesystem

  • Isolatoren mit niedrigem Wirkungsgrad, scheibenförmig
  • IBC-Schwingungsisolatoren
  • Schwingungsdämpfer, Federtyp

Stromanschlüsse

  • Kabeleingang – rechte Seite
  • Mittelsäulensammelschiene
  • Hintere Stromanschlüsse
  • Stromanschlüsse rechte Seite
  • Schutzschalter 2000, 2500, 3200 A, 3-polig, IEC-konform
  • Schutzschalter 1600, 2000, 2500, 3000, 4000 A, 3-polig, 100 % UL-konform
  • Stromanschlüsse linke Seite
  • Sechs Leiter, optional sechs Klemmen
  • Schutzschalter 2000, 2500 A, 4-polig, IEC-konform
  • Anschlüsse Neutralleiter
  • Erdungsgruppen

Spezielle Tests/Berichte

  • Standardmotor-Testladung
  • PGS-Prüfbericht bei einem Leistungsfaktor von 1,0
  • CSA-Zertifizierung
  • Integriertes Bremssteuergerät mit seismischer Zertifizierung
  • Kraftstoffverbrauchsprüfung
  • Torsionsschwingungsanalyse
  • Generator-Prüfbericht
  • Stromaggregat – Kraftstoffverbrauchsprüfung
  • PGS-Prüfbericht bei einem Leistungsfaktor von 0,8

Anlass-/Batterieladesystem

  • 10-A-Batterieladegerät
  • 24-V-Batteriesatz – trocken
  • Kurbelwellen-Drehvorrichtung
  • 35-A-Batterieladegerät
  • Druckluftstartanlage
  • Luftdruckregler
  • Akkus, Gestelle und Kabel:
  • Kühlwasservorwärmer
  • Elektrische Starter
  • Starterabdeckung

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3512C, 50 Hz, bündiger Einbau, hinten rechts

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3512C, 50 Hz, bündiger Einbau, vorne links

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