Dieselgenerator3512B (60 Hz) | 1230–1500 kW

Diesel-Stromaggregate 3512B (60 Hz)

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Wichtige Spezifikationen

Nennleistung Notstrom
1500/1400 ekW
1500/1400 ekW
Hauptstromnennleistung
1360/1275 ekW
1360/1275 ekW
Strategie für Emissionen und Kraftstoff
Niedriger Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen
Niedriger Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen

Übersicht

Dieselstromaggregat 1230 bis 1500 ekW

Mit einer zuverlässigen Leistung von 1230 bis 1500 ekW bei 60 Hz erfüllen unsere Dieselstromaggregate 3512B die Anforderungen Ihrer missionskritischen, Dauer-, Not- und Hauptstromanwendungen. Wir haben jedes einzelne gemäß ISO 8528-5-Anforderungen für Übergangsverhalten konstruiert und so ausgelegt, dass es eine 100 %-Nennlast in einem Schritt akzeptiert. Die Stromaggregate sind Systeme, die sowohl einen niedrigen Kraftstoffverbrauch als auch geringe Emissionen bieten.

Vorteile

Mehr als 4,000,000,000 Betriebsstunden weltweit

In HD-Anwendungen erprobte Leistung

Mehr als 200,000 Ausgeliefert

Seit 1981, führend auf dem Markt für große Motoren

Optimiert für 11% Geringeren Kraftstoffverbrauch

Nachgewiesene Einsparungen bei den Betriebskosten

Produktspezifikationen für 3512B (60 Hz)

Nennleistung Notstrom 1500/1400 ekW 1500/1400 ekW
Hauptstromnennleistung 1360/1275 ekW 1360/1275 ekW
Strategie für Emissionen und Kraftstoff Niedriger Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen Niedriger Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen
Spannung 380 bis 13800 V 380 bis 13800 V
Frequenz 60 Hz 60 Hz
Geschwindigkeit 1800/min 1800/min
Arbeitszyklus Notstrom, missionskritisch, Hauptstrom, Dauerstrom Notstrom, missionskritisch, Hauptstrom, Dauerstrom
Maximale Nennleistung 1500 ekW 1500 ekW
Minimale Nennleistung 1230 ekW 1230 ekW
Motormodell 3512B TA, V-12, wassergekühlter Viertakt-Diesel 3512B TA, V-12, wassergekühlter Viertakt-Diesel
Bohrung 6.69 " 170 mm
Hub 7.48 " 190 mm
Hubraum 3573.55 in³ 58.56 l
Verdichtungsverhältnis 14,0:1 Standard 15,5:1 HD 14,0:1 Standard 15,5:1 HD
Ansaugsystem TA TA
Kraftstoffsystem Elektronisches Hochdruck-Direkteinspritzsystem EUI Elektronisches Hochdruck-Direkteinspritzsystem EUI
Drehzahlreglertyp ADEM™ A3 ADEM™ A3
Länge – Maximal 221.9 " 5637.5 mm
Breite – Maximal 90 " 2286 mm
Höhe – Maximal 93.2 " 2367.2 mm
Trockengewicht– Stromaggregat (minimal) 24430 lb 25090 kg
Trockengewicht– Stromaggregat (maximal) 25090 lb 11380 kg

3512B (60 Hz) Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Luftfilter; einstufige Filter mit Wartungsanzeiger

Abgassystem

  • Ausgang Auslassflansch
  • Trockener Abgaskrümmer
  • Auslass/Auslässe mit Flansch

Generator

  • Schutzart IP23
  • Für Leistungs- und Ausgabeanforderungen von Cat-Motoren ausgelegt

