Dieselgenerator 3412C (50 Hz) | 680–900 kVA

Diesel-Stromaggregate 3412C (50Hz)

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Nennleistung
900kVA
900kVA
Minimale Nennleistung
680kVA
680kVA
Strategie für Emissionen und Kraftstoff
Niedriger Kraftstoffverbrauch
Niedriger Kraftstoffverbrauch

Übersicht

Dieselstromaggregate von 680 bis 900kVA

Caterpillar spielt mit Anlagen, die für höchste Flexibilität, Erweiterbarkeit, Zuverlässigkeit und Kostenwirksamkeit konstruiert sind, im Energieerzeugungsmarkt eine führende Rolle.

Vorteile

Akzeptiert 100% Blocklast in einem Schritt

Große Lasten können ohne Betriebseinschränkung bewegt werden

Nutzt die neuesten ADEM 5- Steuerungen

Ermöglicht präzise Steuerung über gesamten Lastbereich

Erweiterungsfähige Steuerelemente. Ermöglicht das einfache Nachrüsten von EMCP 4.3/4.4-Steuerungen

Produktspezifikationen für 3412C (50Hz)

Maximale Nennleistung 900kVA 900kVA
Minimale Nennleistung 680kVA 680kVA
Strategie für Emissionen und Kraftstoff Niedriger Kraftstoffverbrauch Niedriger Kraftstoffverbrauch
Spannung 380 bis 415 V 380 bis 415 V
Frequenz 50 Hz 50 Hz
Geschwindigkeit 1500/min 1500/min
Arbeitszyklus Notstrom, Hauptstrom Notstrom, Hauptstrom
Motormodell 3412C TA, V-12, wassergekühlter Viertakt-Diesel 3412C TA, V-12, wassergekühlter Viertakt-Diesel
Bohrung 5.4 " 137.2 mm
Hub 6 " 152.4 mm
Hubraum 1648.86 in³ 27.02 l
Verdichtungsverhältnis 13:01 13:01
Ansaugsystem TA TA
Kraftstoffsystem Pumpe und Leitungen Pumpe und Leitungen
Drehzahlreglertyp ADEM™ A5 ADEM™ A5
Länge – Maximal 162.4 " 4125 mm
Breite – Minimal 75 " 1906 mm
Breite – Maximal 78.3 " 1989 mm
Höhe – Maximal 75 " 1906 mm
Trockengewicht– Stromaggregat (minimal) 12039 lb 5461 kg
Trockengewicht– Stromaggregat (maximal) 13030 lb 5910 kg

3412C (50Hz) Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Luftfilter; einstufiger Filter mit Wartungsanzeiger

Steuertafel

  • EMCP 4.2B
  • Kundenspezifische Datenverbindung (Modbus RTU)
  • 2 programmierbare Relais-Ausgänge (Form C)
  • Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören:
  • Spannungseinstellung
  • Motor startet nicht (Startzeitüberschreitung)
  • Volt (L-L und L-N)
  • Rückwärtsleistung (kW) (32)
  • Zusatzmodul Datenverbindung
  • Über-/Unterspannung (27/59)
  • Drehzahleinstellung
  • Niedrige Kühlmitteltemperatur
  • Öldruck (psi, kPa oder bar)
  • Umgebungsfest abgedichtete Vorderseite
  • Überwachungsmodul für Generatortemperatur
  • Volt, Gleichstrom
  • Serielles Meldemodul Datenverbindung
  • Blindleistung rückwärts (kVar) (32 RV)
  • A (pro Phase und Durchschnitt)
  • Hohe Kühlmitteltemperatur
  • 24-V-DC-Betrieb
  • Kommunikation
  • Leistungsfaktor (je Phase und Durchschnitt)
  • Mit folgenden optionalen Modulen kompatibel:
  • Niedriger Kühlmittelstand
  • Alarmtext/Ereignisbeschreibungen
  • Digitales Eingabe-/Ausgabemodul
  • 6 programmierbare Digitaleingänge
  • Niedriger Öldruck
  • Serieller Remote-Melder
  • Motoranlasszyklus
  • Lokaler Melder
  • Digitalanzeige für:
  • Über-/Unterfrequenz (jeweils 81)
  • Generatorphasenfolge
  • Notausschaltung
  • kVar (pro Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • Betrieb/Automatik/Stopp/Regelung
  • Betriebsstunden
  • kVA (pro Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • Warnung/Abschaltung mit üblicher LED-Anzeige für Abschaltung von:
  • Notstopptastschalter
  • Frequenz (Hz)
  • Kühlmitteltemperatur
  • Überdrehzahl
  • 4 programmierbare Relais-Ausgänge (Form A)
  • kWh (gesamt)
  • 2 programmierbare Digitalausgänge
  • Remote-CAN-Feldbus-Melder
  • Überstrom (50/51)
  • kW (je Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • U/min
  • Programmierbare Schutzrelaisfunktionen:

