- 设计符合 2011 年美国 EPA Tier 4 Interim 和欧盟 Stage IIIB 排放要求。- 安装于发动机上的氧化氮减少系统采用优化的活塞、活塞环、缸套和燃油系统配置，在减少氧化氮的同时最大限度减少缸内烟灰 - 后处理系统采用清洁排放模块，包括：柴油氧化催化剂、柴油颗粒滤清器 - 面向未来的 Tier 4 Final 技术解决方案，设计适合最新标准后处理封装，无需重新设计安装
- 发动机和后处理系统的可靠性和耐用性久经考验 - 工作速度范围广 - 功率密度高 - 提供 PTO 驱动选件，可灵活检修泵的辅助动力并满足其他需求
- 油耗经过优化 - 柴油颗粒滤清器灰渣保养间隔低至 5000 小时，换油间隔介于 250 至 500 小时，维护成本更低
ADEM A4 控制系统集成了点火、调速、保护和控制装置，包括爆震感应可变点火正时系统。ADEM A4 改进了：用户界面、显示系统、停机控制装置和系统诊断程序。
发动机具备原厂配套功能，包括： - 后处理 - 底座 - 散热器 - 变速箱
无论哪种石油应用，Caterpillar 均可提供工厂定制套件，满足您的项目需求。Cat® 发动机、发电机、外壳、控制器、散热器、变速箱、后处理装置以及您的项目所需的各种设备均可按照您的特殊需求进行专属定制。定制成套设备也可享受全球支持，起动后还可享受一年期保修服务。
需要含硫量不超过 15 ppm 的超低硫柴油 (ULSD) 和支持新技术的新机油配方。可使用 B20 生物燃料。
- 安装在发动机上的变速箱机油冷却器 — 与发动机冷却系统集成，实现了简易安装和更紧凑的整体发动机配置 - 发动机制动器 — 为移动式应用提供制动能力
- Caterpillar 提供完整的发动机-变速箱套件产品线，可以全面与您的轴、液压装置和操作界面集成。- C15 ACERT™ 优化匹配的 Cat 变速箱：TH35-E81、CX31-P600、CX35-P800
- 2200 多家代理商网点 - 由经过 Cat 工厂培训的代理商技术人员为您的石油发动机提供全方位服务 - Cat 零件和保修服务；通过预防性维护协议在故障出现前预先维护；利用 S • O • SSM 计划将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 的标准相对比，以确定：- 发动机内部部件状况 - 是否存在不必要的油液 - 是否存在燃烧副产品 - 现场专属换油周期
Caterpillar 利用其特有的制造工艺，生产优质、可靠的产品。- 铸造发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮壳 - 加工关键部件 - 组装发动机总成
有关您的所有石油动力要求，请访问 www.cat.com/oilandgas。