Abschlusswiderstand

  • Sammelschiene

Steuertafel

  • Stromaggregat-Steuergerät Cat ECS

Steuersystem

  • Alarmquittierung
  • kWh (gesamt)
  • Leuchtenprüfung
  • Über-/Unterspannung (27/59)
  • Digitalanzeige für:
  • Volt, Gleichstrom
  • SPS-Funktionalität
  • Drehzahleinstellung
  • 4 programmierbare Relais-Ausgänge (Form A)?
  • Alarmtext/Ereignisbeschreibungen
  • Warnung/Abschaltung mit üblicher LED-Anzeige für Abschaltung von:
  • Motoranlasszyklus
  • Notausschaltung
  • Auto-Start/Stopp-Regelung
  • U/min
  • Rückwärtsleistung (kW) (32)
  • Leistungsgetreue RMS-Wechselstrommessung, 3-phasig, Genauigkeit +/-2 %
  • Zusatzmodul Datenverbindung
  • Niedriger Kühlmittelstand
  • kVarh (gesamt)
  • kVar (pro Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • 1 programmierbare Relais-Ausgänge (Form C)
  • Über-/Unterfrequenz (jeweils 81)
  • Niedriger Öldruck
  • A (pro Phase und Durchschnitt)
  • Motor startet nicht (Startzeitüberschreitung)
  • Cat ECS 100
  • Bedienelemente:
  • Hohe Kühlmitteltemperatur
  • Kommunikation
  • Anzahl der E/A variiert je nach ausgewählten Optionen
  • 24-V-DC-Betrieb
  • Motorabkühlzeitgeber
  • Niedrige Kühlmitteltemperatur
  • Generatorphasenfolge
  • Frequenz (Hz)
  • Volt (L-L und L-N)
  • Blindleistung rückwärts (kVar) (32 RV)
  • Öldruck (psi, kPa oder bar)
  • Anpassbare Bildschirme
  • Stromaggregatpakete beinhalten Spannungsregler von Caterpillar (IVR). IVR beinhaltet induktive Spannungsstatik, 3-Phasen-Spannungserfassung, kVar-/Leistungsfaktor-Steuerung, RFI-Entstörung, Min/Max-Erreger. Begrenzer und Erregerdiodenüberwacher
  • Lasthistogrammfunktion
  • 1 programmierbare Digitalausgänge
  • Kundenspezifische Datenverbindung (Modbus RTU)
  • Überdrehzahl
  • Umgebungsfest abgedichtete Vorderseite
  • Kühlmitteltemperatur
  • kW (je Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • Programmierbare Schutzrelaisfunktionen:
  • kVA (pro Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • Leistungsfaktor (je Phase und Durchschnitt)
  • Notstopptastschalter
  • Am Generator montiert – nach hinten ausgerichtet
  • Cat Connect
  • Überstrom (50/51)

Kühlsystem

  • Gehäusemontierter Kühler
  • Kühlerlüfter und Lüfterantrieb
  • Lüfter mit Riemenschutzvorrichtungen
  • Kühlmittelablaufleitung mit Ventil
  • Caterpillar-Langzeitkühlmittel (nicht in Aggregaten ohne Kühler enthalten, SF44CTS installiert
  • Kühlmittelstandsensoren (nicht in Aggregaten ohne Kühler enthalten)
  • SCAC

Kraftstoffsystem

  • Kraftstoffhauptfilter mit integriertem Wasserabscheider
  • Sekundäre Kraftstofffilter
  • Flexible Kraftstoffleitungen – lose beigepackt
  • Kraftstoffentlüftungspumpe
  • Kraftstoffkühler; nicht in Aggregaten ohne Kühler enthalten

Generatoren und Anbaugeräte

  • Niederspannung:
  • Wildgewickelt
  • 6Leiter
  • Bohrbild gemäß NEMA-Norm
  • Hochspannung
  • Sammelschienenverbindungen, Erweiterungskasten rechte Seite, Kabeleingang unten
  • Isolierungssystem NEMA-Klasse H, Temperaturanstieg Klasse H bei 40 °C Umgebungstemperatur (125 °C Hauptstrom/150 °C Notstrom)
  • Permanentmagneterregung (PMG, Permanent Magnet Excited)
  • Bohrbild gemäß NEMA-Norm
  • Mittlere Spannung:
  • Sammelschienenverbindungen, montiert oben Mitte, Kabeleingang oben
  • Isolierungssystem NEMA-Klasse H, Temperaturanstieg Klasse H bei 40 °C Umgebungstemperatur (125 °C Hauptstrom/150 °C Notstrom)
  • Wicklungstemperaturfühler
  • Formgewickelt
  • 3-phasig, bürstenlos, ausgeprägter Pol
  • Isolierung Klasse H, Temperaturanstieg Klasse F bei 40 °C Umgebungstemperatur (105 °C Hauptstrom/130 °C Notstrom)
  • Interne Erregung (IE, internal excitation)

Drehzahlregelsystem

  • ADEM III

Literatur

  • Parts Book

Schmiersystem

  • Schmieröl
  • Schmierölpumpe, Zahnradpumpe
  • Ölablassleitungen und Ventil
  • Entdunster
  • Integrierter Schmierölkühler
  • Ölfilter, Öleinfüllstutzen und Messstab

Montagesystem

  • Schwingungsdämpfungselemente aus Gummi (lose beigepackt)

Anlass-/Batterieladesystem

  • Batteriehauptschalter
  • Batterie und Batteriegestell mit Kabeln
  • 45-A-Batterieladegenerator
  • Elektrischer Starter, 24 V

Allgemeines

  • Farbe – Caterpillar Yellow mit Trägern und Kühler schwarzglänzend
  • Schwungrad und Schwungradgehäuse – SAE-Nr. 00
  • Wartung rechte Seite
  • Linksdrehend

3512B (60 Hz) Sonderausrüstung

Schalttafeln

  • Fernüberwachungssoftware
  • Digitales Eingabe-/Ausgabemodul
  • Modulare Elektronikschalttafel (EMCP) 4.4
  • Lastabgabemodule
  • Überwachung und Schutz der Generatortemperatur

