新款陆上修井 3512E 动态燃气混合™ 双燃料发动机符合美国 EPA Tier 4 Final 排放标准，同时具有同类产品中一流的天然气置换率。3512E DGB 包括工厂解决方案，与同类的 3512E Tier 4 Final 柴油发动机相比，温室气体（GHG，GreenHouse Gas）排放量相当或更少。此外，新款 3512E DGB 的双燃料性能提升，与同类的发动机相比，可取代高达 85% 的柴油，从而进一步降低运营成本。
| 最大额定功率 | 2500 BHP 1864 bkW |
| 排量 | 3596 in³ 58.9 l |
| 最小额定功率 | 2250 BHP 1678 bkW |
| 进气方式 | SCAC 和 ATAAC SCAC 和 ATAAC |
| 飞轮和飞轮壳 | SAE 0 号 SAE 0 号 |
| 飞轮齿数 | 151 151 |
| 冲程 | 8.5 in 215 mm |
| 缸径 | 6.7 in 170 mm |
| 调速器和防护等级 | 电子（ADEM™ A5）/DGB 系统（ADEM™ A6） 电子（ADEM™ A5）/DGB 系统（ADEM™ A6） |
| 旋向（从飞轮端看） | 逆时针 逆时针 |
| 排放 | 美国 EPA Tier 4 Final 美国 EPA Tier 4 Final |
| 长度 | 137.4 in 3490 mm |
| 宽度 | 88 in 2235 mm |
| 高度 | 107 in 2718 mm |
| 重量 | 22657 lb 10414 kg |
| 润滑油系统 - 再注满 | 52 gal（US） 170 l |
| 冷却系统 | 52 gal（US） 197 l |