Kühlsystem

  • Kühler mit Schutzvorrichtung (Größe für 50°C)
  • Abschaltung durch Kühlmittelstand
  • Kühlmittelablassleitung mit Ventil; Leitung zu Sockelrand
  • Lüfter mit Riemenschutzvorrichtungen
  • Caterpillar-Langzeitkühlmittel

Abgassystem

  • Edelstahl-Auspuffflexleitung mit ANSI-Auslassflansch, Dichtung, Schrauben und passendem Schweißflansch, lose beigepackt

Kraftstoffsystem

  • Primär- und Sekundär-Kraftstofffilter
  • Kraftstoffentlüftungspumpe
  • Flexible Kraftstoffleitungen am Sockel angeschlossen
  • Wasserabscheider

Generator und Anbaugeräte

  • 2:1 V/Hz
  • Sammelschienen-Abschluss
  • 3-Phasen-Erfassung
  • Isolierung KlasseH
  • Induktive Spannungsstatik
  • Spannungsregler VR6
  • SR4B selbsterregt
  • 12 Leiter
  • Temperaturanstieg Klasse F

Drehzahlregelsystem

  • Cat Elektronischer Drehzahlregler

Schmiersystem

  • Ölablassleitung mit Ventil; Leitung zu Sockelrand
  • Schmieröl
  • Ölfilter
  • Entdunster; Leitung zu Vorderseite des Kühlers

Montagesystem

  • Sockel, aus Formstahl mit Linearschwingungsisolatoren zwischen Sockel und Motor-Generator

Anlass-/Batterieladesystem

  • 45-A-Batterieladegenerator
  • Batterie mit Gestell und Kabeln
  • Kraftstoffabsperrmagnetventil
  • 24-V-Starter

3412C (50Hz) Sonderausrüstung

Ansaugsystem

  • Hochleistungsluftfilter
  • Zwei-Elemente-Luftfilter
  • Luftfilter – offenes Element

Schutzschalter

  • 1600 A, 3-polig, Nicht-UL, 100%, Gleichspannungsauslöser 24V
  • 1250, 1600 A, 3-polig, IEC 100 %, Gleichspannungsauslöser 24V

Steuertafel

  • Überwachungspaket für Generatortemperatur
  • Modulare Elektronikschalttafel (EMCP) 4.4
  • Erste lokale Melder
  • Sabotagegesicherte Instrumententafelklappe
  • Benutzerdefinierter Remote-Melder
  • EMCP 4.3
  • Lokales diskretes E/A-Paket
  • Gemeinsames Alarm-/Abschaltrelais
  • Masseschluss-Relais
  • Generator mit VFC

Kühlsystem

  • Kanalflansch des Kühlers
  • Kühlwasservorwärmer

Europäische Zertifizierungen

  • Kennzeichnung eurasische Konformitätsbescheinigung (EAC)

Abgassystem

  • Einbausatz für Montage durch eine Wand
  • Schalldämpfer
  • Schutzvorrichtungen, Abgaskrümmer und Turbolader
  • Kniestück-Satz

Generator und Anbaugeräte

  • Permanentmagneterregung (PMG, Permanent Magnet Excited)
  • Stillstandheizung
  • Digitaler Spannungsregler
  • Generatoren in Übergrößen und des Premium-Sortiments

Schmiersystem

  • Manuelle Sumpfpumpe

Montagesystem

  • Kraftstofftanksockel (1200Liter)

Spezielle Tests/Berichte

  • PGS-Prüfbericht bei einem Leistungsfaktor von 0,8
  • PGS-Prüfbericht bei einem Leistungsfaktor von 1,0

Anlassen/Laden

  • Übergroße Batterien
  • Batterieladegeräte
  • Batteriehauptschalter
  • HD-Startsystem

Drehzahlregelsystem

  • Elektronischer Lastanteil

Produktbroschüren und vieles mehr können heruntergeladen werden.

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3412C, vorne links

3412C, vorne rechts

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