Abgassystem

  • Schalldämpfer
  • Flansche
  • Winkelstücke
  • Flansch- und Auspuff-Spreizstücke
  • Schalldämpfer
  • Y-Adapter
  • Flexible Anschlüsse

Generator

  • Generatoren in Übergrößen und des Premium-Sortiments
  • Permanentmagneterregung (PMG, Permanent Magnet Excited)
  • Interne Erregung (IE, internal excitation)
  • Antikondensationsheizung

Ansaugsystem

  • Hochleistungsluftfilter
  • Ein-Element-Filter

Abschlusswiderstand

  • Schutzschalter mit UL-Zulassung
  • Schutzschalter, IEC-konform

Kühlsystem

  • Serienmäßig montierte Kühler
  • Optional installierte Wärmetauscher
  • Kühlmittel
  • Anzeigen Wasserfüllstandschalter

Kraftstoffsystem

  • Kraftstoffhauptfilter

Allgemeines

  • UL 2200-konform
  • EEC-Konformitätserklärung
  • Seismische Zertifizierung für geltende Bauvorschriften: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • CSA-Zertifizierung
  • Gehäuse: schallgedämmt, Wetterschutzhaube
  • Automatische Umschalter (ATS, Automatic Transfer Switches)
  • Kraftstofftanks, integriert und im Sockel
  • Die folgenden Optionen basieren auf einer regionalen Produktkonfiguration:
  • US AID-Emblem
  • Kraftstofftanks, integriert und im Sockel mit UL-Zertifizierung und zwei Wänden
  • Erfüllungszertifikat der EU-Standards (CE)

Generatoren und Anbaugeräte

  • 1400er-,1600er-, 2700er-Rahmen
  • Generatorumrüstung vom IE zu PM
  • Stillstandheizung
  • RW, IE, 6 Leiter, Teilung 0,6667
  • Niederspannung: 380, 440/480 Volt, 3-phasig, 1800/min
  • Summenstromwandler (DCT, Differential current transformers), Klasse 15 kV
  • Generator – Luftfilter
  • Summenstromwandler (DCT, Differential current transformers), Klasse 8,7 kV

Befestigung

  • Isolatoren entsprechend IBC
  • Gummi-Schwingungsdämpfungselemente
  • Schwingungsdämpfer, Federtyp

Anlassen/Laden

  • Druckluftstartanlage mit Bedienelementen und Schalldämpfer
  • HD-Startsystem
  • Batterieladegenerator
  • Übergroße Batterien
  • Batterieladegeräte
  • Kühlwasservorwärmer

Instrumente

  • Verkabelung Universalschaufel ohne Zylindersensoren
  • Pyrometer und Thermoelemente

Schmiersystem

  • Schmieröl in Standardölwanne
  • Ölablässe
  • Vorschmierpumpen
  • Ölstandregler

Kurbelgehäuseschutz

  • Explosionsschutzventile
  • Keine Kurbelgehäuse-Entlastungsventile
  • Kurbelgehäuseentlüftungssystem
  • Keine Explosionsschutzventile

Montagesystem

  • IBC-Schwingungsisolatoren
  • Isolatoren mit niedrigem Wirkungsgrad, scheibenförmig
  • Schwingungsdämpfer, Federtyp

Stromanschlüsse

  • Schutzschalter 2000, 2500 A, 4-polig, IEC-konform
  • Kabeleingang – rechte Seite
  • Erdungsgruppen
  • Stromanschlüsse linke Seite
  • Schutzschalter 1600, 2000, 2500, 3000, 4000 A, 3-polig, 100 % UL-konform
  • Schutzschalter 2000, 2500, 3200 A, 3-polig, IEC-konform
  • Hintere Stromanschlüsse
  • Anschlüsse Neutralleiter
  • 6 Leiter, Option mit 6 Anschlussklemmen
  • Stromanschlüsse rechte Seite
  • Mittelsäulensammelschiene

Spezielle Tests/Berichte

  • Generator-Prüfbericht
  • PGS-Prüfbericht bei einem Leistungsfaktor von 0,8
  • Standardmotor-Testladung
  • CSA-Zertifizierung
  • Torsionsschwingungsanalyse
  • Stromaggregat – Kraftstoffverbrauchsprüfung
  • PGS-Prüfbericht bei einem Leistungsfaktor von 1,0
  • Integriertes Bremssteuergerät mit seismischer Zertifizierung
  • Kraftstoffverbrauchsprüfung

Anlass-/Batterieladesystem

  • Luftdruckregler
  • Akkus, Gestelle und Kabel:
  • Druckluftstartanlage
  • 35-A-Batterieladegerät
  • 24-V-Batteriesatz – trocken
  • Starterabdeckung
  • 10-A-Batterieladegerät
  • Kurbelwellen-Drehvorrichtung
  • Kühlwasservorwärmer
  • Elektrische Starter

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Dieselstromaggregat 3512B (hinten rechts)

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3512B-Dieselstromaggregate (vorne links)

Dieselstromaggregat 3512B (vorne rechts)

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