排放

- 设计符合 2011 年美国 EPA Tier 4 Interim 和欧盟 Stage IIIB 排放要求。- 发动机上的氮氧化物减排系统采用经过优化的活塞、活塞环、衬里和燃油系统配置，可在减少氮氧化物的同时最大限度减少缸内烟尘 - 后处理系统

发动机设计

- 久经验证的可靠性和耐用性 - 工作速度范围广 - 功率密度高 - 提供 PTO 驱动选件，可灵活检修泵的辅助动力并满足其他需求

总拥有成本低

- 油耗经过优化 - 柴油颗粒滤清器灰渣保养间隔低至 5000 小时，换油间隔介于 250 至 500 小时，维护成本更低

高级数字化发动机管理

ADEM A4 控制系统集成了点火、调速、保护和控制装置，包括爆震感应可变点火正时系统。ADEM A4 改进了：用户界面、显示系统、停机控制装置和系统诊断程序。

动力单元

发动机具备原厂配套功能，包括： - 后处理 - 底座 - 散热器 - 变速箱

定制成套设备

无论哪种石油应用，Caterpillar 均可提供工厂定制套件，满足您的项目需求。Cat 发动机、发电机、外壳、控制器、散热器、变速箱、后处理装置以及您的项目所需的各种设备均可按照您的特殊需求进行专属定制。定制成套设备也可享受全球支持，起动后还可享受一年期保修服务。

燃油和机油

需要含硫量不超过 15 ppm 的超低硫柴油 (ULSD) 和支持新技术的新机油配方。可使用 B20 生物燃料。

变速箱

- Caterpillar 拥有全系列发动机-变速箱套件，可与您的轮轴、液压系统和操作界面完全集成。- 经过优化的 Caterpillar C18 ACERT™ 变速箱可搭配 CX35-P800 使用

由 Cat 全球代理商网络提供产品支持

- 2200 多家代理商网点 - 由经过 Cat 工厂培训的代理商技术人员为您的石油发动机提供全方位服务 - Cat 零件和人工保修 - 通过预防性维护协议在故障出现前预先维护 - 利用 S • O • SSM 计划将

专注发动机制造 80 多年

Caterpillar 利用其特有的制造工艺，生产优质、可靠的产品。- 铸造发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮壳 - 加工关键部件 - 组装发动机总成

网站

有关您的所有石油动力要求，请访问 www.cat.com/oilandgas。