发动机技术规格
| 最小额定功率 | 799 kV·A 639 ekW |
| 最大额定功率 | 974 kV·A 779 ekW |
| 排放 | IMO Tier II IMO Tier II |
概述
Cat 3500 近海船舶发电机组专为近海钻探和采油作业而设计。 数十年的近海船舶和平台动力经验造就了性能成熟、排放较低、耐用性高以及拥有成本和运营成本较低的产品。适宜采用 3500 近海船舶发电机组的应用包括：主电力、重要服务电力和应急电力船载钻机和修井机与船舶。Cat 代理商全球网络是 Cat 发电机组的坚强后盾，可以随时为您的业务提供技术支持、维修、零件和保修。Cat 3508C 近海船舶发电机组。 在 50 Hz（1500 rpm）时的额定功率为 639-779 ekW（799-974 kVA）。 符合 IMO Tier II 排放标准。
性能概览
产品技术规格适用产品 3508C
3508C 标配设备
进气系统
- 后冷器芯 — 带耐腐蚀涂层
- 空气滤清器 — 双滤芯，已安装
- 进气口关闭
控制系统
- Caterpillar A-III 发动机电子控制系统
- 硬线束（MCS）
冷却系统
- 出口可控自动调温器和壳体
- 水套水泵 — 齿轮驱动型，单法兰排气口
- 后冷器淡水冷却泵 — 齿轮驱动型离心
- 带自动调温器的 SCAC 泵回路
- 单个水出口接头
排气系统
- 带隔热板的干式气密排气歧管、带水冷式轴承和隔热板的双涡轮增压器
- 伸缩排气接头/可焊接的排气法兰
飞轮和飞轮外壳
- 飞轮，SAE 00
- 183 齿
- 飞轮外壳，SAE 00
- MCS 认可的接头和发电机轮毂
燃油系统
- 燃油滤清器 — 左侧
- 输油和注油泵
- 电子控制单体喷油器
- 燃油软管
- 符合 MCS 要求的硬回油管
仪器
- 左侧图形单元（船舶功率显示器），用于以模拟或数字方式显示：发动机机油和燃油压力、发动机水温、系统直流电压、进气限制、右侧和左侧排气温度、机油和燃油滤清器差异、工时计、发动机转速、瞬时油耗、总油耗
- 操作员可编程显示、监控、警报和停机
润滑系统
- 曲轴箱呼吸器 — 安装在顶部
- 深油槽油底壳 — 1000 小时
- 润滑油
- 排油和阀
- 机油加注口和油尺
- 机油滤清器 — 套筒型，左侧
- 机油泵 — 齿轮式
安装系统
- 三点安装在外部底座中的发动机和发电机
- 排油延伸
- 油滴盘
保护系统
- A-III 电子监控系统提供了允许客户编程的发动机功率降低策略，以便在恶劣的工作条件下提供保护
- 紧急停机按钮（位于电子仪表板中）用于机油压力和水温、超速保护的安全停机保护
起动系统
- 空气起动马达 — 右侧
- 电子起动控制
- 空气消音器
常规
- 减振器和护罩
- 吊耳
- 喷漆，Cat Yellow
3508C 选装设备
排气系统
- 消音器 — 火花熄灭
控制系统
- 直接机架控制接口
冷却系统
- 热交换器冷却（安装在发动机前部，包括膨胀油箱）
燃油系统
- 双燃油滤清器
- 燃油粗滤器
- 燃油冷却器 — 钛板式
- 油水分离器
润滑系统
- 双机油滤清器
- 旁通离心机油滤清器
- 15° 和 25° 倾斜能力
- 空气预润滑
保护系统
- 曲轴箱防爆安全阀
- 金属微粒检测仪
仪器
- 高温计和油缸热电偶
- 空气滤清器阻塞传感器（2），
- 进气歧管温度传感器
- 润滑油温度传感器
- 燃油滤清器差压传感器
- PL1000
起动系统
- 使用选择器开关的冗余起动（空气-电动、空气-空气、空气-液压或电动-液压）
常规
- 海事学会和 IMO 认证
- 水套水加热器
了解 3508C 与常用比较产品相比如何。
油气
3508C
已选择
- 最小额定功率
- 799 kV·A
- 639 ekW
- 最大额定功率
- 974 kV·A
- 779 ekW
- 排放
- IMO Tier II
- IMO Tier II
油气
3508B
- 最小额定功率
- 738 kV·A
- 590 ekW
- 最大额定功率
- 1138 kV·A
- 910 ekW
- 排放
- IMO Tier I
- IMO Tier I
油气
3512B
- 最小额定功率
- 1100 kV·A
- 880 ekW
- 最大额定功率
- 1943 kV·A
- 1360 ekW
- 排放
- IMO Tier I
- IMO Tier I
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